Eine der interessantesten Premieren des aktuellen Herbstes beim deutschen Unternehmen Mercedes  ist definitiv eine modernisierte универсал Mercedes E-Klasse Kombi-Gelände, превращенный стараниями немецких инженеров в "универсал-кроссовер".Вседорожный "die Scheune" это уже нечто экстравагантное, и как бы не ухищрялись инженеры превратить Wagen in Crossoverist prinzipiell kaum realisierbar. Selbst wenn der Wagen den Allradantrieb befestigt und die Bodenfreiheit zur All-Road-Marke erhöht, ist die Karosserie im Off-Road-Bereich nicht zu überwinden. Geometrie Familienauto kam nicht heraus, um den wütenden sportlichen Crossover einzuholen. Dies ist nicht der erste Fall solcher Experimente. Und selbst auf den ersten Blick weiter geworfen Geländewagen, sofort erscheint ein obsessiver Gedanke: "Wofür?"

Aber einmal gibt es so etwas - zu heiraten Wagen mit Crossovermuss mit ihm rechnen. Mit Volkswagen Passat Alltrack, Audi A6 Allroad und Volvo V90 Cross Country kennen wir die Konkurrenz bereits.

In der Grundmontage Mercedes E-Klasse All Terrain hat 4Matic Allradantrieb und Luftfederung, vom "großen Bruder" - dem Crossover GLE - geliehen. Dank dieser Luftfederung Geländewagen может предложить водителю пять режимов движения. Полученные от немецких инженеров данные о Bodenfreiheit модели как-то сразу удручают: от 12,1 см до 15,6 см- разве это нормальный вседорожный просвет? Не исключено, что немцы ошиблись. Но если ошибки нет, о какой вседорожности может идти речь при таком "пузотерском" Bodenfreiheit? А ведь изначально говорилось, что дорожный просвет Geländewagen будет на три сантиметра больше, чем у просто "сарая".

Empfohlener Artikel: Gerüchte über die Unzuverlässigkeit eines neuen Gastanks, der den UAZ Patriot experimentell zerstreute

Mercedes E-Klasse All Terrain erhält mehrere Sätze von 19- und 20-Zoll-Leichtmetallrädern im Originaldesign. Luftfederung und verschiedene Bewegungsarten machen die Bodenfreiheit zu einer völlig instabilen Sache. Je nach Beschaffenheit des Bodens ist das "die Scheune"es kann zunehmen oder umgekehrt abnehmen.

Zum Beispiel, wenn das Auto im Modus eingeschaltet ist All TerrainDie Erhöhung des Zwischenraums kann im Bereich von zwei bis dreieinhalb Zentimetern liegen. Es hängt alles von der entwickelten Geschwindigkeit ab.

Offiziell werden die deutschen Automobilhersteller das neue Produkt am 29. September nach dem Start des Pariser Weltausstellers präsentieren. All-Terrain in europäischen Ländern "die Scheune"wird im Frühjahr nächsten Jahres zum Kauf angeboten. Die Möglichkeit, dass das Auto zu uns kommt, ist nicht ausgeschlossen. Das ist nur der Preis, der für die meisten Russen erschwinglich ist: Mercedes ist niemals billig.

Übrigens der schwedische Konkurrent deutscher geländegängiger Wagen wurde bereits vor einer Woche offiziell eingeführt. Es geht um Neues Volvo V90 Cross Country. Dies ist eine All-Terrain-Modifikation eines herkömmlichen Wagens.  Volvo V90. Die übliche schwedische "Scheune" wird nicht nach Russland gelangen, sie ist bereits bekannt. All Terrain - höchstwahrscheinlich ja.