Aston martin db9 wieder zufrieden

Aston Martin DB9 ist ein Auto der Gran Turismo-Klasse, das das Unternehmen 2004 erstmals eingeführt hat. Die Buchstaben DB im Titel sind die Initialen David Brown - einer der berühmtesten Eigentümer eines britischen Unternehmens in seiner Geschichte.

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Der DB9 war das erste Fahrzeug der Firma Aston Martin, das bei dem in Gadon ansässigen Aston-Unternehmen montiert wurde Das Auto, das als Ersatz für das Modell DB7 entwickelt wurde, wird bis heute in Massenproduktion hergestellt, obwohl es recht selten ist. Der Autor des Projekts ist Ian Callam, dessen Arbeit jedoch von seinem Anhänger Henrik Fisker fortgesetzt wurde.

Der Aston Martin DB9 ist in zwei Versionen erhältlich - ein Standard-Coupé und ein Luxus-Cabrio. Motor - V12, entworfen für das 2004er Modell, wurde vier Jahre später ersetzt. Bis 2008 hatte Aston Martin einen Sechs-Liter-V12 mit 470 PS und ein neues, verbessertes Fahrwerk mit Bilstein-Stoßdämpfern.

Bemerkenswert - Russland ist der größte Kunde dieser Modelle. Es werden mehr Autos in dieses Land verschifft, als weltweit insgesamt verkauft werden.

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DB9 - Hinterradantrieb mit Sechsgang-Mechanik. Von null auf hunderte Briten beschleunigt sie in 4,7 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit - 300 km.ch. Das Auto wurde ursprünglich als Sportgerät konzipiert, obwohl es meist für ganz andere Zwecke gekauft wird.

Preis Aston Martin DB9 in der Grundausstattung

  • Für das Coupé verlangen die Briten durchschnittlich 187 Tausend Dollar;
  • Convertible (Volante) kostet den Besitzer 200 Tausend "grün".

Das Auto kam nicht billig heraus, wie andere englische Autos, aber schön und zuverlässig, wie es immer beim Aston Martin geschieht.

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Das britische Unternehmen Direct line führte eine Umfrage durch, bei der klar wurde, dass dieses Modell in den letzten 25 Jahren die wichtigste Leistung der Designer und Designer von Aston Martin ist.

Das Auto wurde so beliebt, dass es in so berühmte Computerspiele wie Need for Speed, Test Drive, Gran Turismo und sogar GTA4 (der Name wurde durch Super GT ersetzt wurde) gefunden wurde.

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Auf dem Foto ist das Aston Martin DB9 Volante das schickste Cabrio, das seit fast einem Jahrzehnt Tausende von Autoenthusiasten weltweit anzieht.

Im Jahr 2012 haben sich die Entwickler ernsthaft mit der Verbesserung des Fahrzeugs befasst. Jetzt ging es nicht mehr um Design. Wenn im Jahr 2008 die Kraft nur relativ verstärkt wurde und die Änderungen das Erscheinungsbild beeinflussten (Kühlergrill, Felgen), dann hat 2012 die Fahrzeugfüllung wesentlich verändert.

Der neue Aston Martin-Motor hat jetzt eine Leistung von 517 "Pferden", was 40 PS mehr ist als im 2008er Modell.

Dabei hörte der Aston nicht auf und im Sommer erschien ein neues Hybridmodell. Unter der Haube befanden sich neben dem serienmäßigen Sechsliter-V12 zwei Elektromotoren, die die Vorderräder antreiben, sowie Lithium-Ionen-Batterien mit 180 Kilowatt vor der Hinterachse.

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Der Hybridantrieb mit Allradantrieb hat eine beispiellose Motorleistung gewonnen - 751 statt 517, war aber gut dreihundert Kilogramm schwer. Die Beschleunigung von Null auf Hundert wurde um 20% schneller. Und das ist nicht die Grenze - sie sagen in Aston. Dieses Auto wird vielen amerikanischen Automarken leicht eine Chance geben.

Das Auto erhielt ein boshevisches Stabilisierungssystem, das in vier Modi arbeitet, eine elektronische Instrumententafel und einen Touchscreen, der Motorbetrieb und Fahrzeugeinstellungen anzeigt.

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Die Arbeiten zur Entwicklung eines Hybrids wurden seit April 2012 von den Ingenieuren Bosh und Aston aktiv durchgeführt. 74 Spezialisten aus zwei Unternehmen beteiligten sich an der Entwicklung. Jetzt werden Tests mit dem neuen System durchgeführt, das neue Kraftwerk wird jedoch nicht in Serienfahrzeugen erscheinen. Über das Preiskonzept schweigen die Macher.

Und das neue Meisterwerk des gemeinsamen englisch-deutschen Teams sieht so aus:

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Und hier ist ein Video über Aston Martin DB9:

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