In den Pressemitteilungen wird fast jeden Tag von Autounfällen gesprochen. Die Gründe dafür können sehr unterschiedlich sein, aber es kommt häufig zu Unfällen aufgrund der Ineffizienz des Bremssystems. Und es ist gut, wenn zwei Autos kollidieren und niemand verletzt wurde, und trotzdem kommt es häufig zu Unfällen mit Fußgängern. Die Risiken können jedoch durch sorgfältige Pflege des Fahrzeugs immer reduziert werden. Einige Fahrer überwachen das Auto gewissenhaft, kaufen jedoch unabsichtlich minderwertige Komponenten. Versuchen wir, die Wahl der Bremsbeläge zu verstehen und dem durchschnittlichen Autobesitzer das Leben zu erleichtern.

Inhalt

• 1 Was ist Bremsbeläge?
• 2 Wie wählt man Pads für Autos?
• 3 Was sind die Bremsbeläge
• 4 Wie kann ich die Pads überprüfen?

Was ist Bremsbeläge?

Aussehen der Bremsbeläge

Ein Bremsklotz ist ein Teil, das die Bremsscheibe berührt und aufgrund starker Reibung die Maschine stoppt oder verlangsamt. Dieses Element wird an den Vorder- und Hinterrädern installiert. Strukturell ist der Block eine Stahlbasis, auf der eine spezielle Reibungsbeschichtung aufgebracht wird. Viele Komponentenhersteller argumentieren darüber, welche Materialüberladung effizienter ist und länger hält, aber diesbezüglich besteht bisher kein Konsens. Es ist schwer zu sagen, welche Pads besser sind, es ist jedoch vorzuziehen, Produkte bekannter Marken zu installieren.

Wie wählt man Pads für Autos?

Alle Ersatzteile (auch für das Bremssystem) müssen in offiziellen Geschäften gekauft werden. Jeder Hersteller hat in der Regel einen eigenen Vertragshändler, der in seinem Namen Produkte verkauft. Diese Verkaufsstellen garantieren Qualität und machen keine großen Aufschläge. Wählen Sie für das Produkt selbst die Polster mit dem höchsten Reibungskoeffizienten und Temperaturwechselbeständigkeit. Eine externe Inspektion ist auch nützlich, da Produkte manchmal beim Transport Mängel aufweisen. Und natürlich sollten Sie den Preis nicht verfolgen, denn ein gutes Produkt ist per Definition nicht billig.

Siehe auch: So prüfen Sie den Bremsbelagverschleiß

Was sind die Bremsbeläge?

Komponenten von Bremsbelägen

Auf dem Markt sind verschiedene Bremsbeläge erhältlich. Sie werden durch mehrere Faktoren unterteilt, von denen einer das Material ist, aus dem die Überlagerung hergestellt wird:

• Bio - sind von höchster Qualität und langlebig, gleichzeitig aber auch das teuerste;
• Asbestprodukte - sind ziemlich weich und können nicht den erforderlichen Druck auf die Scheibe ausüben. Darüber hinaus ist Asbest für die menschliche Gesundheit gefährlich.
• Asbestfreie Elemente, bei denen das Hauptmaterial Späne aus Polymer, Kupfer oder Messing sind.

Der nächste Aspekt bei der Trennung von Bremsbelägen ist ihre Herstellung. Bei der Frage, welche Bremsbeläge besser sind, sollten Sie sich immer auf die Originalprodukte konzentrieren. Meist werden sie vom Automobilhersteller selbst oder von einem anderen Unternehmen auf besondere Bestellung hergestellt. Diese Teile sind fast immer von sehr hoher Qualität, weil der Ruf des Unternehmens auf dem Spiel steht. Der einzige Nachteil der Originalkomponenten ist der Preis. Oft muss man für Qualität ernsthaft zu viel bezahlen!

Nicht-Original-Pads sind ebenfalls üblich. Diese Komponenten werden von Fremdherstellern hergestellt, sind jedoch für alle konstruktiven und technischen Anforderungen geeignet. Meistens hat „nicht original“ eine durchschnittliche Qualität und einen niedrigen Preis. Es gibt jedoch Fälle, in denen solche Teile viel teurer sind als die Originalteile und in der Qualität übertreffen. Dies zeigt sich deutlich an speziellen Tuning-Pads, die für kraftvolle Sportwagen begrenzte Stückzahlen erzeugen.

Wie kann ich die Pads überprüfen?

Um den Grad der Pads zu ermitteln, müssen Sie nicht unbedingt zur Waschanlage gehen. Es reicht aus, das Rad abzunehmen und den Rest des Reibungsmaterials visuell zu bewerten. Es wird angenommen, dass für den normalen Betrieb der Pads eine Schicht von mindestens zwei bis drei Millimetern erforderlich ist. Wenn Sie feststellen, dass Sie dieses Limit erreicht haben, sollten Sie sofort neue Elemente installieren. Prüfen Sie vor dem Austausch, wie lange die Bremselemente gearbeitet haben. Ein normaler Kilometerstand beträgt etwa 30.000 km! Für den Fall, dass das "Verbrauchsmaterial" viel schneller abgenutzt ist, lohnt es sich zu überlegen, wie man Bremsbeläge von einem anderen Hersteller wählt.

Diese Pads müssen bald ersetzt werden.

Wenn jemand den regulierten Austausch von Bremskomponenten vergessen oder absichtlich ignoriert hat, hört er bald ein charakteristisches Quietschen. Sie entsteht durch den Verschleißsensor, der die Bremsscheibe berührt und ein unangenehmes Geräusch macht. In diesem Fall sollten Sie sofort den Verschleiß der Bremsbeläge prüfen und ggf. austauschen. Die Praxis zeigt jedoch, dass einige Autobesitzer auch in diesem Fall mit abgenutzten Pads fahren. Sie verstehen nicht, dass sie ihr Leben riskieren und das Auftreten ernsthafter Funktionsstörungen im Auto provozieren. Insbesondere wenn der Bremsbelag vollständig gelöscht ist, beginnt die Metallbasis die Bremsscheibe zu beschädigen, wodurch tiefe Rillen auf der Oberfläche entstehen. Ein Austausch der Bremsscheiben würde größere Investitionen erfordern als das Kaufen von Bremsbelägen.

Beim Austausch ist es hilfreich, den Zustand der Bremsschläuche und -rohre zu überprüfen. Das System muss vollständig abgedichtet sein und sollte bei der geringsten Leckage das defekte undichte Element ersetzen.

Ein weiterer interessanter Punkt ist, dass Sie manchmal nicht originale Pads abholen können, die ab Werk auf dem Auto angebracht sind. Mit anderen Worten, Wenn Sie die Originalpads und die Ersatzpads vergleichen, werden in den Boxen genau dieselben Teile verwendet. Für jede Automarke müssen Sie jedoch separat herausfinden, welches Bremselement des Unternehmens ab Werk geliefert wird. In diesem Fall können Sie ohne Qualitätsverlust anständig sparen.

Siehe auch: Entfernen der festsitzenden Bremsscheibe von der Nabe