Vor kurzem wurde die serielle kompakte Frequenzweiche der bekannten französischen Marke Citroen eingeführt, die sich durch ihr nicht standardmäßiges Design und den ursprünglichen Namen - Cactus - auszeichnet. Citroen nannte ihren neuen Crossover auf diese Weise, es war kein Zufall, dass sie die Einzigartigkeit des Modells betonen wollten, die sich nicht sehr von dem Konzept unterscheidet, das 2013 in Frankfurt vorgestellt wurde.

Der wichtigste Unterschied der neuen Frequenzweiche Citroen C4 Kaktus Von anderen Citroen-Autos ist ein neuer und ungewöhnlicher futuristischer Auftritt des Autos. Vertreter des Unternehmens behaupten jedoch, dass viele Elemente des Cactus-Designs in anderen Citroen-Autos verwendet werden, die bald erscheinen werden. Crossover Cactus ist aufgrund seines Designs, das dem Konzept des Autos sehr ähnlich ist, auf sich aufmerksam gemacht. Das Unternehmen hofft, dass der Citroen C4 Cactus einen starken Wettbewerb zu anderen kompakten Crossovers im Automobilmarkt schafft. Das Crossover-Segment gilt in vielen Ländern der Welt als sehr wichtig und vielversprechend.

Vertreter des Citroen-Unternehmens behaupten, dass ihr Fahrzeug potenziellen Käufern ein originelles Design, hohen Komfort und die Verfügbarkeit moderner Technologien im Auto bieten kann.

Die Abmessungen des C4 Cactus Crossover sind die gleichen wie beim C4 Hatchback, aber der Cactus wurde anfangs basierend auf dem Citroen C3 erstellt. Im Allgemeinen hat die neue Frequenzweiche erfolgreich ein modernes technologisches Interieur geschaffen, das anstelle einer großen Anzahl unnötiger Tasten zwei LCD-Anzeigen und ein starkes Erscheinungsbild verwendet. Trotz des leichtfertigen Namens "Cactus" ist dieses Crossover keineswegs wie eine grüne Pflanze, aber dank seines Erscheinungsbildes und Interieurs passt es zu einer ruhigen und entspannten Fahrt.

Um es mit dem C4-Heckklappen zu vergleichen, wurde das Gewicht des neuen C4-Crossovers um 200 kg reduziert, sodass Cactus trotz seines "bescheidenen" 3-Zylindermotors schneller fahren kann. Als nächstes werden wir mehr darüber sprechen Spezifikationen von Citroen C4 KaktusDas scheint bescheiden genug zu sein, aber in Wirklichkeit verhält sich das Auto sehr zügig, beschleunigt schnell, kann sich mit großer Geschwindigkeit in Kurven drehen.

Futuristisches Äußeres

Wie bereits erwähnt, ist der C4 Cactus auf der Plattform 1 aufgebaut, auf deren Basis Autos wie die letzte Generation des Citroen C3 und Peugeot 208 gebaut werden. Die Größe der C4 Cactus Crossover ist jedoch wesentlich größer als die dieser Maschinen:

• Länge - 4160 mm;
• Radstandlänge - 2600 mm;
• Breite - 1730 mm;
• Höhe - 1480 mm;

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Wenn Sie dieses Auto genauer betrachten, können Sie die ungewöhnlichen Einsätze, die sich an der Seite des Körpers befinden, nicht übersehen. Dies sind nicht nur dekorative Elemente, sie sind „Air Bump“ -Paneele, sie stehen nicht nur an den Seitenteilen der Karosserie, sondern auch an den Stoßfängern. Der Aufbau dieser Elemente ist recht einfach - es handelt sich hierbei um eng aufgeblasene Airbags, die die Karosserie bei möglichen Kollisionen schützen sollen. Sie werden keinen starken Schlag ertragen, aber es gibt keine Konsequenzen für den Körper durch leichte Schläge.

In diesen Kissen befinden sich spezielle Luftkapseln, die die Aufprallenergie aufnehmen sollen. Air Bump Kissen können in verschiedenen Farben bestellt werden - schwarz, grau, braun und hellgelb.

Dank dieser Kissen, der abgesenkten Dachlinie und den abgerundeten Konturen der Front kann man mit Sicherheit sagen, dass dieses Auto eindeutig original aussieht und sich dadurch von seinen Mitbewerbern unterscheidet. Aber, wie viele andere Autos der Klasse SUV, in C4 Cactus High Landing, was aufgrund des großen Abstandes realisiert wurde.

Citroen C4 Kaktus (Bilder.) von außen sieht es futuristisch aus, aber gleichzeitig wirkt das äußere Design lakonisch wie in einem modernen Auto.

Charakteristische Elemente des Designs der neuen Frequenzweiche sind das Logo von Citroen, LED-Beleuchtung in Form von Streifen. Der C4 Cactus wirkt auch modern, aber ernster und eher wie ein SUV als ein Stadt-SUV. Dieses Gefühl entsteht durch die hohe Bodenfreiheit von 185 mm, den Heckspoiler, die originale Auskleidung der Stoßstange und ungewöhnliche Räder, die speziell für dieses Modell entwickelt wurden. Sogar das Dach in dieser Frequenzweiche ist panoramisch und besteht aus widerstandsfähigem Glas, das vor ultravioletter Strahlung schützt.

Das Gewicht des Wagens ist sehr gering - nur 965 kg wurde dank der Optimierung aller Hauptteile des Wagens ein so guter Massenindikator erhalten. Trotz des guten Gewichts liegt die Höchstgeschwindigkeit des Autos nicht über 190 km / h.

Spezielle Innenarchitektur

Serieller C4-Kaktus sogar in der Kabine ist seiner konzeptionellen Version sehr ähnlich. Die Entwickler haben den Salon so nah wie möglich an das Konzeptfahrzeug gebracht, das zuvor der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Was ist das gute Interieur des Autos, so ist es die Tatsache, dass alles in der Kabine ziemlich einfach ist und alle Elemente im Stil des Minimalismus gemacht sind.

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Die Unterschiede zwischen dem Förderwagen und der konzeptionellen Version sind jedoch immer noch vorhanden - im Serien-Cactus gibt es ein anderes Lenkrad, ein Multimedia-Anzeigesystem, und die Luftkanäle stimmen nicht mit dem Konzept überein. Das Innendesign hat eine Reihe seiner ursprünglichen Elemente - die Roboterbox sieht sehr unüblich aus, und auch die Steuerung ist mit Hilfe zusätzlicher Tasten nicht standardgemäß. Anstelle von separaten Sitzen im hinteren Teil der Kabine wird wie bei sowjetischen Autos ein einteiliges Sofa verwendet. Auch die hinteren Fenster öffnen sich ungewöhnlich - wie Fensteröffnungen.

Sogar die Scheibenwischer an der Windschutzscheibe wurden ursprünglich hergestellt, sie sind mit Düsen ausgestattet. Anstelle der Standard-Instrumententafel befindet sich eine Flüssigkristallanzeige, die an der üblichen Stelle hinter dem Lenkrad installiert ist. Neben dem Display, das anstelle des Armaturenbretts steht, verfügt das Auto über ein weiteres Touchscreen-Display mit einer Diagonale von 7 Zoll, mit dem Sie alle Bordsysteme, die Klimatisierung, das Unterhaltungssystem und andere Dinge steuern können.

Es gibt auch viele Funktionen, die mit den Tasten am Lenkrad am Lenkrad gesteuert werden können. Das Rad mit 3 Speichen wirkt stilvoll und originell.

Autoinnenraum kann in verschiedenen Farben hergestellt werden: Habana Highlight, Purple Highlight und Steingrau. Es ist angenehm und komfortabel, in der Kabine zu sein, es ist sowohl für den Fahrer als auch für die Passagiere ausreichend Platz vorhanden. Die Citroen-Ingenieure haben daran gearbeitet, um im Auto genügend Platz für alle zu haben. Die Beine der Passagiere sind platziert, obwohl der Cactus C4 als kompakte Frequenzweiche gilt. Dank des geraden Daches und der ausgewählten Höhe des Sofas fühlen sich auch große Passagiere auf der Rückseite der Couch wohl.

Citroen C4 Kaktus 2014 - Dies ist eine kompakte Frequenzweiche, daher ist es nicht verwunderlich, dass das Kofferraumvolumen nicht für seine Größe bekannt ist. Sein Volumen beträgt 360 Liter.

Technische Eigenschaften

Zunächst wird der Cactus mit einem bescheidenen 3-Zylinder-Motor mit Benzinantrieb ausgestattet, dessen Leistung 82 Liter beträgt. c. und 108 kraftvoller Turbo-Ottomotor.

Mit der Zeit werden Dieselaggregate erscheinen, deren Leistung 91 und 99 Liter beträgt. c. Einer davon steht stellvertretend für die super umweltfreundlichen BlueHDI-Motoren. Sie verbraucht pro 100 km Lauf nur 3,1 Liter Dieselkraftstoff und pro Stunde nur 82 Gramm CO2 in die Atmosphäre. laufen

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Egal mit welchem ​​Motor ein Auto ausgestattet ist, die Isolierung ist erstklassig, so dass Sie in der Kabine nicht viel Lärm von der Straße und vom Motor hören. Um sofort zu unterscheiden, welcher Motor installiert ist, Benzin oder Diesel, müssen Sie auf das Display schauen, wo Informationen zur Motordrehzahl angezeigt werden, und es wird sofort klar, was dieses Auto antreibt.

Vor- und Nachteile des Modells

Heute, wann der Verkauf von Citroen C4 Kaktus in Russland beginnt, ist noch nicht bekannt. Die endgültige Entscheidung wurde nicht getroffen, dieses Auto an Russland zu liefern, aber im Laufe der Zeit wird dieses Problem gelöst.

In Anbetracht dessen, dass dieses Auto nicht als ernst zu nehmende Mängel befunden wurde, kann die Tatsache, dass die Gestaltung von Außen- und Innenausstattung ungewöhnlich ist, als Tugend und Nachteil angesehen werden. Die Tatsache, dass sich das Auto von langweiligen urbanen Crossovers unterscheidet, ist natürlich ein Plus.

Zu den Vorteilen zählt, dass sich das Auto als komfortabel und funktionell erwies. Außerdem möchte ich in der Reihe der Aggregate stärkere Motoren sehen, die dieses Auto wirklich schnell machen. Bei dieser Gelegenheit versicherte die Firma Citroen, dass, wenn sich das Auto gut verkaufen wird, die Motorenreihe für Cactus stärkere Motoren auffüllen wird.

Пока делать серьезные заключения по поводу этого автомобиля рано, если у него и есть недостатки, то о них мы узнаем спустя год после начала эксплуатации Кактуса С4. Но сейчас разработчикам этого оригинального компакт-кроссовера смело можно поставить высокий бал за креативность и решительность сделать из концепта серийный автомобиль без существенных изменений. В Citroen C4 Kaktus есть даже своя философия – дать владельцу максимальный комфорт, при этом, расход топлива и другие затраты на обслуживание – минимальные.

Als nächstes ein Video über den Cactus C4, wie er sich auf der Straße verhält: