Das Kühlsystem ist einer der wichtigsten Bestandteile eines modernen Verbrennungsmotors. Fast alle Autos haben eine kombinierte Kühlung. Dies bedeutet, dass den Zylindern mit Hilfe von Flüssigkeit, die in den Kühler gelangt, Wärme entzogen wird, die von einem Luftstrom im Gegenstrom geblasen wird. Wenn die Temperatur zu hoch ist, wird ein elektrischer Lüfter aktiviert, der den Kühlkörper mit Luft zwingt. Daher ist der Name des Systems nicht flüssig, sondern kombiniert. Aber es gibt eine Nuance - Frostschutzmittel (oder Frostschutzmittel) erledigen die meiste Arbeit bei der Aufrechterhaltung der Arbeitstemperatur. Daher muss das Fluid im System rechtzeitig ausgetauscht werden, ohne auf den Moment zu warten, in dem alle für den normalen Betrieb erforderlichen Zusätze verdampft sind.

Inhalt

• 1 Wie oft muss das Kühlmittel gewechselt werden?
• 2 Kühlmittel ablassen
• 3 Spülung
• 4 Befüllen Sie das System mit Kühlmittel

Wie oft muss das Kühlmittel gewechselt werden?

Um das Frostschutzmittel vollständig aus dem Motor abzulassen, müssen Sie den Stecker am Gerät abschrauben.

Производится Kühlmittelersatz примерно один раз в три года. При условии, что пробег у автомобиля небольшой. В противном случае замену следует делать каждые 60 тыс. км. пробега. Если продолжать использовать жидкость, которая отработала свой ресурс, то есть риск навредить всей системе. Стоит отметить, что пришедший в негодность антифриз имеет низкий резерв щелочности. А именно по этому параметру определяется количество и качество присадок. И чем ниже он, тем пагубнее жидкость влияет на систему.

Der Austausch kann aber auch außerplanmäßig durchgeführt werden. Knoten und Einheiten sind nicht ewig und sie versagen. Meistens reißen alte Rohre, der Thermostat ist verkeilt, das Pumpenlager ist gebrochen. Weniger häufig treten Kühler oder ein Ausgleichsbehälter sowie eine Dichtung im Zylinderkopf aus. Alle diese Fehler führen dazu, dass das Frostschutzmittel allmählich austritt. Und wenn der Kühler des Ofens beschädigt wird, wird er unter den Füßen auf die Matte laufen. Wenn die Dichtung im Zylinderkopf beschädigt ist, gelangt das Frostschutzmittel in die Zylinder. Von dort kann es sowohl in die Abgas-Abgasanlage als auch in die Schmieranlage gelangen.

Siehe auch: Welches Frostschutzmittel ist besser zu wählen

Kühlmittel ablassen

Frostschutzmittelablauf durch Kühlerablaufloch

Idealerweise sollte das Kühlmittel eine kaum transparente einheitliche blaue oder grüne Farbe haben (es gibt auch Rot und Orange). Wenn sich in Ihrem Tank eine bräunliche Flüssigkeit befindet, möglicherweise mit einer Beimischung von Rost, entleeren Sie diese sofort und reinigen Sie das gesamte System. Bereiten Sie im Voraus den Tank vor, in den Sie den Abbau ablassen werden. Es wird nicht empfohlen, auf den Boden zu gießen. Bei modernen Autos verwendete ein abgedichtetes Kühlsystem. Das Frostschutzmittel wird durch den Hals im Ausgleichsbehälter ersetzt. Bei einigen Fahrzeugen befindet sich der Einfülldeckel am Kühler.

Lassen Sie das Frostschutzmittel niemals an einem heißen Motor ab. Warten Sie eine Weile und lassen Sie es abkühlen. Ansonsten können Sie mit kochendem Wasser verbrühen. Öffnen Sie unbedingt das Ofenventil (falls vorhanden). Es gibt zwei Ablauflöcher:

• auf dem Motorblock;
• am Kühler.

Installieren Sie zuerst einen Behälter unter dem Kühler und schrauben Sie die Kappe mit den Händen ab. Wenn das System abgedichtet ist, müssen Sie den Druck am Ausgleichsbehälterdeckel anpassen. Sobald der Kühler geleert ist, installieren Sie einen Behälter unter der zweiten Ablassöffnung. Schrauben Sie den Stummel ab und entfernen Sie alle Rückstände. Wenn keine Öffnungen zum Entleeren vorhanden sind, können Sie einfach das untere Rohr von der Kühlerkühlung entfernen. Jetzt ist es Zeit, das System zu reinigen.

Spülung

Zum Spülen der Systemkühlung verwenden Sie am besten Spezialwerkzeuge.

Dieses Verfahren ist erforderlich, um die Waage zu entfernen, bevor das Frostschutzmittel im System ausgetauscht wird. Am einfachsten ist die Art, wie Wasser verwendet wird. Natürlich sollte es sauber und idealerweise destilliert sein. Die Hauptbedingung ist eine geringe Menge an Salzen. Die Essenz des Verfahrens liegt in der Tatsache, dass Wasser anstelle von Frostschutzmittel gegossen wird und der Motor etwa zehn Minuten damit arbeitet. Dann das Wasser ablassen und sauber gießen. Das Verfahren muss 2-3 Mal wiederholt werden, um eine positive Wirkung zu erzielen. Bei Rost und Zunder können Sie etwas Essig hinzufügen.

Siehe auch: Entfernen der Luftschleuse aus dem Kühlsystem

Essig kann jedoch Gummiteile beschädigen, daher müssen Sie vorsichtig damit umgehen. Viel effizientere und sicherere Spezialflüssigkeiten, die Sie in jedem Geschäft kaufen können. Gießen Sie statt Frostschutzmittel und starten Sie den Motor. 10-15 Minuten, lass arbeiten und kann ausschalten. Lesen Sie vor dem Eingriff unbedingt die Anweisungen, denn sie zeigt an, wie lange die Spülflüssigkeit im System verbleiben soll. Lassen Sie dann den Test ab und füllen Sie eine neue Flüssigkeit ein. Wiederholen Sie den gesamten Vorgang.

Kühlmittelsystem nachfüllen

Neues Kühlmittel wird oft direkt in den Ausgleichsbehälter eingefüllt

Zu diesem Zeitpunkt sollten keine Schwierigkeiten auftreten, da das Verfahren sehr einfach ist. Vergessen Sie nicht, die Stopfen in alle Ablauföffnungen zu schrauben. Wenn die Düsen entfernt wurden, installieren Sie sie erneut. Das Ofenventil muss geöffnet sein und die Leitung von der Drosseleinheit entfernt werden. Beginnen Sie langsam, Frostschutzmittel in den Einfüllstutzen zu gießen. Stoppen Sie nur, wenn das Kühlmittel aus dem Rohr kommt und zur Drosselklappe gelangt. Jetzt können Sie diesen Schlauch an seiner Stelle installieren und weiter tanken. Halten Sie den Füllstand zwischen den Min- und Max-Markierungen.

Теперь настало время избавиться от воздушных пробок, так wie man Kühlmittel ersetzt без этого не получится. Для владельцев герметичной системы с этим проблем не будет, так как ОЖ находится под давлением и пробки уходят сами. Достаточно только дать двигателю прогреться до рабочей температуры. В негерметичной системе придется обжимать ладонью патрубки, прокачивая жидкость и заставляя пробки (если таковые имеются) подниматься вверх. Можете даже поставить свой автомобиль в горку, чтобы передняя его часть была выше задней. Пара минут работы в таком положении и никаких пробок воздуха не будет.