Люксовая Lada Largus Kreuz, in deren Paket die Entwickler das hintere Parkradar integrieren, wird auf unserem Automarkt etwas später als die übliche Version dieses Modells verkauft werden. Eine solche Verzögerung ist höchstwahrscheinlich auf die Einführung dieser neuen Funktionalität für Largus Cross zurückzuführen, da ein Entwickler, der sich selbst respektiert, niemals ein vollständig getestetes Auto für die Serie herausbringen wird. Ungefähr so eine Schlussfolgerung ergibt sich aus den Erklärungen einer Quelle in der Nähe der Produktion von Largus Crosses, daher das ungefähre Datum der Veröffentlichung der Version mit Parksensoren ausgestattet: Mitte Sommer 2015. Warten ist nicht lang. Kann alleine parken Lada Largus Kreuz erhielt eine höhere Bodenfreiheit. Der Unterschied zur Bodenfreiheit der herkömmlichen Version des Modells beträgt zweieinhalb Zentimeter und ergibt schließlich 170 Millimeter vom Kardan bis zum Boden. Offensichtlich kann diese erhöhte Bodenfreiheit als Ursache für die Verzögerung der Serienproduktion des Modells angesehen werden. Schließlich können Parksensoren, die mit einer Software ausgestattet sind, die für die gleiche 145-mm-Bodenfreiheit optimiert ist, und eine Erhöhung der Bodenfreiheit selbst bei einer so kleinen Menge die Korrektheit des Geräts beeinträchtigen. Eine Verspätung von eineinhalb Monaten, um das Programm zu testen, ist eine übliche Sache für Programmierer, besonders wenn das Leben und die Gesundheit des Menschen von der Arbeit ihres Programmcodes abhängen.
In der Zwischenzeit hat der mit Parksensoren ausgestattete gewöhnliche Kombi Lada Largus bereits begonnen, von den Montagebändern von AvtoVAZ produziert zu werden. Die neue Luxusausstattung verfügt über ein Antiblockiersystem (ABS). Es wird von zwei Frontairbags ausgegangen. In der Hütte bei heißem Wetter werden Sie nicht Eier auf dem Armaturenbrett braten, weil Lada Largus Kreuz hat eine fortschrittliche Klimaanlage. Mit dem im Paket enthaltenen Multimedia-System können Sie nicht nur das Rumpeln des Motors, sondern auch Ihre Lieblingsmusik genießen. Der Fahrersitz hat mehr Komfort in Form von Unterstützung für den unteren Rücken und Anpassung erhalten: Es kann jetzt in der Höhe angepasst werden. Die Vordersitze sind unter anderem beheizbar, die Außenspiegel haben elektrische Antriebe und Heizung, außerdem sind aktualisierte Nebelscheinwerfer eingebaut.
Unter der Haube, in der Nähe des steilsten Largus, befindet sich ein 1,6-Liter-Benziner, der 105 PS leisten kann. In ein paar von ihm ist eine Fünfgang-Mechanik. Heckstoßstange Lada Largus wurde zum Installationsort von drei Sensoren, die reflektierten Ultraschall aussenden und empfangen. Auf diese Weise erfassen Parksensoren Hindernisse in dem Weg des Autos bei der Durchführung seines Parkens. Das System scannt den Raum bei 160 Zentimeter in einem entwickelten Winkel von 170 Grad vom Installationsort der Sensoren.
Grundlegende Lada Largus hat einen Preis von 479 Kilorubley. Lada Largus Kreuz für 597 Tausend 500 Rubel verkauft.
