Die Zahl der Autos, die auf unseren Straßen mit allen Arten elektronischer Schutzvorrichtungen ausgestattet sind, wächst exponentiell. Mehrere Alarmsysteme, darunter ein Satellitensystem mit GPS, Wegfahrsperre, physischer Lenkung und Pedalverriegelung - dies ist keine vollständige Liste der Sicherheitsdienste.

In unserem Klima möchte ich den Motor jedoch auch aus der Ferne starten, damit das Auto je nach Jahreszeit eine angenehme Atmosphäre schafft: Im Winter wird es warm und im Sommer wird die Kabine kühl. Es wird in dieser Situation hilfreich sein, zum Beispiel bei der Wegfahrsperre mit schlüssellosen Raupen. Der Fahrer drückt die Tasten am Schlüsselanhänger und die erforderlichen Kontakte werden mit dem Gerät verbunden, der Motor startet.

Inhalt

• 1 Crawler arbeiten
• 2 Harte Problemumgehung
• 3 Keyless-Option
• 4 Trends mit der Remote-Startoption

Crawler-Job

Die ersten Geräte dieses Typs unterschieden sich deutlich minus. Der Start des Kraftwerks wurde durch die fehlende Nähe zum Autoschlüssel behindert. Ein Workaround stellte sich als Ersatzschlüssel heraus, der unter dem Gehäuse montiert wurde. Mit einem ähnlichen Konstruktionsschema wurde das Auto in Bezug auf die Sicherheit anfälliger. Außerdem brachen einige Treiber hervorstehende Kunststoffelemente aus dem Schlüssel.

Die Marktsituation änderte sich, als das neue Wegfahrsperren-Bypass-Modul entwickelt und in das neue Auto-Bypass-Modul eingebaut wurde. Er hat die Notwendigkeit beseitigt, mit einem zusätzlichen Schlüssel nach Problemumgehungen zu suchen. Obwohl im letzteren Fall elektronische Chips angebracht sind, ohne die die Maschine nicht aufgewickelt werden sollte, kann durch die Anwesenheit der Bypass-Elektronik der Motor gestartet werden, ohne den Sicherheitsdienst zu unterbrechen.

Sie müssen wissen, dass die Chips individuell für ein Automodell ausgelegt sind. Die Austauschbarkeit zwischen verschiedenen Automarken fehlt.

Dieses Merkmal beinhaltet die individuelle Programmierung jedes Chips für jedes Auto. Wenn Sie versuchen, ein Auto zu starten, wird das Signal von der Ringantenne, die sich in der Nähe des Zündschlosses befindet, an den Chip im Schlüssel gesendet. Wenn es eine Antwort von ihm gibt, gibt das Signal "gut" aus, um den Motor zu starten. Wenn Probleme mit dem Chip, der Antenne oder einer Verzerrung des verschlüsselten Signals auftreten, startet der Motor nicht.

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Harte Problemumgehung

Die häufigste Methode, um eine Wegfahrsperre zu täuschen, besteht darin, den Chip aus dem zweiten Schlüssel zu entnehmen und im Radius der Signalantenne zu befestigen. Danach kann die Maschine einfach mit einem Autorun-System oder mit einem beliebigen Schlüssel gestartet werden. Der Nachteil dieser Option ist eine Abnahme der Sicherheit, da nur auf einen Alarm zu hoffen bleibt. Und in einem beheizten Winterauto darf der Fahrer, der den Motor aus der Ferne starten kann, überhaupt nicht abfahren.

Keyless-Option

Eine kostspielige Option ist der kabellose Wegfahrsperren-Crawler, der ohne Signalisierung der Chips arbeitet, jedoch den elektronischen Anruf von der Antenne stört. Es ist ziemlich schwierig, ein komplexes codiertes Signal zu entschlüsseln. Wenn dies jedoch gelingt, ist keine Software oder ein physischer Eingriff in die Arbeit der Wegfahrsperre erforderlich.

Moderne Automobilhersteller können nur schwer zusätzliche Schlüssel mit Chips herstellen. Manchmal können die Kosten für die dritte Kopie in fünfstelligen Beträgen in Rubel berechnet werden. Häufig werden sogar Softwaresperren mit zusätzlichen Neuausstellungen versehen. In dieser Situation bleibt nur noch die schlüssellose Wegfahrsperre zu umgehen, die bereits an fast 1000 verschiedene Automodelle montiert werden kann.

Ein bekannter Hersteller dieses Produkts ist das kanadische Unternehmen Fortin. Das Gerät arbeitet mit mehreren Standardfrequenzkanälen. Der positive Moment ist, dass nur der Motor eingeschaltet wird. Die beschriebene Vorrichtung erzeugt keine Manipulationen mit dem Entriegeln des Lenkrads oder dem "Automatik" -Knopf. Alles wird in einem gesperrten Zustand sein.

Diese Qualität ist ein großer Vorteil gegenüber der Art und Weise, wie der zweite Schlüssel involviert ist. In diesem Fall legt der Fahrer für die Versicherungsgesellschaft immer einen vollständigen Schlüsselsatz vor, und das Auto wird bewacht. Der negative Punkt ist, dass diese Technologie nicht an allen Autos montiert werden kann.

Trends mit der Remote-Startoption

Wenn Sie mit Ihrem eigenen Auto durch Europa reisen oder dorthin zur dauerhaften Registrierung transportieren, sollten Sie wissen, dass der Fernstart von Autos in der Europäischen Union verboten ist. Dies ist auf den Kampf um die Ökologie zurückzuführen. In unserem Land kontrollieren die Versicherer die Verfügbarkeit einer funktionsfähigen Wegfahrsperre. Diese Option wirkt sich häufig erheblich auf die Kfz-Versicherung aus.

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