Die Qualität der Batterie (Batterie) hängt vom effektiven Start des Motors und der Kohärenz im elektrischen System ab. Bei gewarteten Batterien können Fahrer die Parameter dieses Geräts nicht nur durch den Ladezustand, sondern auch durch Änderung der Menge und Dichte des Elektrolyten beeinflussen.

Die Einhaltung eines bestimmten Elektrolytgehalts in der Autobatterie ist in allen Jahreszeiten erforderlich. Die Dauer des wirksamen Betriebs des elektrischen Geräts hängt davon ab. Beim Arbeiten mit Elektrolyt in der Batterie müssen Vorsichtsmaßnahmen beachtet werden.

Inhalt

• 1 Betrieb einer gewarteten Batterie
• 2 Funktioniert mit Batterie
• 3 Elektrolytischer Flüssigkeitsstand
• 4 Wie wird das Elektrolytvolumen eingestellt?
• 5 Die letzte Phase der Arbeit mit der Batterie
• 6 Sicherheit beim Arbeiten mit Elektrolyt

Batterie warten

Die meisten modernen Autos sind mit wartungsfreien Batterien ausgestattet. Diese Option ist für Benutzer vorzuziehen, da sie nur den Ladepegel aufrechterhalten muss. Die negative Seite ist jedoch das kleine Leben und die mangelnde Wartbarkeit.

In gewarteten Batterien beeinflusst der Besitzer viele Prozesse.Die Fähigkeit, die identifizierten Probleme zu diagnostizieren und zu beheben, ist jedoch höher als die des wartungsfreien Designs. Dies kann sogar in der Garage erfolgen.

Der optische Unterschied zwischen den beiden Batterietypen liegt in der Tatsache, dass die gewartete Konstruktion mit Stoppern für den Zugang in die Dosen mit Platten ausgestattet ist. Vor dem Überprüfen des Elektrolytstandes in der Batterie schraubt der Besitzer die Abdeckungen abwechselnd von jedem der Behälter ab.

Schrauben Sie den Faden vorsichtig ab, um den Stecker nicht zu beschädigen. Es ist praktisch, dies mit einer Münze zu tun, nicht mit einem Schraubendreher. Der erforderliche Flüssigkeitsstand kann vom Hersteller auf dem Batteriegehäuse angegeben werden. Es wird mit dem Aktualparameter verglichen und auf dieser Basis werden weitere Aktionen ausgeführt.

Batterie funktioniert

Wir werfen die Kontakte weg und holen die Batterie von ihrem Platz. Das Arbeiten mit dem gewarteten Akku beginnt mit der Reinigung möglicher Verschmutzungen von oben, auf denen sich die Terminals befinden. Eine solche Operation ist obligatorisch, um zu verhindern, dass Schmutz in die Dosen gelangt. Dieses Verfahren verringert auch die Wirkung korrosiver Komponenten auf Metallteile.

Das Entfernen von Verschmutzungen hilft Haushaltsreiniger mit Ammoniak. Es wird auf Lumpen oder Servietten gespritzt und wischt dann den Akku ab. Bereiche mit starker Verschmutzung sollten nicht mit Soda gereinigt werden, da dies zur Beschleunigung korrosiver Prozesse beiträgt.

Wenn die Stecker separat angeordnet sind, werden sie gegen den Uhrzeigersinn gedreht. Wenn ein Teil der Dosen mit einem gemeinsamen Stopfen verschlossen wird, wird er zum Öffnen mit einem flachen Schraubendreher oder einer Kelle eingehängt. Danach wird der Zugriff auf die internen Inhalte geöffnet. Bei einer unbeaufsichtigten Batterieversion wird die entsprechende Beschriftung angezeigt. Bei ihm sind solche Operationen strengstens untersagt.

Unter den geöffneten Verkehrsstaus ist auch Schmutzansammlung möglich. Es ist auch wünschenswert, es mit Hilfe von Lappen und Reinigungsmitteln zu entfernen. Es muss sichergestellt werden, dass nach dem Reinigen keine Wischpartikel oder der Haufen vom Tuch auf der Innenseite der Abdeckung vorhanden sind, da diese in die Batterie gelangen können.

Siehe auch: So schließen Sie das Funkgerät ordnungsgemäß an

Elektrolytischer Flüssigkeitsstand

Um zu verstehen, wie viel Elektrolyt anfänglich in der Batterie vorhanden sein sollte, muss der Füllstand in den einzelnen Banken überprüft werden. Alle Behälter müssen das gleiche Volumen haben. Ein kleiner Höhenfehler tritt auf, wenn die Flüssigkeit während einer erheblichen Überhitzung verdampft.

Ein deutlicher Unterschied im Volumen des Doseninhalts kann auftreten, wenn das Batteriegehäuse gerissen ist. Ein weiterer Betrieb einer solchen Vorrichtung ist nicht zulässig. Wenn keine offensichtlichen Verformungen oder Schäden am Rumpf auftreten, können Sie das Destillat in das getrübte Gefäß gießen und das Volumen darin innerhalb einiger Wochen überprüfen.

Wenn der Flüssigkeitsstand die Platten nicht vollständig bedeckt, wird die Effizienz der Batterie erheblich verringert. Offene Elemente von Platin ohne Elektrolyt können innerhalb weniger Tage unbrauchbar werden. Bleiplatten können um etwa 10 mm freigelegt werden, dann reicht es aus, Wasser zu gießen. Wenn die Mehrheit nicht abgedeckt ist, muss die Batterie höchstwahrscheinlich ausgetauscht werden.

Sie müssen wissen, dass das Fehlen einer großen Menge an Elektrolyt und die verbleibenden Platten auf übermäßige Überladung hinweisen können.

Um dieses Problem zu lösen, müssen Sie den Betrieb des Generators überprüfen.

Als optimaler Füllstand wird der Flüssigkeitsstand angesehen, wenn sich die Platten etwa 10 mm über der Platte befinden oder um 3-4 mm vom Halsbereich abgefallen sind. Bei diesem Verhältnis sollte kein Nachfüllen erfolgen. Es reicht aus, die Bänke zu verdrehen, und die nächste Überprüfung erfolgt in 2-3 Monaten.

Der maximal zulässige Wert ist, wenn die Flüssigkeit den Kunststoff des offenen Lochs leicht erreicht. Strukturell sind im Hals Rillen angebracht, die aufgrund der Oberflächenspannung der Flüssigkeit dazu beitragen, einen Wulst zu bilden. Wenn Elektrolyt mit dem Hals in Kontakt kommt, bildet sich eine Ausbuchtung. Wenn keine Berührung erfolgt, ist die Oberfläche eben. Dies geschieht, um Überläufe zu vermeiden. Sie sehen eine solche Ausbuchtung mit einer Taschenlampe.

Diese Technologie ist für Blei-Säure-Batterien relevant. Andere Typen von Nicht-Fahrzeugbatterien sollten gemäß den Empfehlungen der Hersteller gewartet werden.

Wie wird das Elektrolytvolumen eingestellt?

Beim Nachfüllen der Dosen kann die Batterie ausschließlich mit destilliertem Wasser verwendet werden. Sie können es in fast jedem Autoladen kaufen. Lassen Sie den Betrieb offener Platten nicht zu. Füllen Sie die Flüssigkeit bis zum Hals und füllen Sie den Akku auf.

Ein Autofahrer kann eine Gießkanne oder eine Gummispritze verwenden, um Dosen richtig zu füllen, ohne Flüssigkeit zu verschütten. Gleichzeitig ist es notwendig, das Eindringen von Verschmutzungen im Inneren zu verhindern.

Sie müssen wissen, dass Leistung und Akkulaufzeit nachlassen, wenn Sie nicht destilliertes Wasser einfüllen.

Dies ist auf verschiedene Verunreinigungen in der Flüssigkeit zurückzuführen, beispielsweise auf Chlor in der Wasserversorgung oder auf eine erhöhte Salzkonzentration in dem Bohrloch. In einer entladenen Batterie muss nur Wasser hinzugefügt werden, um die Platten abzudecken. Nachdem eine Ladung erhalten wurde, steigt der Elektrolytstand an, sodass der verbleibende Raum benötigt wird.

Siehe auch: Wie man eine Autobatterie wiederbelebt

Die letzte Phase der Arbeit mit der Batterie

In der Endphase müssen die Stopfen festgeschraubt werden. Reinigen Sie die Innenseite vor. Es ist nicht wünschenswert, einen Flüssigkeitsüberlauf zuzulassen. Verschüttete Tropfen sollten mit einem Tuch entfernt werden, um den Elektrolyten nicht mit den Händen zu berühren, da sich darin eine Säure befindet.

Wischtropfen sollten Bewegungen von den Löchern sein. Wenn sich die Batterie zu diesem Zeitpunkt unter der Motorhaube befand, muss verhindert werden, dass andere Teile und der Motor herunterfallen. Nach dem Abwischen müssen die Lappen in den Müll geworfen werden, und der Behälter mit Wasser, in dem der Lappen gestreichelt wurde, sollte in das Abwassersystem abgelassen werden, damit die Säureteilchen nicht auf die Kleidung und Gegenstände gelangen.

Wenn die Tropfen auf eine Oberfläche treffen, sollten sie mit einem mit Haushaltsreiniger angefeuchteten Tuch abgewischt werden. Innerhalb einiger Wochen ist es notwendig, die Überlaufkapazität mit Elektrolyt zu kontrollieren. Wenn Spritzer auftreten, entfernen Sie die Tropfen auf dieselbe Weise.

Eine geringfügige Verringerung des Säuremassenanteils in der Elektrolytzusammensetzung und der Botschafter des Auslaufens und Hinzufügens von Destillat beeinflussen die Leistungsfähigkeit der Batterie nicht kritisch. Daher ist es nicht notwendig, in einer solchen Situation Säure zuzugeben, da der Überschuss im Massenanteil zu einem starken Verschleiß der elektrischen Vorrichtung führt und der Mangel für die Leistungs- und Leistungseigenschaften der Batterie nicht so kritisch ist.

Sicherheit beim Arbeiten mit Elektrolyt

Der Elektrolyt enthält Schwefelsäure, weshalb beim Umgang mit dieser Flüssigkeit Vorsicht geboten ist. Zunächst müssen Sie Ihre Augen vor dem Eindringen von Dämpfen oder Tropfen schützen. Dafür Verwenden Sie Schutzbrillen. Gewöhnliche optische Gläser passen nicht, da sie keinen Seitenschutz haben. Sie können auch keine Kontaktlinsen verwenden, da sie die Augen nicht vollständig schließen.

Es ist wünschenswert, Arbeiten in Gummihandschuhen durchzuführen. Einer der wirksamen Schutz haben Neoprenprodukte. Sie können zerstörerischer Flüssigkeit bis zu einer Stunde entgegenwirken. Geringere Sicherheit bei Latex- und Vinylmaterialien. Das Mindestmaß an Schutz für Nitrilhandschuhe, da sie fast sofort durch das Eindringen von Elektrolyttröpfchen korrodieren.

Die Kleidung sollte aus dickem Stoff bestehen. Der Ärmel muss einen langen Griff aufnehmen und mit einem Handschuh füllen. Die Erosion des mit Flüssigkeit in Berührung kommenden Gewebes kann nicht sofort, sondern nach einigen Stunden erfolgen.

Die eingedrungene Flüssigkeit sollte sofort mit fließendem Wasser abgewaschen werden. Sie können Seife verwenden. Rötungen aufgrund von Säureeinwirkung treten möglicherweise nicht sofort auf, da bei einer chemischen Verbrennung im Gegensatz zu einer thermischen Verbrennung die Exposition einige Zeit dauert.