Im Vergleich mit Konkurrenten ist Infiniti der profitabelste Kauf, denn der neue Q50 hat jetzt 405 Liter. c. Macht. Und der Preis des neuen Infiniti beträgt nur 3.000.000 Rubel. Unter den Konkurrenten - Jaguar XE, Mercedes-AMG C 43, BMW 340i. Darüber hinaus verfügt Infiniti über Allradantrieb und intelligente elektronische Steuerungen.

Motor

Zuvor gab es einen atmosphärischen V6-Motor mit 3,7 Liter Volumen, der bei der Infiniti G-Serie installiert wurde. So wurde der Q50 zuvor genannt. Anstelle eines bewährten Motors wird jetzt ein neuer VR30DDTT-Motor mit Turbolader installiert, der bereits moderne Technologie verwendet. Der Motor verfügt über 6 Zylinder, einen 60-Grad-Sturzblock, das Volumen beträgt jetzt 3 Liter und die Direkteinspritzung. Es gibt auch 2 Turbolader, Ladeluftkühler und elektrisch betriebene Überdruckventile.

Um Reibungsverluste zu reduzieren, installierten die Ingenieure Abgaskrümmer in den Zylinderköpfen. Selbst das Gewicht des Motors war um 14 kg geringer als das seines Vorgängers. Viele halten diesen Motor für ähnlich dem leistungsstarken Bit-Turbo VR38DETT des Nissan GT-R, tatsächlich wurde jedoch der alte und bewährte VG30DET-Motor, der im Nissan 300ZX eingebaut war, als Basis für den Infiniti-Motor verwendet.

Zusätzlich besteht der neue Motor VR30DDTTT aus Aluminium und verwendet Plasmaspritzen an den Zylinderwänden. Sein Gewicht beträgt 220,6 kg. Für den amerikanischen Markt wurde dieser Motor im Infiniti Q50 auf 300 Liter verformt. c. In der gleichen Topversion mit einem Fassungsvermögen von 405 Litern. c. Im Kühlsystem sind zwei Pumpen installiert, es steht auch ein höherer Druck zur Verfügung und es gibt einen optischen Sensor zum Zählen der Drehzahl der Turbine, die bis zu 240.000 U / min abgewickelt werden kann.

Der klangvolle Sound des atmosphärischen Motors ist jedoch bereits verschwunden, denn hier gibt es Turbinen, die den Sound dämpfen. Dieser Motor läuft mit 98. Benzin, und es lohnt sich, das Gaspedal leicht zu drücken, wenn das Auto abhebt. Bis zu hundert im Pass beschleunigt das Auto in 5,4 Sekunden. Fühlt sich an, als würde das Auto deutlich schneller beschleunigen, spürt man den Sportantrieb. Dafür den Mercedes C 43 mit einem 3-Liter-V6, dessen Leistung 367 Liter beträgt. c. mehr Drehmoment um 45 Nm., also schneller beschleunigen.

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Wenn Sie ruhig zu Infiniti gehen, können Sie in den Verbrauch von 10 Litern pro 100 km investieren. Die Suspension wurde modifiziert, so dass der Infiniti Q50 jetzt besser auf Unregelmäßigkeiten reagiert, auch die Isolierung ist auf hohem Niveau. Auch im Auto befinden sich jetzt adaptive Stoßdämpfer, die auf Wunsch in den Sportmodus geschaltet werden können und starrer werden, aber das Auto wird fast ohne Fersen in die Kurven einfahren.

Lenksteuerung

Beim neuen Q50 ist jetzt schon in der Grundausstattung die Lenkung ohne mechanische Verbindung mit den Rädern. Das heißt, Kontrolle durch Draht. Es war nicht so einfach, zum ersten Mal erschien 2013 eine solche Steuerung beim Q50, und die elektronische Steuerung wurde nur bei den Top-Versionen installiert. Während des Einsatzes dieser Verwaltung gab es jedoch viele widerrufliche Kampagnen. Es gab Fälle, in denen das Auto bei hartem Frost für einige Zeit unkontrollierbar werden konnte. Die Ingenieure nahmen jedoch einige Verbesserungen vor, woraufhin das System als Direct Adaptive Steering 2 bekannt wurde.

Es gibt 3 Steuergeräte, es gibt einen Elektromotor, der die Lenkkraft nachahmt. Fällt die Elektronik aus, setzen wir in diesem Fall eine Nockenkupplung in die Lenkwelle, die im Notfall ausgelöst wird. Außerdem wurde die Software neu geschrieben. Jetzt sollte das System zuverlässiger und vorhersehbarer arbeiten.

Das erste elektronische Lenksystem wurde gemeinsam von Nissan und Kayaba (KYB) aus Japan entwickelt. Bei Störungen kann jeder der 3 Blöcke gesichert werden. Auf der Schiene befinden sich zwei Elektromotoren statt wie sonst üblich. Diese Motoren übertragen ihre Kraft über ein Schneckengetriebe, dessen Konstruktion recht zuverlässig ist.

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Wenn Sie leise gehen, ohne extreme Situationen zu erzeugen, ist die Steuerung normal. Dieses System lässt jedoch noch viel zu wünschen übrig. Wenn Sie beispielsweise das Lenkrad in eine Richtung drehen, können Sie sehen, dass das Lenkrad die Extremposition erreicht hat und die Räder sich etwas drehen, was bedeutet, dass immer noch ein kleiner Zeitverlust, ein Sekundenbruchteil, auftritt. Es ist wie eine Maus, eine drahtlose Maus denkt immer etwas länger als eine kabelgebundene. Wenn sich das Lenkrad noch weiter drehen lässt, kann es um eine Vierteldrehung weiterrollen, die Räder drehen sich jedoch nicht weiter.

Es gibt Tasten, mit denen Sie die Kraft am Lenkrad auswählen können, es gibt auch Tasten, mit denen Sie die Reaktion auf das Lenkrad anpassen können. Wenn Sie "Fast +" einschalten, ist die Reaktion auf die Radbewegung sehr schnell.

Wenn Sie aktiver fahren, besteht keine ausreichende direkte Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern. Aber man kann sich an dieses System gewöhnen, ein normales Thema. Wenn Sie "Fast +" einschalten, kann das Auto in zwei Schritten in einen Bogen fahren, sehr ähnlich wie bei Autos mit hinteren Antriebsrädern. Auf dem Eis dreht sich das Lenkrad unabhängig von den Einstellungen gleichmäßig.

Allradantrieb

Wenn Sie mit einem Slip fahren, wird es lange Zeit nicht funktionieren. Zuerst müssen Sie das ESP-System ausschalten, dann können Sie die Driftfreude bei voller Fahrt spüren. Die Traktion wird stärker, aber wenn die Räder lange verrutschen, wird die Achskupplung, die sich im Antrieb der Vorderräder befindet, überhitzt. Zum Überhitzen genügt es, 20 Sekunden zu gleiten. Nachdem es überhitzt ist, wird das Auto Hinterradantrieb. Das Abkühlen der Kupplung dauert 10 Minuten. Am Hinterradantrieb ist die Drift jedoch interessanter, so dass kein Grund zur Sorge besteht.

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Im Allgemeinen ist der Q50 ein ziemlich schweres Auto - 1860 kg im Vergleich zu Wettbewerbern. Zum Beispiel Autos wie der BMW 340i mit einem Fassungsvermögen von 326 Litern. c. und der Mercedes C43 AMG wiegt jeweils 1610 kg und beschleunigt in 4,9 und 4,7 Sekunden schneller auf 100 km / h. Wenn Sie Autos nicht nur in Bezug auf Dynamik, sondern auch in Bezug auf Preis und Leistung vergleichen, hat der Infiniti Q50 einen klaren Vorteil. Der Preis für den BMW 340i beträgt 2.800.000 Rubel und für den Mercedes S43 AMG 3.500.000 Rubel. Wenn Sie Autos für Ihre Optionen bestellen, wird der Preis möglicherweise noch teurer.

Infiniti kostet 3.000.000 Rubel, sein Fassungsvermögen beträgt 405 Liter. mit dem 80 l. c. mehr als der BMW. Aber was ist der Punkt der Kraft, wenn die Beschleunigung auf hundert noch geringer ist. Trotzdem hat Infiniti viele Fans und dieses Auto ist immer noch gefragt, zumal es ein japanisches Auto ist, und wie Sie wissen, ist es in letzter Zeit zuverlässiger als das deutsche.

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