Körpertypen

Die Zeit steht nicht still, und die Automobilindustrie möchte die besten Projekte schaffen und sie zum Leben erwecken. Getriebe, Motor, Fahrleistung, jeden Tag wird alles verbessert. Die Karosserie ist also auf dem neuesten Stand und mit dem Wunsch des Verbrauchers, modern und zuverlässig zu sein.

Разновидности кузова

Bei der Konstruktion einer neuen Karosserie haben die Ingenieure viel Energie investiert, um nicht nur die Schönheit des Designs zu erreichen. Die Sicherheit der Passagiere und die Auswirkungen auf die Umwelt sind möglicherweise der Hauptfaktor bei der Karosserie.

Anfangs wurde nur das Trägerteil in Autos verwendet, das aus einem Rahmen und einer Karosserie bestand. Bei dieser Konstruktion übernahm die Karosserie den größten Teil der Last von den Passagieren und der Ladung. Alle anderen Einwirkungen fielen auf den Rahmen des Wagens, der natürlich das verbindende Element aller Komponenten war. Direkt an dem Rahmen sind die meisten Komponenten und Mechanismen befestigt. Bisher gibt es drei Arten von Trägerteil:

  • Rahmen;
  • kombiniert;
  • mit einem Monocoque-Körper.

Rahmenkörperstruktur

Diese Konstruktion beinhaltet die Struktur des Wagens, auf der alle technischen Komponenten und wichtigen Elemente am Rahmen montiert sind. Diese Elemente umfassen - einige Teile der Aufhängung, Getriebe, Motor, Brücken und natürlich die Karosserie selbst. In einfachen Worten, es ist das Skelett einer Person, die alle lebenswichtigen Organe trägt. Rahmenwagen sind zu Recht die stärksten, eine solche Maschine kann schwere Lasten aushalten, selbst wenn es sich um eine Tragfähigkeit oder einen Durchsatz handelt. Dieses Design haben diese SUVs, Lastwagen, Transporter.

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Arten von Körperrahmen

Es gibt verschiedene Haupttypen: Spar-Rahmen oder wird auch "Ladder" genannt. In einem solchen Rahmen gibt es keine Schwachstellen, alle Elemente sind besonders langlebig, daher werden solche Rahmen an leistungsstarken Traktoren und Nutzfahrzeugen montiert.

Rückenrahmen

Bei dieser Konstruktion ist der zentrale Rahmen, bei dem es sich um ein Übertragungsrohr handelt, stark verstärkt. Es wird bei Fahrzeugen mit zwei unabhängigen Aufhängungen verwendet. Sehr verwindungssteif, wird aber aufgrund seiner komplexen Struktur und Reparatur selten verwendet.

Peripherie oder Körperrahmen

Es hat eine schmale Vorder- und Rückseite und der Mittelteil ist erweitert. Dies geschieht, um die Karosserie in dieses Teil zu senken, wodurch das Fahrzeug niedriger wird, um eine höhere Aerodynamik zu erreichen.

"Racing" Rahmen

Es ist nicht nur ein Rahmen, sondern fast der gesamte Rahmen des Autos. Es besteht aus extrem haltbaren dünnen Rohren. Solche Rahmen werden in Rennwagen verwendet, daher der Name.

     

Kombinierter Rahmen

Diese Frames enthalten die oben genannten Frametypen, sie weisen jedoch viele Variationen auf, bei denen es sich um kombinierte Frames handelt.

  • Gabelrahmen - aus verschiedenen Rahmenarten zusammengesetzt. In seinem Typ gibt es die Hauptelemente des Spinal- und Holm-Typs des Rahmens.
  • Das Design sieht folgendermaßen aus: Längsholme werden vorne und hinten am Rahmen verwendet, die zum Befestigen der Fahrzeugkomponenten erforderlich sind.
  • Im mittleren Teil des Rahmens ist ein Rohr eingebaut (nicht für Gelenkwellen verwendet).
  • Holme und Träger sind starr miteinander verbunden. Zum Schluss sei darauf hingewiesen, dass dieser Rahmen nur in Fahrzeugen bestimmter Klassen verwendet wird. Zum Beispiel Suzuki Grand Vitara der neuen Generation. Im vorherigen Körper war nur ein Rahmen.
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Trägerrahmen

Lagerkörper - ist zuverlässig geschweißte Konstruktion von Stahlschmiedeteilen. Bis heute verdrängt der Lagerkörper die Rahmenwagen weiter. Ein Merkmal eines solchen Körpers ist, dass der Rahmen für die Idee völlig fehlt.

Gleichzeitig sind alle Hauptteile des Wagens direkt an der Karosserie befestigt. Da die gesamte Last auf die Karosserie fällt, gibt es in einigen Bereichen Verstärkungselemente, die die Steifigkeit der gesamten Struktur erhöhen. Nun ist dieser Typ in fast allen modernen Autos, Crossovers und einigen Off-Road-Fahrzeugen mit niedrigem Stromverbrauch vertreten.

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