Die beliebtesten Modelle von Autos, die dem Tuning unterzogen werden, sind klassische Automobile heimischer Marken. Es gibt auch modernisierte Fahrzeuge mit Frontantrieb des Automobilwerkes Wolga. Sie werden nicht nur im Außenbereich, sondern im Motorraum nachgerüstet.

Die Abstimmung des Vergasers VAZ 2107 ist gefragt, er verbessert die dynamischen Eigenschaften des Autos, kann jedoch den Kraftstoffverbrauch erhöhen. Es ist möglich, dieses Element des Kraftstoffsystems selbständig umzurüsten, ohne auf Spezialisten von Automobilunternehmen zurückgreifen zu müssen.

Inhalt

• 1 Verbesserungen am VAZ 2107
• 2 Düsen vergrößern
• 3 Verbesserung der Hauptmerkmale von Solex

Verbesserungen am VAZ 2107

Fast jeder Autobesitzer möchte mit seinem Auto das maximale Ergebnis erzielen. Die eingebauten Vergaser des "classic" mit einem Volumen von 1,5 oder 1,6 Litern und einem normalen Timer dämpfen jedoch den Motor. In diesem Fall können die Umdrehungen auf 4000 bis 4500 U / min gebracht werden. Aufgrund der Konstruktionsmerkmale in einem höheren Arbeitsintervall wird die Geschwindigkeit und Geschwindigkeit des Autos langsamer erhöht.

Experten sagen, dass die VAZ-Engine in hohen Modi periodisch scrollen muss.

Ein positives Ergebnis in dieser Situation ist das Ausbrennen von Ruß (Ruß) aus den Zylinderwänden. Das Drehen von Ventilen in Buchsen erfolgt ebenfalls. Bei Eintritt in den Modus ab 4000 U / min, wodurch gleichmäßiger Verschleiß gewährleistet ist und sich an den Enden keine Vertiefungen bilden. Zwar wird bei solchen Belastungen die Ressource des Motors etwas reduziert.

Die Modernisierung beginnt damit, dass im "sieben" Vergaser die Federn des Vakuumantriebs entfernt werden. Es befindet sich in der Primärkammer. Es versteht sich, dass dies den Kraftstoffverbrauch um etwa 0,5 bis 0,6 Liter erhöht. Die Dynamik verbessert sich jedoch spürbar.

Der gleiche Vorgang ist für den mechanischen Antrieb der Sekundärkammer zulässig. Dazu wird die Feder aus dem Vakuumantrieb ausgewählt, geraderichtet und später vor dem letzten Ring gebogen. Sie müssen dies tun, damit sich der Vorsprung des externen Hebels zwischen der Feder und dem zweiten Antriebshebel befindet. Dies führt zu einer erhöhten Dynamik bei hohen Geschwindigkeiten sowie zu einer Beschleunigung des Fahrzeugs ohne signifikante Leistungsabfälle.

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Im nächsten Schritt entfernen wir den kleinen Diffusor, der in der Hauptleitung oberhalb der Drosselklappe montiert ist. In der Regel ist es mit 3,5 gekennzeichnet. In den freien Platz legen wir dasselbe Element, jedoch mit der Markierung "4,5". Parallel dazu ist der Austausch der Beschleunigerpumpenspritze zulässig. Es ist besser, es in ein stärkeres umzuwandeln, was durch die Markierung „40“ gekennzeichnet ist. Solche Details sind auf „Weber“ gesetzt.

Jets nehmen zu

Es gibt keine eindeutige Meinung darüber, ob die Jets in mächtigere geändert werden sollen. Tatsächlich wird bei der Durchführung dieses Verfahrens ein mehrdeutiges Ergebnis erzielt: Das Auto erhält zusätzliche Leistung, gleichzeitig steigt jedoch der Verbrauch deutlich an.

Wenn dieser Faktor nicht entscheidend ist, können Sie die Experimente starten:

1. In der Primärkammer ersetzen wir die Hauptluftdüse -150 und die Hauptkraftstoffdüse 125.
2. In der Sekundärkammer arbeiten wir mit GVZh-190 und GTZh-162. Dies sind die maximal möglichen Düsen, die auf dem "Weber" standen. Der positive Effekt wird die Fähigkeit sein, Geschwindigkeiten von bis zu 6500 U / min anzuheben, was eine Ähnlichkeit mit dem Effekt der Erhöhung erzeugt.
3. Für eineinhalb Liter Motoren in der Primärkammer arbeiten wir mit GTZh-130 und für Kraftwerke mit 1,6 l GTZ-135. Mögliche Variante für beide in Form von GVZh-170.

Nahezu perfekte Bedingungen in einer solchen Situation ergeben einen Aufwand von 11 l / 100 km, der Fahrer der heimischen "Klassiker" wird jedoch die Möglichkeit haben, kraftvoll an einer Ampel zu starten oder mit weniger Problemen auf der Autobahn Autos zu überholen. Nach solchen Upgrades mit Düsen muss die Zündung angepasst werden.

Verbesserung der Hauptmerkmale von Solex

Die Durchführung unabhängiger Modifikationen mit Vazovskimi-Vergasern kann die Dynamik des Autos erheblich verbessern. Ein Beispiel ist die Abstimmung des Vergasers VAZ 21083. Das Auto wird Pick-up und friskiger werden, obwohl Sie in diesem Fall die Effizienzindikatoren vergessen müssen.

Die Modernisierung umfasst folgende Schritte:

• Bereitstellung eines neuen Kraftstoffstands in der Schwimmerkammer. Dies geschieht durch Austauschen der Nadel. Durch eine solche Abstimmung des Vergasers Solex kann das Gemisch bei extremen Modi nicht überbelichtet werden.
• Einbetten der Gummi-Verschlussnadel. Diese Arbeit wird die Stabilität des Niveaus sicherstellen und die Dämpfungseigenschaften erhöhen.
• Demontage ЭПХХ (Economizer forciert im Leerlauf) verleiht dem Motor eine größere Stabilität, trägt jedoch zu einer Verbrauchssteigerung von 6-8% bei.
• Verwenden Sie das Drosselsägen. Autobesitzer wählen Löcher in der Drossel aus, so dass sie etwas kleiner als die herkömmlichen sind. Dies bietet die Möglichkeit, die CO-Emissionen zu reduzieren, und die CH im Leerlauf auf dem gleichen Niveau zu belassen. In allen Zylindern beginnt das Kraftstoffgemisch am zwanzigsten gleichmäßig zu fließen. Mit diesem Upgrade können Sie 1 ... 2% des Kraftstoffverbrauchs einsparen.
• Diffusoren polieren reduziert signifikant die mit den aerodynamischen Eigenschaften verbundenen Verluste und erhöht die Strömungsgeschwindigkeit. Es ist notwendig, die Oberfläche auf den maximalen Spiegelglanz zu bringen, der einen reduzierten Rauheitskoeffizienten aufweist.

Siehe auch: Wie funktioniert der Vergaser: Gerät und Funktionsprinzip

Dieser Vergasertyp zeichnet sich durch stabile Leistung und verbesserte Traktionseigenschaften für das Fahrzeug aus. Sie ist im Vergleich zu Geräten der vergleichbaren Klasse auch einfacher aufgebaut und erhöht die Zuverlässigkeit und Effizienz.