Auf dem modernen Markt der Supersportwagen gibt es eine Vielzahl verschiedener Angebote, aber auch unter all diesen Kaleidoskopen von Marken und Modellen ist Mercedes-Benz SLR McLaren (oder nur Mercedes McLaren) von großem Interesse. Warum ist er so gut? Zumindest deshalb, weil es in seinem Design extrem ungewöhnlich ist.

Zum ersten Mal sah diese gemeinsame Kreation von Mercedes und McLaren 2003 das Licht auf der IAA in Frankfurt und wurde seitdem nicht wesentlich verändert (außer der Modernisierung des elektronischen Systems und der archaischsten Teile alle zwei oder drei Jahre).

Es ist erwähnenswert, dass dieses Auto mit einem Automatikgetriebe ausgestattet ist - ein für Supercars unerreichter Fall, bei dem die meisten von ihnen mechanisch die Fahrerkenntnisse betonen. Deshalb nennt die Mehrheit der Journalisten in der Automobilbranche McLaren "Supercar for casuals" oder allgemein die weniger angesehene Klasse "Super GT".

Übrigens wird der Ford GT in ähnlicher Weise belästigt, jedoch aus anderen Gründen. Andererseits konnte Mercedes das McLaren-Modell als „das schnellste Auto mit Automatikgetriebe“ bezeichnen, und dieser Titel bleibt erhalten.

Derzeit gibt es mehrere Arten von Mercedes McLaren. Neben der klassischen Version von 2003 wurde dem Publikum 2007 auch ein neues Modell vorgestellt, das mit einem 650-PS-Motor (nicht ganz so Details) ausgestattet ist, der es Mercedes McLaren ermöglichte, seinen Titel vor den Übergriffen von Lamborghini und anderen Konkurrenten zu behalten, die bereits nahe gekommen waren.

Etwas später erschien ein noch interessanteres Modell mit offenem Körper und weichem Cabrio.

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Der letzte McLaren im Jahr 2009 vom Netz. Das Nachfolgemodell war der Mercedes-Benz SLS AMG.

Überblick über das Exterieur und Interieur des Mercedes McLaren

Die Zusammenarbeit der beiden Unternehmen war nicht umsonst - Mercedes McLaren ist sowohl in Bezug auf das Erscheinungsbild als auch in Bezug auf die „Füllung“ zu einem echten Meisterwerk geworden. Dank der McLaren-Designer ist es uns also gelungen, den typischen Mercedes-Stil zu beseitigen, der die Zähne bereits an der Kante gesetzt hatte. Dies verursacht zwar ein Gefühl hoher Kosten und Komfort, ist aber für ein Fahrzeug der GT-Klasse und insbesondere für ein Supersportfahrzeug absolut nicht geeignet.

Äußerlich ist der Mercedes McLaren ein "schlanker" Rennwagen, der mit allen Gesetzen der Aerodynamik entwickelt wurde. Die klassische Farbe des Lineals ist Silber, aber niemand stört sich, ein Auto einer anderen Farbe zu bestellen (oder, als letzte Möglichkeit, in einer mehr oder weniger anständigen Autowerkstatt neu zu streichen).

Ein charakteristisches Merkmal der Linie ist eine langgestreckte Motorhaube und eine nach hinten geschobene Kabine, wodurch es möglich wurde, einen stärkeren Motor im Fahrzeug zu platzieren. In der Regel ähnelt das Auto Autos der 50er Jahre oder eher rennenden "Pfeilen". Der Einfluss der 90er Jahre macht sich jedoch auch bemerkbar, insbesondere in Form von Türen und deren Rahmen sowie in der allgemeinen Krümmung des Körpers.

Die Türen des Autos sind in Form von Öffnungsflügeln ausgeführt, was Platz spart und ausserdem äußerst stylisch wirkt. Darüber hinaus können Sie mit dieser Lösung aus dem Auto aussteigen, auch wenn die Tür unter normalen Bedingungen verriegelt wäre.

Die McLaren-Haube öffnet sich nach vorne, was auf den ersten Blick logiklos ist. Wenn Sie jedoch die Tatsache berücksichtigen, dass nur die Mitarbeiter der Tankstelle sie öffnen, wirkt dies wie eine stilvolle Designlösung.

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Der Körper von McLaren besteht aus Kohlefaser (es ist Kohlefaser). Im Moment ist dies der Standard für die meisten Supersportwagen und Super-GT-Autos, aber diese Entscheidung des Unternehmens löste einstmals eine Welle der Empörung bei seinen Kunden aus - Mercedes ist für seinen Konservatismus bekannt und es wurde erwartet, dass er ein komplett aus Metall gefertigtes Auto hat. Nachdem sich jedoch herausstellte, dass diese Entscheidung die Beschleunigungsgeschwindigkeit und die Höchstgeschwindigkeit deutlich erhöhen konnte, verstummte die Öffentlichkeit.

Der Innenraum ist unglaublich knapp. Die Mittelkonsole McLaren fällt sofort ins Auge, aber außer ihr im Auto und da ist nichts. Der Tachometer, der Tachometer und andere Sensoren befinden sich hinter dem Lenkrad (aus der Sicht der Komfortlösung umstritten, aber der Klassiker für die Super- und Sportwagen). Die Konsole besteht aus Aluminium, das (bei entsprechender Fahrzeugfarbe) das Äußere des McLaren wiederspiegelt und die sportliche Ausrichtung des Fahrzeugs verstärkt.

"Füllen" Mercedes McLaren

Bis zu 100 km / h beschleunigt das Auto in 3,8 Sekunden, ein Rekord für die Klasse "Super GT". Natürlich gibt es unter den Supersportwagen auch Modelle, die schneller und schneller sind, aber zwei bis drei Mal teurer als McLaren sind und oft unter "ursprünglichen Designlösungen" leiden.

Maclaren Mercedes оснащен восьмицилиндровым двигателем мощностью 626 л.с. (Mercedes в своих рекламных объявлениях заявляла о 650 л.с., однако независимые испытания в среднем показывают результат в 626 лошадок) и пятискоростной АКПП. Максимальная скорость автомобиля составляет 334 километра в час (для модели 2007 года).

Der Automotor selbst hat eine zentrale horizontale Position, wodurch die McLaren-Balance auf der Strecke bleiben konnte. Gleichzeitig ist sie jedoch gegenüber klassischen Autos deutlich unterbewertet. Dies hat dazu geführt, dass der Schwerpunkt des Fahrzeugs sehr niedrig ist und das Handling entsprechend verbessert wurde. Das Top Gear-Team bezeichnete die Entscheidung zwar als umstritten, da sich das Auto trotz des verbesserten Fahrverhaltens anders anfühlte und von den Fahrertestern etwas Anpassung erforderte.

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Mercedes McLaren - ein Symbol seiner Zeit

Mercedes McLaren war ein Symbol für eine ganze Epoche und wird definitiv ein würdiges „Eisenpferd“ für einen jungen Geschäftsmann oder ein ebenso wertvolles Ausstellungsstück für jemanden, der bereits den Wunsch verloren hat, mit extremen Geschwindigkeiten zu fahren.

Der Preis von Mercedes Maclaren beträgt 375 Tausend Euro. Jedes Auto wurde von Hand zusammengebaut und ist ein Kunstwerk, von dem man zum Beispiel Mercedes Gelendvagen nicht sagen kann, dessen Preis etwa 85.000 Euro beträgt. Einen Mercedes McLaren gibt es kaum auf dem freien Markt, aber es stört sich niemand, eine gebrauchte Version des Vorbesitzers zu kaufen, der sich entschied, den SLR McLaren auf den neuen SLS AMG umzustellen, der die gesamte Palette der Mercedes-Super- und Sportwagen ablöste.

Aber ein Video darüber, wie Mercedes McLaren (und nicht nur) auf Moskauer Straßen fährt: