Während des Betriebs des Fahrzeugmotors verliert das Motoröl allmählich seine ursprünglichen Eigenschaften. Daher sollte der Fahrer darüber nachdenken, wie er die Ölauswahl für die Automarke richtig durchführen kann. Die Häufigkeit eines solchen Verfahrens wird von Transportunternehmen festgelegt.

Neben der Verringerung ihrer chemischen Eigenschaften besteht während des Betriebs eine Kontamination durch mechanische Partikel. Es verringert auch die Qualität der Schmierflüssigkeit.

Inhalt

• 1 Warum muss die Häufigkeit des Austauschs beachtet werden?
• 2 Arten von Motorenölen
• 3 Individuelle Auswahlmöglichkeiten
• 4 Anwendung der Kennzeichnung von Motoröl
• 5 Abstimmung mit Motortyp
• 6 Herstellerempfehlungen
• 7 Öl stimmt nicht überein

Warum muss die Häufigkeit des Austauschs beachtet werden?

Der zeitgesteuerte Austausch verlängert die Lebensdauer des Kraftwerks und senkt den Kraftstoffverbrauch. In einer neuen Schmierflüssigkeit enthalten in ausreichender Menge chemische Zusätze, die den Reibungskoeffizienten zwischen den Gegenflächen reduzieren. Auf diese Weise reduzierte Belastung des Motors und in dieser Richtung gibt es keinen Abtrieb.

Motorölwechsel

Verunreinigtes Fluid kann kleine Partikel nicht effektiv aus der Kühlzone entfernen, und der Temperaturabfall durch Reibungsprozesse ist nicht so effektiv. Außerdem können Bohrlöcher verstopfen, was zu einer schlechten Zirkulation im Schmiersystem führt.

Langes Arbeiten mit Metalloberflächen und Luft trägt zur Oxidation der Schmierflüssigkeit bei. Aufgrund dieser Faktoren ist ein Austausch nicht nur nach der eingestellten Laufleistung, sondern auch nach Ablauf der vom Hersteller angegebenen garantierten Lebensdauer erforderlich.

Arten von Motorenölen

Alles moderne Öl wird aus Kohlenwasserstoffen hergestellt. Die häufigste Basis ist Öl und Erdgas. Aus diesen Komponenten werden drei Arten von Motorölen hergestellt:

• synthetisch;
• halbsynthetisch;
• Mineral.

Einer der ersten in der industriellen Produktion traf Mineralöl. Seine Produktion wurde zusammen mit der Ölraffinerie etabliert. Heute ist es einer der billigsten Schmierstoffe für Autos. Der synthetische Typ wird aus leichteren Kohlenwasserstoffen hergestellt. Meistens für dieses Gas verwendet. Halbsynthetik - ist eine Mischung der beiden vorherigen Typen.

Arten von halbsynthetischen Ölen

Bei der Auswahl des Motoröls für die Automarke müssen Sie sich an seiner Hauptcharakteristik orientieren - der Viskosität. Mineral zeichnet sich durch einen höheren Viskositätsindex aus. Aufgrund seiner Struktur verhält es sich beim Start schwerer. Um ihn in den Arbeitsmodus zu bringen und die erforderlichen Eigenschaften zu erhalten, müssen Sie etwas Zeit zum Aufwärmen des Motors aufwenden.

Synthetisches Fett hat einen niedrigeren Viskositätskoeffizientendaher ist damit ein schneller Start möglich. Diese Flüssigkeit erreicht schnell alle Schmierpunkte. Ein permanenter Kaltstart des Motors ist jedoch unerwünscht und kann das Kraftwerk beeinträchtigen.

Die beste Option ist halbsynthetisch. Seine Eigenschaften schließen positive Bestandteile von zwei anderen Arten Schmiermittel ein. Der Viskositätskoeffizient ermöglicht die Verwendung einer solchen Flüssigkeit in verschiedenen Jahreszeiten und unter verschiedenen Temperaturbedingungen.

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Neben der Kohlenwasserstoffbasis fügen die Ölhersteller eine Vielzahl verschiedener Additive hinzu. Diese chemischen Zusätze korrigieren das Verhalten der Flüssigkeit unter extremen Bedingungen, beispielsweise wenn die Temperatur stark ansteigt, schäumt das Öl nicht. Außerdem bekämpfen Additive Kohlenstoff- und Metallpartikel, die als Folge von Reibung auftreten, und verringern die Rate korrosiver Prozesse im Gehäuse.

Siehe auch: So tauschen Sie die Kolbenringe im Motor aus

Einzelne Merkmale der Auswahl

Die Wahl des Öls ist nicht auf die Wahl des Fluidtyps beschränkt. Es ist notwendig, die Eigenschaften des Fahrzeugs zu berücksichtigen, das ein solches Produkt verbraucht. Dieselbe Automarke mit unterschiedlichen Motorenproduktionsgraden oder leicht unterschiedlichen Kraftwerken erfordert unterschiedliche Schmierflüssigkeiten. Hersteller in der Anleitung geben auch die bevorzugten Eigenschaften an.

Marken beliebter Motorenölhersteller

Wenn Sie eine Auswahl aufgrund der Leistung und der Geschwindigkeit des Motors treffen, müssen Sie sich auf synthetische Flüssigkeiten stützen. Dies gilt eher für Kleinwagen mit hoher Geschwindigkeit. Sie sind nicht mit einer großen Anzahl von "PS" ausgestattet. Die Lücken in der Konstruktion eines solchen Motors werden minimiert, und die beste Option für diese Konstruktion wäre ein "synthetischer" Kunststoff mit niedriger Viskosität.

Hochleistungsmotoren bevorzugen "Mineralwasser" sowie "Halbsynthetik". Die Lücken dieser Technik sind größer, daher geben nur Kunststoffe nicht die gewünschte Filmdicke für eine wirksame Schmierung aller Komponenten und zugehörigen Teile. Wenn Sie sich zu schnell durch die Kanäle bewegen, werden einige Teile ungewollt abgekühlt. Durch ein stärkeres Drehmoment werden auch die kleinen Moleküle leichter Kohlenwasserstoffe, die diese Art von Schmiermittel bilden, schnell zerbrechen, und sie verlieren ihre Eigenschaften.

Ein unangenehmer Vorteil bei der unangemessenen Verwendung synthetischer Öle ist ihre hohe Volatilität.

Die Lücken in den Kolbengruppen leiten einen Teil der hocherhitzten Abgase in den Sumpf, wo sie mit den "Kunststoffen" interagieren und deren Verdampfung unterstützen. Es ist notwendig, regelmäßig den Füllstand der Schmierflüssigkeit zu überwachen und ständig zu ergänzen.

Wenn das Auto in größerem Umfang in städtischen Umgebungen betrieben wird, gewährleistet eine halbsynthetische Flüssigkeit den normalen Betrieb eines leistungsstarken Motors. Vorteilhaft zeigt er sich durch häufige Schaltmodi vom erzwungenen "Gas" zum kleinen und umgekehrt. In diesem Fall muss ausgewählt werden durchschnittliche Viskosität.

Viskosität abhängig von der Marke

Solche Verhältnisse gelten für Motoren mit geringer Laufleistung. In Kleinwagen mit einer soliden Erfolgsbilanz werden Kunststoffe jedoch nicht mehr alle Anforderungen der Engine erfüllen. Die Produktion wird im Laufe der Zeit die Lücken vergrößern, und schwach viskoses Öl muss regelmäßig nachgefüllt werden. Die Ausatmung wird der Übergang zu "halbsynthetischen" sein. Die Übergangsregel zu dieser Art von Öl gilt für alle Autos, deren Ressource sich trotz des Umsatzes der Kraftwerke nahe der Überholungsschwelle befindet.

Anwendung der Kennzeichnung von Motoröl

Motoröl kann in drei Typen unterteilt werden: Winter, Sommer und Ganzjahreszeit. Es verwendet die SAE-Skala zur Etikettierung von Flüssigkeiten. Die Klassifizierung wurde in den USA entwickelt, wurde aber in anderen Ländern allgemein akzeptiert. Sommer- und Wintermarken für Öl sind nur eine Ziffer. Der Unterschied zwischen ihnen ist die Verfügbarkeit von "W" (Winter Englisch - Winter) in Wintersorten. All-Season-Öle sind ebenfalls in der Bezeichnung "W" enthalten, jedoch durch eine zweite Nummer ergänzt. Beispiele:

• SAE 5 W - Winteröl;
• SAE 30 - Sommeröl;
• SAE 15W 40 - Mehrbereichsöl.

Siehe auch: Additive in Motoröl und Benzin

Im Sommeröl variiert der Index zwischen 20 und 60 und gibt den Viskositätsgrad des Öls bei Betriebstemperatur des Motors an. Ein höherer Wert entspricht einer Umsatzsteigerung. Für Wintersorten wurde ein zweiter Index hinzugefügt, der den Viskositätsgrad bei niedrigen Temperaturen angibt. Je kleiner dieser Index ist, desto leichter startet der Motor bei starkem Frost.

Öl-Saisonalitätsskala

Unter den heimischen Fahrern ist das Ganzjahresöl beliebter, da es für verschiedene Witterungsbedingungen rentabler ist, Motorenöl mit der Automarke aufzunehmen.

Der erste Index beschreibt die Betriebsbedingungen für das Kraftwerk bei niedrigen Temperaturen. Je höher es ist, desto viskoser ist das Öl. Der zweite nach „W“ angegebene Wert gibt den Grad der Fluidität bei maximal positiven Temperaturen an.

Die Temperaturgrenzen für die Universalschmierung können Sie selbst ermitteln. Dazu subtrahieren Sie die rechte Nummer der linken und die Nummern vom Paket. Es stellt sich heraus, dass für SAE 5W40 das zulässige Minimum -30 istC.

Sie können das Öl nicht mit allen maximalen Parametern für ein durchschnittliches Auto auswählen.

Das empfohlene Schmiermittel SAE 0W80 für Sportwagen wirkt sich bei ungeeigneten Sportwagen, z. B. im heimischen VAZ, in keiner Weise positiv aus. Es wird nur den Motor ruinieren, genauso wie jede andere ausländische Limousine oder Schrägheck.

Abstimmung mit Motortyp

Hersteller produzieren Öl für Benzin- und Dieselkraftwerke. Zwar gibt es Universalwerkzeuge auf dem Markt, aber wenn es möglich ist, ist es ratsam, ein Werkzeug für einen bestimmten Motortyp auszuwählen.

Ölmarkierung für Motortyp ist nach API. Für Benzinmotoren "S", Und für Dieselaggregate"C". Diese Empfehlungen gelten für Lastkraftwagen oder Kleinbusse. Personenkraftwagen werden häufig durch Markierungen geführt. S / Csteht für flüssige Vielseitigkeit.

Synthetische Motorölmarkierung

Getrennt davon gibt es Öl für Motoren mit Gasanlagen. In der Bezeichnung haben sie ein CNG / LPG. Merkmale solcher Kraftwerke hängen mit der negativen Auswirkung von Gaskondensat auf den Motor zusammen. Neutralisieren Sie seine Wirkung mit einem solchen Markierungsöl, das Ausgleichszusätze enthält.

Herstellerempfehlungen

Autofirmen, die die Lebensdauer ihrer Produkte aus der Ferne verlängern möchten, sollten nicht von den für ihre Marken empfohlenen Parametern abweichen. Häufig führt die Verwendung von "nicht proprietären" Flüssigkeiten zu einem schnellen Verschleiß der Kolbengruppe oder verschiedener Dichtungen, Manschetten und Stopfbüchsen.

Dies gilt insbesondere für teurere und "kapriziösere" Modelle. Es gibt offizielle Websites von Unternehmen, auf denen Sie Informationen mit Empfehlungen finden. Gebührenfreie Telefone der Nummer 8 (800) werden häufig auch zur Beratung bereitgestellt.

Ölwechsel wie vom Hersteller empfohlen

Auf den Verpackungen mit Öl finden Sie auch ein Etikett mit der Empfehlung der Automobilhersteller. Zum Beispiel passt die Plakette „VW“ auf Volkswagen, einschließlich Skoda und Seat.

Öl stimmt nicht überein

Manchmal können nicht erfasste Faktoren in Bezug auf Verschleiß oder Motorenproduktion in geschlossenen Bereichen die Leistung des Öls beeinflussen. Dann müssen Sie die Flüssigkeit, zusätzliche Diagnose und Fehlerbehebung ersetzen.

Die offensichtlichen Anzeichen für eine Nichtübereinstimmung des Öls nach seinem Austausch können ein erhöhter Kraftstoffverbrauch, ein instabiler Motorbetrieb, eine konstante Abnahme des Ölstands und das regelmäßige Vorhandensein von dickem Rauch aus dem Abgasrohr sein.