Mercedes E-Klasse auf der Rückseite der W213 ist so schlau, er kann fahren und parken. Aber das ist in Europa, und in Russland wird es schwierig sein, da die Straßen viel zu wünschen übrig lassen, sowie viele andere Nuancen. Der neue Mercedes ist nicht viel länger als sein Vorgänger - ein paar Zentimeter. Aber wenn Sie im Profil schauen, ist die Silhouette des Autos der neuen S-Klasse sehr ähnlich. Die Motorhaube verlängerte sich, das Vorderrad ging leicht nach vorne. Jetzt unter der Motorhaube kann problemlos ein Reihen-6-Zylinder-Motor platziert werden. Aber in unserem Fall, der E200 Sport, ist ein 2-Liter-4-Zylinder-Motor.

Es ist nicht viel Platz auf den Rücksitzen, aber wenn Sie eine Person mit einer Höhe von 190 cm nehmen, dann wird er sich hinter ihn setzen und sogar etwa 3 cm von den Beinen bis zum Vordersitz bleiben. Es gibt auch einen Tunnel mit hoher Transmission und alles andere ist bescheiden. Ausstattungsmaterialien, aber sehr hohe Qualität, das ist ein Luxus für die Passagiere der 2. Reihe. Salon getrimmt elegant, aber für das Geld, nämlich 3,5 Millionen Rubel, sollte es für sich sein. Es gibt auch eine Armlehne mit einem Geheimnis, aus dem die Becherhalter geschoben werden. Schöne Lüftungsöffnungen gibt es eine 12-Volt-Steckdose und es gibt keine Displays und andere Komfortelemente hier. Aber das Panoramadach ist einfach wunderschön.

Parken ohne Service

Anders ist es bei keinem anderen Auto als Mercedes, außer bei der neuesten BMW 7-ke G-Generation. Drücken Sie einfach den Knopf und das Auto selbst wird einen freien Parkplatz finden. Es wird notwendig sein, den Parkautopiloten zu aktivieren und Sie können sich nicht in die Steuerung einmischen, das Auto selbst ist eindeutig geparkt. Sie können den Parkplatz auch mit dem Parkpilot verlassen.

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Das Auto fährt klar und recht schnell wie für einen 2-Liter-Motor, wenn Sie den Sport-Plus-Modus setzen, beschleunigt das Auto auf 100 km / h in 7,7 Sekunden. In der neuen Mercedes E-Klasse kann man im Grunde genommen die Arme verschränken, hinter den Kopf legen und sich darüber freuen, dass das Auto von selbst fährt. Dies ist das erste Auto, das offiziell ohne das Markup auf eigene Faust gehen kann. Es ist fast ausschließlich ein Roboterfahrzeug. Aber nach europäischen Gesetzen müssen Sie immer noch die Hände am Lenkrad lassen. Aber in dieser Konfiguration im Menü gibt es ungefähr die Hälfte von dem, was in der E-Klasse sein sollte.

Motoren sind in der E-Klasse zunächst am langsamsten installiert. 2-Liter-Motor mit einer Kapazität von 184 Litern. c. Er für die E-Klasse ist irgendwie schwach. Es ist genug für eine Fahrt, aber es gibt nicht diese gewünschte Fahrt, deshalb gibt es nicht viel Summen vom Fahren, es gibt keinen Adrenalinstoß von der Beschleunigung hier. Und nach 110 km / h ist die Beschleunigung in der Regel sehr gleichmäßig.

Es gibt eine Sorte E220d, die 194 Liter hat. c. Macht. Aber das maximale Drehmoment bei einem Benzinmotor wird früher erreicht - schon bei 1200 U / min und bei Diesel - nach 1600 U / min. Der Dieselverbrauch betrug 3,6 Liter pro 100 km! Auf der Benzinversion werden ungefähr 6 Liter erklärt, und tatsächlich stellt es sich ungefähr 10 heraus.

Execution Salon einfach wunderschön und nichts zu meckern. Die anfängliche Ausrüstung kostet ungefähr 2 800 000 Rubel, darin sehen die mechanischen Waagen der Instrumente und der Innenraum etwas einfacher aus. In unserer Konfiguration "Sport" gibt es smart 2 große Monitore, wie in der S-Klasse. Jedes mit einer Diagonale von 12,3 Zoll. Es sieht aus wie zwei kombinierte Laptops, von denen jeder bestimmte Informationen enthält. Sie können all diese Informationen nicht nur mit Hilfe eines Joysticks, sondern auch mit Hilfe von 2 Touchpads am Lenkrad verwalten. Das linke Touchpad ist für den linken Monitor und das rechte für das rechte.

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Der richtige Monitor kann nicht als Dashboard bezeichnet werden, da es sich um einen echten Monitor handelt, auf dem Sie Bilder wechseln können, eine ausgezeichnete Auflösung hat und alle Elemente schön aussehen. Und Sie können alle Messwerte auf diesem Monitor anzeigen. Aber die Themen können nur Mercedes sein: Sport, Classic und Progressive, Sie können dieses Panel nicht stimmen, und Sie sollten es nicht tun, damit das ganze System nicht buggy wird.

Mit dem Smartphone können Sie auch einige Funktionen der Mercedes E-Klasse steuern. Es ist möglich, ohne Schlüssel, mit einem Smartphone das Auto zu öffnen, Sie können auch aus dem Auto steigen und es mit einem Smartphone parken. Und sogar Freunde mit Mercedes mit iPhone, Apple Car Play System wird jetzt verwendet.

Die Sitze sind sehr bequem, aber um sie einzustellen, müssen Sie sie mechanisch bewegen, es ist nicht klar, warum Sie die elektrische Sitzeinstellung nicht gemacht haben. Wahrscheinlich zur Gewichtsreduktion, wie auch in teureren Modellen sollte es sein. Das Lenkrad ist auch manuell einstellbar, es gibt kein Servo. Aber ansonsten ist alles in Ordnung.

Fahrempfindungen sind nicht typisch für einen Mercedes, es ist nicht so weich. Selbst im Komfort-Modus, trotz der Tatsache, dass der Amplitudenaufbau zunimmt und Wellen erscheinen, ist es egal, wenn einige Unregelmäßigkeiten auf der Straße auftreten, wird es nicht sehr angenehm. Aber sein Gang stellte sich als etwas Besonderes heraus und die Handhabung wurde etwas besser als bei der vorherigen Generation.

Das Auto kostet 3.500.000 Rubel, und ein großer Teil dieses Geldes ging an die Elektronik. Hier, Hinterradantrieb, nichts besonderes, aber für das Geld, heute kaufen Sie ein Auto mit Funktionen, die kein anderes Auto hat. Diese Maschine kann, was bisher keine Maschine kann, aber in naher Zukunft werden viele Autos mit solch einem intelligenten System sein.

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Und dann das Video, wo der Junge auf einem neuen Mercedes W213 fährt und seine Gefühle teilt: