Bevor Sie ein gebrauchtes Auto kaufen, ist es ratsam, während der Inspektion alle ihre vermutlich schwachen Stellen zu sehen. Aber nicht jeder weiß, wo er zuerst hinschauen muss und welche Teile des Autos schneller versagen und bald ersetzt werden müssen. Jedes Auto ist auf seine Art einzigartig, aber es gibt häufige Probleme, die normalerweise bei vielen Autos auftreten, unabhängig von Marke und Modell.

Начинать осмотр стоит начинать с жизненно важных элементов автомобиля, таких как кузов, мотор, Getriebe, Suspendierung, а напоследок еще можно и в салоне сделать осмотр.

Fragen an den Körper

Es ist notwendig, die Grube anzurufen und den Zustand des Körpers zu überprüfen. Die Hauptsache, die nicht Rost war oder war, aber so wenig wie möglich. Es ist teuer, das Auto zu kochen, und nach 3 Jahren wird es noch mehr Rost in den Kochstellen geben. Daher ist es besser, ein Auto mit verzinkter Karosserie zu nehmen, in dem selten Rost auftritt.

Fragen zum Fahrgestell

ПневмоSuspendierung

Wenn das Fahrzeug eine Luftfederung hat, bedeutet dies, dass die Kosten für den Kompressor, die Sensoren, die Zahnstangen, die Steuereinheit und die Schläuche üblich sind. Es kommt vor, dass die Zahnstangen nur wenig gearbeitet haben und bereits ausgetauscht werden müssen, und dass die Zahnstangen eine Zeitlang fahren müssen. Das hängt vom Modell ab. Es gibt auch geregelte Stoßdämpfer, die während des Betriebs viele Probleme verursachen können. Es muss daran erinnert werden, dass Stoßdämpfer, die von einem Elektromotor oder einer Magnetowiderstandflüssigkeit geregelt werden, allein teuer sind, und wenn sie repariert werden müssen, werden die Reparaturen auch mit erheblichem Geld verbunden. Daher ist es besser, ein komplettes Set mit einer Standardaufhängung zu wählen, es kostet weniger und verursacht weniger Probleme.

Räder mit großem Durchmesser

Je größer das Rad ist, desto mehr Probleme gibt es bei der Federung. Beispielsweise gelten 18-20-Zoll-Räder mit Reifen mit niedrigem Profil als steifer, und auf unseren Straßen wird es wirklich spürbar.

Wenn sich jedoch Räder mit einem Durchmesser von 15-17 Zoll und Reifen mit hohem Profil im Auto befinden, wird das Auto auch weicher gefahren und die Aufhängung wird weniger Probleme haben, da sie sich nicht so sehr abnutzt. Bei großen Rädern mit Niederquerschnittsreifen besteht außerdem ein höheres Risiko für Radschäden.

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Allradantrieb

Der Allradantrieb enthält eine Radantriebskupplung, Lamellenkupplungen usw. Alle diese Komponenten nutzen sich mit der Zeit ab. Sie sollten daher vor dem Kauf auch den Status des Allradantriebs prüfen.

Im Allgemeinen ist der Allradantrieb wartungsbedürftig, er fällt auch schneller aus, wenn ein Auto längere Zeit einen anderen Reifen hat und wenn Sie häufig auf einer sehr schlechten Straße fahren, kann der Allradantrieb und alle seine Elemente schneller abgenutzt werden.

Allradantrieb verschleißt schneller als permanenter Allradantrieb. Aber im Allgemeinen sollte man sich nicht zu viel Mühe geben, denn der Allradantrieb kann ausfallen, genau wie alles andere im Auto.

Die bekanntesten Probleme bei Motor und Getriebe

Dieselmotoren

Bei Dieselmotoren, die als zuverlässiger gelten, gibt es auch einige Probleme. Das Öl sollte öfter gewechselt werden, die Arbeitstemperatur ist niedriger, daher ist der Dieselmotor höher. Bei kaltem Wetter läuft der Dieselmotor jedoch schlechter an.

Ältere Dieselmotoren haben nur sehr wenige Probleme, aber die neuen haben leistungsstarke Turbinen, wodurch die Leistung des Motors zunimmt. Dadurch werden die Düsen schneller verstopft, was zum Durchbrennen der Kolben führt und einige Probleme mit dem Zylinderkopf und den Zylinderblöcken auftreten. Außerdem mag das Kraftstoffsystem keinen minderwertigen Kraftstoff. Ein paar Mal lohnt es sich, minderwertigen Dieselkraftstoff zu gießen, und es kann ernste Probleme mit dem Motor geben. Daher sollten Sie genau beobachten, wie der Motor funktioniert, bevor Sie kaufen.

Kraftstoffausrüstung in Russland ist nicht billig, aber diejenigen, die mit Dieselautos unterwegs waren, wollen dann nicht wirklich auf Benzinautos wechseln. In letzter Zeit haben Dieselmotoren auch einige Probleme mit dem AGR-Ventil. Dieses Ventil hat seine eigenen Eigenschaften, und selbst während des Betriebs ist es stark belastet, so dass es zusammenbrechen kann und davor - sich verschmutzt, was die Ursache des Ausfalls sein wird.

In den meisten Fällen hängt viel vom Vorbesitzer ab. Wenn er sich nicht besonders um das Auto gekümmert hat, wird es sich in einem bedauerlichen Zustand befinden, unabhängig davon, ob es einen Motor, Benzin oder Diesel hat. Vergessen Sie übrigens nicht den Dieselpartikelfilter, der regelmäßig gewechselt werden muss.

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Benzin-Turbomotoren

Nicht zu sagen, dass Benzinmotoren weniger oder zuverlässiger sind. Die gewohnten atmosphärischen Motoren des alten Designs gelten jedoch als die zuverlässigsten. Bei modernen Triebwerken mit Turbinen kann es jedoch zu einer beträchtlichen Anzahl von Problemen kommen, insbesondere bei launischen TFSI- und FSI-Triebwerken, insbesondere nach 200.000 km. laufen

Getriebe

Das Getriebe hat auch eine eigene Ressource, aber die Mechanik wird als langlebiger angesehen. Aber auch die Maschine mit normalen Faktoren wird lange Zeit funktionieren können, es hängt alles davon ab, wer der Vorbesitzer war und wie er gereist ist. Getriebeöl muss grundsätzlich alle 60.000 km gewechselt werden. Manchmal muss die Kupplung auch ausgetauscht werden, und bei manchen Maschinen ist die Kupplung ein Verbrauchsmaterial, insbesondere für diejenigen, die gerne stapeln.

Echte Kilometer

Es gibt Autos, die keine Zeit haben, einen soliden Kilometerstand zu fahren, aber es gibt auch Fälle, in denen der Kilometerstand verdreht ist. На одних машинах сложно скрутить пробег, на других легче. Поэтому если у машины большой возраст и маленький пробег, то это значит, что что-то здесь не так. Поэтому покупая машину, Kilometerzählerу не стоит сильно доверять, главное сделать диагностику, проверить основные узлы, и в каком они состоянии.

Nach dem Kauf eines Gebrauchtwagens müssen Sie alle Verbrauchsmaterialien wechseln, wenn Sie sehen, dass diese bald ersetzt werden müssen. Es ist besser, dies im Voraus zu tun. Wenn der Besitzer sagt, dass er kürzlich das Öl gewechselt hat, können Sie noch nicht wechseln.

Übrigens, der Zahnriemen ist auch zum Wechseln sinnvoll, und die Ketten und alles andere müssen bei Bedarf geändert werden. Sie können Diagnosen erstellen, wenn sie mehr oder weniger in gutem Zustand sind. Sie können aber Filter, Pumpen, Öle, Kupplungen, Bremsbeläge usw. wechseln.

Mögliche Probleme in der Kabine

Spiegel

In der Kabine können Sie mit der Inspektion von Spiegeln beginnen, auf denen sich ein elektrischer Antrieb befindet. Es gibt normalerweise keine Probleme mit dem Salonspiegel, aber insbesondere nach dem Winterbetrieb kann es zu Seitenspiegeln kommen. In modernen Autos werden die Spiegel automatisch geklappt, und beim Einparken beim Rückwärtsfahren beginnt der Spiegel, das Hinterrad zu betrachten, um beim Einparken zu helfen. Wenn diese Spiegel häufig verwendet werden, fallen sie schneller aus.

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Klimatisierung

Die Klimatisierung, insbesondere auch nach einer gewissen Betriebszeit, kann versagen. Das System ist nicht einfach, es enthält mehrere Sensoren, eine Anzeige, Stellglieder, Ventile usw. Kleinigkeiten. Normalerweise im Risikobereich - die Lüfter, die mit der Zeit zu summen beginnen, können den Temperatursensor über Bord versagen.

Die Sitze

Wenn der Vorbesitzer sehr oft auf einem Stuhl saß und dann aufstand, wird er schneller abgenutzt. Und wenn die Sitze über eine Belüftung und Heizung verfügen, können diese Funktionen eventuell versagen. Vor dem Kauf sollten Sie prüfen, ob die Heizung funktioniert, denn ohne Heizung sind die Sitze im Winter nicht sehr bequem. Perforiertes Leder wird übrigens schneller unbrauchbar als normale feste Haut. Der Schnellste verliert jedoch an Kunstleder.

Luke

Sehr oft versagt die Luke, weil die Mechanismen verstopfen können und regelmäßig eine Routineüberprüfung erforderlich ist. Aber die Luke ist eine notwendige Sache, denn der Himmel ist sichtbar, frische Luft kommt in die Kabine und Sie können auch den Kopf aus dieser Luke strecken.

Audio- und Multimedia-System

Das Multimedia-System lohnt sich auch, dass es keine Störungen und verschiedene Probleme gibt. Es hängt alles davon ab, wie schwer es zuvor ausgenutzt wurde. In den meisten Fällen gibt es jedoch nicht viele Probleme damit.