Der Kauf von Teilen oder diverser Ausrüstung für ein Auto verpflichtet den Autobesitzer. Es ist wichtig, sich mit diesem Problem richtig zu befassen, insbesondere wenn es sich um den elektrischen Teil der Maschine handelt. Wenn Sie in den Laden gehen, lohnt es sich im Voraus zu klären, welche Polarität der Batterie direkt oder umgekehrt ist. Ein Fehler bei der Auswahl kann in der Zukunft recht teuer werden.

Inhalt

• 1 Relevanz der Wahl
• 2 Anwendbare standards
• 3 Probleme mit der Umkehrung

Relevanz der Wahl

Wenn Sie sich für eine neue Batterie entscheiden, sind Autofahrer normalerweise an mehreren Hauptparametern des Produkts interessiert:

• Kapazität;
• Stress;
• Abmessungen.

Die Tatsache, dass eine solche direkte und umgekehrte Polarität der Batterie, können sie denken, nur versuchen, das falsche Produkt zu verwenden. Obwohl visuell ein solcher Unterschied für eine unwissende Person nicht offensichtlich ist.

Um zu verstehen, was die Polarität der Batterie bedeutet, ist es direkt oder umgekehrt, dass dieses Phänomen nicht für physikalisch-chemische Parameter gilt, sondern in der Ebene der strukturellen Unterschiede liegt.

Die meisten Standardbatterien bestehen im Inneren aus mehreren kleinen Batterien, die durch spezielle Barrieren getrennt sind. Normalerweise sind Module 6 Stück in einem 12-Volt-Produkt. In jeder von ihnen gibt es positive und negative Platten, und unter normalen Bedingungen erzeugen alle Module eine Spannung von etwa 2 bis 2,2 V, und alle sind in Reihe miteinander verbunden. Alle sind in einer vorbestimmten Reihenfolge relativ zur Vorderwand des Endprodukts angeordnet.

Anwendbare standards

Die in Pkw eingebauten Batterien sind von außen mit einem Paar externer Klemmen ausgestattet, die als "positiv" und "negativ" bezeichnet werden. Traditionell werden sie mit den mathematischen Symbolen "+" und "-" gekennzeichnet. Es ist zu berücksichtigen, dass die Benennungen gemäß der internationalen Klassifikation ausschließlich reliefartig (Konvexität / Konkavität) erfolgen. Daher können sie unter allen Bedingungen, einschließlich der Nachtzeit, demontiert werden.

Durch die Angabe der umgekehrten Polarität der Batterie ist es notwendig, die Position von Clem im Verhältnis zum Autofahrer zu berücksichtigen. Zuerst müssen Sie die Batterie entsprechend einstellen. Wir wenden seine breite Seite auf uns zu, damit die Kontakte dem Betrachter so nahe wie möglich sind.

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Das obere Etikett ist lesbar. In einer ähnlichen Position wird auf der rechten Seite ein "Plus" und auf der linken Seite ein "Minus" angezeigt. Diese Position wird umgekehrt. Es ist typisch für die große Mehrheit der modernen europäischen Hersteller. Wenn Sie die Motorhaube beliebter ausländischer Autos wie BMW, Audi, Skoda oder andere öffnen, finden Sie genau diese Art von Gerät.

Batterie mit umgekehrter Polarität

Im Falle von inländischen Autofahrern sollte sich die Frage nach einem anderen, der direkten Polarität der Batterie interessieren, was sie ist. Dies liegt an den Besonderheiten unserer Autos. In ihnen wird vom VAZ 2107 und "Moskvich" bis "Kalina" und "Vesta" eine direkte Art von Montageklemmen verwendet. In einigen Quellen gibt es eine Variante des Namens - „russischer Typ“.

Es gibt auch andere, weniger verbreitete Formen der Installation von Fernkontakten, bei denen sie beispielsweise diagonal oder an den kurzen Seiten der Batterie angeordnet sind. Diese Personen sind jedoch bei völlig exotischen Automarken selten zu finden. Das häufigste "Ausländer" ist hier eine Batterie mit umgekehrter Polarität.

Es ist wichtig zu wissen, dass es einen strukturellen Unterschied zwischen der "asiatischen" und der "europäischen" Version der Batterie gibt.

In europäischen Batterien werden die Kontakte traditionell unterhalb der Hauptebenenebene "versenkt". Produkte südkoreanischer oder japanischer Unternehmen sind mit Batterien mit vorstehenden Terminals ausgestattet. Sie unterscheiden sich auch geringfügig im Durchmesser, so ist es notwendig, diese Tatsache zu berücksichtigen, wenn zagryagivaniya Kontakte, um nicht von den Unebenheiten zu fliegen.

Umkehrprobleme

Falsch ausgewählte Batterien können zu verheerenden Folgen führen. Das Auswechseln der Maste bei einer teuren Maschine kann einen Kurzschluss verursachen. Diese Tatsache hat den Ausfall der Hauptelektronik ("Gehirne") zur Folge, ohne die das Auto nicht rüttelt.

Ein negativer Ausblick ist auch möglich, wonach Funken unter der Haube einen Brand verursachen. Ein Feuer in der Garage kann katastrophale Folgen haben.

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Hilfe für den Fahrer in einer solchen Situation, nicht zu einem negativen Szenario führen, fürsorgliche Autoingenieure. Sie markieren die Drähte mit den Kontakten mit der Farbe und die Sami-Ausgänge der Batterie mit den Farben: Rot + und Schwarz -. Dies sollte den aufmerksamen Fahrer aufhalten. Wenn die falsche Batterie installiert ist, reicht die Länge der Drähte zu den entsprechenden Kontakten möglicherweise nicht aus. Es ist zu berücksichtigen, dass das traditionell positive Terminal sowohl in der asiatischen als auch in der europäischen Version etwas größere Abmessungen aufweist.

Es ist wichtig zu wissen, dass die Polarität nur durch das Reliefmuster bestimmt werden muss, da die Aufkleber zufällig verwechselt werden können.

Einige Treiber verdrehen den Akku um 180 Grad mit der falschen Polarität, tun dies jedoch nicht, selbst wenn Sie Verlängerungskabel für Terminals verwenden. Es ist problematisch, den Querschnitt von Drähten zu berechnen, und zu lange Kontakte können mit unerwünschten Stellen mit anderen Geräten in Kontakt kommen. Das Überkreuzen der Drähte kann grundsätzlich auch nicht verhindert werden.