Der neue Audi Q5 2017 ist einer der am meisten erwarteten Crossover in Europa. Er wird nicht nur von Fans der Deutschen Mark erwartet, sondern auch von denen, die die Premiere eines Premium-Autos in Paris gesehen haben. Die Sprache Q5 kann nicht dazu verwendet werden, entweder einen "Jeep" oder "SUV" anzurufen. Dies ist eine grundlegend andere Klasse von Autos, für die sportliche Merkmale ausschlaggebend sind. Nein, es ist nicht dafür gedacht, nachts durch die Stadt zu rasen und im Stil von Militanten mit Vin Diesel zu treiben. Eher für diejenigen, die das Maximum aus dem schlanken deutschen Motor auf der Strecke herausdrücken möchten.

Natürlich hat das Auto immer noch gute Anhaltspunkte in Bezug auf die Freigabe und die Fähigkeit, aus der Pfütze auszusteigen, aber für russische Offroad-Fahrzeuge ist dies eindeutig nicht vorgesehen. Während Sie diesen Beitrag lesen, durchläuft der Audi Q5 2017 regelmäßig Testfahrten in Europa. Die Paparazzi hatten mehr als einmal Zeit, das Auto zu fotografieren, so dass es viele Tarnachrichten über Tarnfilme gibt.

Facelift wird nicht zu auffällig sein, der Hersteller plant nicht so schnell von geblasenen Formen, Linien, an die wir gewöhnt sind, aufzugeben. Gleichzeitig ist bereits klar, worauf Audi hinweist - das neue Produkt wird außen an das nächste Modell der Linie - Q7 - heranrücken. Gut oder schlecht, wir werden sehen, wann es möglich sein wird, die "Fünf" in ihrer Gesamtheit zu sehen.

Aus dem, was jetzt klar ist, kann gefolgert werden, dass die Hauptänderungen den Kühlergrill beeinflusst haben und nicht die Körpergeometrie. Es ist länglich und an den Seiten befinden sich die Originalscheinwerfer. Auf den Seitenschwellen und Stoßfängern befindet sich das Innenfutter, was die Gestaltung der Kühlergrillbalken wiederholt. Es sieht ziemlich organisch aus. Chrome ... Es ist jetzt mehr geworden, aber diese Wahl ist angemessen.

Seitenspiegel verschoben. Wenn sie früher an den vorderen Säulen befestigt waren, werden jetzt die Rahmen der vorderen Türen des Autos platziert. Das Dach des Daches ist leicht schräg und der obere Teil der Heckklappe erhielt den ursprünglichen Zusatz in Form eines Spoilers. Er soll laut Audi-Ingenieuren die aerodynamischen Eigenschaften des Crossover verbessern. Erschien im Heck des Autos und die neue Optik auf Hochleistungs-LEDs. Ausstoßer haben sich bewegt und sind jetzt Teil des Stoßfängers.

Die Plattform, auf der der Audi Q5 2017 aufgebaut ist, ist MLB 2. Das heißt, mit der G-7 wird es jetzt mehr als nur einen Auftritt geben. Die Vorteile dieser Lösung liegen auf der Hand:

• Reduzierung des Maschinengewichts um 15 - 20%;
• Erhöhung der Stärke des Rahmens;
• Die besten Eigenschaften der passiven Sicherheit.

Ausrüstung

Der Salon des neuen Audi ruft seinen zukünftigen Besitzern zu, dass die Zukunft gekommen ist. Kritiker nannten es scherzhaft "das iPhone auf Rädern". Allerdings hat die neue Generation zwei Touchscreens für 7 und 8 Zoll erhalten. Die erste ersetzte das übliche Armaturenbrett, und die zweite wurde anstelle der üblichen Tasten für Multimedia, Klimaanlage und andere Annehmlichkeiten an den Fahrer übergeben. Alle Schnittstellen sind anpassbar.

У медиасистемы от шведов из Bang & Olufsen есть множество полезных примочек. Но самые полезные – навигатор, спутниковая связь, ТВ-тюнер и интерфе йсы для мобильных гаджетов. То есть всё, что вам может понадобиться в дороге. Всё это удовольствие относится к Hi-End категории, и порадует любителей качественной электроники.

Dass andere Hersteller optional oder teuerste Konfigurationen anbieten, wird der neue Audi Q5 in der Basisversion erhalten:

• ABS;
• Notbremsung;
• Stabilitätskontrolle;
• Traktionskontrolle;
• Verteilung der Bremskräfte;
• Sitz- und Fahrersitzbelüftung;
• Remote Kofferraumöffnung;
• Massenzugriff
• Bremskraftverteilung.

Innen wird es jetzt geräumiger - dank der gleichen Plattform von Ku7. Zwischen Vorder- und Rückseite befinden sich einige zusätzliche Zentimeter. Von der älteren Generation erhielt die Neuheit nicht nur die erwähnte Plattform, sondern auch die Möglichkeit, eine Luftfederung zu installieren.

Empfohlener Artikel: Auto BMW 750 Li zufrieden

Überarbeitung und Auswahl der Materialien. Jetzt gibt es mehr Details aus Aluminium und hochwertigen Qualitätsstählen. Dies trug dazu bei, das Gesamtgewicht des Autos um fast einen Centner zu reduzieren!

Zur gleichen Zeit in den Dimensionen “fügten die fünf hinzu:

• D - 4663 mm (eine Zunahme von 23 mm);
• W - 1893 mm (13 mm mehr);
• B - 1659 mm (Zunahme um 10 mm).

Der Kofferraum fasst 550 bis 1550 Liter, wenn Sie die Rücksitzlehnen umklappen. Natürlich trägt niemand in Q5 Kartoffeln oder Zementsäcke. Wenn Sie jedoch große Säcke in den Kofferraum legen müssen, gibt es keine Probleme.

Die Höhe in der Kabine ist auch gut. Es ist für eine Person mit durchschnittlicher Höhe und Höhe gleichermaßen angenehm. Sie müssen Ihre Beine nicht bis zum Kinn drücken, als würden Sie zu den "Buckligen" Saporozhets gehen. Das Innere ist sehr geräumig, und es gibt kein Gefühl, dass der Innenraum und das Armaturenbrett Sie jetzt wie beim Juke drücken. Vom neuen Audi Q5 haben Hersteller bis ins Detail nachgedacht. Alles ist zur Hand, es gibt keine zusätzlichen Artikel.

Motorauswahl

Das "Herz" des heißen Sport-Crossovers kann einer der großen Turbomotoren sein, die mit Benzin betrieben werden:

• TFSI 2,0 - 150 Liter. c .;
• TFSI 2,0 - 163 Liter. c.
• TFSI 2,0 - 190 l. c.

Diese Einheiten verfügen über 4 Zylinder, Direkteinspritzung und effektive Ventilsteuerung (Valvelift-System). Gerüchten zufolge werden diese Motoren in der Version für den russischen Markt installiert.

Die Deutschen werden auch Liebhaber von Geschwindigkeit und Kraft begeistern. Für sie bereitete sie ein Geschenk in Form eines 6-Zylinder-V-6-Bioturbos mit einem Volumen von 3,0 Liter vor. und 286 PS produzieren Dieses eiserne Herz gibt dem Auto die Möglichkeit, in nur 6 Sekunden von 0 auf 100 km zu beschleunigen. Das Drehmoment dieses Motors beträgt 620 Nm. Es wird mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet.

Dieses Auto wird mit einem permanenten Antrieb auf allen 4 Rädern produziert. Die restlichen Motoren erhalten entweder ein Schaltgetriebe - 6 oder S-tronic-Roboterboxen. Maschinen mit einer Basis 150 Liter. c. Der Motor erhält Frontantrieb, ist jedoch in der Version Quattro ultra erhältlich. Sie haben die Hinterachse ausgeschaltet, wenn keine volle Fahrt erforderlich ist. Dies reduziert den Kraftstoffverbrauch erheblich.

Fans von Dieselmotoren sind angespannt, die bekannten Buchstaben in den Beschreibungen nicht zu sehen? Keine Sorge, der gute alte TDI ist auch verfügbar. Bisher ist nur einer zuverlässig bekannt. Das sind 2,0 Liter. 4-Zylinder-Einheit für 220 "Pferde". Am wahrscheinlichsten wird für die europäische Marktlinie mehr sein. Die Entwicklung eines „Hybrids“ wird ebenfalls aktiv diskutiert. Die Benzineinheit und der Elektromotor haben eine Gesamtkapazität von 260 Litern. c. Wenn Ihnen plötzlich der Brennstoff ausgeht, reicht die Elektrik für 50 km. laufen Normalerweise sollte dies ausreichen, um zur nächsten Tankstelle zu gelangen. Wenn Sie die Stadt verlassen haben, ist es besser, einen Kanister im Kofferraum zu haben.

Гибрид-версия называется e-quattro. Для неё предполагается использование МКПП-6, АКПП-8, в зависимости от комплектации. Aussetzung получит электронную систему управления жесткостью. Как и в версии с ДВС, будет предложен только передний, либо полный привод (подключение задней оси).

Aussetzung

Der neue Audi Q 5 wird ein sehr gutes Fahrwerk haben. Der hintere ist ein klassischer Mehrlenker und der vordere mit Doppelhebeln des Querlenkers. Sie wurde bereits in Tests getestet und die Ingenieure sind mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Die Schiene verfügt jetzt über eine moderne und recht gute elektromechanische Servolenkung. Niemand bezweifelte jedoch, dass so etwas zu einem Premium-Crossover führen würde. Nicht, dass die Servolenkung der ersten Generation besondere Beschwerden hatte. Aber wie gesagt, der Perfektion sind keine Grenzen gesetzt.

Empfohlener Artikel: Deutsche Autos in all ihrer Pracht.

Wenn Sie nicht am Auto sparen, bietet der Hersteller zwei Möglichkeiten:

• adaptive Stoßdämpfer;
• Pneumoskop

Mit der ersten ist alles klar, aber die zweite - eine interessante Lösung für Tuning-Fans. Sie haben die Möglichkeit, den Freiraum um bis zu 6 cm zu vergrößern oder umgekehrt - das Heck abzusenken, um das Einladen in den Gepäckraum zu erleichtern.

Einstellungen für die Pneumatik genug für alle. Zum Beispiel wurden fünf Optionen für die Einstellung des Abstandes festgelegt. Mit der Audio Drive Select-Elektronik können Sie jetzt zwei weitere Modi auswählen. Der erste ist ein Aufzug / Gelände, und der zweite, die Allroad, ist universeller. Auf diese Weise können Sie alle Einstellungen für bestimmte Straßenbeläge anpassen. Wenn Sie nicht nur um die Moskauer Ringstraße und die Straßen der Hauptstadt fahren müssen, werden diese Möglichkeiten definitiv nicht überflüssig.

Bau, Verkauf, Preise

Interessanterweise sagte Audi zunächst, dass die Montage neuer Artikel nur zu Hause geplant sei, und es stellte sich „plötzlich“ heraus, dass sie auch im Werk der deutschen Marke in Mexiko montiert werden würden. Bisher ist es über die drei Innenausstattungsvarianten und elf Farben für die Karosserie bekannt. Russische Händler haben Gerüchte laut, dass der Verkaufsstart in Russland, Audi Q5 2017, in diesem Frühjahr stattfinden wird. Das heißt, es gibt Chancen, dass wir im Mai Autos in den Salons sehen werden. Die Europäer begannen im Januar - Februar 2017 mit der Vorbestellung.

Für die EU beginnt der Preis bei 45,1 Tausend Euro. Zum Vergleich: Die vorherige Generation war um fast 8.000 Euro billiger. Mit der Zollabfertigung und anderen Steuern werden die Kosten für neue Artikel viel höher sein. Experten und Händlern zufolge müssen für den Übergang in der "Basis" durchschnittlich 3,1 bis 3,15 Millionen Rubel bezahlt werden. Das sind etwa 400 bis 450.000 mehr als in der vergangenen Generation. Lohnt sich die neue Elektronik, das beheizte Lenkrad und andere "Brötchen" von einer halben Million? Es liegt an dir.

Was war der Q5 2016, der letzte Restyled?

Die "fünf" des Vorgängers unterschieden sich in etwa von denen des aktuellen. Das heißt, die Änderungen betrafen die Optik, den Kühlergrill und die Stoßfänger. Produziert fünf Radantriebskits. Davon vier mit einem 2-Liter-TFSI und einer mit einem 3-Liter-TFSI. Der stärkste hatte einen 272 PS starken Motor. In-Speed-Automatisierung und kostete 3,15 Millionen Rubel. Zugegeben, die Parameter dieser Frequenzweiche sind auch heute noch beeindruckend.

Es ist auch zu erwarten, dass eine fortschrittlichere Audi-Version namens SQ5 veröffentlicht wird. Es wurde zum ersten Mal im Jahr 2012 gezeigt. Die Show wurde dann zum Start des Auto-Marathons von Le-Mans 24 festgelegt. Sportliche Einstellungen wie Fahrgestelle, Boxen und Federung ermöglichen es ihm, sich auf allen Oberflächen und bei jeder Geschwindigkeit sicher zu fühlen.

Wettbewerb

Wie wohl fühlt sich die Neuheit auf dem Markt an? Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Audi Q5 2017 erschienen viele Autos mit ungefähr ähnlichen Eigenschaften. Einige sind billiger, andere etwas teurer.

Nehmen Sie zum Beispiel den Range Rover Evoque 2016. Vor zwei Jahren in Genf gezeigt, brachte dieses Auto das Publikum erneut zur Kenntnis, dass die Briten viel über gute Crossovers wissen.

Was Rover die Deutschen umgeht, ist in der Wirtschaft so. Evoque kann nur 4,2 Liter verbrauchen. Dieselkraftstoff pro 100 km. rennen Dies ist eine neue Generation des Dieselmotors Ingenium 180 PS Die Einheit wurde unter dem Standard Euro-6 hergestellt. Es ist das modernste und umweltfreundlich. Der leistungsstärkste Benziner 240 PS verbraucht mehr - 7,8 l / 100 km.

Innen ist auch alles sehr gut, bis hin zu den Massagesesseln mit 14 Stufen der individuellen Einstellungen. Es gibt ein Modell von 2016 - 2017 von 2,63 Millionen Rubel für die Version 2.2 TD4 150 PS / Automatikgetriebe-9 / Allradantrieb, bis zu 4,11 Millionen Rubel. für Diesel-Allradversion 180 PS aus demselben 9. Jahrhundert. Automatik.

Empfohlener Artikel: Professioneller Tuning Porsche Cayenne

Der Range Rover ist jedoch kein großer Konkurrent. Audi ist in erster Linie immer mit BMW unterwegs, und die Bayern haben immer einen Trumpf im Ärmel, den X3. Das Modell von 2017, mit dem der neue Audi Q5 konkurrieren wird, ist vollgepackt mit Elektronik, praktisch und hochwertig in deutscher Sprache mit hervorragender Ausstattung. Die Länge des BMW ist etwas geringer als die des Ku5 - nur 4648 mm.

Unter der Haube können zwei Optionen für Benzin-Bi-Turbo sein:

• 3,0 / 360 PS
• 4,2 / 422 PS - für die Sportversion.

Оба движка, как и у британцев из Rover, соответствуют требованиям Евро-6. Привод либо задний, либо полный. Aussetzung у «бэхи» независимая – 5-рычажная сзади и 2-рычажная спереди.

Ein Hybrid wird auch erwartet. Es wird ein 95-starker Elektromotor mit Li-Ionen-Batterien und 247 sein - ein starker 2.0-Verbrennungsmotor. Diese Kombination reduziert den Benzinverbrauch im kombinierten Zyklus auf 3 Liter. auf 100 km. Für Audi ist das immer noch ein unerreichbares Ergebnis.

Für den Preis wird der Basis-BMW X3 2,5 Millionen Rubel kosten, und der anspruchsvollste wird etwa 3,8 Millionen kosten.

Laut Experten des Automobilmarktes wird der Kampf mit X3 am intensivsten sein. Wenn es in Westeuropa eine klare Trennung zwischen Audi- und BMW-Fans gibt, in Russland und in der GUS sind die Fahrer praktischer und schauen nicht auf das Typenschild, sondern auf die vorgeschlagenen Eigenschaften und den Kraftstoffverbrauch. Der Premium-Crossover ist jedoch nicht nur ein Statusspielzeug. Seine Aufgabe ist es, die spezifischen Bedürfnisse des Käufers zu erfüllen.

Подбираются к пьедесталу и другие немецкие авто. К примеру Mercedes-Benz GLC, выпускаемый с 2015. Габариты у него примерно те же, что и у Audi Q5 2017. Длина 4656 мм, ширина 1890 и высота 1639 мм. Настройки шасси имеют от 5 (база) до 9 (off-road) программ. Десятую добавляют владельцам версии с пневматической подвеской. Цена от 2.85 млн. рублей за бензиновый 2.0/211 л.с./АКПП-9/полный привод, до 3.99 млн. за 2.0 гибрид 327 л.с./АКПП-7, также с полным приводом.

Es sei daran erinnert, dass der Mercedes-AMG GLC 63 Crossover als das schnellste Auto seiner Klasse anerkannt wurde. Je nach Änderung beschleunigt er in 3 oder 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km / h.

Es stellt sich die Frage, wer sich auf russischen Straßen am besten fühlen wird. Wenn wir das Auto mit Luftfederung berücksichtigen, sind die Chancen ungefähr gleich. Und jeder der Premium-Crossovers wurde im Frühling nicht irgendwo in der Region Tver auf dem Dreck liegen. Trotzdem beanspruchen diese Stadtautos nur Off-Road.

Wir können nur auf vergleichende Tests warten, um festzustellen, wofür wir 3-4 Millionen hart verdientes Geld bereitstellen. Schließlich hat jedes dieser Autos viele positive Eigenschaften und gefällt durch Komfort in der Kabine, ausgezeichnete Fahrleistungen und natürlich tolles Design. Darin können europäische Marken nicht ablehnen. Vor allem, wenn es um dieses Preissegment geht.

Und dann eine Videotestfahrt des neuen Audi Qiu5 2017: