Das Gleichlaufgelenk (CV JOINT) ist ein Element, das nur für Fahrzeuge mit Vorderradantrieb geschaffen wurde, um die Drehung vom Getriebe schnell auf den Antrieb der Antriebsräder zu übertragen. Diese Website unterscheidet sich geringfügig von der ähnlichen Website, die in Fahrzeugen mit Hinterradantrieb installiert ist. Sein Hauptmerkmal ist, dass es die Übertragung der Drehung auf einer Halbachse mit einem periodisch variierenden Neigungswinkel ausführen muss. Um zu vermeiden, dass das gesamte Scharnier mit gleichmäßigen Winkelgeschwindigkeiten zusammenbricht, wird die Manschette des äußeren CV-Gelenks durch Mechaniker ersetzt.

Außenschuh (rechts)

Inhalt

• 1 Was sind Staubbeutel und aus welchem ​​Material werden sie reproduziert?
• 2 Die wichtigsten Faktoren, die den Austausch des anderen Autos erforderlich machen
• 3 Detaillierte Anweisungen zum Auswechseln der Manschette des äußeren CV-Gelenks
  • 3.1 Vorarbeiten
• 4 Verfahren zur schnellen Demontage des Antriebs
• 5 Antherischer Ersatz
• 6 Fett "CV JOINT - 4" ist ein sehr wichtiges Element des gesamten Austauschprozesses.

Was sind Staubbeutel und aus welchem ​​Material werden sie reproduziert?

In den meisten Fällen werden solche Elemente an fast allen leichten Fahrzeugen oder an Hinter- und Vorderachsen von Geländefahrzeugen installiert. In der Regel zeichnen sich solche Fahrzeuge durch eine unverzichtbare Federung aus.

Booten - Dies ist ein Spezialfall, der eine zuverlässige Schutzfunktion erfüllt. Es besteht aus Gummi und ist als Wellrohr ausgeführt. Diese Abdeckung ist fast unersetzlich und dient als guter Schutz gegen Staub oder Verschmutzung jeglicher Art. Die Entwickler planten, dass die Dauer des zuverlässigen Betriebs dieser Art von Struktur mit der Ressource des gesamten Fahrzeugs identisch ist. Wie die Zeit gezeigt hat, haben sich die langfristigen Betriebsbedingungen für solche Elemente grundlegend geändert, so dass die Anthere die unzuverlässigste Verbindung war. Speziell für die Herstellung der Anthere wurden eine Reihe spezieller Materialien entwickelt, die sich durch ihre hervorragende Feuchtigkeitsbeständigkeit und ihre niedrigen Temperaturindices auszeichnen. Bevor Sie die CV-Verbindungen austauschen, müssen Sie zunächst die Bedingungen prüfen, unter denen sie ersetzt werden müssen.

Neuer Gummistiefel

Die wichtigsten Faktoren, die den Austausch des anderen Autos erforderlich machen

Wenn wir auf den Stauungsgrad der Antheren achten und darauf achten, dass sie ständig miteinander interagieren, können wir feststellen, wie schnell sie versagen können. Wenn der Fahrer nicht regelmäßig den Zustand der Staubbeutel überprüft, werden sich früher oder später schwere Verletzungen bemerkbar machen.

Eine ziemlich häufige Folge des Versagens der Anthere ist SHRUS-Coup. Während scharfer Kurven beginnt der mit Schmutz verstopfte SHRUS stark zu reißen. Eine solche Situation erfordert eine sofortige Reaktion des Fahrers - nicht rechtzeitig reparierter Schaden, eine "Granate" in kürzester Zeit wird einfach auseinanderfallen.

Bei einer Fehlfunktion der Antheren ist es besser, sofort mit ihrem Ersatz umzugehen.

Die folgenden Ursachen können den Boot schnell beschädigen:

1. Anormale äußere Faktoren.
2. Große Belastung beim Verdrehen.
3. Verformung durch Einwirkung großer Feuchtigkeit oder Sandpartikel.
4. Hit einer großen Menge Wasser und Schleifpartikel.

Siehe auch: Wie funktioniert ein Automatikgetriebe?

Alle diese und viele andere Gründe führen dazu, dass die Antheren schnell versagen. Vergessen Sie nicht: Der Kaufpreis für solche Teile ist unerheblich, aber der Austausch von Ersatzteilen durch Serviceleistungen kostet den Autofan sehr teuer. Um ein solches Ergebnis zu vermeiden, wird daher empfohlen, das Auftreten kleinster Risse zu vermeiden.

Zerrissener Stiefel

Detaillierte Anweisungen zum Auswechseln der Manschette der äußeren CV-Verbindung

Vorarbeit

Wenn der Fahrer Schäden an der Anthere entdeckt, die dringend beseitigt werden müssen, kann er den gesamten Vorgang selbstständig durchführen. Die wichtigsten Werkzeuge, die dafür benötigt werden, sind:

• Bürsten Sie auf Metallrollen und eine Reihe von Köpfen;
• Installation
• Schlüssel und Schlüssel;
• Hammer und Wagenheber;
• mehrere Stände aus Holz;
• Unterlegkeile und ein flüssiger Schlüssel für die Behandlung von sauren Elementen;
• neuer Stiefel;
• Fett SHRUS und ein Gefäß, in dem das Öl zusammenfließt;
• Lumpen;
• eine kleine Menge Benzin, die zum Waschen der CV-Verbindungen verwendet wird.

Der Prozess der schnellen Demontage des Laufwerks

Als nächstes fahren Sie mit dem Auto in eine spezielle Grube und setzen das Auto in die Handbremse. Achten Sie auf die Räder der Hinterachse - unter ihnen stellen Sie sicher, dass Sie zuverlässig anhalten. Um eine zuverlässigere Sicherheitsgarantie zu erhalten, schalten Sie das Fahrzeug in den ersten Gang.

Im nächsten Schritt lösen Sie die Mutter, wodurch das CV-Gelenk gestrafft wird, und entfernen Sie die Schutzkappe, die den Antrieb sichern soll. Als nächstes Auto aufbockenunter ihren Schwellenwerten werden spezielle Stützen eingesetzt. Das Vorderrad wird mit einem Wagenheber angehoben und alle Bolzen werden abgeschraubt. Eventuell wird das Rad entfernt. Drücken Sie das Kugelgelenk der Lenkstange des Fahrzeugs heraus und lösen Sie die 2 Schrauben, mit denen das untere Kugelgelenk an der Nabe befestigt ist.

Das Ersetzen der Start-CV-Verbindungen

Erst nachdem Sie die oben genannten Aktionen ausgeführt haben, können Sie den Status der unteren Unterstützung prüfen. Dann wird die Nabe von den Keilen der Antriebswelle entfernt. Zwei Möglichkeiten zur Analyse des Antriebs, die nur für die äußere Gleichlaufgelenkverbindung verwendet werden:

Siehe auch: Welche Art von Öl muss in die Boxmaschine gefüllt werden?

Erste Methode - eine Außengranate niederreißen, ohne das innere CV-Gelenk herauszuziehen:

1. Entfernen Sie die Manschetten von der Anthere des Außengelenks, schneiden Sie sie ab und wischen Sie das überschüssige Fett ab, das sich am Gelenk befindet.
2. Nehmen Sie den Gasschlüssel und halten Sie die Welle fest.
3. Bitten Sie eine andere Person, das CV-Gelenk abzuschießen. Dazu schlägt es mit einem Hammer auf die Innenseite des Scharniers.

Diese Ausführungsmethode hat die wichtigsten Unterschiede:

• In diesem Fall darf das Öl nicht aus der Box abgelassen werden.
• eine Granate abzuschießen, während sie äußerst unbequem ist.

Sie können auch das Video zum Wechseln des CV-Gelenkschuhs ansehen, ohne das CV-Gelenk zu entfernen.

Zweite Methode - der Prozess der vollständigen Entfernung des Antriebs vom Auto:

1. Zwischen dem Gehäuse des inneren Scharniers und dem Getriebegehäuse müssen Sie die Halterung fest antreiben.
2. Ziehen Sie die im Getriebe enthaltene Welle heraus. Dies geschieht mit Hilfe gewöhnlicher Bewegungen hin und her.
3. Führen Sie eine vollständige Demontage des Laufwerks durch.

   

   In umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.

Antherischer Ersatz

Um die äußere Abdeckung des Laufwerks gut zu reinigen, wird empfohlen, diese mit einer speziellen Metallbürste zu reinigen. Danach werden die Klemmen der Anthere entfernt, und dann wird die Anthere mit einem Schraubendreher entfernt (manchmal ganz geschnitten).

Der nächste Schritt beinhaltet CV-Gelenke von Fett abwischen und sein weiterer Niedergang. Das entfernte Scharnier muss mit Benzin in ein zuvor vorbereitetes Gefäß abgesenkt werden.

Nach dem Abrichten des neuen Stiefels befindet sich der Schaft am Wagen. Gut gewaschenes SHRUS, Sie müssen die Wellenverzahnung anbringen. Sie können es mit einem speziellen Ständer aus Holz und einem einfachen Hammer füllen.

Fett "CV JOINT - 4" ist ein sehr wichtiges Element des gesamten Austauschprozesses.

Bevor der Stiefel am CV-Gelenk gespannt wird, muss seine Mitte mit der Substanz "CV JOINT - 4" geschmiert werden. Nach diesem Vorgang muss der Stiefel auf eine Granate gesetzt und mit Schlauchklemmen gut befestigt werden. In der Endphase muss der Antrieb mit einem Hammer und einem Holzständer gefahren werden. An den Keilnuten muss eine Nabe getragen werden und wie die Mutter festgezogen wird, um sie zu sichern. Setzen Sie das Kugellager ein und setzen Sie das Rad auf.

Es ist wichtig: Überprüfen Sie sorgfältig alle Schrauben, die Sie zuvor verdreht haben. Vergessen Sie nicht, auch den Kurbelgehäuseschutz zu befestigen und etwas Öl in das Getriebe zu gießen. Um eine starke Änderung der Position der Zahnräder des Fahrzeugs zu vermeiden, ist es nicht erforderlich, das Entfernen des Antriebs auf beiden Seiten gleichzeitig zu üben.