Die meisten Autopannen finden im ungünstigsten Moment statt, wenn Sie rechtzeitig an einen bestimmten Ort gelangen müssen, müssen Sie Verwandte am Busbahnhof und in vielen anderen Fällen treffen. Ein Fahrzeugausfall tritt auch aufgrund eines Starterausfalls auf. Es scheint, dass das Auto ohne Probleme fahren sollte, alle Mechanismen funktionieren einwandfrei, aber es startet noch nicht.
Das Erscheinungsbild der Starterbaugruppe
Sie können das Auto an die Servicestation übergeben und es an Fremde übertragen. Es gibt jedoch eine andere Lösung, die verwendet werden sollte, wenn Sie keine Zeit und kein Geld für die Wartung der Einheit im Servicecenter aufbringen möchten. Dies ist ein Test des Starters und seiner Leistung allein.
Inhalt
- 1 Ursachen für den Starterausfall und die Hauptfehlerarten
- 2 Wie fange ich mit den Reparaturarbeiten an?
- 3 Die Starterprüfung wird stufenweise durchgeführt
- 3.1 Starter insgesamt prüfen
- 3.2 Prüfen des Aufrollrelais
- 3.3 Anker und Bürsten prüfen
- 3.4 Überprüfen Sie den Anhang
Ursachen für den Starterausfall und die Hauptfehlerarten
Ausfälle eines Geräts, das einen Automotor startet, werden nach folgendem Muster klassifiziert:
- Mechanische Störungen. Panne ist die übliche Abnutzung des Geräts. Die Ursache für die Fehlfunktion kann ein längerer Betrieb des Anlassers sein sowie die Vernachlässigung der grundlegenden Betriebsregeln. Einige mechanische Schäden treten aufgrund elektrischer Probleme auf.
- Elektrische Störung. Eine falsche Stromversorgung kann zu einer Störung führen. Wie prüfe ich den Anlasser in diesem Fall? Die Antwort liegt auf der Hand und ist einfach: Diagnose von Verschlüssen zwischen den Umdrehungen, Erkennung von möglichen Verbrennungen der Arbeitsflächen und Schließplatten, die durch das Durchströmen der Kontakte verursacht werden.
Die folgenden Symptome eines Starterausfalls treten am häufigsten während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs auf:
- Der Anlasser funktioniert einwandfrei, aber die Kurbelwelle bleibt bewegungslos.
- Der Starter funktioniert nicht (dreht den Motor des Autos nicht beim Start);
- Der Anlasser dreht den Automotor, gleichzeitig gibt es jedoch nicht genügend Windungen;
- Der Anlasser arbeitet weiter, nachdem der Automotor gestartet wurde.
1 - Sammler; 2 - hintere Abdeckung; 3 - Statorgehäuse; 4 - Aufrollerrelais; 5 - Ankerrelais; 6 - eine Abdeckung vom Antrieb; 7 - Hebel; 8 - Hebelhalterung; 9 - Dichtung; 10 - Planetengetriebe; 11 - Bendix-Gang; 12 - Decklage 13 - restriktiver Ring; 14 - Antriebswelle; 15 - Bendix; 16 - Flutring; 17 - die Lagerung der Welle des Antriebs mit dem Einsatz; 18 - Gang mit Innenverzahnung; 19 - fuhr; 20 - zentraler Gang; 21 - Ankerwellenabstützung; 22 - Permanentmagnet; 23 - Anker; 24 - Bürstenhalter; 25 - Pinsel
Wie fange ich mit den Reparaturarbeiten an?
Um die Frage zu beantworten, wie der Starter an der Batterie überprüft werden muss, benötigen Sie keine umfangreichen Erfahrungen auf dem Gebiet der Autoreparatur. Es ist nur notwendig, die Grundregeln und Arbeitsabläufe einzuhalten:
- Die korrekte Funktion des Anlassers wird überprüft.
- Relaisüberprüfung
- Diagnostikanker und -bürsten.
- Diagnose des Geräts, das einen geräuschlosen Start des Motors ermöglicht (Bendix).
Die Starter-Leistungsüberprüfung wird stufenweise durchgeführt
Starter generell prüfen
In der Anfangsphase wird das Gerät zerlegt und in einem Schraubstock verriegelt. Sie sollten sicherstellen, dass das Gerät sicher in einem Schraubstock befestigt ist, aber gleichzeitig nicht stark gequetscht wird. Die Kontaktbolzen werden dann durch Drahtschneiden geschlossen oder ein Metallgegenstand mitgenommen. Wenn der Anlasser funktioniert, beginnt er sich zu bewegen. Dies bedeutet, dass die Ursache des Fehlers höchstwahrscheinlich ein Fehler im Antriebsrelais ist.
Startercheck mit Batterie
Intrusion Relay-Test
Das Anlaufrelais wird wie folgt geprüft: Auf der einen Seite wird ein Relais im Startergehäuse und einer positiven Batterieklemme verwendet, und auf der anderen Seite das Startergehäuse mit einem negativen Anschluss. Wenn die Ursache nicht im Relais liegt, drückt der Anker den Gang sofort heraus und erzeugt ein charakteristisches Klicken.
Einzugsrelais mit Batterie prüfen
Anker und Bürsten prüfen
Wenn die ersten beiden Schritte nicht dazu beigetragen haben, die Ursache der Fehlfunktion zu ermitteln, sollten Sie den Starteranker überprüfen. Dazu müssen Sie eine Spannung von 12 Volt unter Umgehung des Aufrollrelais direkt am Starter anlegen. Auf diese Weise können wir nicht genau herausfinden, was defekt ist - Anker- oder Bürstenwicklungen. Wenn Sie den Anlasser visuell zerlegen, können Sie leicht die Ursache des Ausfalls feststellen und außerdem auf ein Multimeter zurückgreifen.
Anker und Bürsten prüfen аккумулятором
Überprüfen Sie den Anhang
Überprüfen Sie den Anhang на работоспособность также осуществляется без особых проблем. Понадобится мягкая прокладка, препятствующая повреждению компонента. С ее помощью бендикс помещается в тиски. Муфта данного элемента стартера должна поворачиваться только в одну сторону. Если вращение происходит в обе стороны, причина поломки устройства заключается как раз в неисправности муфты, которую следует незамедлительно заменить.
Unter strikter Einhaltung der obigen Empfehlungen kann die Überprüfung des Starters schnell und ohne besondere Schwierigkeiten durchgeführt werden.
Siehe auch: Anziehen der Bolzen des Zylinderkopfs
