Eine ordnungsgemäß funktionierende Batterie gewährleistet, dass der Motor bei nahezu allen Temperaturbedingungen startet. Ein stabiler Betrieb des Bordnetzes hängt weitgehend von der Qualität der Batterie ab. Daher muss die vom Generator generierte Spannung der Autobatterie kontinuierlich angelegt werden, um die Batterie ohne externe Geräte vollständig aufzuladen.

Andernfalls müssen Sie das Fahrzeug jedes Mal schieben, wenn Sie den Motor starten müssen, oder Sie müssen häufig die Batterien wechseln, wobei der Generator nicht richtig funktioniert.

Inhalt

• 1 Gründe für die Entladung der Batterie
• 2 Selbstdiagnose wird geladen
• 3 Fazit

Gründe für die Entladung der Batterie

Um die Hauptstromquelle im Auto zu halten, ist der Fahrer im aufgeladenen Zustand verpflichtet. Dies ist besonders im Winter wichtig, wenn Kühlperioden die Batterieleistung erheblich beeinträchtigen können. Die folgenden Situationen können auch zu Entladungsursachen und schlechtem Ladungsempfang führen:

• Entwicklung der Batterielebensdauer (tritt während eines längeren oder unsachgemäßen Betriebs auf, wenn die Bleifolien zerstört werden);
• Das Gerät verfügt über Steckdosen, die eine schnelle Entladung der Batterie während des Parkens gewährleisten.
• Das Aufladen der Batterie vom Generator des Fahrzeugs erfolgt intermittierend oder erfolgt nicht entsprechend.

Im ersten Fall reicht es aus, die Batterie durch eine neue zu ersetzen, um die Fehlfunktion zu beheben. Beim Kauf müssen Sie ein elektrisches Gerät mit der entsprechenden Kapazität auswählen. In der zweiten Situation müssen Sie das Problem mit der Verdrahtung oder dem zusätzlichen Spannungsverbrauch lösen. Um dies zu tun, kippen Sie die Verbraucher abwechselnd ab und messen Sie zu diesem Zeitpunkt mit einem Multimeter. Die Methode hilft bei der Bestimmung des Problems des Leckstroms.

Um das dritte Problem zu lösen, wird der Generator überwacht. Vor dem Prüfen der Batterieladung über den Generator prüfen wir den Grad der Riemenspannung und das mögliche Rutschen der Riemenscheiben.

Wenn es keine Möglichkeit oder Fähigkeit gibt, die Prozeduren unabhängig durchzuführen, wird das Auto zum Car Care Center destilliert. Die Diagnose solcher Probleme erfordert nicht viel Zeit von Spezialisten, da typische Ausfälle meistens erkannt werden.

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Selbstdiagnose wird geladen

Für diejenigen, die nicht wissen, wie man das Laden des Generators überprüft, zeigen wir Ihnen einen einfachen Weg. Für die Diagnose benötigen Sie ein digitales Multimeter mit einem Voltmeter-Modus. Der Tester wechselt in den Bereich bis 24 V. Die Überwachung erfolgt über die Ausgangsspannung der Batterie. Wenn es innerhalb des normalen Bereichs liegt, läuft der Prozess korrekt ab.

Verbinden Sie die Kontakte des Multimeters mit den entsprechenden Kontakten der Batterie, wenn der Motor läuft. Die Anzeigen auf dem Display sollten zwischen 13,7 ... 14,4 V liegen. Fehler von 0,1 ... 0,2 V während der Messung sind zulässig. Wenn die Ladung geringer ist, ist dies ein Beleg für den instabilen Betrieb des Generators.

Es ist notwendig zu wissen, dass ein regelmäßiger Unterladevorgang zu einer Verschlechterung der Batterieeigenschaften und bald zum vollständigen Ausfall des Geräts führt.

Um die Ladefähigkeit des Generators zu überprüfen, müssen Sie das Gaspedal auf etwa 2000 U / min drücken und gleichzeitig die Messwerte des Voltmeters überwachen. Wenn sich die Daten im Arbeitsbereich befinden, schwanken diese etwas, dies zeigt den korrekten Betrieb des Generators an. Wenn die Werte das Minimum deutlich unterschreiten oder annähernd vorhanden sind, ist der Generator nicht in Ordnung.

Besonders auffällige Probleme mit dem Elektriker im Winter, wenn eine Vielzahl von Verbrauchern, wie Beleuchtung, elektrische Heizung der Kabine und des Sitzes, häufig gleichzeitig eingeschaltet werden. Selbst wenn sich die Maschine im Leerlauf befindet, reicht die Motorleistung nicht für alle Verbraucher aus. Diese Situation ist für große Städte mit ihrem Stau relevant.

Während des Betriebs sollte der Motor auf den Generatorgeräusch hören. Es sollte nicht quietschen und auch ein Grollen aus dem Problem herausgeben.

Bei einem gedämpften Auto werden auch Batteriespannungsmessungen durchgeführt. Daten in einem ruhigen Zustand unter normalen Temperaturbedingungen sollten nicht unter 12,6 V liegen. Zu niedrige Parameter wirken sich nachteilig auf die Arbeit beim Start des Fahrzeugs aus.

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In einigen Fällen reicht es aus, periodisch von einer externen Quelle aufzuladen, um eine zufriedenstellende Batterieladung sicherzustellen. Ein ähnlicher Vorgang wird sowohl beim Entfernen der Batterie als auch ohne Entfernen durchgeführt.

Um eine gründlichere Prüfung durchzuführen, müssen Sie den Generator ausbauen. Bei einem solchen Test wird die Ansteuerung der Rotorwicklung überwacht, die Überprüfungsdaten müssen zwischen 2,3 und 5,1 Ohm liegen. Nach den Erkenntnissen der Statorwicklung sollten die Messwerte bei 0,2 Ohm liegen.

Fazit

Alle Überprüfungen der Generatorladung ohne Demontage dauern einige Minuten. Es ist ratsam, sie regelmäßig durchzuführen, insbesondere mit einer schwachen Batterie, damit das Problem den Fahrer nicht auffängt. Es reicht aus, ein Multimeter im Auto zu haben und die Diagnose in Innenräumen oder bei trockenem warmem Wetter durchzuführen.