Eines der wichtigsten Elemente unseres Autos ist die Batterie (Batterie). Die Hauptrolle, nämlich der Autostart, übernimmt die Batterie. Der Motor wird gestartet, indem der Starter über die Batterie mit Strom versorgt wird. Selbst bei ausgeschaltetem Motor funktionieren alle Beleuchtungs- und Soundsysteme ordnungsgemäß, wenn sich die Batterie in gutem Zustand befindet.

Akkuladungsrate

Das Sicherheitsalarmsystem des Autos funktioniert auch nicht, wenn sich die Batterie gesetzt hat. Wenn der Generator den Lasten nicht gewachsen ist, kommt die Batterie auch bei einem fahrenden Auto zur Hilfe. Natürlich funktioniert der normale Betrieb des Bordsystems des Fahrzeugs bei niedriger Batterieleistung nicht ordnungsgemäß. Daher versuchen wir in diesem Artikel, Ihnen die optimale Akkuladungsrate mitzuteilen.

Akkuladungsrate

Die Spannung ist der Hauptparameter der Batterie. Daher muss der Besitzer seines Autos wissen, welche Spannung in der Batterie vorhanden sein soll.

Die Spannung der Batterie 6 PT (6 Dosen) im aufgeladenen Zustand sollte zwischen 12,6 und 12,9 Volt liegen. Daraus folgt, dass die Ladung einer Dose 2,1 bis 2,15 Volt betragen sollte. Wenn die Spannung geringer ist, ist der Akku entladen, was jedoch nicht bedeutet, dass der Akku nicht verwendet werden kann. Ständig haben Sie einen geladenen Akku zu 100% aus Vryatli. Die folgende Tabelle zeigt die Abhängigkeit der Spannung und des Ladungsgrades der Batterie.

Batterie schwach

Wie die Praxis zeigt, beträgt die kritische Spannungsmarke einer Zwölf-Volt-Batterie 10,8 Volt. Diese Entladung heißt - tief. Eine solche Entladung ist für die Batterie nachteilig, sie verringert die Lebensdauer des Fahrzeugs erheblich.

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Die oben gezeigte Tabelle, die als Ladungsgrad gezeigt wird, steht in ununterbrochener Beziehung zur Dichte des Elektrolyten. Die Batterieladung kann nicht nur die Spannung an den Klemmen prüfen. Sie können auch die Dichte des Elektrolyten überprüfen. Die Dichte eines vollständig geladenen Akkus sollte zwischen 1,27 und 1,29 g / kb.sm liegen. Die Dichte des Elektrolyten kann mit einem einfachen Gerät gemessen werden - einem Hydrometer.

Überprüfen Sie den Ladezustand der Batterie

Ein Voltmeter oder Multimeter hilft bei der Spannungsmessung. Wenn Sie die Spannung mit einem Multimeter messen möchten, wechseln Sie in den Spannungsmessmodus. Bringen Sie dann die Kontakte an den Batterieklemmen an. Auf dem Display sehen Sie die Ladung Ihrer Batterie. Die Polarität ist optional. Wenn Sie die Sonden falsch an die Batterieklemmen angeschlossen haben, erscheint im Display nur eine negative Spannung. Das Foto unten zeigt das Ergebnis der Spannungsmessung.

Mit Hilfe eines Ladesteckers kann auch die Batterieladung gemessen und überwacht werden. In den Mechanismus eines solchen Instruments ist ein Spannungsmesser eingebaut, der die Spannung misst. Der Ladestecker bestimmt nicht nur die Ladung der Batterie, sondern auch den Zustand der Batterie. Messen Sie dazu die tatsächliche Spannung mit Widerstand im Ruhemodus. Die Lastgabel gibt den Fahrzeugstart ab und bestimmt die Belastung der Batterie. Bei einem solchen Test muss der Akku jedoch vollständig aufgeladen sein.

Bevor Sie die Batterieladung mit dem Ladestecker prüfen, verbinden Sie die Batterieklemmen mit den Batterieklemmen und belasten Sie die Last für 5-6 Sekunden. Notieren Sie sich in der fünften Sekunde die Spannung am Voltmeter. Wenn die Spannung weniger als 9 Volt beträgt, hält diese Batterie Sie nicht lange. Wenn die Spannung auf 10 - 10,5 Volt fällt, ist der Akku noch in gutem Zustand.

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Drei Hauptarten der Batterieaufladung

• - beschleunigt Dieser Lademodus wird als Boost bezeichnet. Er ist bei den meisten modernen Autoladegeräten (Ladegeräten) zu finden. Mit dieser Ladung erhält die Batterie keine volle Ladung, sie reicht jedoch aus, um das Auto aufzuladen. Diese Gebühr ist besser zu verwenden, wenn Sie dringend in Ihr Auto gehen müssen und Ihre Batterie leer ist. Eine Ladung vom Typ Boost, beschleunigt durch Erhöhung der Stromstärke;

• - mit konstanter Spannung laden. Diese Art der Ladung muss an den Batterieklemmen eine konstante Spannung aufrechterhalten. Dies ist eine automatische Batterieladung, die bei allen modernen Ladegeräten vorhanden ist. Es wird normalerweise verwendet, wenn die Batterie nicht vollständig entladen ist (nicht weniger als 11,5 Volt). Dieser Lademodus kann nicht gesteuert werden. Das Ladegerät bestimmt selbst die gewünschte Akkuladung und schaltet den Ladevorgang automatisch aus.
• - mit Gleichstrom aufladen. Diese Ladung versorgt die Batterie mit einem konstanten Strom. Der Vorgang einer solchen Ladung wird in mehreren Stufen durchgeführt, in denen der Versorgungsstrom allmählich abnimmt. Dieser Modus wird für vollständig entladene Batterien verwendet. Eine Ladung mit konstantem Strom lädt die Batterie am effektivsten und gleichmäßig auf. Der Nachteil ist, dass eine solche Ladung ständig überwacht werden muss, nämlich die Ladung gesteuert wird, und wenn die Ladung in den normalen Bereich gebracht wird, muss dieser Prozess gestoppt werden.

Sicherheitsmaßnahmen

Der gesamte Prozess findet in einem gut belüfteten Bereich statt. In der Nähe des Akkus und des Ladegeräts dürfen sich keine offenen Flammen oder Funken befinden. Während des Ladevorgangs der Batterie wird Wasserstoff entwickelt, wenn mit Sauerstoff ein explosives Gemisch entsteht!