Kleine Crossover sind die beliebtesten Autos auf dem amerikanischen Automarkt. Die Popularität kann durch die Tatsache bestimmt werden, dass sie viele Vorteile haben - dies ist sowohl praktisch als auch ökonomisch und kapazitätsfähig. Die Menschen schenken ihnen große Aufmerksamkeit, denn mit ihrer Hilfe können Sie viele Probleme lösen.

Eines dieser Autos ist Honda CR-V. Im Jahr 2016 war er das meistverkaufte Auto unter den kompakten Frequenzweichen, und in diesem Jahr veröffentlichte das Unternehmen eine aktualisierte Version des Autos.

Was gibt es Neues in Honda NRW?

In der neuen Honda CR-v hat der Innenraum zugenommen, jetzt können mehr Dinge und Passagiere hineinpassen. Der Motor ist noch kraftvoller und sparsamer geworden, unter der Haube eines Autos kann man den neuesten 1,5-Liter-Vierzylinder sehen. Auch das Fahren im Gelände wird noch sanfter, die Ingenieure haben eine neue Aufhängung eingebaut und jetzt hat dieses Auto mehr als genug Komfort. Seit letztem Jahr ist dieser Crossover der Marktführer im Verkauf, in diesem Jahr wird er auch als Marktführer in diesem Segment prognostiziert.

Das erste, was einem neuen Honda SRV auffällt, ist seine Größe. Wer diesem Produkt folgt, merkt vielleicht, dass bei jeder Neugestaltung des präsentierten Autos seine Abmessungen zunehmen. Der Radstand des neuen CR-V ist im Vergleich zum Vorgängermodell um 4 Zentimeter gewachsen. Die Höhe des Wagens wurde um dreieinhalb Zentimeter und die Länge um drei Zentimeter erhöht. Dieser Zusatz hat vielen Autofahrern gefallen, da in den Kabinenwagen nun der Platz deutlich erhöht wurde.

Abmessungen Honda Wed im Jahr 2017sehr schön mit scharfen Linien maskiert, mit Fender und Optik hervorgehoben. In den Augen wirft sofort horizontale Chromleiste, der Fokus darauf akzentuiert die LED-Scheinwerfer. Dank der dekorativen Kunststoffeinlage, mit der die Designer kraftvolle Rückleuchten ausstatten, sind die Scheinwerfer nun auch außerhalb der Kapellen sehr gut zu sehen. Die einzige Überraschung, die durch die sogenannten "Blinker" verursacht wurde, entschloß sich, in Form von kleinen, vertikal angeordneten Streifen zu spielen, heute sind sie bei Tageslicht fast unsichtbar.

Superior Interieur und Interieur

Salon entschloss sich die Designer, so bequem wie möglich zu arbeiten. So platzierten sie zum Beispiel neben dem eingebauten Sieben-Zoll-Monitor einen Knopf zur Lautstärkeregelung. Ein weiterer neuer Vorteil war die Zugabe von Apple CarPlay, sowie Android Auto zum Honda SRV Mediensystem. Limousine serienmäßig für Modelle EX-L und Touring. Eine neue bewusste Entscheidung ist ein zweistufiges Regal hinter der 2. Sitzreihe, eine umbaubare Mittelkonsole und eine elektrisch fünfte, höhenverstellbare Tür.

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Die Entwickler kümmerten sich um die Beifahrersitze und entschieden sich deshalb, die Beinfreiheit um 5 Zentimeter zu erhöhen, jetzt sind für Menschen, die hinter dem Rücken des Fahrers sitzen, volle 102,6 Zentimeter verfügbar. Rogue Beinfreiheit für Passagiere nicht mehr als 94 Zentimeter. Der Stamm ist jetzt auch erhöht. Verglichen mit dem vorherigen Automodell ist der Gepäckraum mit den zusammengeklappten Sitzen um 25,4 cm größer geworden, im Volumen sind es 2146 Liter, wenn das hintere Sofa zusammengebaut wird, dann ist das Volumen 1110 Liter. Dieser Indikator befindet sich auf dem gleichen Niveau wie die Hauptkonkurrenten im Segment der kompakten Crossover, obwohl der Rogue eine weitere Reihe von Sitzen hat, was das Auto zu einem Siebensitzer macht.

Alle notwendigen Bedienelemente und Tasten der neuen Honda NRW sind zugänglich und deutlich gekennzeichnet. Einzige Ausnahme sind die Dual-Sensoren auf der Digitalanzeige, beginnend mit dem EX-Modell. Anstelle der üblichen klassischen Lösungen haben sich die Entwickler dazu entschlossen, FLS und DTOZH in Form von kleinen Skalen mit Hintergrundbeleuchtung herzustellen, was für das Lesen dieser Informationen nicht sehr praktisch ist.

Der Motor des neuen Honda SRV 2017

Im Modell des vergangenen Jahres war die LX-Klasse mit einem Vierzylinder-Motor von 2,4 Litern ausgestattet, der eine Leistung von 184 PS mit einem Drehmoment von 244 Nm hatte. In der neuen Honda Wed im Jahr 2017, Wird der neueste turbocharged 1,5-Liter-Motor mit einer Kapazität von 190 PS stehen, die später die Basis für spätere Konfigurationen werden wird. Trotz der Tatsache, dass das Drehmoment des neuen Motors 1,3 Nm weniger als das der Honda CR-V 2016 ist, wird der ultimative Schub von 2.000 U / min zur Verfügung stehen und mit 5.000 enden. Schätzungen zufolge wird die Environmental Protection Agency (EPA) mit dem neuen Motor 8,4 Liter Kraftstoff für 100 Kilometer in der Stadt, 6,9 Liter auf der Autobahn und 7,8 Liter im gemischten Modus ausgeben. Wenn der neue SRV Allradantrieb hat, lohnt es sich, den nominalen Indikatoren etwa einen halben Liter hinzuzufügen. Diese Zahlen übertreffen nicht nur das Modell des Vorjahres, sondern auch die großen Konkurrenten wie Toyota RAV4, Ford Escape, Nissan Rouge

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Im normalen Fahrbetrieb wirkt der neue Vierzylindermotor lebendig und sehr aktiv. Und im Grunde ist dies auf den Variator zurückzuführen, der einen sanften und schnellen Start ermöglicht. Wenn Sie das Gaspedal auf den Boden drücken, können Sie wahrscheinlich keine anderen Geräusche hören, die für eine Person lästig sein könnten. Was man nicht über einige der Konkurrenten der neuen Honda sagen kann, wo Getriebe oft unangenehme Geräusche in Form von Summen erzeugen. Der Variator arbeitet als gewöhnliches ACCP und regelt den Betrieb des Motors unter normalen Fahrbedingungen. Dies kann im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch als nicht sehr effizient betrachtet werden, aber in Bezug auf die Psychologie des Fahrers ermöglicht dieser Faktor, eine große Anzahl von Beschwerden von Kunden zu vermeiden.

Welche Sicherheitssysteme zeigen uns NRW?

Fast alle Honda CPR 2017 werden mit dem Honda Sensing-Paket ausgestattet sein. Dieses Paket enthält solche Arten von Sicherheitssystemen wie: Schutz gegen eine mögliche Kollision, LDW, ACC, sowie ein System, das beim Fahren auf der besetzten Fahrspur hilft. Im Gegensatz zum System LaneWatch entschieden sich die Konstrukteure dafür, das Auto mit der traditionellen Version der Interferenzwarnung auszustatten, die sich in der sogenannten "Blindzone" befindet. Wenn jetzt Störungen auf der Steuerbordseite auftreten, beginnt sofort eine blinkende Anzeige am Seitenspiegel zu arbeiten. Aber sobald die Systeme feststellen, dass der Fahrer keine Aufmerksamkeit erregt oder müde ist, wird auf dem digitalen 7-Zoll-Panel ein Bild mit einer Tasse Kaffee angezeigt. Diese Warnung erinnert Sie an Ruhe.

Das einzige, was ein wenig traurig ist, ist, dass die oben beschriebenen Systeme nur im EX-Paket enthalten sein werden, der Preis dafür beginnt bei 27.595 $. In der Konfiguration können LX-Treiber nur mit der Rückfahrkamera zufrieden sein. Der Preis des Honda CR-V LX beträgt 24.945 $.

Allradantrieb und Echtzeit-AWD-Option

Für das Allradsystem haben wir die Real Time AWD-Option entwickelt, allerdings müssen Sie dafür 1.300 US-Dollar bezahlen. Bei dieser Option werden bis zu 40% des Drehmoments auf die Hinterräder gerichtet. Dank der Sensoren, die sich auf dem Touchpanel befinden, können alle im System laufenden Prozesse verfolgt werden. Das auf die Hinterachse aufgebrachte Drehmoment stieg aufgrund aller Konstruktionsänderungen um 57%. Honda hat entschieden, dass Leute, die eine neue CR-V gekauft haben, den AWD nicht zwicken müssen und daher das ganze System vollautomatisch arbeitet und weiß, wann und welches Rad zusätzliche Traktion benötigt. Auf einer verschneiten oder nassen Strecke kann sich die Real Time AWD-Option in voller Stärke zeigen.

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Komfort und Kontrolle im neuen Honda CR-V

Was die Aufhängung betrifft, ist es ziemlich gut zusammengebaut. Ein Auto auf verschiedenen Arten von Beschichtungen ist sehr gefügig, aber es hat auch extreme Steifigkeit. Natürlich und ausgewogen ist auch die Lenkung. Im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten hat der Honda CR-V einen Vorteil in Bezug auf Handhabung und Fahren. Zum Beispiel, während einer Testfahrt Ford Escape, Experten festgestellt, Steifigkeit während der Fahrt, aber es schien ihnen ein wenig schärfer beim Wiederaufbau auf der Strecke. Toyota RAV4, im Vergleich zu seinen Rivalen, schien am unbelebtsten und wenig informativ.

Beim Ford Escape installieren sie ein aufgeladenes 1,5-Liter-Aggregat, das die Experten mit dem Honda NRW-Motor vergleichen. Bestimmte Unterschiede in der Arbeit des Autos Ford Escape kann auf seine spezifische 6-Gang-Automatik zurückzuführen sein. Aber auch vor diesem Hintergrund ist der CR-V-Motor leistungsfähiger. Toyota RAV4 ist mit einem atmosphärischen Vierzylinder-Motor mit einem Volumen von 2,5 Litern ausgestattet. Um dieses Auto auf die angegebene Leistung zu beschleunigen, ist es erforderlich, es stark zu drehen. Honda CR-V und Ford Escape dominieren den RAV4, weil sie sich bei niedrigen Drehzahlen als am höchsten und bei hohen Drehzahlen als am schnellsten erwiesen haben.

Das Ergebnis

Das Auto dieses Segments ist nicht für Fahrten mit hohen Geschwindigkeiten ausgelegt. Kompakte Frequenzweichen sind hauptsächlich für Paare gedacht. Und wenn Sie den CR-V aus praktischen Gründen bewerten, dann ist dies einfach die perfekte Option. Wenn Sie wollen Kaufen Sie Honda SRVdann ist es das wert! Dieses Auto zeichnet sich durch Effizienz, Komfort und Funktionalität aus. Angesichts all dieser Faktoren kann man sagen, dass die neue Honda noch lange in den vorderen Positionen bleiben wird.