Auch heute ist der Sekundärmarkt gut gefragt. 2005 Suzuki Grand Vitara freigeben. Diese Frequenzweiche ist gut, weil sie kompakt ist, sie hat ein Herunterschaltdifferential und ein Herunterschaltdifferential anstelle des Rahmens.

Wie lange hält dieses Auto, wenn Sie es mit einem Kilometerstand kaufen, und welche Kosten erfordert das Auto für die Wartung?

Dieses Auto hat seine eigenen Eigenschaften, weil es eine Offroad-Übertragung verwendet. Wenn Sie auf einer guten Asphaltstraße fahren, müssen Sie die Sperre des Mittendifferenzials nicht einschalten, da dies vor Ablauf der Frist zu Störungen führen wird. Suzuki Grand Vitara, wenn die Verschraubungen des Getriebes abgenutzt sind, wird es gefährlich für das Getriebe, weil sie keinen niedrigen Ölstand mag. Daher ist es notwendig, auf den Service zu achten, ob an der Kreuzung mit dem Getriebe Öllecks aufgetreten sind.

Häufig gibt es Fälle, in denen das vordere Getriebe, das 700 Dollar kostet, aufgrund eines Öllecks versagt nach 100.000 km. laufen fängt an zu brummen - die Zahnräder sind abgenutzt. Hier ist die Hinterachse wesentlich langlebiger. Damit die Maschine länger hält, muss das Öl in den Getrieben regelmäßig gewechselt werden - alle 60.000 km. Und im Verteilergetriebe - alle 45.000 km.

Bei Grand Vitara sind Jatco-Automatikboxen in Betrieb, die für ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt sind, obwohl ihre Drehmomentwandler etwas langsam sind. Jatco-Maschinen halten einfach stand 230.000 km. laufen. Öldichtungen müssen ersetzt werden, aber ansonsten eine gute Schachtel.

Es gibt auch Versionen von Vitara mit einer manuellen Box, die im Gegensatz zu Automaten einige Probleme hat. Der Hebel der Box zittert leicht, und dieses Phänomen ist dieser Box von Anfang an eigen. Die Garantie hat häufig Synchronisierer und Wellenlager gewechselt. Wenn Sie ein Auto kaufen, sollten Sie genau hinhören, wie es funktioniert, wenn verschiedene Nebengeräusche zu hören sind und die Getriebe fest eingeschaltet sind. Dies bedeutet, dass in Kürze eine teure Reparatur erforderlich ist, die etwa 1.400 USD beträgt. Die Kupplung bleibt leise 120.000 kmAber hier kommt es auf den Besitzer selbst an. Wenn Sie mit einem beladenen Anhänger sehr oft im Gelände unterwegs sind, muss die Kupplung früher gewechselt werden. Der Kupplungssatz kostet ungefähr 450 Dollar.

Motoren

Etwa 70% der Autos sind mit einem 2-Liter-Motor ausgestattet. Bei 3-türigen Vitaras wurde der Motor mit 1,6 Litern eingebaut, solche Modifikationen um 15%. Beschleunigen Sie diese Autos schnell genug. Es gibt auch stärkere Modifikationen - mit einem 2,4-Liter-Motor, aber diese Maschinen sind nur wenige - etwa 10%, da sie nach 2008 in Russland auf den Markt kamen. Sie sind übrigens teurer. Sehr selten ist in Russland auch der Grand Vitara mit einem Dieselmotor zu finden, dessen Volumen 1,9 Liter beträgt.

Motoren mit einem Volumen von 2 und 2,4 Litern verbrauchen in der Regel Öl, wenn Sie im Jungenmodus fahren, wird ungefähr ein halber Liter Öl verbraucht 1000 km. laufen. Der Ölstand muss im Normalfall überwacht und aufrechterhalten werden, denn bei Ölknappheit müssen der Nockenwellenantrieb und die Kettenspanner nach 50.000 km gewechselt werden. Was bei diesen Motoren gut ist, ist, dass es keine hydraulischen Kompensatoren gibt, aber dann alle 30.000 km. Es ist notwendig, das Ventilspiel durch Einstellen der Höhe der Schieber einzustellen.

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Normalerweise dient der Antrieb der montierten Einheiten nicht für lange Zeit, da sich die Lager an den Rollen schnell abnutzen, woraufhin der Riemen ungefähr reißen kann dann 50000 km.

Wie viele Autos ist der Grand Vitara sehr empfindlich gegenüber der Kraftstoffqualität. Die Hauptanzeichen für die Verwendung von Kraftstoff niedriger Qualität sind Zündkerzen, wenn sie nicht 30.000 km fahren. Aufgrund des Kraftstoffmangels von schlechter Qualität fallen Sauerstoffsensoren aus, von denen jeder etwa 150 US-Dollar kostet, und Neutralisatoren, deren Ersatz 1.200 US-Dollar kostet. Es ist auch möglich, dass der Kraftstofffilter verstopft ist und nicht leicht zu ersetzen ist, da er mit der Kraftstoffpumpe zusammengebaut ist, die im Gastank installiert ist. Neue solche Pumpe kostet 700 Dollar.

Wenn Sie vorsichtig fahren, genügen normalerweise die vorderen Bremsbeläge für die Bremsen bei 40000 km. Die originalen Pads des Grand Vitara kosten übrigens 140 Dollar. Und hinten gibt es Trommeln, die halten viel länger, der Ersatz der hinteren Schuhe kostet 90 Dollar für das Original. Normalerweise müssen die vorderen Bremsscheiben auch nach 80.000 km gewechselt werden, da sie dadurch so stark abgenutzt werden, dass sie sich durch Überhitzung verziehen. Dies gilt für ältere Modelle. Vitar, veröffentlicht nach 2008, hat keine Probleme mit den Bremsen, die Last beim Bremsen ist gleichmäßig verteilt.

Im Allgemeinen ist Vitara kein Rennauto, es ist besser, ruhig zu fahren, da schnelle Wellen nicht besonders gern Kardanwellen sind, sie werden nicht repariert, und neue sind nicht billig: Die vordere ist 600 $ und die hintere 900 $. Wer im Gelände fahren muss, sollte sich um die CV-Gelenke kümmern, die nicht separat gekauft werden können, sie gehen mit der Welle und dem Scharnier mit, was 400 Dollar kostet. Hier geht es um das Original. Wenn Sie nach nicht originalen Antestern suchen, können Sie dies sparen.

Aussetzung

Die Vorderachse - McPherson, die sich durch Schlichtheit und Schlichtheit auszeichnet, ist auf einer Trage montiert. Die hintere Aufhängung ist eine "Multi-Link", die trotz der Komplexität des Designs recht langlebig ist.

Die Suspendierung des Suzuki Grand Vitara erfordert auch Aufmerksamkeit: Stabilisatorbuchsen beginnen zu knarren dann 10000 km. Es ist gut, dass diese Buchsen billig sind - 16 Dollar und Sie können sie leicht wechseln. Trotz des Quietschens können sie ungefähr 25.000 km bedienen. Racks müssen sich ändern dann 60000 kmSie kosten 40 Dollar.

Stoßdämpfer sind haltbarer, normalerweise sind sie 90.000 km. Aber wenn die Zeit kommt, kostet die Front 200 Dollar und die Rückseite 120 bei 120. Die vorderen Hebel, die mit Kugellagern montiert sind, sowie Stollen, Lenkstangen, Radlager, Nabe und hintere Silentblöcke dann können diese Aufhängeelemente in etwa dienen 100.000 km. Die Hinterradaufhängung hält länger, der teuerste Teil der Hinterradaufhängung ist der mit einem Kugellager montierte Oberarm, der 600 Dollar kostet.

Im Laufe der Zeit kann es zu Klopfen kommen, wenn Sie das Rad drehen, dann sollten Sie sich keine Sorgen machen. Vitara verwendet einen Zahnstangenmechanismus, der lange Zeit dient. Um Stöße zu vermeiden, ist es notwendig, den unteren Teil der Lenkwelle zusammen mit dem Kardan zu ersetzen, der ein Spiel hat. Ein solcher Ersatz kostet etwa 200 US-Dollar. Eine neue Schienenmontage kostet 1.400 US-Dollar. Häufig gab es Fälle, in denen bei vor der Neugestaltung der Aluminiumrohre auf dem hydraulischen Booster hergestellten Autos Rost durchgerostet war. Dies wurde bereits im Rahmen der Gewährleistung ersetzt dann 40000 km. Im Allgemeinen kostet eine solche Röhre 130 US-Dollar.

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In dieser Generation gab Vitaras die Rahmenstruktur auf und wechselte zum Lagerkörper. Suzuki nennt diese Karosserie eine „Karosserie mit integriertem Rahmen“, aber in Wirklichkeit ist es nur ein tragender Körper, der nicht steif ist. Dies führte dazu, dass auf den Straßen mit starken Verzerrungen die Windschutzscheibe reißen kann. Der Körper ist nicht so hart, und bei ernsthaften Verzerrungen, die das Gelände überwinden, arbeitet er an der Grenze seiner Fähigkeiten, er kann nicht standhalten und die Metallbiegungen. Also Off-Road besser vorsichtiger sein.

Die Karosserie in Suzuki Grand Vitara ist gut gemacht, rostet nicht, selbst die Autos der ersten Jahre der Entlassung sind korrosionsbeständig. Aber die Lackschicht ist ziemlich dünn, so dass es sehr leicht ist, ein Auto zu zerkratzen.

Die Heckklappe beginnt nach einigen Jahren zu sacken, da sie sich seitlich öffnet und das an dieser Tür montierte Reserverad schwer ist. Die gleiche Situation war in den vorherigen Vitaras. Dieses Problem lässt sich jedoch einfach genug beheben - die Scharniere einstellen, aber der Griff an der Heckklappe muss im Laufe der Zeit geändert werden, da er bei Kälte reißt. Der Ersatz kostet 120 US-Dollar.

Salon

Im Grand Vitara 2005 quietscht alles: Türverkleidung, Frontverkleidung, Gepäckablage und Rücksitze. Aber was in diesem Auto gut ist, ist ein Elektriker, alles dient lange Zeit. Ist das Klimasystem manchmal versagt, wenn die Servos die Luftführungsventile zusammenbrechen. Es kommt auch vor, dass Sie den Motor des Ofens für $ 280 und einen Widerstand für 70 wechseln müssen. Bei dem kleinen Motor fällt das Lager mit der Zeit aus. Sehr oft wechselte die Garantie den Motor des Ofens. Es gab auch Fälle, in denen die Hausmeisterausrüstung versagte und die Scheibenwischer selbst in der Mitte des Glases bleiben konnten. Der Austausch dieses Getriebes kostet 250 US-Dollar.

Wenn Sie eine beschädigte CD in ein Standard-Audiosystem einlegen, wird dies zu Problemen führen: Der CD-Receiver wird abgelehnt, und der Wechsler lässt Sie die CD nicht zurücknehmen. Früher reparierten Händler Tonbandgeräte mit Garantie, aber jetzt muss diese Reparatur vom Eigentümer durchgeführt werden. Die Kosten betragen 200 US-Dollar. Daher ist es am besten, nur vollständige und hochwertige Disks einzulegen.

Im Allgemeinen hat der Suzuki Grand Vitara eine ausreichende Anzahl von unangenehmen Problemen, sodass er mit dem Toyota RAV4 in Bezug auf Zuverlässigkeit nicht ernsthaft konkurrieren kann. Und wenn Sie vergleichen, ist Toyota teurer als Suzuki. Ein RAV4 mit fünf Jahren und einem 2-Liter-Motor kostet beispielsweise 700.000 bis 1.000.000 Rubel, und ein Grand Vitara desselben Alters und ein Motor mit gleichem Volumen kostet etwa 550.000 bis 850.000 Rubel.

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Für eine Million Rubel können Sie einen neuen 2-jährigen Vitara mit 2,4-Liter-Motor kaufen, der wesentlich schneller fährt als ein 2-Liter-Toyota. Das Wichtigste ist, dass vor dem Kauf eines Grand Vitara sichergestellt werden muss, dass der Neutralisator in Ordnung ist, die Klimatisierung ordnungsgemäß funktioniert, das Getriebe keine ungewöhnlichen Geräusche erzeugt, das Auto keine Ölspuren hinterlässt und mit einem solchen Vitara alles in Ordnung ist.

Sicherheitstests

Nach dem EuroNCAP-Test zeigte dieses Auto gute Ergebnisse, die Passagiere bleiben bei einem Schlag auf die Stirn intakt, die Punktzahl beträgt 11 von 16 möglichen Punkten. Die Instrumententafel ist ziemlich robust, sie kann sich beim Schlagen die Knie verletzen. Wenn der Wagen von der Seite geschlagen wurde, zeigte er hervorragende Ergebnisse, und in Bezug auf die Sicherheit von Fußgängern beträgt die Punktzahl 3 von 4, da der Rand an der Motorhaube ziemlich hart ist und die Fußgänger nicht gut sein werden. Im Allgemeinen ist es besser, keine Kollision zuzulassen.

Sensationen von Suzuki Grand Vitara

Im Jahr 2008 wurde der Suzuki Grand Vitara umgestaltet. Danach wurden einige optische Änderungen am Fahrzeug vorgenommen: Neuer Kühlergrill und Frontstoßstange, zusätzliche Blinker wurden auf die Spiegel gesetzt, bevor sie sich auf den Flügeln befanden. Die Bremsen wurden verbessert - anstelle der Trommeln des Mechanismus befinden sich jetzt Räder. Und am wichtigsten - in der Reihe der Motoren erschienen leistungsstärkere Motoren mit einem Volumen von 2,4 und 3,2 Litern.

Wenn Sie hinter einem 2,4-Liter-Suzuki Grand Vitara sitzen, spüren Sie eine deutliche Reaktion des Motors, selbst wenn Sie auf das Gaspedal treten und die Geschwindigkeit ohne Verzögerung steigt. Das Automatikgetriebe schaltet reibungslos, es gibt nur 4. Wenn Sie sicher fahren, fühlt sich das Auto großartig an, aber wenn Sie jemanden schnell überholen müssen, müssen Sie das Gaspedal ernsthaft auf dem Boden ertränken, da das Drehmoment etwas zu gering ist und die Kraft zu groß ist nur 169 l. c.

Grand Vitara bringt etwas, wenn das Lenkrad bei hoher Geschwindigkeit stark gedreht wird, spart auch das Stabilisierungssystem nicht. Natürlich gibt es ein kleines Gefühl dafür, aber das reicht nicht aus. Sie können es ausschalten, aber nur wenn Sie unterwegs sind. Sogar dieses Auto hat Nachteile wie eine steife Aufhängung, auf der Unebenheit der Kabine sind all diese Gruben zu spüren, und wenn Straßenwellen auftreten, fängt das Auto an zu schwanken. Bei hoher Geschwindigkeit hält das Auto nicht gerade gut genug, Sie müssen ein Taxi nehmen.

Beim Off-Road-Fahren bietet der Grand Vitara Vorteile: Differenzial-Allradantrieb, Rückschaltung, Differenzialsperre. Der Abstand ist groß genug - 19 cm, selbst der Eintrittswinkel beträgt 28 Grad. Wenn das vordere Ende gestoppt ist, bedeutet dies, dass der Vorschub problemlos durchläuft. Im Allgemeinen recht angenehme Empfindungen aus dem Auto.

Und hier ist ein Video über die richtige Wahl eines Suzuki Grand Vitara mit einer Vielzahl von Gebrauchtwagenoptionen: