Sie können den Austritt von Motoröl bekämpfen, indem Sie das Dichtungssystem verbessern. In vielen Fällen ist das Ersetzen der Ventildeckeldichtung eine der effektivsten Methoden.

Sie sollten dieses Problem nicht für lange Zeit ohne Lösung lassen, da die Verringerung des Ölstands zu katastrophalen Folgen führen kann. Der Zylinderblock tropft auch aufgrund schlechter Abdichtung, was zu einem schlampigen Aussehen führt.

Inhalt

• 1 Futterfunktion
• 2 Notwendigkeit zum Austausch
• 3 Ersetzungsverfahren
• 4 Tipps für Qualitätsarbeit

Futterfunktion

Перед тем wie man die Dichtung des Ventildeckels ändert, необходимо приобрести качественную замену изношенной детали. Не стоит экономить в такой ситуации и приобретать дешевую подделку или делать покупку невысокого качества в сомнительном месте.

Alle Montage- / Demontagearbeiten können unbrauchbar sein und müssen wieder buchstäblich einige tausend Kilometer zurückgelegt werden. In diesem Fall benötigen Sie weitere Kosten für die Motorwäsche und -wartung.

Im Motorraum kann sogar ein Fahranfänger den Ventildeckel bemerken, da einige Autohersteller sie in leuchtenden Farben bemalen. Dieses Element sorgt für den Verschluss des Gasverteilungsmechanismus. Zwischen dem Deckel und dem Körper befindet sich eine Dichtung.

Das gummierte Material behält seine Eigenschaften für längere Zeit bei erheblichen Temperaturschwankungen und aggressiver chemischer Umgebung. Über die gesamte Fläche wird die Dichtung unter dem Ventildeckel mit Bolzen durch den Deckel selbst an das Gehäuse gedrückt.

Müssen ersetzt werden

Abhängig von den Arbeitsbedingungen verliert es nach 10 bis 15.000 Kilometern seine elastischen Eigenschaften und muss ersetzt werden. Das Verfahren ist einfach und dauert selten mehr als eine Stunde mit einem erfahrenen Fahrer.

Bei indirekten oder direkten Anzeichen lohnt es sich, beim nächsten Autohaus anzuhalten und sich mit einer neuen Dichtung zu füllen. Diese Funktionen umfassen:

• Ölflecken an der Außenseite des Deckels;
• unbedingt während der Überholung oder Wartung des Motors;
• während der Reparatur des Timings und manchmal beim Wechseln des Motoröls;
• während der Diagnosearbeit mit dem Motor.

Siehe auch: Motoröl wechseln

Für den Austausch von Werkstattbedingungen und Reparatursatz. Sie benötigen außerdem Schraubenschlüssel und einen Schraubendreher. Eine bessere Haftung auf der Oberfläche wird mit einem Dichtungsmittel sichergestellt. Es ist auch notwendig, ein Lösungsmittel zu verwenden, um die Passflächen zu entfetten.

Ersetzungsverfahren

Um die Dichtung des Ventildeckels zu ersetzen, müssen Sie den Luftfilter demontieren. Lösen Sie alle Schrauben am Umfang. Es ist ratsam, dies versetzt zu machen, um die verbleibenden Befestigungselemente nicht zusätzlich zu belasten.

Beim Entfernen der alten Dichtung müssen Sie manchmal die Oberfläche der Materialreste reinigen. Dies sollte sorgfältig durchgeführt werden, um das Körperteil nicht zu beschädigen.

Sie müssen wissen, dass auch eine gut aussehende Dichtung nicht wiederverwendet werden darf, da sie an Elastizität verliert und den Arbeitsbereich nicht qualitativ hochwertig von der Außenumgebung isoliert.

Schritt 1. Entfernen Sie die Abdeckung

Schritt 2. Legen Sie die Dichtung ein

Vor dem Einbau der neuen Dichtung werden die Kontaktflächen gereinigt und entfettet. Auf beiden sauberen, trockenen Seiten wird eine ausreichende Menge Dichtungsmittel aufgetragen. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der Demontage. Das Anziehen der Bolzen erfolgt ebenfalls versetzt und wird dann auf maximale Anstrengung gebracht.

Tipps für Qualitätsarbeit

Nicht in allen Fällen können Autofahrer das Verfahren ohne Probleme durchführen. Manchmal bilden sich Öllecks fast sofort nach mehreren Kilometern. Die bekanntesten Gründe dafür können mehrere sein:

• die Verwendung von Dichtungen von geringer Qualität;
• ungenügende Menge Dichtmittel, ungenaue Aufbringung auf die Oberfläche;
• Schräglage der Abdeckung durch unsachgemäßes Anziehen der Befestigungselemente.

Sie müssen wissen, dass für Fahrzeuge Schraubenabdeckungen auf den Abdeckungen vorhanden sind. Diese finden Sie in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs.

Der Austausch muss bei abgekühltem Motor durchgeführt werden, damit die Temperaturausdehnung das Arbeitsergebnis nicht negativ beeinflusst.

Um mit Befestigungselementen zu arbeiten, benötigen Sie normalerweise einen Schlüssel für 10 Personen. Nachdem Sie alle Schrauben gelöst haben, spülen Sie die Teile gründlich von Fettrückständen oder altem Dichtungsmittel ab.

Dichtmittelauftrag

Es ist ratsam, die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel festzuziehen. Wenn es keine Regelung gibt, nach der die Operation ausgeführt wird, ist sie auf der offiziellen Website des Herstellers zu finden. In jedem Fall wird das Befestigungselement von der Mitte bis zu den Kanten angezogen.

Siehe auch: Was ist DFID im Auto?

Die Vorspannkraft am Drehmomentschlüssel sollte etwa 5 Nm betragen und steigt beim endgültigen Anziehen zweimal auf 10 Nm. Erst danach können Sie Motoröl hinzufügen.

Drehmomentschlüssel

Die Dichtung legt nicht die gesamte Fläche gleichzeitig ab, sondern lehnt sich zuerst mit einer Seite an, dann wird die Mitte abgesenkt, die zweite Seite wird zuletzt eingelegt, so dass das Dichtmittel gleichmäßig über die Fläche verteilt wird. Ihre Schicht sollte auf jeder Seite etwa 2-3 mm betragen.

Sie müssen wissen, dass auf dem Körper keine Reste von Teilen der alten Dichtung vorhanden sind, da diese die Dichtigkeit der Struktur verringern.

Die ungefähre Zeit der vollständigen Aushärtung des Dichtmittels beträgt etwa 10-12 Stunden. Danach kann das Auto normal benutzt werden.