Es ist möglich, eine hochwertige Lackierung des Autos unter Garagenbedingungen durchzuführen. Dazu müssen Sie eine praktische Spritzkabine einrichten und mit den erforderlichen Werkzeugen ausgestattet sein. Der Kauf teurer Ausrüstung für viele Autobesitzer ist zu teuer. Sie müssen also einen Kompressor herstellen, um ein Auto mit eigenen Händen zu lackieren. Dieser Vorgang ist viel billiger.

Für die kompetente Herstellung dieses Geräts müssen Sie sich mit dem theoretischen Teil vertraut machen. Aufgrund dieser Vorbereitung ist es im Verlauf der nachfolgenden Arbeit möglich, das Auftreten von mit Farbe vermischten Sand-, Ruß- oder Staubpartikeln auf der lackierten Oberfläche zu vermeiden.

Inhalt

• 1 Das einfachste Design
• 2 Fortgeschrittener Kompressor
• 3 Generalversammlung der Struktur
• 4 Drucküberwachung
• 5 Budgetversion des Kompressors

Das einfachste Design

Die Arbeit fast jeder Fabrik oder eines hausgemachten Kompressors basiert auf demselben Prinzip. In einem geschlossenen Hohlraum wird ein erhöhter Druck gebildet, der höher als der atmosphärische ist, und dann wird er gerichtet und dosiert.

Mechanische oder manuelle Injektionsmethode anwenden. Im zweiten Fall wird Energie gespart und die Unabhängigkeit von Stromversorgungspunkten in der Nähe des Arbeitsbereichs ist gewährleistet. Im Falle einer automatischen Luftzufuhr zum Arbeitszylinder muss die Verfügbarkeit von Öl für den Luftkompressor kontrolliert werden.

Bevor Sie den Kompressor für das Lackieren des Autos herstellen, bereiten wir die Werkzeuge vor. Es gibt eine Art und Weise, in der das Arbeitselement eine Autokamera ist. Wählen Sie dazu die Komponenten in der Liste aus:

• Arbeitskammer von einem PKW oder LKW;
• eine Pumpe mit einem eingebauten Druckmesser zur Druckbeaufschlagung;
• zusätzlicher Nippel für die Kamera;
• harte Ahle;
• Reparatursatz zum Verschließen der Kamera.

Prüfen Sie die Dichtigkeit der ausgewählten Kammer vorab. Dazu wird es gepumpt und in Wasser getaucht. Wenn Lecks entdeckt werden, werden wir diese definitiv beseitigen.

Wir planen im freien Raum den Punkt, an dem die Installation des zweiten Nippels erfolgen soll. An dieser Stelle machen wir eine Ahle ein Loch. Die Armatur muss mit einem Reparatursatz verklebt werden. Dadurch wird ein gleichmäßiger Luftstrom gewährleistet.

Der in die Kammer eingebaute erste Nippel ist erforderlich, um den Arbeitsdruck auf dem erforderlichen Niveau zu halten. Die Effizienz der Installation wird durch das Endergebnis bestimmt. Wenn der Lack gleichmäßig beabstandet ist, deutet dies auf eine ordnungsgemäße Montage und ausreichenden Druck im Tank hin. Wählen Sie den gewünschten Parameter aus, um das in die Pumpe eingebaute Manometer zu unterstützen.

Wenn ein solcher hausgemachter Kompressor arbeitet, um ein Auto zu lackieren, müssen Sie versuchen, zu verhindern, dass Feuchtigkeit und kleine Fremdkörper in den Hohlraum gelangen.

Dies gewährleistet maximale Sauberkeit der lackierten Oberfläche. Es wird auch empfohlen, dass sich innerhalb der Kammer kein Kondensat bildet.

Fortgeschrittener Kompressor

Bei sachgemäßer Montage und regelmäßiger Wartung des Geräts kann ein hausgemachter Kompressor wesentlich länger halten als im Werk. Bei all dem ist die Anzahl der Ersatzteile unbegrenzt und kann auch periodisch verbessert und verfeinert werden.

Die Basis für ein progressiveres Modell sind die Elemente des alten Kühlschranks:

• Empfänger unter dem Kompressor;
• Manometer bei 10 atm;
• ein Relais, das den Druck im Verdichter steuert;
• Adapter für Rohrgewinde;
• Benzin-Reinigungsfilter;
• Getriebe vor Feuchtigkeits- und Ölfilter geschützt;
• Querstück mit ¼ Zoll Zoll;
• Elektromotor für den Kompressorbetrieb;
• hydraulische Schlauchschellen;
• halbsynthetisches Öl;
• ölbeständiger Schlauch;
• Kupferrohre;
• medizinische Spritze;
• Holzofen;
• Rostentferner;
• Netzfilter;
• Hardware-Elemente;
• Möbelräder;
• Dichtungsmittel, Dichtungsband;
• kleine Feile oder Metallsäge;
• elektrischer Schalter (220 V).

Der Vorteil früherer Modelle von Kühlschränken ist das Vorhandensein eines Anlaufrelais. Positiv ist auch ein ziemlich starker Druck, der den Kompressor entwickelt. Mit dem Rostumwandler klären wir Problembereiche an der Karosserie und die Arbeitselemente der vorbereiteten Einheit.

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Es ist ratsam, eine kleine Wartung des Kompressors durchzuführen und ihn durch halbsynthetisches Öl zu ersetzen. In modernen Ölen eine ausreichende Menge an Additiven, um einen langen Kompressorbetrieb zu gewährleisten. In seiner Ausführung gibt es drei Düsen, von denen eine hermetisch geschlossen ist. In den anderen beiden wird Luft zirkuliert. Um die Flussrichtung zu bestimmen, muss die Maschine an das Stromnetz angeschlossen werden.

Das versiegelte Rohr verbirgt Öl im Haufen. Wenn Sie mit Zangen abgebissen oder mit einer Feile das Ende abgesägt haben, damit die Späne nicht in den Hohlraum gelangen, füllen Sie die Flüssigkeit vorsichtig in den vorbereiteten Behälter. Dadurch wird die erforderliche Ölmenge für den Austausch bestimmt. Es ist notwendig, mit Hilfe einer Spritze das gleiche Volumen einzufüllen, das durch ein Röhrchen entnommen wurde.

Nach dem Auffüllen das Loch mit einer Schraube oder Schraube verschließen, die mit Dichtungsband um das Gewinde gewickelt wird. Nun beginnt die Montage der gesamten Struktur auf einem Holzsockel oder einem geschweißten Rahmen des Bauprofils. Kompressoren aus Kühlschränken sind empfindlich genug, um sich im Raum zu positionieren. Um es am Körper zu bestimmen, gibt es einen speziellen Pfeil. Dies hängt von der korrekten Leistung der gesamten Site ab.

Als Luftbehälter eignet sich ein normaler Schaum- oder Pulver-Feuerlöscher. Es ist ratsam, es so zu wählen, dass der Hohlraum mindestens 10 ... 12 Liter betrug. In der Regel werden sie auf Druckfestigkeit von 15 ... 20 MPa geprüft. Um den Hohlraum zu lösen, schrauben Sie den Adapter mit der Verriegelungsstartvorrichtung ab.

Wenn sich an der Oberfläche Korrosionsstellen befinden, müssen diese entfernt werden.verhindert das Ausbreiten von Rost und führt zu durchgehenden Schäden. Solche Phänomene sind nicht akzeptabel, da sie zur Entspannung des Behälters beitragen.

In den Hohlraum können Sie den Rostumwandler einfüllen, gut schütteln und anschließend gießen und trocknen. Befestigen Sie außen das Sanitärkreuz.

Generalversammlung der Struktur

Die bequemste Möglichkeit wäre, alle Teile auf einem Holzsockel anzuordnen. Zur Montage werden Bohrungen und Fixierungen von Elementen mit Bolzen und Muttern verwendet. Sie können auch eine Sperrholzplatte verwenden, an der alles einfach mit Schrauben befestigt werden kann. Auf der unteren Platte oder dem Rahmen für mehr Bewegungsfreiheit setzen Sie die 360 ​​auf Räder

Benzin-Grobfilter bieten einen ausreichenden Schutz gegen das Eindringen von feinem Schmutz oder Feuchtigkeit. Sie sind normalerweise an der Seite des Lufteinlasses montiert. Auf dieser Seite befindet sich ein Einlassrohr, das auch ohne Klammern gehalten werden kann, da an dieser Stelle kein hoher Druck herrscht.

Auf der stromabwärtigen Seite müssen Sie auch einen Schutzfilter installieren, der den Luftstrom durch Feuchtigkeit und Ölpartikel aus dem Kompressor verhindert. Als solche Blocker verwenden Sie Kraftstofffilter. Ohne Klammern steht ein solcher Knoten nicht.

Im Ausgangsbalken installieren wir ein Einstellrelais sowie ein Manometer zur Druckregelung. Stecker frei mit Zahnrad verbinden. Mit Hilfe des Relais kann der Druckhöhenbereich im Empfänger eingestellt werden.

Als Betätigungsmechanismus wird PM5 (RDM5) verwendet. Anfangs wurde es in Sanitärsystemen verwendet, aber da es sich um einen Zwei-Kontakt-Schalter handelt, funktioniert es in unserem Fall. Ein Kontakt ist mit dem Kompressor verbunden, der zweite mit dem "Null" -Netzwerk von 220 V.

Mit dem Kippschalter verbinden wir die Netzwerkphase. Es hilft bei Bedarf schnell, die Stromversorgung abzuschalten, um dafür nicht zur Steckdose zu laufen.

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Drucküberwachung

Nachdem wir alle Elemente zusammengestellt haben, müssen wir die Funktionsweise des Mechanismus überprüfen. Dazu verbinden wir das Gerät mit dem Stromnetz und setzen das Relais auf die Mindestdruckversorgung. Überwachen Sie die Messwerte des Messgeräts, während das System läuft.

Nach der Überprüfung des Relais müssen Sie mögliche Leckstellen identifizieren. Für diesen Vorgang wird eine vorbereitete Seifenlösung verwendet. Es ist dick in Form von Brei gemacht. Problembereiche beschichten wir mit einer Lösung, während der Kompressor läuft. Wenn Luftblasen auftreten, schließen Sie das Leck.

Während eines möglichen Druckabfalls auf kritische Werte ist es möglich, bei eingeschaltetem Kompressor eine zusätzliche Luftpumpe zu installieren. Nachdem Sie während des Tests positive Ergebnisse erhalten haben, können Sie mit dem Malen fortfahren.

Ein zufriedenstellender Druck für den Systembetrieb wird empirisch ausgewählt. In dieser Situation ist es notwendig, die Einstellungen so zu wählen, dass alles bei den Mindestwerten der Gebläseaktivierung geschieht. Mit diesem Design ist es möglich, jede Oberfläche zu lackieren.

Budgetversion des Kompressors

Das Erstellen eines Kompressors zum Lackieren kann sehr wirtschaftlich sein. Es ist auch möglich, Elemente aus dem alten Kühlschrank als Basis zu verwenden, und für den Luftbehälter wird üblicherweise ein hermetischer Hohlraum verwendet:

• Die entwickelte Sauerstoffflasche. Es kann hohen Druckparametern standhalten, hat jedoch den Nachteil einer großen Masse.
• Propan Zylinder. Besitzt die gleichen positiven Eigenschaften wie Sauerstoff.
• Feuerlöscher Modelle mit einem Volumen von 10 Litern oder mehr sind geeignet, da sie die beste Fähigkeit haben, hohen Druck zu widerstehen. Am Ausgang haben sie jedoch einen metrischen Thread.
• Hydroakkumulator Der Hohlraum hat ein gutes Volumen bei ausreichendem Arbeitsdruck. Es erfordert bestimmte Verbesserungen, um die Membran und den metrischen Faden zu beseitigen.

Kombinieren Sie im nächsten Schritt den Empfänger mit dem Kompressor. Es ist notwendig, für eine maximale Kompatibilität der Anschlüsse zu sorgen, um ein Relais anzuschließen, das den Kompressor zur richtigen Zeit abschalten kann. Sie können auch RDM-5 verwenden.

Das Manometer wird mit einem Maximalwert von 10 atm ausgewählt. Beschläge, T-Stücke oder Ecken werden mit einem Zoll-Gewinde ausgewählt. Dies erleichtert die Montage und sorgt für maximalen Luftdurchtritt durch die Kanäle. Zur Aufnahme des Designs darf Spanplatte verwendet werden.

Daher wird die Liste der erforderlichen Elemente in dieser Konfiguration angezeigt:

• Vorbereiteter Kompressor;
• Empfänger für die Verteilung der Luftströmung;
• Druckschalter an das Netzwerk angeschlossen;
• Manometer bis 10 atm;
• Filterzahnrad;
• Notentriegelungsventil;
• Übergangsgewindeelemente;
• Dichtungselemente (Klebeband, Paste usw.);
• Verdrahtung, Stecker und Ein / Aus-Elemente;
• Der Schlauch schützt vor Feuchtigkeit und Öl;
• Spanplatte;
• Hardware-Elemente, Räder, Dichtungen.

Wenn Sie Angst vor der Anzahl der Teile und der Komplexität der Fertigung haben, können Sie immer einen preiswerten, werkseitigen Kompressor kaufen.

Die Installation des Empfängers in Form eines Hydroakkumulators ist am einfachsten, da dieser bereits mit den erforderlichen Halterungen ausgestattet ist. Sie können auch verwendet werden, um den Kompressor oben zu montieren. Holen Sie sich ein zweistufiges Design.

Als Befestigungsmittel ist es wünschenswert, Schrauben mit Muttern zu verwenden, die durch vorgebohrte Löcher geführt werden. Dies gewährleistet eine größere Stabilität der Struktur.

Um die Wirkung von Vibrationen zu reduzieren, ist es möglich, Gummi- / Silikonkissen als Dämpfung einzusetzen.

Mit Hilfe von vorbereiteten flexiblen Schläuchen verbinden wir den Kompressorausgang und den Eingang zum Empfänger. Stellen Sie sicher, dass die Schutzmechanismen in Form von Filtern ausgeführt werden. Der Schalter und das Relais werden mit Strom versorgt. Die Konstruktion muss geerdet sein.