Die einzige Stromquelle während des Startens der Zündung des Autos ist die Batterie. Mit seiner Hilfe kann der Motor gestartet werden. Danach fällt die Last auf den Generator und die Batterie wechselt in den Stromverbrauchsmodus.

Однако, так случается с полностью работоспособной системой электропитания в транспортном средстве. Когда возникают неполадки, то приходится искать причины, выясняя, Warum lädt sich der Akku nicht auf?, и как восстановить работоспособность.

Inhalt

• 1 Wenn der Akku nicht aufgeladen wird
• 2 Einfache Ursachen und Methoden der "Behandlung"
  • 2.1 Der interne Zustand der Batterie
  • 2.2 Terminals
  • 2.3 Lichtmaschinenriemen
• 3 Kontrolle der übrigen Elemente des Ladesystems
• 4 Generator prüfen
• 5 Schlussfolgerung

Wenn der Akku nicht aufgeladen wird

Das Fehlen eines Ladevorgangs kann durch die Kontrollleuchte im Armaturenbrett angezeigt werden. Oft wird es in Batterie-Icons dargestellt, und bei zufriedenstellender Arbeit leuchtet die Elektrik mit laufendem Motor nicht. Nach dem Drehen des Schlüssels im Zündschloss in die erste Position ist es möglich, ihn im Armaturenbrett zu untersuchen. Wenn das Symbol weiterhin leuchtet, wird der Akku nicht vom Generator geladen.

Die Gründe können für jedes Auto unterschiedlich sein. In einigen Fällen ist der Täter die Batterie selbst, und neben dem Austausch kann das Problem nicht mehr gelöst werden. Es kommt vor, dass die Situation durch den Generatorknoten entstanden ist. Andere Ursachen sind seltener.

Einfache Ursachen und Methoden der "Behandlung"

Wenn es eine solche Gelegenheit gibt, können Sie den einfachsten Weg einschlagen und einen Nachbarn anstelle der Batterie einsetzen. Außerdem wird der zweite garantiert funktionieren. Wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist, kann das Experiment als erfolgreich betrachtet werden und Sie müssen Ihren eigenen Akku austauschen.

Der interne Zustand der Batterie

Der Grund, warum eine Batterie nicht gut aufgeladen wird, liegt normalerweise an der Sulfatierung, wenn die Oberfläche der Platten teilweise oder vollständig mit Salzen beschichtet ist, die den Prozess behindern. Bei einer geringen Abdeckung können Sie alles teilweise oder vollständig wiederherstellen, und bei irreversiblen Zerstörungsprozessen der Platten müssen Sie nur die gesamte Batterie austauschen.

Die Erholung von der Sulfatierung kann mehr als einen Tag dauern.und das Ergebnis ist nicht immer garantiert. Dies bedeutet, dass bald eine neue Batterie benötigt wird. Die Wiederbelebung beginnt in der Regel, wenn keine Anzeichen von Blähungen, sichtbaren Rissen oder verdächtigen Spänen auftreten.

Siehe auch: Wie man ein Stroboskop für Autos mit eigenen Händen herstellt

Der äußerste Staat ist jedoch keine Garantie dafür, dass das Ergebnis erfolgreich sein wird. Im Inneren der Dosen treten Abplatzungen auf, die zu einem Kurzschluss führen. Eine solche Batterie wird nur entsorgt.

Terminals

In einigen Situationen kann die Anzeige während der Fahrt aufleuchten. Unerfahrene Fahrer können in Panik geraten und herausfinden, was zu tun ist, wenn der Akku nicht aufgeladen wird. Es genügt, die Straße zu verlassen und die Motorhaube zu öffnen. Wahrscheinlich ist ein loser Kontakt mit einem Terminal auf einer unebenen Straße geflogen. Es genügt, um es zurückzubringen und mit einem Schraubendreher festzuziehen.

Terminalprobleme treten auch auf, wenn ihre Oberflächen an der Verbindung mit dem Kontakt oxidiert werden. Sie benötigen feines Schleifpapier oder eine kleine runde Feile, um den Kontakt von Oxiden zu reinigen.

Sie müssen wissen, dass Sie beim Arbeiten mit einer Datei vorsichtig sein sollten, da der weiche Teil des Kontakts leicht abgeschnitten wird.

Wenn Sie mit einer Datei mehr schneiden, als Sie benötigen, ist der Kontakt schlecht zu halten und fällt ständig auf die Beulen.

Lichtmaschinenriemen

Um herauszufinden, warum die Autobatterie nicht vom Generator geladen wird, lohnt es sich, den Zustand des Riemenantriebs zu überprüfen. Schwache Spannung führt zu Riemenrutschen an den Riemenscheiben, und der Generator erzeugt zu diesem Zeitpunkt keinen Strom in das System. Es gibt einen Schalter zur Batterie, der vom Verbraucher zur Spannungsquelle geht und sich allmählich entlädt.

Sie können die Riemenspannung bei ausgeschaltetem Motor überprüfen. Gleichzeitig kann es bei Bedarf festgezogen werden. Die Abnutzung des Gürtelprofils führt jedoch auch zu Schlupf. Dies wird nicht wiederhergestellt und nur durch den Kauf eines neuen Gürtels gelöst.

Nasse oder nasse Riemenscheibe überträgt keine Rotation. Der Gürtel gleitet mühelos über die Oberfläche. Es reicht aus, um es zu trocknen und die Feuchtigkeitsquelle zu entfernen.

Rutschen ist schwerer zu bemerken, aber ein gebrochener Gürtel kann passieren. In diesem Fall reicht es aus, es zu ersetzen. Das Detail ist beliebt und auf gängigen Automodellen ist es in fast jedem Autoladen zu finden.

Siehe auch: Pinout Instrumententafel VAZ 2114

Der Generator oxidiert die Drähte an den Verbindungsstellen. Eine auffällige weiße Beschichtung lässt sich leicht mit Sandpapier reinigen. Es ist notwendig, die Drähte visuell auf Brüche oder verbrannte Kontakte zu prüfen. Oft ist der geblasene Draht durch den charakteristischen Geruch verbrannter Isolation zu hören.

Kontrolle der übrigen Elemente des Ladesystems

Wenn die visuelle Kontrolle keine Ergebnisse ergab, müssen Sie ein Multimeter verwenden und die Spannung der Batterie in mehreren Zuständen messen. Eine Überprüfung der Klemmen bei ausgeschaltetem Motor und geöffneten Kontakten sollte zu einem Ergebnis im Bereich führen 12,5-12,7 V. Dies ist ein Zustand einer normal aufgeladenen Batterie.

Danach erfolgt die Steuerung des Motors. Normale Daten müssen im Intervall liegen 13,5-14 V. Bei niedrigeren Raten erhöhen wir den Impuls und identifizieren die Dynamik von Spannungsänderungen. Eine Verringerung des Werts weist auf Probleme mit den Dioden im Reglerrelais oder den Bürsten hin. Letzteres sollte überprüft werden, um die Kette zu löschen oder zu brechen.

Die festgestellte Funktionsunfähigkeit des Reglerrelais kann beseitigt werden, indem das Relais vollständig ersetzt wird oder indem die Dioden in der Brücke selbst verlötet werden. Diese Arbeit erfordert einen starken Lötkolben und Hochtemperaturlot. Es ist notwendig, die technischen Parameter der Dioden möglichst nahe zu wählen, damit sie sich während des Betriebs nicht überhitzen, da in diesem Fall der Strom den Nennwert überschreitet.

Generator prüfen

Das Aufladen der Batterie kann aufgrund eines internen Zustands im Generator auftreten. Bei Autos mit hoher Laufleistung geschieht die Entwicklung des Rotors, der Verschleiß rotierender Oberflächen. Aus diesem Grund gibt es eine Verdrehung und keine Drehung. Der gestaute Generator muss vollständig ausgetauscht werden.

Es gibt Unterbrechungen im Stromkreis, die den Generator anregen. Es ist unwahrscheinlich, dass dieses Problem alleine gelöst werden kann. Daher wird es auch durch den Besuch eines Autogeschäfts und den Kauf eines Generators gelöst.

Fazit

Viele Probleme mit einem schwachen Laden des Akkus oder dessen völliger Abwesenheit können ohne Hilfe von Auto-Service-Spezialisten gelöst werden. Er sollte rechtzeitig auf die Leuchtanzeige achten, um auf eine schwache Ladung hinzuweisen, um die Situation zu korrigieren.