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Was bewegt einen Menschen, wenn er ein Haus bauen will, das größer ist als das eines Nachbarn? Eitelkeit oder Rationalismus? Wie auch immer, aber jede Kreation menschlicher Hände hat bestimmte Größen. Es wird also immer einen Champion geben, der mehr Konkurrenten sein wird - höher, länger, schwerer. Was kann den Gigantismus in der Automobilindustrie erklären? Wenn wir über Pkw sprechen, kann man hier natürlich über den Wunsch sprechen, hervorzustechen. Bei Lastkraftwagen und Sonderausstattungen ist die Situation völlig anders - die meisten Rekordhalter sind für die Ausführung spezifischer Aufgaben ausgelegt, die nicht anders gelöst werden können, oder es ist sehr schwierig, den Ressourcenverbrauch zu bestimmen. Was sind die größten Autos der Welt? Bewältigen sie die Aufgaben ihrer Kunden und Designer? Versuchen wir, eine Liste von Autos zu erstellen, die eindeutig als "sehr gut" bezeichnet werden können.

TOP der größten Autos der Welt.

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Bagger 293

Die größte Maschine der Welt, die 1995 von der deutschen Firma Takraf gebaut wurde, ist ein riesiger Kreiselbagger, der eine ganze Familie von Champions Bagger darstellt. Seine Eigenschaften sind so einzigartig, dass sie eine detaillierte Beschreibung verdienen. Zunächst beträgt die Länge eines selbstfahrenden Karrierebaggers 336 Meter (zum Vergleich: Die Länge eines Fußballfeldes beträgt etwa 100 Meter), die Höhe 96 Meter (man denke an ein 30- bis 40-stöckiges Hochhaus). Um in einem durchschnittlichen Schritt von der Drehanlage zum Endpunkt des Förderers zu gelangen, dauert es etwa 3 Minuten!

Es sei darauf hingewiesen, dass es sich um eine Arbeitsinstallation handelt, die von Anfang an bis heute in einer Tagebau-Kohlenmine in der Nähe der Stadt Hambach arbeitet. Beeindruckend ist auch die Leistung dieses Wunders: Für einen Tag kann der Bagger bis zu 250 Tausend Kubikmeter Gestein graben, das sind etwa 220 Tausend Tonnen. Um diese Menge an Kohle zu transportieren, müssen 4000 Güterwagen mit einer Kapazität von 60 m eingesetzt werden³. Das Gewicht des selbstfahrenden Aggregats beträgt 14,2 Tonnen. Es arbeitet mit externen Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 17 MW.

Das Laufrad mit einem Durchmesser von 21,5 m ist mit achtzehn Eimern ausgestattet, die jeweils etwa 15 Kubikmeter Gestein aufnehmen können. Beachten Sie, dass die Reisegeschwindigkeit des Baggers klein ist - etwa 10 m / Minute. Die Crew von 5 Personen steuert dieses Wunder. Die Kosten für Bagger 293 des deutschen Energiekonzerns RWE Power A liegen derzeit bei über 100 Millionen US-Dollar. Und der Besitzer des Karrierbaggers behauptet, dass sich das größte Auto der Welt in den ersten Betriebsjahren bezahlt gemacht habe.

BelAZ-75710

Wenn wir der Meinung sind, dass ein so riesiges Objekt wie Bagger 293 von den entsprechenden Fahrzeugen gewartet werden sollte, ist es nicht überraschend, dass alle großen Lastwagen der Welt Vertreter der Muldenkipper-Gruppe sind. Seit 2014 ist der belarussische Riese BelAZ-75710 der offizielle Rekordhalter. Laut dem Pass kann dieser Muldenkipper 450 Tonnen Nutzlast transportieren. Bei Demonstrationstests konnte er jedoch mit mehr als 500 Tonnen fertig werden, was im Guinness-Buch der Rekorde verzeichnet wurde. Ebenso beeindruckend sind die Abmessungen des Lkw:

• Länge - 20,6 m;
• Breite - 9,8 m;
• Höhe - 8,2 m;
• Körpervolumen - 175 m³ (270 m³ - beim Laden mit einer Folie).

Das größte Auto der Welt wird von einem Hybridkraftwerk mit zwei 16-Zylinder-Dieselmotoren mit einem Gesamtvolumen von 152,6 Litern bedient. mit einer Gesamtkapazität von 4600 Litern. mit. und mehreren Elektromotoren. Trotz der enormen Ausmaße kann der Muldenkipper mit 65 km / h die Autobahn umfahren und 290 Liter fressen. Dieselkraftstoff alle 100 Kilometer. Für das vollständige Auftanken benötigen Sie 5.600 Liter. Dieselkraftstoff. Die Hersteller haben sich bemüht, die angenehmsten Arbeitsbedingungen für den Fahrer zu schaffen - in der Kabine ist ein Split-System angebracht, eine hochwertige Geräuschdämmung wird gemacht, der Muldenkipper ist mit Kameras und Monitoren ausgestattet, die die Überprüfung von "Totzonen" erleichtern. Die Kosten dieses Wunders betragen etwa 10 Millionen Dollar, aber wir können mit einer gewissen Strecke von der Serienproduktion sprechen - insgesamt wurden drei solcher Maschinen produziert.

Liebherr T282B

Vor dem Auftritt der BelaAZ-Neuheit wurde die Weltmeisterschaft der Nutzlast von einem anderen Vertreter der Muldenkipper - Liebherr T282B - ausgetragen. Seine Produktion ist immer noch in der deutschschweizerischen Firma Liebherr-International tätig und produziert jährlich etwa 75 Exemplare. Daher wird der Titel "der größte Serienwagen" Muldenkipper für lange Zeit halten. Mit einem Eigengewicht von 252 Tonnen kann der Lkw 363 Tonnen Stein transportieren. Abmessungen entsprechend:

• Länge - 15,0 m;
• Breite - 9,5 m;
• Höhe - 7,8 m.

Stellen Sie sich ein dreistöckiges Haus vor, das sich mit einer Geschwindigkeit von 65 km / h bewegt: beeindruckende und kitzelnde Nerven, oder? Das Aggregat ist passend - dieser 20-Zylinder-Dieselmotor mit einem Gewicht von 10 Tonnen und einer Gesamtleistung von 3.640 Litern treibt diesen Motor an. c.

Dieselverbrauch Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru entsprechend - 175 l / h. mit einem Füllvolumen von 4730 Litern. Der Dieselmotor wird auch von zwei Elektromotoren unterstützt, deren Hauptaufgabe es ist, einen Muldenkipper mit einer Kraft von 6020 Litern zu bremsen. mit., und das Scheibenbremssystem spielt die Rolle der Feststellbremse. Die Kosten für den Lkw betragen bis zu 5 Millionen US-Dollar (je nach Konfiguration, da das Fahrzeug mit unterschiedlichen Aggregaten geliefert wird). Dies ist jedoch der Preis der Basisoption - Sie müssen für die Stereoanlage, das Klimatisierungssystem und die Nebelscheinwerfer zusätzlich bezahlen. Der Muldenkipper wird praktisch in alle Welt geliefert - nach Afrika, Australien und Nordamerika.

Caterpillar 797 В

Этот карьерный самосвал по праву занимает почётное 4-е место в ТОП-10 самых больших машин в мире. По габаритам он уступает только BelAZ-75710:

• Länge - 14,8 m;
• Breite - 9,5 m;
• Höhe - 7,7 m.

Mit einem Gewicht von fast 250 Tonnen können 345 Tonnen Fracht befördert werden. Dieser 24-Liter-Dieselaggregat mit einem Fassungsvermögen von 3.560 Litern treibt diesen Rumpf an. pp., mit dem Sie auf 68 km / h beschleunigen können, ein Rekord für Bergbau-Lastwagen dieser Klasse.

Man kann auch argumentieren, dass dieser Vertreter der amerikanischen Automobilindustrie technologisch am besten ausgestattet ist: Ein computergesteuertes Getriebe, Mikroprozessoren steuern auch den Motor, das Bremssystem ist ein Komplex der neuesten technischen Entwicklungen und die Gesamtfläche der Bremsscheiben übersteigt 30 Quadratmeter. m!

Terex 33-19 «Titan»

Dieser Muldenkipper, der 1974 von Fachleuten des kanadischen Unternehmens Terex in einem Exemplar erstellt wurde, hatte lange Zeit absoluten Vorrang in der Nutzlast, so dass der Riese bis zu 350 Tonnen Gestein auf eine Ladefläche mit einem Eigengewicht von 235 Tonnen laden konnte. Die Massenproduktion war geplant, aber es gingen keine Bestellungen mehr ein. Nachdem Terex Titan 1991 in verschiedenen Berufen gearbeitet hatte, wurde er als Museum in der Stadt Sparwood (Kanada) ausgestellt. Dennoch sind seine Eigenschaften beeindruckend, einschließlich der Abmessungen:

• Länge - 20,3 m;
• Breite - 7,8 m;
• Höhe - 6,9 m.

Das Kraftwerk war ein Hybrid aus einem 1645-Zylinder-Diesel mit einem Fassungsvermögen von 3.345 Litern. s. und vier Elektromotoren an den Hinterrädern (Titan ist als dreiachsiger Lkw mit einer Geschwindigkeit von 48 km / h ausgelegt). Die Beschreibung, wie die größten Autos der Welt aussehen, kann nicht als vollständig bezeichnet werden, wenn nicht Vertreter anderer Fahrzeugklassen.

Mammoth LTM 11200-9.1

Der leistungsstärkste und größte Auslegerkran, der 2007 vom deutschen Konzern Liebherr veröffentlicht wurde, ist wirklich ein technologisches Wunder. Entwickelt auf einem neunachsigen Chassis, hat es beeindruckende Abmessungen:

• Länge - 20,0 m;
• Breite - 3,1 m;
• Höhe - 4,0 m.

Natürlich sind sie ein ernstes Bewegungshindernis, aber nicht unüberwindbar. Viel wichtiger ist die Leistung dieses Mastodons in der Welt der LKW-Krane: Mit einem Gewicht von 96 Tonnen kann der Mammoth eine anständige Geschwindigkeit entwickeln - bis zu 80 km / h.

Als 8-Zylinder-Dieselmotor mit 680 PS hat das Automatikgetriebe 15 Gänge. Ein achtteiliger Teleskopausleger ermöglicht das Anheben einer Ladung von 1,2 Kt auf eine Höhe von etwa 100 Metern. Wenn Sie einen Ausleger verwenden, für den 10 bis 20 Lastwagen verwendet werden, erhöht sich die Hubhöhe auf 180 Meter. Stellen Sie sich einen 10 Meter langen Befestigungshaken vor, der mehr als 10 Tonnen wiegt, und Sie bekommen eine Vorstellung davon, wozu dieser Riese fähig ist.

Komatsu D 575 a 3

Раз мы упомянули самый большой в мире самоходный экскаватор, было бы несправедливо обойти вниманием бульдозерную технику. Мировым рекордсменом в этом классе считается бульдозер японского производства Komatsu D 575 a 3. Габариты его внушают уважение:

• Länge - 12,5 m;
• Breite - 7,6 m;
• Höhe - 4,9 m.

Das Gewicht des Wagens beträgt 152 Tonnen (etwa drei der ausgerüsteten Tanks haben die gleiche Masse). Dieser als Super Dozer bezeichnete Motor wird von einem 1260-Liter-Turbomotor mit einem Fassungsvermögen von 1.160 Litern angetrieben. c. Der Kraftstofftank "Super Dozer" fasst 2100 Kraftstoffe, das Schüttvolumen ist Rekordhöhe - 69 m³. Mit einer so großen Masse und beeindruckenden Abmessungen kann sich der Raupenbagger mit einer Geschwindigkeit von 12 km / h bewegen. (Bei Rückwärtsfahrt beträgt dieser Indikator sogar mehr - 13,3 km / h). In der Tat ein echtes Monster!

In der Kategorie Lkw-Traktoren gibt es auch Rekordhalter.

Nicolas Tractomas TR

Wenn Sie nach dem größten Auto der Welt fragen, das im Guinness-Buch der Rekorde in der Kategorie Sattelzugmaschine präsentiert wird, wird die Antwort eindeutig sein - Nicolas Tractomas TR, der für den Transport von sehr schweren Lasten (bis zu 500 Tonnen) entwickelt wurde. Dieses Auto, das seit 2005 in der Republik Südafrika hergestellt wird, ist mit einem 912-PS-12-Zylinder-Dieselmotor und einem Automatikgetriebe mit acht Vorwärts- und vier Rückwärtsgängen ausgestattet.

Traktorabmessungen:

• Länge - 12,5 m;
• 3,5 m breit;
• Höhe - 4,5 m.

Der Lkw wurde für den Transport von Komponenten südafrikanischer Wärmekraftwerke und Kernkraftwerke über weite Strecken - etwa viertausend Kilometer - konzipiert.

Volvo FH16 750

Dieses Monster ist zwar in Südafrika der Größe unterlegen, gilt jedoch als der stärkste Sattelschlepper der Welt, der in großen Mengen produziert wird. Es ist mit einem 750-Liter-6-Zylinder-Dieselaggregat D16G ausgestattet. pp., das den Transport von Gütern mit einem Gewicht von bis zu 250 Tonnen auf Straßen mit schwierigem Gelände ermöglicht.

Und was ist mit den Rekordhaltern in der Kategorie Auto?

Bugatti Type 41 Royale

Der größte Personenwagen der Welt mit einer Länge von 6,2 Metern wurde in den 20-30 Jahren des letzten Jahrhunderts produziert. Insgesamt wurden 6 Exemplare dieses Technikwunders hergestellt (natürlich für diese Zeit), aber alle Maschinen waren so hochwertig, dass sie bis heute in sehr gutem Zustand waren. Das Auto wurde mit einem 8-Zylinder-12,7-Liter-Motor komplettiert, der ein Fassungsvermögen von 300 Litern entwickelte. c. Die Geschwindigkeit beträgt 200 km / h. und nach heutigen Maßstäben gilt es als Zeichen für High-End-Autos, aber diese Zahl entsprach vollständig der Kategorie Fiktion. Es ist kein Zufall, dass der Bugatti Type 41 Royale als "Royal" Auto bezeichnet wurde.

Maybach Exelero

Wenn es um moderne Autos geht, gehört hier das Vorbild Exelero des Autobusiness-Konzerns Maybach. Dieser Supersportwagen hat eine Länge von 6,2 Metern, eine Breite von 2,2 Metern und eine Höhe von 1,3 Metern, der seit 2005 produziert wird und mit einem 12-Zylinder-700-PS-Motor ausgestattet ist, der eine Beschleunigung von 350 km / h ermöglicht. Die Kosten für das S-Klasse-Auto betragen etwa 8 Millionen US-Dollar.

Maybach 62

Die Länge dieses Wagens liegt nur knapp unter der des Exelero (6,15 m) und ist in der Kategorie der Limousinen der größte Pkw der Welt. Es wurde für ein Jahrzehnt von 2002 bis 2013 produziert und die Kosten des Autos waren nicht rekordverdächtig - etwa 430 Tausend Euro. Der Maybach 62 ist mit einem 12-Zylinder-Motor mit 550 PS ausgestattet und beschleunigt auf 250 km / h. Gleichzeitig entspricht die Ausstattung der Klasse F - Vier-Zonen-Klimatisierung, umklappbare Rücksitze, Glas mit einer speziellen Beschichtung, die gegen das Eindringen von IR-Strahlen und Dimmen schützt, zusammenklappbare Hintertische, ein Kühlschrank, eine BOSE-Akustik der High-End-Klasse und eine Luftfederung AIRmatic. Und eine Reihe von Sonderausstattungen, einschließlich einer gepanzerten Version.

Toyota Century Royal

Dieser Vertreter der japanischen Automobilindustrie ist dem Maybach 62 nur 1 cm unterlegen - seine Länge beträgt 6,15 m - dies ist die Century Generation der zweiten Generation, die von 1997 bis heute produziert wurde. Die Version Royal wurde im Auftrag des Imperial Court of Japan erstellt. Insgesamt wurden 4 dieser Limousinen produziert, die den veralteten Nissan Prince in der kaiserlichen Flotte ersetzten. Ausgestattet mit einem 12-Zylinder-Motor mit 275 PS wiegt er fast drei Tonnen und ist von den japanischen Anforderungen an die Begrenzung der Größe und des Leergewichts ausgenommen. Die Kosten für eine solche Maschine betragen 500 Tausend Dollar. Zu den Merkmalen zählen die ungewöhnlichen Materialien, die für die Anordnung der Kabine verwendet wurden (Schwellen sind aus Granit, die Polsterung der Sitze besteht aus Schafwolle, die Polsterung der Decke besteht aus Reispapier).

Limousinen können auch von den Vertretern der Pkw-Klasse mit einiger Länge angefordert werden. Der unbestrittene Champion ist hier der Amerikanischer Traum - ein Auto, das man wirklich als einen „amerikanischen Traum“ bezeichnen kann.

Amerikanischer Traum

Die Länge dieses Monsters, in den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts gebaut - 30,5 Meter (im amerikanischen metrischen System - genau 100 Fuß). Das Auto, das ausschließlich für die Teilnahme an den Dreharbeiten geschaffen wurde, ist immer noch Rekordhalter in dieser Kategorie. Drei Reihen von Rädern mit insgesamt 26 Teilen durften dieses Auto mit einem Pool, einem Whirlpool, einem Hubschrauberlandeplatz und einem riesigen Wasserbett ausstatten. Um ein so langes Fahrzeug bequem fahren zu können, verfügt es über zwei Fahrerhäuser. Leider war dieses größte Auto der Welt bis 2012 vollständig zurückgegangen. Zwei Jahre später kaufte das Autoseum aus New York das Automobilmuseum aus New York, um es wiederherzustellen.

stolz

Dies ist ein nicht weniger bekanntes Auto, trotz seines Namens „Bus“, eher wie ein Auto oder eine Limousine. Mit einer Länge von 15 Metern verfügt es über drei Paar Räder und acht Paar Türen. Super Bassbreite - 2,5 Meter, Höhe - 1,65. Das Auto kann bis zu 23 Passagiere befördern, von denen jeder für die Klimatisierung für den persönlichen Gebrauch, ein Fernsehsystem, drahtloses Internet und eine Reihe anderer Annehmlichkeiten vorgesehen ist. Mit diesen beeindruckenden Abmessungen kann stolz Geschwindigkeiten von bis zu 250 km / h erreichen.

DAF SuperCityTrain

Da wir bereits über Busse sprechen, ist der Rekordhalter in dieser Fahrzeugkategorie erwähnenswert. Das Recht, als längster öffentlicher Verkehr bezeichnet zu werden, gehört dem DAF SuperCityTrain-Bus, der mit 28 Tonnen Gewicht und 32,3 Metern Länge 350 Passagiere befördern kann. Dies ist ein typischer Vertreter von Gelenkbussen. Die vordere Kabine verfügt über 110 Sitzplätze und 140 Stehplätze, im zweiten Salon können 100 Personen untergebracht werden, von denen 60 sitzen können. Räder dieses "Supersportwagens" auf den Straßen der Republik Kongo.

Alton F650

Dies ist der unbestrittene Führer in der Klasse der SUVs. Seine Abmessungen sind:

• Länge - 7,7 m;
• Breite - 2,4 m;
• Höhe - 2,2 m.

Als Idee von Alton Manufacturing basiert der SUV auf dem Ford F650-Pickup. Mit einem Leergewicht von 12 Tonnen erreicht er eine Geschwindigkeit von 120 km / h. Mit einem 230-Zylinder starken 6-Zylinder-Motor.

Dieser siebentürige Wagen ist für sieben Passagiere ausgelegt, für die die Kabine mit einem 106-cm-Plasmabildschirm und einem Lautsprechersystem mit 40 Lautsprechern ausgestattet ist. Dies ist das größte Auto der Welt in der Klasse, in der der SUV zweifellos diejenigen ansprechen wird, die die Größe des Hummer als unzureichend empfinden.