Diese Qualitätskrise ist kein Hindernis. Die Richtigkeit dieses Postulats lässt sich an den Statistiken der Toyota-Autoverkäufe in Russland im vergangenen Jahr erkennen. Trotz des Rückgangs des Automarktes für absolut jede Marke, einschließlich Toyota, bleiben japanische Autos dennoch die beliebtesten. Das Umsatzwachstum von Toyota Motor im Jahr 2015 betrug im Vergleich zu Wettbewerbern 7,4 Prozent. Dies ist der Höchstwert. Mit einem Umsatzrückgang von insgesamt vierzig Prozent ist es natürlich noch zu früh, um über einen Triumph zu sprechen: Toyota fällt, aber langsamer als die anderen. Dies erlaubt den Japanern, nicht nur in alte russische Modelle, sondern auch in neue Produkte zu investieren. 
Im vergangenen Jahr wurden in Russland 98.149 Toyota verschiedener Modelle gekauft. (Der Rückgang betrug 39,4 Prozent im Vergleich zu 2014.) Mit diesen Zahlen liegen die Japaner jedoch an erster Stelle. Das beliebteste Modell der Russen war heute die Premium-Limousine Toyota Camryund verkaufte etwas mehr als dreißigtausend Stücke. Camry gesammelt in den St. Petersburger Anlagen Toyota Motor. 
Im Segment der coolen SUVs in der Spitze stellte sich heraus Toyota Land Cruiser 200. Sie verkauften 11.352 Einheiten, was fast die Hälfte aller in Russland verkauften SUVs ist (45,5 Prozent der Gesamtzahl). "крузак" Prado. (14901 verkaufte Autos.) Zu den Crossovers gehörte zunächst RAV4wurde von 27.102 Russen gekauft.
Die Japaner werden eine lokalisierte Produktion ihrer Modelle in Russland entwickeln. Sie geben an, dass sie achtstellige Beträge in die Entwicklung des Marktes investieren werden, einschließlich der Produktion neuer Modelle. Was genau, die Japaner werden nicht gemeldet. Das eloquenteste war Fumitaka Kawashima, der Vizepräsident des Konzerns, der viel und pompös über die Qualität seiner Marke sprach, über den Preis für Off-Road-Autos, den jeder in Russland kaufen würde, wenn er das Geld hätte - na ja, große russische Autos! Qualität, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit - das sind die drei Wale, auf denen die Liebe der Russen zu Toyota-Autos basiert. Ein Nachkomme von Samurai versicherte uns, dass er uns nicht enttäuschen würde. 
Bei Lexus, Toyotas Premium-Subbrand, läuft der Umsatz übrigens auch nicht schlecht. Im Vergleich zum Vorjahr betrug der Zuwachs fast sechs Prozent. Die Russen kauften 20.224 Lexus. Lexus NX wurde der populärste, die Japaner verkauften diese kompakten Frequenzweichen für das Jahr etwas über 9.500 Einheiten.
Im vergangenen Jahr erzielte Toyota mit dem Verkauf seiner Autos auf dem russischen Markt mehr als 174 Milliarden Rubel.
