Die ersten Nachrichten des Neuen Volkswagen Passat B8 begann viel früher als der feierliche Tag, als das Auto auf dem Pariser Autosalon beleuchtet wurde. Die Weltneuheit der Neuheit fand im Herbst 2014 statt, und es dauerte keine Woche, bis Volkswagen zum Verkauf angeboten wurde.

Die Nachfrageüberprüfung war mehr als gut, die Anwendungen flossen in den Fluss ein, was es erneut ermöglichte, vom Erfolg dieses Modells überzeugt zu werden und einen großen Ausblick für ein ausländisches Auto im globalen Automobilmarkt zu versprechen.

In Deutschland belief sich der ab 10. Juli für den Volkswagen Passat B8 festgelegte Preis auf 25.875 Euro für die Limousinenversion und der Startpreis für den VW B8 Variant auf 25.950 Euro. Die Bewohner der Russischen Föderation werden wie üblich eine Weile leiden müssen, bis die Neuheit in unser Land kommt. In Anbetracht dessen, dass dies frühestens Anfang 2015 geschehen wird, wurde den Russen auf der Moskauer Ausstellung, die Anfang September stattfand, angeboten, ein neues Modell eines deutschen Autos der Oberklasse in Erwägung zu ziehen.

In Anlehnung an die große Geschichte des legendären Volkswagen Passat, das bereits 1973 mit der Produktlinie des Herstellers ergänzt wurde, schaffen einwandfreie Bauqualität und Komfort den Respekt. Der Ruhm dieses Modells wird in Millionen von Exemplaren und der Globalität des Vertriebs gemessen. Allein 2013 wurde die Vorgängerversion VW Passat B7 mit 1,1 Millionen Exemplaren weltweit verbreitet.

Um den Trend der Vorgänger beizubehalten, muss die achte Generation des Passat die Zielgruppe wirklich überraschen und die Konkurrenten mit herausragenden Eigenschaften und idealen Eigenschaften überschatten. Um den Erfolg des Volkswagen Passat B8 zu analysieren, erlauben wir nur eine detaillierte Untersuchung der Merkmale Innenausstattung, Exterieur, Ausstattung, Komfort und Sicherheit der aktualisierten Legende.

Neue Plattform

Bei der Entwicklung beider Versionen des Passat B8, sowohl des Kombis als auch der Limousine, wurde die bekannte modulare Plattform MQB verwendet. Diese universelle Basis ist auf unzähligen Autos des Volkswagen Konzerns zu finden - sei es mit einer Reihe von bekannten Audi A3, Skoda Octavia 3, VW Golf 7, Seat Leon 3 oder zumindest Audi TT Coupé, die die Klasse der Kompaktsportwagen darstellen. Ja was soll ich sagen! Auf dieser Basis wurden zu einem Zeitpunkt auch die konzeptionellen Crossovers der Volkswagen Cross Blue-Serie gebaut.

Bei den Karosseriedimensionen „klingelte“ der Volkswagen Passat B8 an den Seiten und wurde um 12 mm (und 79 mm in der Basis) breiter als die Vorjahresversion. In den übrigen Bereichen der achten Generation nahm Passat ab, was bedeutet, dass die neue Länge 4767 mm und die Höhe 1456 mm für die Limousine und 1477 mm für den Kombi beträgt. Andere Außenmaße des VW Passat B8 Musters 2015 lauten wie folgt:

• Breite - 1832 mm (2083 mm, unter Berücksichtigung der Außenspiegel);
• Radstand - 2791 mm;
• hintere Spurweite - 1568 mm, vorne - 1584 mm;
• Bodenfreiheit - 145 mm.

Gerüchten zufolge wird der Abstand der russischen Version von Volkswagen absichtlich auf einen Wert von 165 mm überschätzt, der um 20 mm vom europäischen Pendant abweicht.

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Bei der Entwicklung der Karosserie ließ sich das Unternehmen von der Idee ab, gewöhnlichen Stahl als Hauptmaterial zu verwenden, und erweiterte die Vielfalt der in der Konstruktion enthaltenen Elemente um Teile aus hochfestem Stahl, die im neuen VW Passat etwa 27% betragen, und brachte auch den Einsatz von Hochleistungsstahl und 17% ein Stahl warm geformt. Einfacher Stahl macht 55% der Gesamtmasse der Karosserieteile aus. Aluminium-Aufhängungselemente sind im Vergleich zum Vorgänger in klassischer Hinsicht erhalten. Somit wurde die Festigkeit der Karosserie deutlich erhöht, was den Torsionssteifigkeitsindex von 30.000 Nm / Grad für die Limousine und 25.000 für den Kombi perfekt zeigt. Überraschenderweise übertraf das alte Auto bei ähnlichen Ausstattungsvarianten die Neuheit um 40 bis 85 Kilogramm.

Design und Modellerkennung

Seit für Volkswagen Passat B8 фото Das Äußere ist eine weitere Erinnerung an die stolze Größe und den individuellen deutschen Charakter, die in den Zauber des modernen Designs eingeschlossen sind. Nachdem Sie gesehen haben, wie viel Material sich im Netzwerk angesammelt hat, können Sie das Auto für übermäßige Exzentrizität verantwortlich machen. In den offiziellen Video- und Fotoberichten der vorläufigen Präsentationen ist es nicht zu übersehen, dass das für den Geschäftsverkehr bestimmte Fahrzeug ein solides, ansehnliches Aussehen hat und in einer expliziteren Form als sein Vorgänger vorliegt. All dies macht den letzten Eindruck des neuen Passat B8 von 2015 aus, der seinen Auftritt interessanter und teurer macht als der abgehende Passat B7.

Durch die Bemühungen der Designer konnte das strenge Bild und die zurückhaltenden Linien, die viele Modelle der Passat-Familie vergangener Generationen charakterisierten, präzise vermittelt werden. Dies drückt sich in geraden horizontalen Linien aus: Die stilvoll verengten Scheinwerfer des Hauptlichts befinden sich in der Avantgarde; Hier passen der sportliche Stoßfänger mit geradlinigen Konturen, auf dem sich rechteckige Nebelscheinwerfer und ein helles Aerodynamik-Bodykit bequem verzieren, perfekt zusammen.

Die unnachahmliche Harmonie der Motorhaube in ihrem glatten Eindruck kann nur zwei Wellen mit Graten zerstören, deren Wasser von den Seitenverkleidungen der Motorraumabdeckung direkt zu den Profilen mutiger Radhäuser rollen.

Für die Außenbeleuchtung bietet der Volkswagen Passat B8 eine Auswahl an Standardscheinwerfern mit Halogenlampen, die in der traditionellen Konfiguration des Fahrzeugs enthalten sind. Wer ein erweitertes Modell erwerben oder den Sockel erweitern möchte, muss eine der drei Optionen für LED-Leuchten installieren.

Die kostengünstigste Modifikation sind LED-Hoch- und Abblendlichtlampen. Um genau zu sein, ist dies eine LED-Hintergrundbeleuchtung von 12 und separat arbeitende LEDs aus gelbem Licht (Fahrtrichtungsanzeiger) und weißem Licht (Tagfahrlicht). Als erweiterte Beleuchtungsoption werden Projektionsscheinwerfer mit LEDs positioniert, die über eine adaptive Steuerung verfügen sowie dynamische Kurvenlichter. Tatsächlich besteht dieses Kit aus 32 Tageslicht-LEDs und 12 Blinker-LEDs, dank denen der Volkswagen Passat B8-Foto kaum zu bewundern ist.

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Für die teuersten Geräte gibt es eine andere Beleuchtungsoption. Volkswagen Passat B8 цена was für einen kleinen Anteil der Autofahrer passen wird. Das System LED Level 2 plus Dynamic Light Assist umfasst einen Satz adaptiver LED-Scheinwerfer, die automatisch durch ein vom Trackingsystem erzeugtes Signal gesteuert werden. Mit Hilfe einer Überwachungskamera, die die aktuelle Situation vor dem Auto untersucht, ändern diese Scheinwerfer selbst Beleuchtungsstärke und -richtung des Strahls je nach Situation auf optimale Werte.

Innere Schönheit

Das Interieur des neuen Volkswagen Passat B8 gibt nicht nur vor, so streng und präzise wie möglich zu sein, sondern berührt mit parallelen Linien die Rationalität der Platzierung kleiner Bedienelemente und der Detailtreue.

Um den Luxus, der unter dem Dach des Autos verborgen ist, besser zu sehen, wurde der Salon vergrößert. Nun können fünf Passagiere des Volkswagen Passat B8 bequem drinnen bleiben, ohne sich gegenseitig zu stören.

Der Kofferraum hat deutlich zugenommen. Wenn in Zahlen, dann hat die neue Limousine den Kofferraum von 21 Litern Freiraum (nur 650 Liter bei ausgebauten Sitzen, 1780 - mit umgeklappten Rücksitzen) in der Länge gehalten, der um 1194 mm (bis zu den hinteren Sitzen des Wagens) gestreckt war. Der Passat B8 Variant hat eine ähnliche Situation mit dem Gepäckraum: eine Steigerung von 47 Litern Volumen, Länge in Länge, 1172 mm auf den Rücksitzen und 2018 mm bei umgeklappten Sitzen.

Bevor der Fahrer im neuen Passat einen außergewöhnlichen Blick auf das Armaturenbrett, das Niveau der Ausrüstung, die mit dem Space Shuttle eilen kann, und die Qualität der Veredelung bietet - mit jedem als prestigeträchtig angesehenen Auto. Farbgrafiken, 12,3-Zoll-Head-Mounted-Display, verschiedene Elektronikmodi, ein multifunktionales Lenkungskit mit abgeschrägtem unteren Rand der Felge, eine Fülle von Bedientasten an geeigneten Stellen - alles im Inneren des Passat spricht ergonomische und rationale Sprache.

Es scheint, dass der Innenraum des neuen Volkswagen Passat B8 bis ins Unendliche überraschen kann. Zu diesem Zweck wurde bei der Konzeption des Autos das Augenmerk auf die zusätzliche Ausrüstung gelegt, die 2015 vorgestellt wird:

• LED-Hintergrundbeleuchtung in drei Farben: klassische, blaue und weiße Farbtöne sowie eine warme Bernsteinfarbe für echte Ästhetik;
•  Projektions-Head-Up-Display;
• Schlüsselloser Zugang;
• Trailer Assist Anhänger-Transportassistenzsystem;
• elektronischer Parkwächter Park Assist;
• Fußgängererkennungssystem Front Assist plus mit Sofortstopp-Funktion;
• Elektronische Assistenten für den Verkehrsverkehr (Traffic Assist) zur Verfolgung der Anzahl von Verkehr, Verkehrsschildern und Markierungslinien;
• Fahrerüberwachungssysteme;
• Navigationssysteme;
• Klimakontrolle;
• mehrere Audiooptionen;
• volle Kraft;
• 4 Kameras mit einer 360-Grad-Ansicht.

Der Wagen wird mit einem speziellen Easy Close-System zum Schließen und Öffnen der fünften Autotür ergänzt.

Rande Fähigkeiten

Die Liste der technischen Merkmale des Volkswagen Passat B8 wird von einem McPherson-Hecklenker und einer Einzelradaufhängung mit Federbeinen geführt. Es folgen: elektrische Servolenkung, Scheibenbremsen für jedes der Räder, ausgestattet mit einer kompletten Palette elektronischer Sicherheitssysteme, Standard-Frontantrieb oder Abdeckung aller Räder mit einer optionalen Haldex-Kupplung der fünften Generation, Allradantrieb 4Motion.

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Die Fertigstellung der Arbeitseinheit und der Mechanik Passat B8 richtet sich nach ihren Bedürfnissen. Unter der Haube eines neuen Deutschen passen sie gleichermaßen, sowohl die klassischen Benzin- oder Dieselmotoren als auch die komplexen Hybridmotoren. Glauben Sie, Sie haben eine große Auswahl! Die Auswahl umfasst 10 verschiedene Motoren mit jeweils eigenen Merkmalen und Eigenschaften. Leistungsvariation - von 110 bis 280 PS.

Natürlich muss klar sein, dass der Preis für den Volkswagen Passat B8 hauptsächlich vom ausgewählten Aggregat abhängt. Sie haben also immer das Recht auf Einsparung. Gleichzeitig kann die verlockende Aussicht, ein Hybridauto aus seiner Limousine zu machen, nicht in den Hintergrund treten . Dieser Universalmotor umfasst einen 1,4-Liter-TSI-Benziner mit einem leistungsstarken Elektromotor mit insgesamt 211 PS. Das Laden des Akkus erfolgt über eine einfache Steckdose. Eine volle Ladung reicht für maximal 50 km.

Andere Motoren, auf deren Basis die Serien der kompletten Sätze des B8-Modells gebaut werden, sind zwar eher gewöhnlich, aber nicht weniger interessant als die Hybridversion. Unter ihnen:

• TSI-Benziner, 1,4 Liter, 125 PS;
• TSI-Benziner, 1,4 Liter, 150 PS;
• TSI-Benziner, 1,8 Liter, 180 PS;
• TSI-Benzinmotor, 2 Liter, 220 PS;
• TSI-Benzinmotor, 2 Liter, 280 PS;
• Dieselmotor TDI, 1,6 Liter, 110 PS;
• Dieselmotor TDI, 2 Liter, 150 PS;
• Dieselmotor TDI, 2 Liter, 190 PS;
• Dieselmotor TDI Bi-Turbo, 2 Liter, 240 PS

Das Dieselaggregat, das diese Liste schließt, ist in der Allradversion des Fahrzeugs eingebaut. Die durch einen solchen Motor gegebene Beschleunigungsgeschwindigkeit beträgt 6,1 Sekunden bis 100 km / h. Die maximale Beschleunigungsgeschwindigkeit entspricht der Leistung dieses Geräts und beträgt 240 km / h. Der geschätzte Kraftstoffverbrauch im kombinierten Fahrzyklus beträgt 5,3 Liter pro 100 km, was selbst für einen Dieselmotor ein guter Indikator ist.

Nun ist TDI-Bi-Turbo mit einem Roboter-DSG-Getriebe mit 7 Stufen ausgestattet. Das Unternehmen plant für die nächsten Jahre eine Verbesserung des Kastens mit zwei Kupplungsscheiben, wodurch die Anzahl der Schaltvorgänge auf 10 erhöht wird.

Zum besseren Verständnis dieses Artikels empfehlen wir Ihnen, das Video anzusehen, das auch die Funktionen des Passat B8-Modells beschreibt: