Die scheinbare Einfachheit des Zündkerzendesigns täuscht etwas. Um ihnen die korrekte und funktionellste Arbeit zu ermöglichen, ist es notwendig, ihren Zustand und einige vorbeugende Maßnahmen regelmäßig zu überwachen. In diesem Fall sollten Sie wissen, wie groß die Lücke bei den Kerzen sein sollte, um die beste Leistung zu erzielen.

Eine ausreichend hohe elektrische Ladung zwischen den Elektroden ist ein positives Zeichen für die Qualität der elektrischen Komponenten. Viele negative Faktoren können sich negativ auf ihre Arbeit auswirken. In diesem Fall wird sich die Verbrennung des Kraftstoffgemisches verschlechtern.

Inhalt

• 1 Welche Auswirkungen hat der Spalt an den Zündkerzen?
• 2 aufgeblasene Freigabe
• 3 Abstand zwischen Elektroden zu gering
• 4 Der Wert der optimalen Abstände
• 5 Was ist die Lücke auf den Kerzen im Gas
• 6 Einrichtungsmethoden

Welche Auswirkungen hat der Spalt an den Zündkerzen?

Für ein klares Verständnis dieses Prozesses sollten Sie die Funktionsweise des Kraftstoffsystems für Kraftfahrzeuge in Ottomotoren kennen. Mit dem Verständnis der Funktionsweise des Zündsystems wird der Grad des Einflusses des Abstandes zwischen den Elektroden auf die Leistung des gesamten Kraftwerks deutlich.

Bei der einfachen Ausführung besteht der Schritt-für-Schritt-Algorithmus zur Gewinnung mechanischer Energie aus der Arbeit zum Verbrennen von Kraftstoff aus folgenden Punkten:

• Nachdem die Abgase durch das Ventilsystem des Zylinderkopfs aus der Verbrennungskammer entfernt worden sind, beginnt sich der Kolben zum tiefsten Punkt zu bewegen. Wenn es die Öffnung des Einlaßventils erreicht, so dringt innerhalb des Zylinders das Gemisch aus Kraftstoff und Luft durch.
• Beim nächsten Zyklus bewegt sich der Kolben nach oben, um die Mischung zu komprimieren.
• Wenn der obere Totpunkt erreicht ist, liefert die Automatik eine Hochspannungsentladung an die Elektroden. Somit springt ein Funke in den Spalt zwischen den Elektroden der Zündkerzen. Seine hohe Temperatur entzündet das Gemisch, was zu einer Explosion und Freisetzung von Energie führt.
• Die erzeugte Kraft drückt den Kolben nach unten und wandelt thermische Energie in mechanische Arbeit um.
• Das Ziel ist der Hub, in dem sich das Auslassventil öffnet und Verbrennungsprodukte daraus entfernt werden.

Das Zündsystem arbeitet mit einem Impuls an einer Spule, deren Spannung mehr als 20 kV beträgt. Die Stromzufuhr zum Funken erfolgt automatisch durch das Signal der Steuerung. Die gebrauchte Wicklung kann lange Zeit einer erhöhten Spannung standhalten. Die Änderung des Abstands zwischen den Elektroden beeinflusst jedoch die Funkenbildung.

Aufgeblasene Freigabe

Bevor Sie die Lücke an den Kerzen einstellen, müssen Sie wissen, dass bei einem Wert von mehr als 1,3 mm dieser Abstand als vergrößert gilt. Wenn der Abstand zwischen den Elektroden so ist, führt dies zu den folgenden Konsequenzen:

• Die berechnete Leistung der Spule ist geringer als in der Realität erforderlich. Daher treten in jedem Zyklus keine Funken auf, sondern es treten Lücken in der Arbeit auf.
• Der Motor arbeitet zeitweise instabil, was zum Auftreten unerwünschter Vibrationen beiträgt.
• Nicht brennender Kraftstoff dringt teilweise in das Kurbelgehäuse ein, fließt an den Zylinderwänden entlang und wird auch teilweise zum Abgassystem geleitet.
• Die Leistung des Motors sinkt merklich, und der Benzinverbrauch wird deutlich steigen.
• Es bildet sich eine merkliche unerwünschte Kohlenstoffschicht auf dem Zylinder, dem Arbeitsteil der Kerze, und auf dem Kolben tritt Ruß auf.

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Es ist wichtig zu wissen, dass eine Erhöhung der Motordrehzahl zu einer Erhöhung der Anzahl effektiver Schläge und zu einer Erhöhung der Gasleistung führt.

Das Eindringen von Kraftstoff in das Kurbelgehäuseöl bewirkt eine Verdünnung des Schmiermittels und die Bildung von brennbaren Dämpfen, die frei in die Verbrennungskammer eindringen. Dies wird durch alle Arten von Verbindungen und das Vorhandensein eines Luftpfads erleichtert.

Neben dem Abfall der Leistungsparameter wird der Verschleiß der zusammenpassenden Elemente negativ sein.. Ihre effektive Betriebsdauer wird erheblich verkürzt. Das Auto startet weniger souverän, besonders wenn man "kalt" startet. Ein unbeheizter Motor erfordert oft mehrere Versuche in der Anlage.

Übermäßiger Abstand zwischen den Elektroden

Der kleinste zulässige Abstand zwischen den Kontakten der NW-Spezialisten bezeichnet einen Abstand von 0,6 mm. Im Betriebsmodus sind zwar die Auslassungen der Funkenbildung vollständig ausgeschlossen, es kommt jedoch zu einem weiteren negativen Ergebnis - der kleinen Zündung.

Es ist wichtig zu verstehen, dass ein zu kurzer Funke das Kraftstoffgemisch im Brennraum während des Kolbenhubs nicht effektiv entzünden kann, da es eine geringe Energie aufweist.

Eine unvollständige Verbrennung des Luftgemisches führt zu ähnlichen Konsequenzen mit einem vergrößerten Spalt. Die Leistung sinkt und die Kilometerleistung steigt. Weitere Nachteile sind nicht nur die rasche Verschlechterung der Kolbengruppe, sondern auch das Auftreten von Problemen mit der Kraftstoffzufuhr, die Gefahr des Durchbruchs der Isolierung von Hochspannungskabeln usw. In einer solchen Situation tritt das Ungleichgewicht des elektrischen Systems in den Vordergrund, wodurch die Einstellung der Kerzenspalte aufgehoben wird.

Der Wert der optimalen Abstände

Zulässige Betriebsparameter, bei denen das System voll funktionsfähig bleibt, sind Lücken im Bereich von 0,6 bis 1,2 mm. Je nach Kraftwerkstyp, unterschiedlichen Stromsystemen und Zündung werden klare Werte ausgewählt. Sie sollten sich auf die folgenden Merkmale konzentrieren:

• alte Vergasermotoren, bei denen Motoren mit einer geringen Verdichtung durch die mechanische Funkenfunktion vorhanden sind, arbeiten bei 0,6–0,7 mm optimal;
• ähnliche Kraftwerke mit verbesserter kontaktloser Zündung in der Elektronik werden bei 0,8–0,9 mm wirksam sein;
• Für Turbinen mit Saugmotoren, die mit einer Einspritzung ausgestattet sind, ist ein Abstand von 1–1,2 mm vorzuziehen.

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Um nicht mit dem Wert einer bestimmten Motormarke verwechselt zu werden, empfehlen wir Ihnen, die Bedienungsanleitung ausführlich zu studieren. Es gibt verschiedene Parameter, einschließlich des bevorzugten Abstandes.

Was ist der Abstand zwischen den Kerzen auf dem Gas

In letzter Zeit hat sich der Trend bei den Ressourceneinsparungen in der Automobilindustrie gezeigt. Viele Autobesitzer installieren moderne HBOs in ihren Autos. Nicht jeder weiß jedoch, dass eine Kalibrierung für ein qualitativ hochwertiges Funken erforderlich ist.

Nach dem Einbau aller Gasflaschenelemente des Systems ist es sinnvoll, den Abstand der Kerzen um ein Zehntel des Benzinpasswerts etwas zu erhöhen. Obwohl die Belastung der eingebauten Spule etwas ansteigt, wird das Brenngasgemisch besser gezündet, was die Leistung des Autos positiv beeinflusst. Bei der Auswahl der Kerzen ist es auch wichtig, Produkte mit einer hohen Heizzahl vorzuziehen, damit die Kerzen "kalt" sind.

Die Lücke der Iridiumkerze hat wenig Einfluss auf die Leistung. Kontakte aus Edelmetallen sind langlebiger und bilden einen Funken besser. Darüber hinaus umgeht die Entladung den zentralen Kontakt entlang des Kreisdurchmessers und gewährleistet die Selbstreinigung des Elements.

Einrichtungsmethoden

Um die Sonde für Zündkerzen zur Überprüfung des Abstandes zwischen den Elektroden verwenden zu können, ist es in den folgenden Fällen erforderlich:

• nach Abschluss der Reparatur des Kraftwerks oder des Leistungs- und Zündsystems unmittelbar vor der Überwachung der Kompression in den Zylindern;
• vor dem Einbau der neu erworbenen Kerzen, da einige Hersteller in der Fabrik eine kleine Lücke aufweisen, die eine Feinabstimmung auf den Standard in jedem Fahrzeug erfordert;
• Beim Erkennen eines instabilen Betriebs des Motors lösen die Fahrer zuerst die Stecker, reinigen die Kontakte und steuern den Spalt.

Es ist zu beachten, dass alle Messungen nach dem Abkühlen des Motors durchgeführt werden - "bei Kälte". Es genügt, einen flachen Schraubendreher in die Lücke zu stecken, um ihn hineinzudrücken. Um ihn zu reduzieren, müssen Sie den Kontakt etwas anschlagen.