Fahrzeuge mit Schaltgetriebe sind mit einer Kupplungseinheit ausgestattet. Die Qualität seiner Arbeit hängt von der reibungslosen manuellen Umschaltung zwischen den Schritten der Box ab. Im Falle eines Ausfalls dieses Knotens oder seiner einzelnen Elemente, beispielsweise des Arbeitszylinders, kann der Fahrer nicht weiterfahren. Es ist unmöglich, die Kupplung zu drücken und zu schalten.
Es ist unwahrscheinlich, dass Reparaturarbeiten außerhalb Ihrer eigenen Garage oder Werkstatt durchgeführt werden können. Daher sollten Sie die Kupplung nicht vollständig funktionsunfähig machen.
Inhalt
- 1 Kupplungsbetriebsprinzip
- 2 Sichtbare Funktionsstörung des Arbeitszylinders
- 3 Reparieren
- 4 Obligatorische Verfahren nach dem Austausch des Arbeitszylinders
- 5 Schlussfolgerung
Kupplungsbetriebsprinzip
Wenn der Fahrer das Kupplungspedal drückt, überträgt er in diesem Fall die Kraft auf die Stange des Kupplungshauptzylinders. Im Inneren befindet sich eine Hydraulikflüssigkeit, die aufgrund ihrer Inkompressibilität Druck auf die Arbeitszylinderstange überträgt. Dieses Element des Systems verteilt mit Hilfe der Gabel die Reibungsscheiben.
Zu diesem Zeitpunkt kann der Fahrer sicher in jede Getriebestufe wechseln. Wenn Sie das Pedal wieder in die höchste Position bringen, wird der Vorgang umgekehrt. In diesem Fall kehren die Reibscheiben in die geschlossene Position zurück.
Häufig sind Probleme in der Kupplung auf den Ausfall einiger Zylinder zurückzuführen. Wenn die Diagnose bestätigt ist, ersetzen Sie den Kupplungsnehmerzylinder oder den Hauptzylinder.
Sichtbare Funktionsstörung des Arbeitszylinders
Dieses Element des Kupplungssystems besteht aus mehreren einfachen Komponenten. In einem Metall- oder Kunststoffgehäuse entlang der Stangenachse. Um es wieder in seine ursprüngliche Position zu bringen, gibt es eine Feder. Das Ende der Stange wirkt mit dem Drücker zusammen, der die Gabel bewegt.
Zu den Hauptelementen dieser Hydraulikeinheit gehören Manschetten und O-Ringe. Eine erhebliche Produktion oder mechanische Verformung eines Teils kann das gesamte System beschädigen. Dann benötigen Sie einen Kupplungsnehmerzylinder-Reparatursatz.
Die offensichtlichen Anzeichen von Problemen umfassen die folgenden Zustände:
- Der Füllstand im Tank mit Bremsflüssigkeit drastisch reduziert. Ein wahrscheinliches Problem ist normalerweise ein hydraulischer Druckabbau und eine Leckage. Dies geschieht, wenn die Manschette abgenutzt ist oder der Schlauch mit einer für den Zylinder geeigneten Flüssigkeit durchgehende Schäden aufweist. Während des Parkens können Flecken oder Flecken unter dem Zylinder auftreten.
- Weiches KupplungspedalEs tritt ein Fehler auf, wenn Sie das Pedal betätigen, oder mehrere Fehler. Sie können versuchen, die Kupplung zu entlüften. Wenn dies zu einer vorübergehenden Wiederherstellung führte oder alles gleich bleibt, sollten Sie den Arbeitszylinder austauschen. In seinem Körper können Risse oder abgenutzte Manschetten auftreten.
- Der obere Punkt des Pedals fällt kurz ab. Oft gibt es ein Problem beim Umschalten zwischen den Schritten. Die Flüssigkeit geht nirgendwohin. So wird ein Federbruch diagnostiziert. Es reicht aus, den Knoten zu entfernen und das Reparaturset zu installieren.
Reparatursatz Arbeitszylinder
Das Reparatur-Kit enthält Teile, die dem stärksten Verschleiß unterliegen: Manschetten, Feder, Vorbau usw.
Siehe auch: So prüfen Sie das Öl im AutomatikgetriebeReparieren
Die Reparatur des Kupplungsnehmerzylinders beginnt mit der Demontage. Der klassische Ort dafür ist der Raum um das Kupplungsgehäuse. Die Hauptmerkmale und manchmal sogar die Gesamtabmessungen dieses Zylinders sind für verschiedene Automarken ähnlich. Dies macht die Demontage und den Austausch zu einem nahezu universellen Betrieb.
Demontierte Teile müssen demontiert werden. Am bequemsten geht dies mit einem Schraubstock. Entfernen Sie zuerst die Arbeitsschutzkappe und den Schieber. Dann nehmen wir eine Stange und einen Sicherungsring heraus. Entfernen Sie die Feder- und Gummidichtungen. Wir reinigen die Stange und blasen wenn möglich durch die technologischen Öffnungen im Gehäuse.
Wir überprüfen den Zylinder des Zylinders auf Beschädigungen und prüfen auch die Stange, damit sie sich nicht verbiegt und sich keine Späne befinden. Die Feder wird auch gewechselt, wenn ihre Steifigkeit nachgelassen hat. Wenn dies nicht geschieht, befindet sich das Kupplungspedal normalerweise unter den übrigen Pedalen.
- Schritt 1. Schrauben Sie die Befestigungsmutter ab.
- Schritt 2. Entfernen Sie die Feder
- Schritt 3. Entfernen Sie das Verriegelungselement
- Schritt 4. Lösen Sie die Schrauben vom Gehäuse
- Schritt 5. Entfernen Sie die Halterung
- Schritt 6. Wir holen den Zylinder
- Schritt 7. Trennen Sie den Zylinder vom Hydrauliksystem.
Wenn nicht alle Teile ausgetauscht werden müssen, waschen wir die zu verwendenden Elemente in Öl oder Dieselkraftstoff.
Sie müssen wissen, dass die Gummibestandteile des Kupplungsnehmerzylinders nicht mit Benzin gewaschen werden sollten!
Ein solches Spülen bewirkt häufig ein Anschwellen der Dichtungselemente, was die Dichtheit des Systems verringert und zu einem Austreten von Flüssigkeit führt. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Obligatorische Verfahren nach dem Austausch des Arbeitszylinders
Das zusammengebaute hydraulische Kupplungssystem ist nicht voll betriebsbereit. Nach einer solchen Reparatur ist es erforderlich, die Pedalhöhe zu pumpen und einzustellen. Der Pumpvorgang ist bei den meisten Automarken ähnlich wie nach der Reparatur des Hauptzylinders.
Siehe auch: So überprüfen Sie die automatische Box beim Kauf eines AutosIn einigen Fahrzeugen wird beispielsweise "Fiat" eine solche Operation in umgekehrter Reihenfolge ausgeführt. Daher ist es notwendig, den Algorithmus für das Pumpen von den offiziellen Vertretern des Autoherstellers zu klären.
Fazit
Reparatur oder Austausch des Kupplungsnehmerzylinders ist auch unter Werkstattbedingungen möglich. Dies erfordert ein Minimum an Werkzeug und einen geringen Zeitaufwand. Es lohnt sich nicht, eine solche Reparatur durchzuführen, da das sichere Fahren eines Autos von der Leistung dieses Geräts abhängt.