Российский офис FCA (FiatChrysler Automobiles) проанонсировал скорое начало продаж серийной модели компактного кроссовера Jeep-Kompass, недавно сменившего генерацию. Этот кроссовер является представителем второго поколения модели. Российские дилеры получат новенькие джипы к середине лета текущего года. Одна из фирменных сборок Jeep Compass der neuen Generationgenannt "Trailhawk"Off-Road" Bodenfreiheit von dreiundzwanzig Zentimetern bekommen. Interessanterweise präsentieren sich die Amerikaner selbst offiziell Jeep-Kompass der neuen Generation Bereits im Herbst 2016 haben sie es nicht eilig, dieses Modell in ihrem amerikanischen Automarkt zu verkaufen. Es ist ziemlich schwer vorstellbar, dass sie diesen Crossover zuerst in Russland verkaufen werden, und erst dann wird der nationale Stolz zu Hause nicht erlaubt. Das genannte ungefähre Datum des Verkaufsbeginns in unserem Land kann daher verschoben werden: Warten auf den ersten Verkauf новопоколенный Jeep-Kompass Amerikanische Böden werden aufsteigen, und dort wird es nahe bei uns sein oder eher nicht lange. Die Preisschilder der amerikanischen Version des Jeeps oder der russischen Version sind noch nicht markiert. Sie können sicherlich davon ausgehen. Modell Jeep-Kompass befindet sich in der Crossover-Hierarchie irgendwo zwischen dem Jeep Renegade und dem Jeep Cherokee. Daher ist es bei Kenntnis ihrer Preisschilder mit hinreichender Wahrscheinlichkeit möglich, über die Mindestmenge von eineinhalb Millionen Rubel für das neue Modell in der Grundkonfiguration zu sprechen. 
Jeep-Kompass Die Amerikaner positionieren die zweite Generation als globales Modell und planen, sie in eine große Anzahl von Ländern der Welt zu liefern. Aus diesem Grund ist das kompakte Kreuzmotorensortiment sehr vielfältig. Laut Informationen aus einer seriösen Quelle werden die Motoren bereits fünf sein. Davon werden drei Kraftwerke mit Benzin betrieben, die übrigen zwei mit schwerem Kraftstoff. Bislang haben die Hersteller jedoch nur einen Saugmotor offiziell benannt - einen 2,4-Liter-Vierzylinder-Benziner, der die Kraft von einhundertachtzig "Pferden" drückt.
Übrigens Kompass basierend auf dem gleichen "Wagen" wie der SUV Jeep Renegaddiese beiden Überkreuzungen sind plattformbasiert. Die Grundausstattung des Kompass ist ausschließlich Frontantrieb. Getriebe - mechanische hydromechanische Sechsgang- oder Sechsgangautomatik der japanischen Firma Aisin AWD-Montage Jeep-Kompass второй генерации wird an der deutschen 9-Gang-Automatikbox ZF arbeiten, die im Einsatz recht willkürlich sein soll. Neben der Automatikversion wird 4x4 mit einem Handschaltgetriebe erhältlich sein. 
Off-Road-Version des Kompasses gebrandet - Trailhawk Es wird wahrscheinlich das teuerste sein, weil es nur im Offroad-Bereich geschärft wird. Dezente Bodenfreiheit, "Kriechen" des ersten Gangs Automatikgetriebe, fünf Steuerungsmodi: Automatikmodus, Fahren im Schnee, im Sand, nasser Schlamm, Steine. Das Mittendifferential ist gewaltsam blockiert. Elektronische Assistenten stehen zur Verfügung, wenn Sie in bergigen Gegenden mit starkem Querfeldein fahren. Das rühmen sich die Jeep-Ingenieure selbst Jeep-Kompass второй генерации wird alle Konkurrenten ihrer Klasse für das Gelände wegfegen. Darüber hinaus werden die Amerikaner im September und Oktober 2017 eine neue Generation der Jeep Wrangler-Serie veröffentlichen.
