Warum muss der motor nach der überholung laufen?

Die Überholung des Motors verstößt gegen die etablierte Einheit der "verwendeten" Elemente. Durch das Bohren des Zylinderblocks und das Installieren neuer Elemente der Kolbengruppe werden die Leistungsmerkmale des Autos geändert. Oft ist die Leistung fast doppelt so hoch wie bei den Designern.

Um die ursprünglichen Eigenschaften wiederherzustellen, muss das Kraftwerk den Einfahrmodus durchlaufen. Ein solches Einlaufen des Motors nach der Überholung wird normalerweise innerhalb der eingestellten Betriebszeit oder Laufleistung durchgeführt.

Inhalt

  • 1 Motorarbeit nach der Überholung
  • 2 Der Zweck, das Auto zu fahren
  • 3 Empfehlungen für den Prozess
  • 4 Vorbereitung für die erste Inbetriebnahme nach der Reparatur
  • 5 Der erste Start des Motors zum Laufen
  • 6 Rein

Motorarbeit nach der Überholung

Durchschnittlich reicht der Motorlauf in modernen Autos von 2 bis 3.000 km. Ein vollständiges Überlappen für einen solchen Zeitraum tritt nicht auf, aber es wird möglich, die Maschine in aggressiveren Modi mit erhöhter Last zu betreiben.

Bei seinen Betriebsparametern fährt das Auto auf 10 bis 15.000 Kilometer.

Wie lässt sich der Motor nach einer Überholung einfahren?

Wenn der Motor nach einer Überholung während des Reibens einläuft, erhöht sich die Erwärmung der Reibelemente. In dieser Hinsicht wird der Motor unerwünscht stark belastet, und es wird empfohlen, die Drehzahl im Normalbetrieb nicht über 60% des Maximalwerts zu erhöhen.

Das Kraftwerk kann nach unsachgemäßem Betrieb bis zu 70% des berechneten Parameters an Leistung verlieren.

Bei ordnungsgemäßem Betrieb des Autos kehren alle Parameter schnell zum geplanten Wert zurück.

Der Zweck, das Auto zu fahren

Die behandelte Oberfläche der Motorzylinder und der neu installierten Reparatureinheiten hat Vorsprünge und Vertiefungen, manchmal spitze Spuren von der Arbeit des Werkzeugs, die nicht durch Honen entfernt wurden. Die Aufgabe des Laufens besteht darin, solche Mängel zu beseitigen. Dadurch wird die Reibung reduziert und die Belastung aller Arbeitseinheiten reduziert.

Wie viel läuft der Motor nach der Überholung?

Motorbaugruppe zum Laufen

Die Ansicht, dass das Laufen in einer neuen Engine aufgrund der Installation neuer Knoten im Motor nicht sinnvoll ist, ist falsch.

Jeder neue Gegenstand hat eine Restmikrorauheit, die beim Schleifen entfernt wird. Die für den gesamten Prozess erforderliche Zeit hängt von der Größe solcher Unregelmäßigkeiten ab. Nach einem vollständigen Überlappen erhalten alle Elemente: Zylinder, Kolbenringe und Kolben eine neue Oberflächengüte in den Kontaktebenen.

Empfehlungen für den Prozess

Es gibt Regeln, nach denen der Prozess zu den gewünschten Ergebnissen führt:

  1. Das während des Laufs verwendete Öl sollte auf der vom Hersteller empfohlenen Liste stehen.
  2. Die Ölversorgung sollte spätestens 5 Sekunden nach dem Starten des Motors in allen erforderlichen Komponenten erfolgen, um trockene Reibung zu vermeiden.
  3. Im Leerlauf des Motors sollte der Öldruck im System im Bereich von 0,5 bis 1 Atmosphäre liegen.
  4. Die Messgeräte der Sensoren müssen auf ihre Leistung überprüft werden.
Siehe auch: Schleifen des Ventils

Vor dem Einlaufvorgang ist noch eine kleine Vorarbeit erforderlich:

  1. Falls erforderlich, wird das Waschen und Spülen des Interculor durchgeführt.
  2. Luftfilter oder Öl aus einem Ölbad wechseln.
  3. Ölwechsel und Einbau neuer Ölfilter.
  4. Kraftstofffilter wechseln.
  5. Überprüft den Kühlmittelstand und das Vorhandensein von Kraftstoff im Tank.
  6. Die Kraftstoffpumpe wird justiert und die Injektoren arbeiten gemäß den Empfehlungen des Herstellers.
  7. Entfernt Luft aus dem Kraftstoffsystem.

Vorbereitung für den ersten Start nach der Reparatur

Der entscheidende Moment nach der Montage des reparierten Motors ist der erste Start. Wenn Sie es unpassend machen, können manchmal sogar Kolbenringe brechen. Um den ersten Start durchzuführen, müssen Sie den Akku vollständig aufladen. Der Anlasser muss in einwandfreiem Zustand sein.

Wie läuft ein neuer Motor?

Falscher Einbruch des Autos

Unbearbeitete Teile benötigen viel Kraft, indem sie die Reibungskräfte zwischen unbehandelten Knoten erhöhen.

Füllen Sie das qualitätsgeprüfte Motoröl. Der Ölverbrauch während des Einlaufens des Motors kann für die ersten 2-3 Tausend Kilometer ungefähr 1 Liter betragen. Dieser Parameter wird von Experten zugelassen.

Wenn Sie Öl einfüllen, müssen Sie wissen, dass es nicht sofort an alle Knoten verteilt wird. Daher können Sie das gewünschte Volumen messen, um keinen Fehler zu machen, und alles in den Motor einfüllen. Es wird nicht empfohlen, den Ölfilter vorher zu befeuchten, da dieser Vorgang nicht zu einer schnellen Verteilung der Flüssigkeit im gesamten System beiträgt. Vielmehr wird im Gegenteil eine Luftschleuse gebildet, die den Betrieb des Motors verschlechtert.

Es ist vorzuziehen, Öl durch das Loch zu drücken, in dem der Drucksensor montiert ist. Zu Hause können Sie die Reifenpumpe verwenden, indem Sie das Rückschlagventil entfernen und den Gewindeadapter am Ende der Schläuche montieren.

Wie hoch ist der Ölverbrauch bei laufendem Motor

Öl während des Laufens nachfüllen

Wenn die Pumpe nicht manuell mit Kraftstoff gepumpt wird, führen wir die festgelegte Reihenfolge der Maßnahmen aus: Schließen Sie den Hals des Kraftstofftanks fest, entfernen Sie den Einlassschlauch von der Pumpe, pumpen Sie etwas Druck in das Kraftstoffsystem mit Luft. Danach den Schlauch schnell wieder zum Pumpenanschluss zurückbringen und anschließen.

Sie müssen wissen, dass ein übermäßiger Druck im Kraftstoffsystem den Fahrzeugtank dauerhaft aufpumpen kann.

Aufgrund des Druckausgleichs wird eine bestimmte Menge Kraftstoff in die Pumpe eingefüllt. Stellen Sie die Luftklappe in die gewünschte Position. Und machen Sie sich bereit, den Motor zu starten.

Siehe auch: Einstellen des Gaspositionssensors

Der erste Start des Motors zum Laufen

Wenn Sie den Starter drehen, müssen Sie sicherstellen, dass in der Leitung Öldruck herrscht. Schließen Sie dazu ein Manometer an oder verwenden Sie die Spitzen der Anzeigen auf dem Bedienfeld.

Wie läuft ein neuer Motor?

Der erste Start nach der Überholung

Der Motor muss dringend ausgeschaltet werden, wenn in den ersten drei bis vier Sekunden kein Druck vorhanden ist.

Es ist notwendig, das Öl wieder auf den erforderlichen Stand zu bringen.

Wenn der Öldruck nach den Arbeitsparametern in der Größenordnung von 3-4 kg / cm eingestellt ist2, müssen Sie den Motor im Leerlauf aufwärmen (700-800 U / min). Die Temperatur sollte auf 83 bis 93 Grad eingestellt werden. Zum Zeitpunkt des Einlaufs müssen Sie sorgfältig das Auftreten verschiedener unklarer Geräusche berücksichtigen, sichtbare Lecks, die im Anfangsstadium auftreten können.

Ein wenig Rauch unter der Motorhaube ist ein normales Phänomen für den Betrieb eines Autos nach einer Überholung.

Dieses Öl, das sich an der Außenseite des Motors befindet, brennt nach dem Temperaturanstieg des Kraftwerks etwas aus und raucht.

Die Erhöhung der Kühlmitteltemperatur geht normalerweise mit einem abnehmenden Öldruck einher. Der Öldruck sollte 0,4 bis 0,8 kg / cm nicht unterschreiten2. Es sollte verstanden werden, dass ein vollständiger Tropfen Öl auf Fehler während der Montage des Motors hinweist.

Rein

Nach einem kurzen Einlauf im Leerlauf klemmt der Motor. Es sollte in Ruhe gelassen werden, bevor die Temperatur auf 30 bis 40 Grad fällt. Dann wieder von vorne anfangen, warten und wieder stummschalten. Etwa 15 bis 20 solcher Vorlaufzyklen werden ausgeführt.

Wie läuft der Motor nach der Überholung?

Sparsamer Fahrmodus

Danach können Sie die Geschwindigkeit schrittweise erhöhen:

  • 3 min - 1000 U / min;
  • 4 min - 1500 U / min;
  • 5 min - 2000 U / min

Während dieser ganzen Zeit überwachen wir Geräusche und Lecks.

Nach dem Leerlauf können Sie diesen Vorgang mit einer geringen Belastung unterwegs durchführen.

Während der Fahrt müssen Sie die Höchstgeschwindigkeit von 60-70 km / h nicht überschreiten. Die ersten 300 km Rauch können aus dem Auspuffrohr austreten, insbesondere wenn neue Ringe installiert werden. Regelmäßig erforderlich, um die Einstellung der Leerlaufdrehzahl anzupassen.

Nach einem Einfahrmodus von 3.000 km kann die Geschwindigkeit auf 90 km / h erhöht werden. In diesem Anfangsstadium kann der Lauf als abgeschlossen betrachtet werden. Bis zu 10-15.000 km ist es jedoch wünschenswert, das Auto nicht mit aggressiven Regimen zu überladen.

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