Der verantwortliche Fahrer ist verpflichtet, den Zustand der Sicherheitssysteme im Fahrzeug zu überwachen. Besonders wichtig ist das Vorhandensein von wartungsfähigen Bremsen, die die Steuerbarkeit des Fahrzeugs gewährleisten.

Eine wichtige Rolle für die Leistungsfähigkeit des Bremssystems spielen der Zustand der Bremsbeläge, ihre Qualität und die Intensität der Produktion. Die Qualität der Bremsscheibe kann jedoch auch nicht vernachlässigt werden. Aggressive Rillen an der Oberfläche tragen nicht zum effektiven Bremsen bei. Um sie zu entfernen und die geometrischen Parameter wiederherzustellen, werden die Bremsscheiben angebracht, ohne sie von Hand oder mit Hilfe spezieller Ausrüstung zu entfernen.

Inhalt

• 1 Wenn ein Groove erforderlich ist
• 2 Methoden zur Bearbeitung von Bremsscheiben
• 3 Was wird das Ergebnis sein?
• 4 Arbeit
  • 4.1 Verwendung von Maschinen
  • 4.2 Arbeit improvisiert bedeutet
• 5 Schlussfolgerung

Wenn ein Groove benötigt wird

Zu jedem Auto gehört die Dokumentation des Herstellers, wo Sie Empfehlungen für Betrieb und Reparatur finden. Außerdem werden die technischen und betrieblichen Merkmale verschiedener Systeme einschließlich des Bremsens beschrieben.

Vor dem Groove und danach

Der durchschnittliche Indikator für moderne Autos ist eine Laufleistung von bis zu 100.000 km für Bremsscheiben und bis zu 30.000 für Pads. Die Fluktuationsempfehlungen für die Laufleistung variieren je nach Fahrzeugmarke, Modell oder Baujahr des Fahrzeugs.

Auch auf die Verschleißintensität wirkt sich die individuelle Fahrweise aus. Häufiges Bremsen oder plötzliches Bremsen bei hoher Geschwindigkeit führt zu einer größeren Produktion eines Scheiben / Block-Paares.

Frühzeitige Abnutzung dieser Website kann verschiedene Ursachen haben:

• intensiv gehen Scheibenheizung, die nach relativ kurzer Entfernung durch Berühren eines Teils davon sichtbar ist;
• entstehen Fremdgeräusche (Knarren, Pfeifen usw.) nach dem Drücken des Pedals;
• erhöhter Bremswegund verminderte Systemleistung;
• im Prozess des Bremsens tritt auf Lenkradvibration, manchmal wird es durch einen kleinen Tritt in das Pedal ergänzt;
• Inspektion der Scheibe ergab eine klare Verschleiß- und Korrosionselemente mit möglicher Beschädigung.

Jeder dieser Gründe reicht aus, um nach einer Maschine zu suchen, mit der Bremsscheiben ohne Ausbau oder Entfernung angetrieben werden können. Wenn dieser Vorgang jedoch bereits wiederholt mit diesem Wagen durchgeführt wurde, muss die Dicke der Scheiben kontrolliert werden, um sie nicht erneut nachwachsen zu lassen. Die Mindestgröße wird von den Automobilherstellern in der Betriebsanleitung für Kraftfahrzeuge angegeben.

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Bremsscheiben-Verarbeitungsmethoden

Die unpraktischste Bearbeitungsoption ist die Bearbeitung der degradierten Oberfläche auf einer Drehmaschine. Dazu müssen Sie das Rad abnehmen, die Baugruppe zerlegen und das Teil für die Bearbeitung demontieren. Nach dem Groove bringen wir alles wieder an Ort und Stelle.

Moderne Schlitten können die Operation auch ohne Demontage der Scheibe durchführen. Es genügt, das Rad zu entfernen und das Gerät am Fahrzeug zu befestigen. Die Verarbeitung dauert einige Minuten. Danach bringen wir das Rad wieder an seinen Platz und können sofort losfahren.

Im dritten Fall reicht es aus, eine Feile oder einen Schleifstein zu verwenden. Keine spezielle Ausrüstung erforderlich. Oft ist das Ergebnis sehr effektiv.

Was wird das Ergebnis sein?

Der Fahrer erhält von dieser Behandlung viele positive Faktoren:

• die Lebensdauer dieses Knotens erhöhen;
• beseitigt das Schlagen von Bremsscheiben, was die Fahrqualität beeinträchtigt;
• die Bremsleistung kehrt zurück, der Bremsweg nimmt ab;
• Durch den Kauf neuer Produkte werden Kosten gespart, während die Arbeitsqualität nicht beeinträchtigt wird.

Wenn Sie nicht schärfen und kaufen, müssen Sie ein paar CDs gleichzeitig zur Problemachse bringen. Dies erfordert ein Update und Pads. Was wird der zusätzliche Aufwand sein.

Arbeit

Bei Berührung mit der Scheibe nutzt sich das Pad selbst ab und schneidet schwache Nuten auf der Oberfläche der Scheibe ab. Anschließend werden sie tiefer. Aufgrund der Tatsache, dass der Block anfängt, nicht seinen gesamten Arbeitsbereich zu reiben, sondern nur entlang der Kämme der geschnittenen Rillen, nimmt die Effizienz des Bremssystems ab. Wenn Sie die Grate entfernen, kehren wir einen großen Kontaktbereich zurück, und die Bremsqualität wird erhöht.

Verwendung von Werkzeugmaschinen

Bevor Sie die Bremsscheibe mit einer speziellen Maschine mit den eigenen Händen schleifen, müssen Sie das Rad abnehmen. Dazu die rechte Seite aufbocken. Als nächstes verbinden wir den rotierenden Teil der Ausrüstung mit den Bolzen oder Stehbolzen. An den feststehenden Elementen der Radbaugruppe fixieren wir die Arbeitseinheit, die die Oberfläche ausrichtet.

Die gesamte Maschine passt auf einen kleinen Wagen, der bequem abwechselnd auf die Räder aufgerollt wird. Die Arbeit mit jedem Rad dauert nicht länger als 10 Minuten. PRO-CUT-Geräte sind beliebt. Die Verarbeitungsparameter werden vom Bildschirm gesteuert.

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Die Bequemlichkeit dieser Methode liegt auf der Hand:

• keine Notwendigkeit, viel zu zerlegengenug, um das Rad zu entfernen;
• erhalten Genauigkeit vergleichbar mit den neuen Werkseinstellungen Beats und Oberflächenreinheit;
• Verarbeitungsgeschwindigkeit und das Ergebnis in jeder Sekunde des Prozesses kontrollieren.

Auch Nut beim Entfernen der Bremsscheibe verwendet. In diesem Fall benötigen Sie einen speziellen Dorn, auf dem die Scheibe basiert, um das Schlagen zu minimieren. Wenn alles auf einer Drehmaschine sauber gemacht wird, können Sie auf zusätzliche Auswuchtung verzichten. Wenn das Schlagen mehr als 0,1 mm beträgt, muss erneut bearbeitet werden.

Arbeit improvisiert bedeutet

Für diejenigen, die keinen Wunsch oder keine Fähigkeit haben, die Bearbeitung mit Hilfe der Maschine auszuführen, können Sie eine normale Feile oder einen Schleifstab verwenden. Es ist bequemer, mit einer Datei zu arbeiten, bei der eine Disc entfernt wurde. Die Hauptaufgabe besteht darin, die Scheibe genau in der Eibe zu fixieren und die Dicke in der behandelten Ebene zu kontrollieren. Diese Methode führt jedoch zu schlechten Ergebnissen und führt zum Auftreten eines Herzschlags.

Eine effektivere Methode ist die Behandlung von nicht entfernbaren Bremsscheiben. Dazu die gewünschte Achse des Wagens aufbocken und die Räder abnehmen. Wir starten ein Auto und progazovyvay in Top-Gang. Gleichzeitig berührt der Partner die Oberfläche der Scheibe mit einer Feile oder einem grob geschliffenen Schleifstein.

Die Methode ist weniger schlimm als bei der manuellen Dateiverarbeitung. Es ist notwendig, den Druck so einzustellen, dass er ungefähr gleich ist, so dass das Werkzeug nicht tief in den Scheibenkörper stürzt. Diese Arbeit dauert 20 bis 30 Minuten.

Nach der Nut empfiehlt es sich, die Oberfläche der Scheibe mit einem Lösungsmittel zu waschen. Es ist strengstens verboten, zum Waschen Öl oder ein Öltuch zu verwenden, um den Reibungskoeffizienten nicht zu verringern.

Fazit

Arbeiten an der Nut der Bremsscheiben können selbst in Garagenbedingungen unabhängig erfolgen. Es ist möglich, mit einem kleinen Satz von Werkzeugen zu arbeiten, und die Wirksamkeit des Bremssystems für die Sicherheit im Fahrzeug zurückzugeben.