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Beim Kauf und Besitz eines Autos werden die Kosten für geplante und ungeplante Reparaturen zu einem wichtigen Bestandteil des Budgets des Autobesitzers. Die Menschen bei der Auswahl eines Autos werden geleitet und ein vernünftiger Wunsch, ihr Geld zu sparen. Crossovers und SUVs sind nicht die billigsten Fahrzeugtypen. Umso wichtiger ist es für den Käufer, zu verstehen, für welches Fahrzeugmodell er am wenigsten teuer ist. Um diese Frage zu verstehen, ist es nicht einfach, die Kosten des Autobesitzers aus mehreren Elementen zu bestehen: Kraftstoff, Gummi, Transportsteuer, Parken, Waschen und so weiter. Heute betrachten wir einen der wichtigsten Faktoren: die Kosten für die Wartung von SUVs und Crossovers am Beispiel der billigsten von ihnen in diesem Parameter.

Die Wartung ist ziemlich teuer, daher sollten Sie dieses Kriterium bei der Auswahl eines Fahrzeugs berücksichtigen.

DOMESTISCHE MUSTER

Einfach und unprätentiös

На первых местах вполне закономерно оказываются российские внедорожники. Что в них хорошего? Они недорогие при покупке и обладают настолько простой конструкцией, что ремонт вполне возможен своими руками в самом простом гараже. Машину родом из СССР можно отремонтировать буквально на коленке с помощью набора ключей и лома. Стоимость запчастей мизерная, степень их доступности — максимальная. Расходы непосредственно на обслуживание по степени ничтожности — вне конкуренции. Надёжность несколько хромает, но это с лихвой покрывается вышеперечисленными плюсами. Однако есть одно НО — доступных для покупки в салоне моделей автомобилей немного.Читать далее о лучших внедорожниках и кроссоверах с недорогим обслуживанием-->

LADA 2121 (4 × 4) -PEGEL

Dieses Auto wurde von 1977 bis heute unheimlich gemacht. Es kann zu Recht als das billigste zu pflegen bezeichnet werden. Nun ist er nicht mehr so ​​gefragt wie in seiner Jugend, aber er hat immer noch eine Nachfrage, die AvtoVAZ dazu bringt, es immer noch zum Preis von 450 Tausend Rubel zu verkaufen (jedoch!). Wie viel kostet es etwa ein Jahr, dieses wundervolle Auto zu warten - niemand weiß es, da fast alle Autos von den Eigentümern unabhängig gewartet werden. Die Häufigkeit der Reparaturen oder des Austauschs von Verbrauchsmaterialien ist auch ein Geheimnis hinter sieben Siegeln, da dies rein individuell ist, aber es gibt keine Statistiken. Es gibt sogar eine Überzeugung - wenn das Auto in der Frühschicht im Werk montiert wird, ist seine Qualität viel höher. Sie werden es wahrscheinlich nicht wissen. Die Reihenfolge der Preise für Ersatzteile ist ungefähr die folgende: 600–700 Rubel werden nach einem Satz Bremsbacken vorn und einem Satz Stoßdämpfer „im Kreis“ von 2000–2500 Rubeln verlangt.

UAZ HUNTER

Dieses Auto ist auch eine Legende. Durchlässigkeit, Einfachheit und Unprätentiösität der Nachkommen der UAZ sind im ganzen Land bekannt. Es wird auch nicht für einige Jahre produziert, sondern "bis jetzt!". Die Kosten für ein solches Fahrzeug betragen jetzt etwas mehr als 400 Tausend Rubel. Was bekommst du für dieses Geld? Die Möglichkeit zur vollständigen Selbstbedienung (wenn nötig mit Beteiligung einiger Freunde), billige Teile und dementsprechend verliert Ihre Geldbörse nicht viel Gewicht, wenn Sie zum Teileladen gehen. Diese Beläge kosten etwa 800 Rubel und ein Satz Stoßdämpfer - etwas mehr als 3000.

Crossover der mittleren Preiskategorie

Für diejenigen, die das Auto hauptsächlich in der Stadt benutzen und aus irgendeinem Grund sich für einen Crossover entscheiden, gibt es auch Optionen, die in Bezug auf den Service nicht wirklich auf die Kosten kommen. Die Preise für Produkte ausländischer Hersteller sind natürlich höher, was jedoch durch ihre Zuverlässigkeit ausgeglichen wird. Diese atemberaubenden Off-Road-Leistungen, wie unsere Oise und NIVY, haben diese Autos nicht, sind aber für die Bewegung innerhalb der Stadt viel komfortabler. Wenn man die Kosten für die Wartung von Crossover im Ausland in Betracht zieht, sind die Wartungskosten viel wichtiger als der Preis für bestimmte Teile. Bei einer Laufleistung von weniger als 60 bis 70 Tausend (und in einigen Fällen bis zu 100 Tausend) tritt kein schwerer Schaden auf, und selbst hier sollten Sie durch die Garantie Kosten sparen.

KIA SPORTAGE

Eine der zuverlässigsten und kostengünstigsten Frequenzweichen. In diesem Sinne ist das Auto äußerst rentabel in der Anschaffung, da Sie ein recht profitables und unprätentiöses Auto erhalten. Die Kosten des ersten TÜV sind die niedrigsten in der Klasse - 6500 Rubel, denn das Geld im Auto ersetzt das Öl und zwei Filter - Salon und Öl. Der zweite TÜV wird etwas teurer, etwa 10,5 Tausend Rubel, Kerzen und Bremsflüssigkeit werden ebenfalls ersetzt. KIA SPORTAGE ist bei diesem Indikator demokratischer als viele Wettbewerber. Beispielsweise sind die Wartungskosten für Nissan Qashqai um 30% höher.

Honda CR-V

Другим претендентом на звание самого дешёвого в обслуживании городского кроссовера является Honda CR-V Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru. Die Kosten von MOT sind höher als die von KIA SPORTAGE, aber nicht viel mehr - maximal 500 Rubel für MOT. Dies macht das Auto attraktiv für den Kauf, außerdem ist es ziemlich zuverlässig.

BILLIGER BEIM KAUFEN - BEDEUTET NICHT IM SERVICE

Das Interessanteste daran ist, dass billige Autos sich nicht wie Renault Duster unterscheiden und gleichzeitig den Titel eines SUV und eines Stadtkreuzes beanspruchen. Der erste TÜV für einen der günstigsten SUVs auf dem Markt kostet 7.000 oder 8.000 Rubel. KIA und Honda werden zwar doppelt so teuer verkauft wie Renault, und selbst das ist billiger. Wunder und mehr!

ERNSTIGER SUV

"Ernsthaftere" SUVs erfordern einen hohen Aufwand für die Durchführung geplanter Arbeiten. Aus Sicht der Langlauffähigkeit sind nicht alle von ihnen echte Eroberer im Gelände, aber trotzdem ist der Allradantrieb für alle obligatorisch, und der Name solcher Autos ist kein Crossover. Dies wirkt sich jedoch nicht auf die Kosten des ersten TÜV aus, und alle schweren Reparaturkosten werden den Besitzern großer SUVs auffallen, die sie mit einer Laufleistung von mehr als 100.000 Kilometern gekauft haben. Dann muss man sich ernsthaft für die Wartung komplexer Komponenten und Baugruppen des Autos entscheiden, und die ersten Lebensjahre werden nahezu wolkenlos sein.

HONDA PILOT

Von allen "ungetrübten" Reisen werden regelmäßig Fahrten von den Besitzern von Honda in den Dienst durchgeführt. Der PILOT selbst ist eine große und auffällige Maschine, gleichzeitig ist jedoch keine große Investition in die Wartung des Besitzers erforderlich. Zum ersten Mal kostet es 9000-10000 Rubel und das zweite Mal - bei 11.500-13.000. Pilot unter seinen Konkurrenten - der billigste in der Wartung!

GESAMT

Ein SUV oder Crossover zu besitzen, gehört nicht zu den billigen Vergnügen. Gleichzeitig hängen die Kosten für die Wartung dieser Autos oft nicht so sehr vom Preis des Autos, sondern von seiner Positionierung auf dem Markt ab. Wenn der Hersteller seinen Geländewagen als prestigeträchtig einstuft, berechnen die Händler die entsprechenden Beträge für die geplante Arbeit, und die Fahrzeuge, die als Familienfahrzeuge aufgestellt sind, sparen die Kosten des Eigentümers während der Wartung. Wählen Sie ein Auto mit Bedacht aus und hinterlassen Sie ein Feedback zu den von uns genannten Autos. Erfolge!