So reparieren sie die heckscheibe des autos

Fahrzeugdesigner sind stets bemüht, dem Fahrer maximale Sichtbarkeit zu bieten. Dazu werden um die Windschutzscheibe reduzierte vordere Streben angebracht, Rückspiegel montiert, bei denen die "blinde" Zone fast wegfällt und eine gute Sicht durch die Heckscheibe gewährleistet ist.

Um die Transparenz der Heckscheibe zu erhöhen, hilft die in das Design eingebaute Heizfadenheizung. Wenn die Heizung aus irgendeinem Grund nicht funktioniert, erfahren Sie in unserem Artikel, was als Nächstes zu tun ist. In der Tat kann die Sicherheit auf der Straße manchmal sogar von geringfügigen Ereignissen abhängen, die der Fahrer rechtzeitig bemerkt hat.

Inhalt

  • 1 Das Arbeitsschema der Heizung
  • 2 Total Mangel an Heizung
  • 3 Teilweise Arbeitsfähigkeit von Fäden
  • 4 Kupferstreifen bricht auf Glas
  • 5 Wiederherstellen der Heckscheibenheizung
    • 5.1 Verwendung von leitfähigem Klebstoff
    • 5.2 Alternative Behandlungsmöglichkeiten
    • 5.3 Heizlot reparieren
  • 6 Fazit

Das Arbeitsschema der Heizung

Um die elektrischen Kabel in diesem Teil des Autos ordnungsgemäß reparieren zu können, müssen Sie wissen, wie es funktioniert. In einer typischen Ausführungsform ist der positive Draht durch eine Sicherung mit dem Zündsystem des Autos verbunden. Der negative Teil wird von der Karosserie angetrieben. Eines der Terminals des Heiznetzes wird auch von der Karosserie angetrieben.

wie man das hintere Fenster des Autos schnell repariert

Durch Schließen der Kontakte des Heizschalters wird die Relaisspule mit Spannung versorgt. Dadurch kann das Relais gestartet werden. Als nächstes geht die Spannung an das Heizungsnetz. Bei einer parallelen Gruppe von Fäden wird aufgrund des Spannungsverlaufs erwärmt. Durch das Gehäuse ist der Stromkreis am Minuspol der Batterie geschlossen.

Total Mangel an Heizung

Die Effizienz dieses Elements wird für eine lange Betriebszeit der Maschine berechnet. Daher wird die Reparatur der Heckscheibenheizung mit eigenen Händen oder mit Hilfe von Spezialisten meistens behauptet, wenn der Fahrzeughalter aus irgendeinem Grund die Heizfäden aus Versehen selbst beschädigt.

Oft können Sie auch ohne zusätzliche Ausrüstung einen Fehler feststellen, da an der Berührungsstelle kein Kondensat entfernt wird oder der Schnee längere Zeit auftaut.

Sie müssen wissen, dass Sie vor dem Reparieren der Heckscheibe eines Autos die „Zündung“ (Schlüsselposition „Ein“) für einige Minuten einschalten müssen.

Es gibt Modelle von Autos, bei denen Sie den Motor vollständig starten müssen, um die Glasheizung zu starten. Dieser Algorithmus erspart dem Autobesitzer die schnelle Entladung der Batterie, da sich die Batterie in diesem Fall innerhalb weniger Stunden "setzen" kann.

Wenn das Heckfenster nicht funktioniert, was zu tun ist

Die Ursache für den fehlenden Strom im Kupfernetz kann die durchgebrannte Sicherung sein. Ersetzen Sie das Gerät mit einer garantierten Funktion im Gerät, werden wir diesen Fehler identifizieren. Erlaubt ist auch die Option, wenn der Start des Heizens nach dem Einschalten aufgrund eines Fehlers der Nicht-Funktionstaste nicht funktioniert. Dann wird sich keiner der Fäden erwärmen.

Ein Signal für solche Fehler kann das Fehlen einer Lichtanzeige auf der Außenfläche der Starttaste sein. Wenn die Taste eingeschaltet ist, gibt es keine Hitze mit einem inaktiven Relais oder Probleme beim Anschließen von Kontakten.

Teilweise Thread-Leistung

Wenn der Fahrer, der sich für die Überprüfung der Heckscheibenheizung entschieden hat, zu langsam ist, die Oberfläche jedoch gleichmäßig auftaut, liegt der Grund möglicherweise nicht in einem harten Frost. Möglicherweise ist die Batterie schwach oder der Generator gibt nur wenig Strom ab.

Der Grund liegt jedoch meistens in schlechten Verbindungskontakten. Es kann zu Oxidation kommen oder ein kleiner mechanischer Bruch in der Kette auftritt. In diesem Fall kommt die Spannung an, jedoch mit großem Widerstand, was diesen Knoten nicht vollständig ausarbeitet.

Siehe auch: Warum die Wegfahrsperre den Schlüssel nicht sieht und was zu tun ist

Wie repariert man die beheizte Heckscheibe?

Die Diagnose wird mit einem Voltmeter oder Multimeter durchgeführt. Es ist notwendig, die Eingangsspannung an den Kontakten des Heizungsnetzes zu überprüfen und die Daten mit dem Spannungspegel der Batterie zu überprüfen. Wenn die Differenz mehr als 1 V beträgt, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit in schwachem Kontakt.

Kupferstreifen bricht auf Glas

Das bekannteste Problem bei Heizgeräten sind die Brüche eines oder mehrerer Fäden. Das horizontale Kaltband mit Kondensat führt zu einem Problem. Mit Kupfer besprühte Bahnen unterliegen bei mechanischen Schlägen auf der Oberfläche einem schnellen und leichten Bruch.

Das Problem wird normalerweise nach dem Transport in Autos großer oder langer Ladung festgestellt, die Glas mit einem harten Ende zerkratzen können. Im Auto muss dann die Heckscheibenheizung wieder hergestellt werden, da sonst die Sicht während der kalten Jahreszeit erheblich eingeschränkt ist.

wie man das hintere Fenster schnell wieder herstellt

Sie können eine problematische Spur durch schlechtes Aufwärmen erkennen, aber es ist nicht immer möglich, die Position der Lücke ohne ein spezielles Gerät zu bestimmen. Es können sich auch mehrere Problembereiche im Kupferstreifen gebildet haben, so dass eines der Geräte erkannt werden muss:

  • oometer;
  • Voltmeter;
  • Spannungsanzeige.

Bei den ersten beiden Geräten muss das Display mit einer maximalen Spannung von 15 V eingerichtet werden. Für das dritte Gerät ist es ausreichend, das Vorhandensein / Fehlen eines Lichtsignals zu überwachen.

Bevor Sie die Funktion des Heizgerätes überprüfen, müssen Sie das Heizungssystem starten. Nun müssen Sie die an das Heizgerät angelegte Spannung als Ganzes prüfen. Für den Betrieb setzen wir den Indikator an den Eintrittspunkten der vertikalen Reifen, die sich auf beiden Seiten des Glases befinden und durch Kupferheizfäden miteinander verbunden sind. Ein ordnungsgemäß funktionierendes System sollte einen Wert von 12 V haben. Eine Abweichung weist auf Probleme bei der Stromzufuhr zur Heizstelle hin.

wie man das hintere Fenster wieder herstellt

Messen Sie als Nächstes die Spannung an jedem Thread. Berühren Sie dazu mit einem Ende den Anfang der Spur und das zweite Ende des Testers die zweite Seite. Es sollte auch bei 12 V gemessen werden. Wenn das Gerät auf 0 V fixiert ist, ist der Faden gerissen. Der Bruchpunkt sollte wie folgt gesucht werden:

  1. wir fixieren einen der Kontakte am Anfang des Threads;
  2. Wir legen den zweiten Kontakt auf den gegenüberliegenden Reifen.
  3. Der erste bleibt bewegungslos, und der zweite leitet uns horizontal entlang des Fadens.
  4. An dem Punkt, an dem der Spannungswert angezeigt wurde, müssen Sie nach einer Unterbrechung suchen.

Auf diese Weise ist es möglich, Bruchstellen mit einem Anzeigetestgerät zu erkennen. Nur anstelle der angezeigten digitalen Werte wird das Lichtsignal wahrgenommen.

Sie müssen wissen, dass mit dünnen Metallfäden, z. B. einem Kontakttester, sehr vorsichtig auf dünnen Kupferfäden gefahren werden muss, um die Gleisoberfläche nicht zu beschädigen.

Heckscheibenheizung Restaurierung

Es gibt mehrere Möglichkeiten, nicht funktionierende Heizfäden wieder zum Leben zu erwecken. Für jedes Automodell können Sie die am besten geeignete Option auswählen.

Verwenden Sie leitfähigen Kleber

Nachdem wir eine Lücke herausgezogen haben, wählen wir mit Hilfe von Klebeband den Ort der Bearbeitung aus. Kleben Sie dazu den schmalen Streifen höchstens 1-2 mm über den Faden. Wiederholen Sie den Vorgang unter dem Faden. Die Länge der Behandlung kann mit den vertikalen Klebestreifen begrenzt werden.

Siehe auch: Schema der Montageeinheit VAZ-2110

Im Bruchbereich mit einer Spritze eine dünne Schicht mit leitfähiger Paste hinzufügen. Nach dem Aushärten kann verwendet werden. Der Trocknungsprozess dauert 2-3 Stunden. Zu diesem Zeitpunkt ist es nicht erforderlich, die Heizung einzubeziehen. Die Reparaturkosten betragen etwa 10-15 Dollar.

Wenn das Heckfenster nicht im Auto funktioniert, was ist zu tun?

Auch für die Verarbeitung von "Elecont" geeignet. Es ist einfacher zu kaufen als Markenartikel. Isolieren Sie auch den Behandlungsort und tragen Sie die untere Schicht auf. Nachdem wir ein wenig auf das Trocknen gewartet haben, fixieren wir ein kleines Drahtstück mit 0,3 bis 0,4 mm Durchmesser an der Bruchstelle. Die Enden müssen verzinnt sein und um 5-7 mm über die Spaltzone hinausragen. Befestigen Sie den Draht mit der zweiten Schicht aus leitfähigem Klebstoff. Das Einfrieren dauert auch mehrere Stunden.

Alternative Bearbeitungsmöglichkeiten

Amateure verwenden eine selbst gemachte Mischung aus Klebstoff und Sägemehl aus Messing, die zu gleichen Teilen gemischt wird. Das Aufbringen eines solchen Materials führt jedoch möglicherweise nicht zum gewünschten Ergebnis. Bei Verwendung einiger brennbarer Leime können sich diese Bereiche entzünden.

So reparieren Sie die Heckscheibenheizung mit eigenen Händen

Das Verfahren der Verwendung der galvanischen Kühlung von Kupfer wird ebenfalls verwendet, aber die Effizienz einer solchen Wiedergabe der Effizienz des Kupferpfads unter Garagenbedingungen ist sehr gering. Die Komplexität ist hoch genug und ein Erfolg ist nicht immer garantiert.

Heizlot reparieren

Die Zuverlässigkeit einer solchen Wiederbelebung von Kupferbahnen wird durch eine große Anzahl von Anhängern dieses Verfahrens bestätigt. Die finanziellen Kosten werden minimiert, die Ausführungsgeschwindigkeit ist hoch und die Arbeitsintensität ist gering.

Verwenden Sie zum Entfernen der Oxidationsschicht in der Bruchzone ein mit Aceton oder Alkohol befeuchtetes Tuch.

Sie müssen wissen, dass Sie auf keinen Fall die Enden des Kupferfadens zum Löten mit Schmirgelpapier reinigen können, da eine kleine Schicht Kupferstaub einfach mechanisch von der Oberfläche abgewischt wird.

Wie kann man die Heckscheibe des Autos selbständig reparieren?

Wenn der Abstand der Schiene mehr als 7 bis 10 mm beträgt, wird empfohlen, Einsätze aus Kupferdraht mit einem Durchmesser von 0,3 bis 0,4 mm zu verwenden. Dieses Drahtstück muss vor Arbeitsbeginn beidseitig verzinnt werden. Auf der Strecke wird kein Tinning angewendet.

Wenn Sie den Schnitt effektiv fixieren, hilft dies bei der Verwendung von Zinkchlorid. Sie müssen die Enden zwischen der Lückenspur behandeln. Wir legen Kupferdraht auf die zu behandelnde Fläche und löten ein Ende für eine Sekunde mit einem 12-Volt-Lötkolben.

Sie müssen wissen, dass, wenn Sie einen Jumper schütteln, der an einer Seite gelötet ist, er leicht zusammen mit einem neuen Abschnitt eines Kupferfadens herunterfallen kann.

Die zweite Seite wird ebenfalls für 1 s gelötet. Das restliche Flussmittel und mögliche Verschmutzungen werden mit sauberem Wasser abgewaschen. Um vor mechanischer Beschädigung zu schützen, ist es wünschenswert, die behandelte Fläche mit hitzebeständigem Klebstoff zu bedecken, beispielsweise "Moment" mit Cyanarlat. Es hält Hitze bis zu 70 standS. Das reicht zum Schutz.

Fazit

Wenn Sie die Heckscheibe richtig reparieren, können Sie dies auch selbst tun, ohne dass Spezialisten vom Busbahnhof hinzugezogen werden. Es ist nur notwendig, sich mit hochwertigen und bewährten Materialien zu versorgen, was für Sie die Arbeit erleichtert. Das Risiko und die Anwendung gefährlicher Reparaturoptionen sind es nicht wert, da ein möglicher Schaden mehr als die eingesparten Ressourcen kosten kann.

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