Marken von französischen autos vor sammlern

Wenn das Gespräch über die Marke französischer Autos zustande kommt, erinnert sich jeder an Peugeot, Renault und Citroen. Dennoch endet die Geschichte des französischen Autos nicht bei diesen drei Marken. Es fängt aber auch viel interessanter an.

französische Automarken

Es war 1910. Ein Auto war damals noch mehr Luxus als ein Transportmittel. Zwei unternehmungslustige Händler fuhren mit ihrem Motorrad geschäftlich und hatten einen Unfall. Robert Bourbo und Henri Devo schlussfolgerten daraus, dass sie zuverlässiger und nachhaltiger als zwei oder sogar dreirädrige Fahrzeuge brauchten.

Und so erschien ihr erstes Auto, das die Schöpfer Bedelia nannten. Es war ein Wagen mit Fahrradrädern, auf dem ein Zweizylinder-Motorradmotor installiert war. Mit einem Volumen von einem Liter und einer Leistung von 10 PS beschleunigte die "Kutsche" auf 85 km. um ein Uhr Dies wurde dank der einfachen Konstruktion erreicht. Französische Autos unterschieden sich schon immer von amerikanischen Automarken.

Die hölzernen Kinderwagen Burbo und Devo konnten eine Reihe von prestigeträchtigen Rennen gewinnen. Leider hat die Wirtschaftskrise die Entwicklung des Unternehmens gestoppt und wurde abgeschafft. Die französische Marke Bedelia ist heute eine Seltenheit, die in Museen und Sammlern zu finden ist. Diese Rarität erinnert mich an unseren modernen VAZ 2106.

französische Retro-Autos

Veröffentlichung von Bedelia 1913. Ähnliche und ähnliche Modelle dienten während des Krieges als medizinische Wagen.

Ein Veteran von Voisin, kein einziges Gespräch über alte französische Autos kann darauf verzichten.

1919 ist der Name von Gabriel Voisin für Frankreich derselbe wie für die UdSSR der 1960er Jahre, der Name des Designers Sergey Korolev. Dieser Mann - der Held des Krieges und der Schöpfer des ersten Wasserflugzeugs - beschloss nach dem Krieg, die Karriere eines Militärflugzeugkonstrukteurs aufzugeben, und begann mit dem Entwurf von Autos.

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Seine Ideen, die zuvor in der Luftfahrtindustrie umgesetzt wurden, fanden Anwendung in der Fahrzeuggestaltung. Insbesondere - leichte Aluminiumlegierungen. An der Entwicklung der ersten Autos beteiligte sich Voisen und der zukünftige Chefdesigner von "Citroen", ein berühmter Ingenieur Andre Lefevre.

französische AutomarkenNachbar C27 Aerosport Coupe 1934 года

Es war der Prototyp des Citroen, der niemals in Produktion ging, und die Grundlage für das zukünftige Auto Voisin C-1 wurde. Das Auto wurde im gleichen Jahr 1919 entworfen und ein Jahr später begann die Massenproduktion. Im Jahr 1922 nahm das Auto am prestigeträchtigsten Rennen Frankreichs teil und gewann den ersten Platz.

französische Retro-Autos

Cirocco hatte eine Geschwindigkeit von 150 Stundenkilometern. Leider gibt es jetzt nur noch wenige Fotos von diesem Auto, das Voisin mit dem besten seiner Zeit V12 ausgestattet hat.

Die neueste Kreation eines exzentrischen Franzosen war ein Auto, das unmittelbar nach Kriegsende 1945 veröffentlicht wurde. Das Modell hieß Biscutter.

alte französische Autos

Französische Oldtimer wie diese sind jetzt bei Sammlern sehr beliebt. Und wenn Voisin jetzt am Leben wäre, hätte er ein Vermögen gemacht.

Вообще, если попытаться вспомнить все französische Automarken, список не будет слишком длинным, даже если сравнивать со списком автомобилей из Германии. В этом Франция уступает Великобритании, или США. Впрочем, мы всё же попытаемся вспомнить хотя бы часть:

1) SIMCA wurde 1934 von Henri-Theodore Pigozzi gegründet. Das Auto dieser Marke gewann 1939 das berühmte Rennen in Le Mans.

2) Rosengar. Diese Marke erschien 1928, als Lucien Rosengar die Gesellschaft für die Entwicklung der französischen Automobilindustrie gründete, die von Citroën gerettet wurde, der kurz vor dem Bankrott stand.

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3) Venturi - der Hersteller von Sportwagen, inspiriert von Ferrari und Porsche.

französische AutomarkenVenturi-Fetisch. Dieses Auto mit einem Elektromotor beschleunigt auf 225 Stundenkilometer.

4) Bugatti kann man auch nicht vergessen. 1909 gegründet, gehört die Marke jetzt zu Volkswagen.

französische AutomarkenBugatti Veyron, 2012. Von null bis hundert in 2,5 Sekunden. Und 430 Kilometer pro Stunde in einer geraden Linie. Das ist keine Fiktion, das ist Bugatti.

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