Die Maschine besteht aus mehreren Grundeinheiten, die es ermöglichen, die aus der Verbrennung von Kraftstoff gewonnene Energie in Drehmoment umzuwandeln und auf die Räder zu übertragen. Diese Hauptknoten umfassen die Übertragung.

Was ist eine Übertragung?

Im Maschinenbau ist ein Getriebe eine Ansammlung von Baugruppen und verschiedenen Mechanismen, die einen Verbrennungsmotor mit Antriebsrädern verbinden sollen. Zur gleichen Zeit gibt es mehrere Zuweisungen dieses Mechanismus:

1. Übertragung des Drehmoments vom Automotor auf die Antriebsräder.
2. Traktion ändern.
3. Geschwindigkeit ändern
4. Ändern Sie die Richtung des Autos.

Das Getriebe ist eine der Hauptkomponenten, die die Leistung des Fahrzeugs während der Fahrt bestimmt: Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigungsgeschwindigkeit. Der Zweck der Übertragung bestimmt sie als ein wichtiges Element des Autos, für das Sie ständig überwachen, diagnostizieren und rechtzeitig reparieren müssen.

Was sind die Übertragungen?

Bis heute gibt es eine große Anzahl verschiedener Arten von Übertragungen, die sich in Bezug auf Leistungseigenschaften, Zuverlässigkeit und Funktionsprinzip unterscheiden. Nach dem Grundprinzip des Betriebs können folgende Arten von Schaltmechanismen in einem Auto unterschieden werden:

1. Das Handschaltgetriebe ist die einfachste Version, die sich durch einfache Konstruktion, Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer auszeichnet. Die Tatsache, dass diese Art von Getriebe eine menschliche Beteiligung am Gangwechsel erfordert, führte jedoch zur Festlegung der Grundregeln für das Autofahren: das richtige Zusammenspiel mit der Kupplung, das korrekte Einrücken der Geschwindigkeiten während der Fahrt. Beispiel: Bei Autos VAZ 2109 und in der Tat bei allen VAZs vor 2000 gibt es in der Regel ein Schaltgetriebe (Mechaniker).
2. Ein Automatikgetriebe ist ein fortschrittliches System, das keine menschliche Beteiligung am Gangwechsel erfordert, während sich das Fahrzeug in Bewegung befindet. Dies führte dazu, dass bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe kein Kupplungspedal vorhanden ist. Automatikgetriebe sind jedoch sehr teuer in der Wartung, erfordern eine ständige Diagnose und weisen im Vergleich zu einem Handschaltgetriebe eine geringere Zuverlässigkeit auf.
3. Gemischtes Getriebe - Sie können das Getriebe selbst wechseln, ohne die Kupplung drücken zu müssen. Meist wird ein ähnliches Getriebe des Autos in der Rennversion des Fahrzeugs installiert oder ist eine zusätzliche Option.

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In der Regel hängt die Art des eingebauten Getriebes vom Wert des Fahrzeugs, vom Baujahr und von der Klasse ab.

Woraus besteht eine Übertragung?

Aufgrund der großen Anzahl von Funktionen in diesem Gerät kann das Gerät als komplex bezeichnet werden. Das Übertragungsgerät ist wie folgt:

1. Kupplung - ermöglicht das Schalten von Gängen, ohne den Getriebemechanismus zu beschädigen.
2. Übertragung - ein Knoten, der die Möglichkeit bietet, die Geschwindigkeit und die Leistung, die den Antriebsrädern zugeführt werden, mithilfe einer Kombination verschiedener Zahnräder zu steuern. Die grundlegenden Eigenschaften der Übertragung hängen von diesem Knoten ab.
3. Hauptzahnrad
4. Differential
5. Scharniere gleicher Winkelgeschwindigkeit.
6. Antriebswellen.

Es ist zu berücksichtigen, dass sich die Fahrzeuge mit Vorderradantrieb und das Differential im Getriebegehäuse befinden.

Das Prinzip der Übertragung lautet wie folgt:

Wenn Sie auf das Pedal treten, aktiviert der Fahrer den Kupplungsmechanismus, der die Antriebsräder mit dem Motor verbindet. Das Drehmoment wird von der Kurbelwelle auf die Antriebswellen und von dort auf das Differential übertragen. Über das Getriebe ändert sich das Drehmoment und wird direkt auf die Räder übertragen.

Manuelle Übermittlung – наиболее распространенный тип, который отличается максимальной простотой функционирования, именно поэтому она используется на шестерках и прочих тазах, даже после тюнинга ВАЗ 2106.

Ein notwendiges Merkmal des Schaltgetriebes ist der Schalthebel, der im Fahrzeug eingebaut ist. Dies ist notwendig, damit der Fahrer bei einem Wechsel des Fahrers situationsabhängige Aktionen ausführen kann. Mit Hilfe eines speziellen Schubmechanismus während der Bewegung des Hebels bewegen sich die Zahnräder entlang der Übertragungsachsen.

Durch die Kupplung kann das Auto während des Fahrens stehen bleiben oder die Gänge sanft schalten. In allen Autos sorgt der erste Gang für eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit, jedoch für mehr Traktion und Kraft. der letztere Gang gibt dagegen mehr Geschwindigkeit, aber weniger Kraft.

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Das Übertragungsgerät hängt von seinem Typ und anderen Merkmalen des Fahrzeugs ab. Schließlich gibt es automatische und halbautomatische Getriebearten, die über verschiedene zusätzliche Mechanismen verfügen, um ein schnelles und reibungsloses Schalten zu gewährleisten. Es ist erwähnenswert, dass in modernen Autos aus Deutschland die Beschleunigungsgeschwindigkeit des Autos auf die ersten hundert mit dem Tachometer verwendeten Doppelkupplung verbessert wird.

Die Übertragung sowie jede andere Einheit des Autos erfordert eine regelmäßige Diagnose und Wiederherstellung.