Der Fahrer ist verpflichtet, die Leistung aller für die Fahrzeugsicherheit zuständigen Systeme zu überwachen. Dies hilft, die meisten Unfälle auf der Straße zu vermeiden. Viele Arbeiten können unabhängig voneinander ausgeführt werden. Es ist besonders wichtig, den Zustand des Bremssystems zu überwachen.

Dies erfordert einen regelmäßigen Austausch der Bremsflüssigkeit mit den eigenen Händen oder an einer spezialisierten Station. Die Häufigkeit des Vorgangs wird vom Fahrzeughersteller festgelegt.

Inhalt

• 1 Die Notwendigkeit einer Operation
• 2 So wechseln Sie die Bremsflüssigkeit
• 3 Schritt für Schritt Bremsflüssigkeitswechsel-Algorithmus
• 4 Regeln zum Ersetzen der Bremsflüssigkeit
• 5 Empfehlungen für den korrekten Betrieb mit Bremsflüssigkeit
• 6 Schlussfolgerung

Die Notwendigkeit einer Operation

An jeder Station für die Fahrzeugwartung können Sie diese Art von Arbeit bestellen. Die Kosten für verschiedene Dienstleistungsunternehmen können jedoch ab 1.000 Rubel und darüber hinaus die Kosten für den TJ selbst betragen. Alles hängt vom Automodell, der verwendeten Ausrüstung, der Materialmarke und dem Qualifikationsniveau des Auftragnehmers ab. Oft müssen Schlange warten, um Autos zu bedienen.

Bevor Sie die Bremsflüssigkeit wechseln, müssen Sie die für den Austausch erforderliche Marke klarstellen und genügend Volumen kaufen.

Da im Laufe der Zeit der Eigenschaftsverlust sowie Feuchtigkeitsansammlungen im Inneren auftreten, führt die weitere Nutzung von Hydraulikmaterial von schlechter Qualität für die Bremsen zu einer Erhöhung des Bremswegs auf jeder Oberfläche. Die ungefähre Häufigkeit des Austauschs von Bremsflüssigkeit beträgt etwa 30-40.000 Kilometer oder bei ordnungsgemäßer Verwendung 2-3 Jahre.

Oft kosten teure Automodelle diese Operation in kürzeren Abständen. In italienischen Premiummarken ist es daher oft möglich, eine Empfehlung von 10 oder sogar 5 Tausend Kilometern zu erhalten, um TJ zu ersetzen. Ob dies eine vernünftige Entscheidung ist, können Sie beim Autohersteller nachfragen.

Es ist jedoch nicht zu leugnen, dass die Siedetemperatur verringert wird, wenn Wasser in das System eindringt. Es wird geschätzt, dass der Siedepunkt zwischen 200 und 250 liegt, wenn die Feuchtigkeit 3 ​​bis 5% der gesamten Flüssigkeit im Bremshydrauliksystem ausmachtC fällt auf 30-50Eine solche Abnahme ist mit einer Abnahme der Arbeitseffizienz verbunden.

Die Hauptquellen für Feuchtigkeit oder Kondensat sind die Dichtungselemente: die Drüse oder Manschette und das Belüftungssystem des Expansionssystems.

So wechseln Sie die Bremsflüssigkeit

На специализированных станциях для такой операции используют приспособление для замены тормозной жидкости. С ним уходит около получаса времени на всю процедуру. Аппарат нагнетает давление в системе 1,5-2 атм., благодаря чему никаких пузырьков воздуха внутрь не попадает. Такой факт особенно полезен для автомобилей с антиблокировочными системами. Ведь перед тем, So ersetzen Sie die Bremsflüssigkeit durch ABS, надо постараться избавиться от воздуха внутри, не допуская попадания его во время замены.

Die Bedienung wird vereinfacht, wenn bei einem Fahrzeug mit ABS der Hydro-Akkumulator mit Elementen wie einer Hydraulikpumpe und einer Ventileinheit zu einer Einheit zusammengefasst wird. Wenn das Design über ein integriertes ABS verfügt, wenden Sie sich an die Station oder an eine Person, die eine spezielle Einrichtung zum Austausch der Bremsflüssigkeit besitzt.

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Es ist zu beachten, dass bei der Gestaltung des Bremshydrauliksystems mehrere Kreisläufe über verschiedene Räder durch ein Rohrsystem verteilt sind. Die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs enthält eine detaillierte Beschreibung der Hauptverkabelung der einzelnen Automarken.

Um korrekt zu funktionieren, muss die festgelegte Reihenfolge der Einstellungen beachtet werden. Normalerweise ist es üblich, von dem Ort zu beginnen, der am weitesten vom Bremszylinder entfernt ist - dem rechten Hinterrad.

Es gibt zwei Arten von Konturen:

• parallel;
• Diagonale.

Jeder hat sein eigenes Flüssigkeitsersatzverfahren. Informationen zum Layout Ihres Fahrzeugs finden Sie in der Dokumentation zum Auto oder auf der offiziellen Website des Automobilunternehmens.

Die bequemste Möglichkeit, die Flüssigkeit bei abgenommenen Rädern zu wechseln. Dies geschieht normalerweise entweder auf einer Überführung oder über einer Sichtgrube. Wenn dies nicht möglich ist, ist es möglich, die Räder in einer bestimmten Reihenfolge abwechselnd zu entfernen, um mit TJ zu arbeiten.

Sie müssen wissen, dass der Komfort unabhängiger Arbeiten beim Austausch von Bremsflüssigkeit von der baulichen Anordnung der Anschlüsse dieses Hydrauliksystems abhängig ist.

Sie benötigen mehrere Schläuche mit einer Länge von 4 bis 6 mm, Schlüssel für 9 bis 11 und einen transparenten Behälter zum Entladen des Tests. Für diejenigen, die daran interessiert sind, wie viel Bremsflüssigkeit für einen Austausch benötigt wird, empfehlen wir Ihnen, eine volle Literflasche mit einem neuen TJ aufzufüllen.

Vor der Arbeit sollte der Druckregler an den hinteren Bremsen blockiert werden. Wir unterscheiden den Regelantrieb und den Regler durch jeden verfügbaren starren Einsatz. Nach Abschluss aller Vorgänge ist es notwendig, eine solche Blockierung zu entfernen.

Algorithmus zum Austausch der Bremsflüssigkeit

In den Tank für Bremsflüssigkeit neues TJ einfüllen. Schrauben Sie die Kappe vom Hauptbremszylinder ab. Davor haben wir unter die Gewindeverbindung einen Lappen gelegt. Weiterhin ist es möglich, den Mechanismus des Reglers zu unterscheiden. Wir reinigen die Montage des rechten Hinterrads.

Die Reinigung muss mit einem Lappen erfolgen, der nicht mit Öl verschmiert ist. Wenn Mineralöle in dieses Hydrauliksystem geraten, kommt es zu intensivem Verschleiß der Dichtungsfugen, Manschetten und Stopfbüchsen.

Die Schutzkappe wird vom gewünschten Ventil entfernt, und stattdessen ziehen wir einen durchsichtigen Kunststoff- oder Gummischlauch an, dessen zweites Ende in den Ablaufbehälter abgesenkt wird.

Der Assistent macht 4-5 Hübe in 4-5 Sekunden mit dem Bremspedal nach Vereinbarung und belässt es nach dem letzten Stoß in der untersten Position. Erst danach macht der Schlüssel eine halbe Drehung an der Armatur. Auf dem transparenten Schlauch muss das Ausarbeiten fließen. Sobald der Prozess abgeschlossen ist, bringen wir das abgeschraubte Ventil sofort wieder in den geschlossenen Zustand.

Der Assistent wiederholt die Inflation in derselben Menge und mit derselben Häufigkeit. Lassen Sie das Ventil wieder los, um die fließende Flüssigkeit zu sehen. Wiederholen Sie den Zyklus, bis ein sauberer TJ aus dem Schlauch austritt und keine Luftblasen mehr in der Strömung auftauchen.

Während des Verfahrens muss sichergestellt werden, dass der Füllstand der neuen sauberen Flüssigkeit im Tank die Mindestmarke nicht unterschreitet. Dazu regelmäßig die gewünschte Menge einfüllen.

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Also wiederholen wir uns auf jedem Rad, je nach Anordnung der Autobahnen. Nachdem Sie den Schlauch vom Ventil entfernt haben, müssen Sie die Kappe wieder an ihren Platz bringen.

Die Qualität der geleisteten Arbeit wird empirisch geprüft. Wenn nur wenig Spiel vorhanden ist und die Bremsen gleichmäßig auf alle Räder wirken, ist die Arbeit korrekt erledigt.

Bremsflüssigkeit nicht wiederverwenden!

Es ist notwendig, TZh in geschlossener Form zu lagern, da es schnell Feuchtigkeit in sich aufnimmt und für die Verwendung ungeeignet wird.

Regeln zum Ersetzen der Bremsflüssigkeit

Es ist notwendig, das vom Hersteller empfohlene TZH im Fahrzeug anzuwenden. Verwenden Sie beim Auffüllen genau die Marke, die ursprünglich infundiert wurde, da die chemischen Zusammensetzungen für Zusatzstoffe oder andere Zusatzstoffe möglicherweise nicht zusammenfallen oder eine unerwünschte Reaktion eingehen.

Wir müssen sehr sorgfältig arbeiten, weil das Material giftig ist. In keinem Fall kann der Mund mit den Schleimen dazu beitragen, die Flüssigkeit abzupumpen. Während des Betriebs sollten nur saubere Lappen verwendet werden. Wenn Flüssigkeit in die Fahrzeugkarosserie eindringt, ist das Spülen mit Wasser strengstens verboten. Verwenden Sie zur Reinigung ein sauberes Tuch.

Die Häufigkeit des Austauschs muss beachtet werden. Es ist wünschenswert, die Operation nach Beendigung der kalten Jahreszeit durchzuführen. Schütten Sie den Bergbau nicht auf offenem Boden aus. Es muss zur Entsorgung gebracht werden.

Empfehlungen für den korrekten Betrieb mit Bremsflüssigkeit

Es wird angenommen, dass die Flüssigkeit in diesem System in einem geschlossenen Kreislauf zirkuliert und nicht mit der Umgebung interagieren kann. Eine solche Behauptung ist falsch, da eine kleine Menge Luft durch die Kompensationseingänge eintritt. Beim Drücken des Pedals. Wenn es losgelassen wird, geht das Gas aus. Zu diesem Zeitpunkt können feine Flüssigkeitspartikel in das Innere eindringen.

Aufgrund seiner Hygroskopizität nimmt TJ leicht Feuchtigkeit auf. Während des Betriebs werden Additive allmählich entwickelt und werden unwirksam.

Einige Fahrer werden beim Nachfüllen nur von der Tatsache geleitet, dass der Stoff über ein Standard-DOT-4 verfügt. Stoffe auf mineralischer und glykolischer Basis entsprechen jedoch ebenfalls dieser Qualität, können jedoch nicht komplementär sein, da selbst die Hersteller dieser „Chemie“ ihr Mischen untersagen. Diese Tatsache ist auf der Verpackung angegeben.

Nicht-Profis argumentieren, dass Wasser, das in die Bremshydraulik eingedrungen ist, nicht beschädigt wird, da es auch eine inkompressible Flüssigkeit ist. Es berücksichtigt jedoch nicht die Tatsache, dass sich die physikalischen Eigenschaften der Bremsflüssigkeit ändern. Sie senkt den Siedepunkt deutlich, was sich negativ auf den Prozess auswirkt. Bei plötzlichem Bremsen im System kann die Temperatur sogar schnell auf 200 ansteigenC. Daher sollte der alte TJ regelmäßig ersetzt werden.

Fazit

Es ist notwendig, die Sicherheitssysteme besonders zu beachten und in einwandfreiem Zustand zu halten. Da beeinflusst es das Leben und die Gesundheit vieler Verkehrsteilnehmer. Sie können nicht an der Sicherheit sparen.