Das modelljahr des subaru forester 2016 wurde aktualisiert

Subaru Forester - Dies ist ein Crossover, der sicher durch den Wald und andere Geländefahrten fahren kann, auch durch Schlamm und matschige Furchen. Es gibt solche Fälle von Forestear 2016, die das Modelljahr noch nicht berührt hat, aber es gibt nur sehr wenige solcher Maschinen. In Versionen mit atmosphärischen Motoren wurden aktualisierte Stoßfänger eingebaut. Und auf dem Förster einen weiteren Kühlergrill.

Subaru Forester 2016

Salon aktualisiert

Auch in der Kabine haben sich viele Dinge geändert, jetzt sind Einstellungen auf dem Fahrersitz und den elektrischen Beifahrerfenstern gespeichert, alle Sitze sind jetzt sogar in der Grundausstattung für den russischen Markt beheizt, das Unterhaltungssystem kann wie ein Smartphone gesteuert werden. Die elektrische Servolenkung funktioniert auch bei ausgeschaltetem Motor, solange die Zündung eingeschaltet ist.

Subaru Forester 2016 салон

Das Lenkrad sieht schön aus, zieht Blicke auf sich, das gleiche Lenkrad steht im Outback, auch die Aufmerksamkeit eines modernen Multimedia-Systems, dessen Bildschirm groß genug ist. Wenn früher Halogen-Xenon-Scheinwerfer in der Fahrzeugfront installiert wurden, werden nun automatische Scheinwerfer mit LEDs, die einen Strahlkorrektor aufweisen, sowie eine Drehoptik installiert, die den Lenkradpositionssensor verwendet.

Wenn Sie möchten, kann dieses System jedoch mit einer Taste deaktiviert werden, die sich in der Nähe der linken Hand des Fahrers befindet. Dieses System wird als Steering Responsive Headlight bezeichnet. Die Hersteller behaupten, dass eine solche Entscheidung getroffen wurde, so dass auch konservative Käufer, die Angst vor neuen Technologien haben, zufrieden waren.

Subaru Forester 2016 rad

Der Lichtstrahl bewegt sich recht ruckfrei in den gewünschten Winkel, auch wenn das Lenkrad stark gedreht wird. Wenn Sie auf die Schaltfläche klicken, über die Sie den Objektivdiffusor ausschalten können, wird ein gewisses Unbehagen durch ungewohnte Reaktionen auftreten, und es wird das Gefühl entstehen, dass die Glühlampe durchgebrannt ist.

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Es ist auch sinnvoll, die Scheinwerferwaschanlage zwangsweise abzuschalten, was aktiviert werden kann, wenn der rechte Stielschalter lange gedrückt bleibt. Dann wird die Flüssigkeit umsonst nicht verbraucht, sondern nur, wenn es wirklich notwendig ist, die Scheinwerfer von Schmutz zu reinigen. Der Zündschlüssel ist altmodisch, sieht aus wie ein Samurai-Schwert, sieht ziemlich konservativ aus. Außerdem gab es ein modernes schlüsselloses Zugangssystem, das in teuren Ausstattungsvarianten installiert wird.

Subaru Forester Motor

Motoren in Forester 2016 Modelljahr blieb das gleiche wie zuvor - gegenüber Benzinmotoren: atmosphärisches Volumen von 2 und 2,5 Liter, die 150 und 171 Liter ergeben. c. Kraft- und 2-Liter-Motor mit Turboaufladung und Direkteinspritzung, die eine Leistung von 241 Litern ergibt. c.

Es sind natürlich bestimmte Änderungen in den Motoren aufgetreten, aber diese Änderungen sind unbedeutend und beeinflussen die Eigenschaften des Motors und seine Wartbarkeit nicht. Die neuen Subaru Forester 2.0 XT Frequenzweichen verwenden eine solche Getriebesteuerungseinheit, die überwachen kann, wie der Fahrer das Gaspedal betätigt, und abhängig davon die Betriebsarten der Variatorbox von linear auf schrittweise und zurück umschalten kann.

Bei der Übertragung von signifikanten Änderungen ist nicht so viel. Der permanente Allradantrieb wird nur in der 2-Liter-Version des Forester mit einer manuellen Box verwendet. Der Preis dieser Version beginnt bei 1719 000 Rubel.

Crossover für Subaru Forester 2016

Es gibt ein symmetrisches Zentraldifferential, eine Viskosekupplung. Modelle, die nach 2013 auf den Markt kamen, wurden mit einem 6-Gang-Getriebe ohne Dual-Speed-Multiplikator abgeschlossen. Dies lohnt sich auch in der neuen Version.

Diese Kits mit Schaltgetriebe werden jedoch von Jahr zu Jahr weniger. Als jedoch die Preise für Autos dramatisch anstiegen, stieg die Nachfrage nach Förstern mit manuellem Getriebe leicht. Und die billigsten Versionen von Forester wurden schnell aufgekauft.

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Aber auch im Gelände oder beim Durchfahren von Wäldern ist die atmosphärische 2-Liter-Version, die mit einem stufenlosen Lineartronic-Getriebe ausgestattet ist, einfach großartig. Der Preis für ein solches komplettes Set beginnt bei 1.799.000 Rubel

Test für Subaru Forester 2016

Diese Version ist recht einfach, mit einem einfachen atmosphärischen 2-Liter-Motor gibt es keine manuelle Umschaltung und Nachahmung von Bereichen. Eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung dient zum Antreiben der Hinterräder. Unabhängig von der Beschichtung zeigt sich die Lamellenkupplung gut und bereitet dem Besitzer keine Probleme. Besonders gute Maschinen verhalten sich, wenn Sie das Off-Road-System X-Mode nicht vergessen, das mit einer Geschwindigkeit von höchstens 46 km / h arbeitet. Dieses System bietet einen Vorteil beim Fahren im Gelände, die Traktion wird besser.

Mit X-Mode können schwierige Straßenabschnitte dank des Anti-Rutsch-Systems und des VDS-Stabilisierungssystems leicht und schnell überwunden werden, wodurch der Variator vor übermäßiger Überlastung geschützt wird. Stabilisierungssystem und Traktionskontrollsystem werden nicht getrennt, um sicherzustellen, dass der Variator länger hält.

Der Förster auf den Straßen ist gut, aber er lief nicht ohne Probleme: Der Förster hat einen ziemlich großen Vorderüberhang sowie Grundreifen, die zunächst stehen - Yokohama Geolandar G91 - sie rutschen auf klebrigem Untergrund - was die Durchlässigkeit erheblich verschlechtert mehr Offroad mit Seitenstollen, dann wird der Bergassistent voll ausgenutzt.

Fahrwerk

In Bezug auf das Fahrwerk haben sich keine besonderen Änderungen ergeben, obwohl die Ingenieure bei der Vorstellung des neuen Foresters versprochen haben, dass die Einstellungen der Stoßdämpfer optimiert werden. Wenn Sie die alte Version jedoch mit der neuen vergleichen, ist der Unterschied schwer zu fassen. Aber die Lenkung wurde wirklich anders, jetzt ist das Lenkrad montierter, die Lenkreaktion auf die Aktionen ist genauer, das Lenkrad zeigt sich besonders gut, wenn das Auto auf Landstraßen mit hoher Geschwindigkeit fährt.

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neuer Subaru-Förster

Der Kofferraum war noch geräumig, er kann auf verschiedene Arten geöffnet werden: mit einem Schlüssel, einem Knopf vom Fahrersitz aus, einem Knopf an der Heckklappe. Sie können auch die obere Position der Heckklappe einstellen. Dies ist der Fall, wenn sich das Auto in einer Garage mit niedriger Decke befindet.

Die Hauptkonkurrenten im Förster sind der Nissan X-Trail, Volkswagen Tiguan und Toyota RAV4. Alle diese Autos verkaufen sich gut in Russland. Daher ist Förster auf dem russischen Markt nicht einfach. Die Händler hoffen, dass sie etwa 4.000 neue Crossover verkaufen können. Darüber hinaus gab es noch einen kompakteren Subaru XV, den einige Käufer überziehen werden. Zu den Hauptstärken des Försters gehört eine geräumige und geräumige Karosserie, es ist möglich, zwischen verschiedenen Motoroptionen zu wählen, und die Version mit Turbomotor ist wirklich flink und schelmisch, brüllt gut und lässt niemanden gleichgültig.

Nächstes Video testet den neuen Subaru Forester:

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