Jeder Autofahrer stand notwendigerweise vor dem Problem, Frostschutzmittel aus irgendeinem Grund zu ersetzen:

• Frostschutzleben ist abgelaufen;
• Der Gefrierpunkt des Kühlmittels entspricht nicht den Anforderungen des Betriebs;
• Dabei wurde aufgrund von Leckagen mit Frostschutzmittel unbekannter Qualität oder Wasser nachgefüllt;
• Auf Wunsch des Benutzers, beispielsweise nach der Motorüberholung, wird ein neues Kühlmittel unter Verwendung des neuen Öls eingefüllt;
• Während des Betriebs hat das Frostschutzmittel seine Farbe und Struktur drastisch verändert.

Und viele weitere Faktoren können dazu führen, dass Frostschutzmittel in einem Auto ersetzt werden. Wie die Praxis zeigt, steht das Problem des Austauschs von Frostschutzmittelfahrern häufig im Kältewetter. Dies sollte jedoch nicht abhängig von der Umgebungstemperatur erfolgen, sondern aufgrund objektiver technischer Bedingungen.

Der heimische Markt bietet eine große Auswahl an Kühlmitteln verschiedener Marken, Markierungen und Farben. Es gibt auch offene Fälschungen. Anstelle von Frostschutzmittel kann einfach gefärbtes Wasser vorhanden sein. Sehr oft werden diesen Fälschungen verschiedene Chemikalien zugesetzt, die die Dichte der Zusammensetzung erhöhen. Dies ist notwendig, um dem Käufer zu zeigen, dass der Gefrierpunkt dieses Produkts hoch ist (im ursprünglichen Frostschutzmittel ist die Dichte direkt proportional zum Gefrierpunkt). Wenn Sie also das Auto mit gefälschten Frostschutzmitteln betreiben, stoßen Sie auf eine Reihe von Problemen. Der unangenehmste von ihnen - der Ausfall von Teilen des Motorkühlsystems und der Innenraumheizung. Natürlich möchte ich kein Opfer von Betrügern werden, da ich das "Eisenpferd" und die persönliche Sicherheit gefährden könnte.

Inhalt

• 1 Was ist Frostschutzmittel?
• 2 Zusammensetzung
• 3 Klassifizierung
• 4 Welches Frostschutzmittel ist besser zu wählen
• 5 Nutzungsbedingungen

Was ist Frostschutzmittel?

Frostschutzmittel wurde speziell in "giftigen" Farben lackiert, um zu zeigen, dass diese Flüssigkeit für Mensch und Natur schädlich ist.

Frostschutzmittel aus dem Lateinischen wird als "nicht einfrieren" übersetzt. Im Wesentlichen handelt es sich hierbei um eine chemische Mischung, bei der es sich um eine Flüssigkeit handelt, deren Gefrierpunkt niedriger als der von Wasser ist. Diese Eigenschaft wird bei Minustemperaturen zur Bekämpfung der Vereisung von Geräten sowie zur Kühlung von Verbrennungsmotoren verwendet.

Aus den Lehren der Physik wissen wir alle, dass Wasser während des Gefrierens an Volumen zunimmt, und wenn es in das Kühlsystem des Autos eingefüllt würde, würde es während der Kristallisation einfach die Tanks und Kanäle "durchreißen" oder beschädigen, durch die es zirkuliert.

Deshalb zirkuliert in Autos im Kühlsystem Frostschutzmittel, das während des Betriebs nicht gefriert (kristallisiert) und keine Verformung der Teile zulässt.

Siehe auch: Mögliche Fehlfunktionen des Motorkühlsystems

Zusammensetzung

Das Frostschutzmittel für ein Auto enthält folgende Komponenten:

• Ethylenglykol oder Polypropylenglykol (im Gegensatz zu Ethylenglykol ist es weniger toxisch);
• Zusatzpaket;
• Farbstoff;
• Destilliertes Wasser

Das Verhältnis dieser Bestandteile hängt direkt mit dem Ausdehnungskoeffizienten des Wassers während des Gefrierens zusammen. Wenn sich reines Wasser während der Kristallisation um neun Prozent ausdehnt, kann dieser Prozentsatz in Mischung mit anderen Frostschutzmittelkomponenten auf eineinhalb fallen. Dies legt den sicheren Einsatz von Kfz-Frostschutzmitteln bei kaltem Wetter und niedrigen Temperaturen nahe.

Ethylenglykol hat wie Polypropylenglykol eine andere Eigenschaft - einen erhöhten Siedepunkt. Dies verbessert seine Eigenschaften, wenn das System in der heißen Jahreszeit gekühlt wird.

Das Additivpaket enthält Korrosionsschutz-, Antischaum- und Schmierkomponenten. Sie kann in Zusammensetzung und Qualität variieren, was sich direkt auf den Preis auswirkt.

Der Farbstoff trägt zunächst keine technologische Belastung, sondern ist ein „Köder“ für die visuelle Wahrnehmung des Kunden. Frostschutzmittel, welche Farbe besser zu kaufen ist, ist nicht entscheidend, sondern bestimmt nur Ihre individuellen Farbvorlieben.

Frostschutzmittel gibt es in verschiedenen Marken, Farben und Kompositionen

Wenn sich die Farbe während des Betriebs ändert, kann dies einem erfahrenen Autofahrer viel sagen. Eine Farbveränderung oder das Auftreten von Sedimenten oder Flocken in seiner Zusammensetzung weist auf die Ungeeignetheit der weiteren Verwendung hin. Wenn Sie sich beim Kauf eines gebrauchten Frostschutzwagens als braun oder braun herausstellen, können Sie absolut sicher sein, dass niemand dem Motor gefolgt ist und er höchstwahrscheinlich mehr als einmal überhitzt. Solche Geräte sind den Kauf nicht wert!

Klassifizierung

Kfz-Frostschutzmittel ist in drei Hauptgruppen unterteilt. Der Hauptunterschied zwischen den Frostschutzmitteln besteht in der Zusammensetzung des vorgeschlagenen Additivpakets (Inhibitoren).

1. Frostschutzmittel für Kraftfahrzeuge der Klasse G-11 (Hybrid). Die Zusammensetzung solcher Frostschutzadditive umfasst sowohl organische als auch anorganische Eigenschaften (Borate, Silikate, Phosphate, Nitrite und andere). Sie gehören zu billigeren Mitteln und neigen dazu, die Silikonschicht auf der gesamten Oberfläche des Kühlsystems abzuscheiden. In diesem Fall ist die Effizienz des Prozesses aufgrund der Verschlechterung der Wärmeübertragung verringert. Die Lebensdauer der Frostschutzklasse G-11 beträgt drei bis fünf Jahre.
2. Kfz-Frostschutzmittel der Klasse G-12 (Carboxylat). Der Hauptunterschied der Frostschutzmittel dieser Klasse besteht darin, dass die verwendeten Additive auf organischen Carbonsäuren basieren. Zusätze eines solchen Plans werden nur in korrosionsgefährdeten Bereichen verteilt, nicht auf der gesamten Oberfläche. Dadurch wird die Wärmeübertragung nicht gestört und die Effizienz des Kühlsystems erhöht. Frostschutzmittel dieser Klasse können in Motoren von Maschinen mit hohen Drehzahlen verwendet werden, bei denen eine hohe Erwärmung auftritt und eine wirksame Temperaturregelung erforderlich ist. Die Frostschutzklasse G-12 hat eine Lebensdauer von mehr als fünf Jahren.
3. Kfz-Frostschutzmittel Klasse G-13. Frostschutzmittel dieser Klasse werden mit dem Gehalt an Polypropylenglykol und organischen Zusätzen (Mineralinhibitoren) hergestellt, sie enthalten keine giftigen Substanzen und zersetzen sich bei der Entsorgung schnell. Diese Warengruppe erschien nach den Anforderungen der Umweltsicherheit der europäischen Hersteller und verweist auf besser und teurer.

Siehe auch: Kühlmittel ersetzen

Welches Frostschutzmittel ist besser? выбрать

Der vernünftigste Ansatz bei der Wahl des Frostschutzmittels für Ihr Fahrzeug besteht darin, von den technischen Eigenschaften des Fahrzeugs abzuweichen, wobei die Zulassungsvorgaben zu berücksichtigen sind. Jedes Auto hat seine eigenen Spezifikationen für die Zulassung, zum Beispiel:

• Für Ford die Spezifikation für die Zulassung von FORD SSM-97B9102A;
• Für Volkswagen VW TL-774 Zulassungsspezifikation;
• Für die BMW Spezifikation für die BMW Zulassung Nr. 600.69.0.

Die erforderlichen Informationen finden Sie in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs oder auf den Websites offizieller Händler.

Nutzungsbedingungen

Für welches Frostschutzmittel wir uns entschieden haben, werden wir nun die Regeln für die optimale Verwendung besprechen.

Bei der Herstellung von Frostschutzmittel aus Konzentrat ist es wichtig, den Anteil zu beachten

Kfz-Frostschutzmittel werden nach Plan oder nach Bedarf geändert, wenn der außerordentliche Ersatz nicht durch die Reparaturbedingungen des Autos vorgegeben wird. Mischen Sie keine unterschiedlichen Eigenschaften und Flüssigkeitstypen zum Kühlen - dies ist mit unangenehmen "Überraschungen" für Ihr Fahrzeug verbunden. Wenn Sie sich nicht erinnern, welches Frostschutzmittel zuvor gegossen wurde, ist es besser, zuerst das alte zu leeren und dann ein neues zu gießen. Das Mischen verschiedener Frostschutzmittel wird nicht empfohlen, da die Additivpakete völlig unterschiedliche Eigenschaften haben können und aufgrund chemischer Reaktionen zu Unwuchten führen. Mögliche Ausfälle durch Vermischung unterschiedlicher Zusätze und Auftreten von Ballastsediment: Ausfall der Wasserpumpe, Verstopfen des Kühlsystems, Überhitzen des Motors, Überholung.

Sparen Sie keine Flüssigkeit für die Kühlung - Frostschutzmittel von guter Qualität können Motor und Kühlsystem beschädigen!

Kfz-Frostschutzmittel werden in konzentriertem oder verdünntem Zustand verkauft und sind bereits für den vollen Gebrauch geeignet. Viele Autofahrer ziehen es vor, das Konzentrat zu kaufen, um die Lösung im richtigen Verhältnis selbstständig zu verdünnen. Es ist jedoch zu beachten, dass nur mit destilliertem Wasser verdünnt werden muss und der Anteil selbst durch den erforderlichen Gefrierpunkt bestimmt wird. In jedem Fall müssen Sie nur die Anweisungen des Konzentratherstellers befolgen.