Unser Testbericht widmet sich dem Auto Nissan Patrol - zusammen mit dem Land Cruiser eines der beliebtesten Full-Size-SUV der Welt. Die japanische Firma Nissan begann bereits 1951 mit der Produktion des Modells.

Zu verschiedenen Zeiten wurden ein verkürzter (SWB) und ein erweiterter (LWB) Radstand hergestellt. Die erste Option war ein Dreitürer, die zweite - ein Fünftürer.

Ein bisschen Geschichte. Generationswechsel

Der moderne Name des Autos wurde nicht sofort verwendet und in einigen Ländern wurde ein anderes Markierungsmodell verwendet. Zum Beispiel wurde der Name Ford Maverick für den australischen Markt durch Vereinbarung mit Ford verwendet und in Europa wurde er unter der TM Ebro Patrol verkauft.

Die hervorragenden technischen Eigenschaften des Nissan Patrol machten dieses Auto zu einem der "männlichen", harten und brutalsten Jeeps des XX - XXI Jahrhunderts. Eine Maschine mit einem starken Rahmen und einem zuverlässigen Motor wurde oft für die Bedürfnisse der Armee eingesetzt. In Irland beispielsweise ordnete das Militär seit vielen Jahren die 4. und 5. Generation auf den Plattformen Y61 und 62 an.

Das Auto wurde von UN-Abteilungen, einschließlich Zivilisten, für den Transport von Personal verwendet. Die Nissan Patrol y61-Spezifikationen sind auch für 2017 relevant. Daher ist die Plattform für das Militär in Asien und den Staaten des Nahen Ostens verfügbar.

1951 erschien die erste Generation zu Hause, wo sie zuerst als Nissan Store und dann als Nissan Bluebird Store verkauft wurde. Äußerlich kopierte der Wagen weitgehend Willys, der mit einem Benzinmotor ausgestattet war, der zuvor an Bussen des Nissan NAK montiert war. Fassungsvermögen 75 Liter. mit., Volumen - 3,7 Liter. Das Auto erhielt Allradantrieb und 4-Gang-Schaltgetriebe.

Im Jahr 1955 wurde das Modell aktualisiert. Die verbesserte Leistung des Nissan Patrol - 92 l-Motors erschien. mit. und 1959 gab es ein Modell mit verkürztem Standfuß und einem 4 l / 125 l Motor. c.

Von 1959 bis 1980 wurde die zweite Generation der Nissan Patrol 60-Serie produziert. Dieses Auto konnte die australische Simpson-Wüste überqueren. In Nordamerika und insbesondere in den USA brachte das Auto die Marke Datsun.

Wenn das Auto zuvor wie ein Jeep aussah, war es jetzt näher am Toyota Land Cruiser. Mit jeder Generation verschwanden militärische Merkmale vom Erscheinungsbild eines Autos und machten daraus einen modernen SUV für die Stadt.

Durch das Auftreten der Serie 60 im Nissan Patrol haben sich die Eigenschaften geändert. Das Auto wurde mit drei Grundtypen (lang, mittel und kurz) hergestellt. Es war Allradantrieb, ausgestattet mit einem 4-Liter-Motor, einem zweistufigen Rasdatkoy und zwei Getriebearten - zuerst 3-Gang und dann 4-Gang.

Wie die frühen Modelle wurde auch die dritte Generation, die in den 80er Jahren hergestellt wurde, aktiv für die Bedürfnisse der Armee und der UN-Einheiten eingesetzt. Die Serie 160 wurde unter verschiedenen Marken produziert. Insbesondere australische Händler verkauften es als MQ Patrol.

Für dieses Auto standen nicht nur 4-Gang-Schaltgetriebe, sondern auch 3-Gang-Automatikgetriebe zur Verfügung. Die gesamte Serie wurde auf einer Federaufhängung produziert.

Bis 1983 begann die Produktion 3 Generationen mit einem recycelten Getriebe. Jetzt hat es den fünften Gang. Auch Wagen Super Roof mit hohem Dach produziert. Darauf wurde eine Dieseleinheit mit Turbolader von 110 Litern platziert. c. Mit der neuen Einheit unter der Haube erreichte der SUV eine Geschwindigkeit von bis zu 145 km / h.

In der 3. Generation des Nissan Patrol waren die Abmessungen von der Basislänge abhängig. Vorgeschlagene 2 Optionen:

• D / W / B - 4690x1689x1980 mm;
• D / W / B - 4230 x 1689h1980 mm.

Ein Jahr später geschah ein historisches Ereignis - die Marke Datsun, unter der einige der Autos produziert wurden, wechselte den Besitzer. Daher wurde die Y60-Serie bereits unter den Markenzeichen Nissan Safari, Ford Maverick und Nissan Patrol hergestellt. Es war einer der ersten "Jeeps", die offiziell in der UdSSR eingeschlossen waren.

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Mit dem Erscheinen der neuen Serie überarbeitete der Hersteller alles, was er konnte. Ich entwickelte zum Beispiel eine Federaufhängung, begann mit Stabilisatoren und Servolenkung. Auf dem Wagen Scheibenbremsen an allen Rädern einstellen. Im Rückwärtsgang Synchronisierer einstellen.

Die japanische Version mit dem Namen Safari hatte mehrere Unterschiede, von denen der spezifischste 24 V war. Das Modell für Europa und die USA war 12 V.

Insgesamt standen 4 Motoren zur Verfügung:

• RD28T und RB30 mit Mechanik 5. Jahrhundert;
• TB42 und TD42 mit 5-stufiger Mechanik / 4-st. Automatik

Von 1997 bis 2010 wurden Autos der fünften Generation produziert - das gleiche Y61. Die neuen Autos haben die Leistung deutlich verbessert. Es erschienen leistungsstärkere Motoren und moderne Getriebe.

Der russische Käufer konnte diesen SUV lange Zeit nicht direkt aus Japan beziehen. Es wurde zuerst in den Vereinigten Arabischen Emiraten realisiert und von dort aus bereits in die Russische Föderation und die GUS-Staaten verschifft.

Die folgenden Typen von Leistungseinheiten waren verfügbar:

• Diesel 2,8 l / 116 PS;
• 2,8 l / 125 PS Diesel;
• Diesel 3 PS / 160 PS;
• Diesel 4,2 Liter / 145 PS;
• 4,5 l Benzin / 200 PS;
• Benzin 4,8 l / 248 PS

PPC erhältlich 5-st. Offroad-Mechanik und Automatikgeräte für 4- und 5-Bereiche für leistungsstarke V8-Motoren Die Verbindung der Vorderachse ist hart.

Abmessungen und Masse des Nissan Patrol Y61 - D / B / H - 5080x1940x1855 mm, 2473 kg. Radstand - 2970 mm.

Moderne Patrouille

Im Jahr 2010 erschien die neue Y62-Plattform, die das Wahrzeichen 61st ersetzte, von dem viele immer noch die beste in der Geschichte des berühmten Modells halten. Das Erscheinen der sechsten Generation wurde von vielen erwartet, und als es in der Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate der Öffentlichkeit präsentiert wurde, schätzte es die Neuheit sehr.

Gleichzeitig mit der regulären Version von Patrol wird der Infinity QX56 veröffentlicht - eine luxuriösere Version für Reiche. Geändert und die Abmessungen der Nissan Patrol. Die Länge beträgt jetzt 5140 mm, die Breite 1995 mm und die Höhe 1940 mm.

In den USA erschien der Nissan Armada bis 2016 - im Wesentlichen das gleiche Auto auf der Y62, nur mit einem neuen Namen. Vor einem Jahr wurde er in Chicago Autofahrern und Kritikern vorgestellt.

Seit 2014 wird die neue „Patrol“ mit einer modifizierten Außenseite produziert. Insbesondere wechselte er die Heckoptik, installierte LED-Scheinwerfer. Der Innenraum hat auch innere Veränderungen.

Bei einem massiven Fünf-Meter-SUV von Nissan Patrol beträgt das Durchschnittsgewicht je nach Modifikation 2695 bis 2795. Es wäre unfair, es schwer und vor allem umständlich zu nennen. Es ist genau das, was ein moderner Jeep für einen Mann oder eine selbstbewusste Frau sein sollte. Es kann auch ein Ersatz für den Familienwagen werden.

Die Nissan Patrol-Größe reicht für das Fahren selbst in der Stadt aus. Dies ist nicht für Sie der Hummer H1, der direkt auf der Hälfte des Parkplatzes abgestellt wird, und nicht einmal etwas brutales RAM. Die Technik wurde ursprünglich so erstellt, dass man überall hinfahren konnte, ohne Angst zu haben, dass man auf keiner Straße vorbeifahren oder sich an der Kreuzung nicht wenden kann.

Über die technischen Eigenschaften des Nissan Patrol Y62 kann man lange reden. Wir werden aber auf die wichtigsten Punkte eingehen:

• Das Aggregat hat ein Volumen von 5,6 Litern. Dies ist eine V-förmige Acht für 400 Pferde und ein Drehmoment von 560 Nm mit Direkteinspritzung und einem modernen Gasverteilungssystem.
• Box 7-Gang-Automatik;
• Allradantrieb, der 4 Arbeitsmöglichkeiten für die gewöhnliche Straße, felsiges Gelände, Fahren auf Schnee und Sand bietet;
• Es gibt Hilfe beim Start und beim Abstieg vom Hügel;
• eingebautes elektronisches Sperrdifferential hinten.

Eine schöne Ergänzung - Nissan Patrol. Angeboten 275 mm. genug für alle. Das Fahrwerk fühlt sich auf Straßen jeder Qualität gut an, daher können sich Skeptiker, die glauben, dass man in Russland nur UAZs, Nivas und selbstgemachte Produkte auf der Basis von GAZ 66 fahren kann, beruhigen.

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Wie für Pyatidvernik bei 6 Generation Limousine Kabinenabmessungen sind anständig. Sie ermöglichen Ihnen, sieben Personen und eine gewisse Menge an Gepäck bequem zu platzieren. Wenn Sie einen schönen großen Jeep wünschen, der zu Ihrer Familie und Ihren Eltern passt, ist dieses Auto die perfekte Wahl.

Warum ist Patrol so beliebt?

Vom Erfolg dieses Modells überrascht zu sein, ist ebenso merkwürdig wie die Frage, warum die Leute japanische Geräte im Allgemeinen mögen. Wenn sie in den Neunzigern ein Auto gekauft haben, um Prestige zu schaffen, schätzten die Menschen mit dem Ableben der jeweiligen Ära die Hauptvorteile des Autos - Zuverlässigkeit, gute Manövrierfähigkeit und Wartungsfreundlichkeit.

Wir erwähnten, dass Patrouille oft für die Bedürfnisse der Armee, Retter und Spezialeinheiten eingesetzt wurde. Es kann sowohl aus einem Befehlswagen als auch aus einem Hilfswagen hergestellt werden. Mit etwas Verstärkung und Buchung erwies es sich als mobiler Zündpunkt. Natürlich sind zivile Modifikationen nicht für solche spezifischen Zwecke konzipiert, sondern halten dem Betrieb stand.

Das Gewicht und die Abmessungen des Nissan Patrol zeigen direkt, dass das Auto ideal für den Einsatz auf Reisen ist. Es gibt viele Beispiele dafür, wie die "Japaner" in der Taiga und Tundra ausgebeutet wurden und ihren Weg durch Wälder und Sümpfe fanden. In den USA, wo es nicht weniger wilde oder taube Orte gibt als wir, nutzen Ranger, Förster und Rettungskräfte es oft für ihre Aufgaben.

Jeder kennt den japanischen Qualitätskult. Und für Unternehmen wie Toyota und Nissan, die Veteranen und Marktführer sind, steht vor allem die Frage der Zuverlässigkeit.

Wie viel kostet Patrouille

Die Kosten des Autos hängen von der Erzeugung, der Kilometerleistung, dem Zustand, der Konfiguration und dem Baujahr ab. Wenn Sie die offizielle russische Website der Firma Nissan besuchen, werden Sie feststellen, dass sie in unserem Land 3,965 Millionen Rubel für ein neues Auto benötigt. Es gibt einen praktischen Konfigurator, mit dem Sie Ihr Traumauto zusammenbauen und sofort sehen können, wie viel es kostet.

High Grade - Grundkenntnisse Dass sie den angegebenen Betrag wert ist. Es ist mit einem 5,6-Liter-Motor mit einem Fassungsvermögen von 405 Litern ausgestattet. c. und ein 7-Gang-Automatikgetriebe. Fahren Sie auch in der Erstkonfiguration auf allen vier Rädern. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Motors beträgt 210 km / h, die Beschleunigung 0-100 km / h in 6,6 Sekunden. Wenn man bedenkt, dass man einen fünf Meter langen Jeep vor sich hat, dessen Leergewicht fast drei Tonnen beträgt, sind die Zahlen beeindruckend. Danach stellen sich keine Fragen mehr zum Preis. Auto erfüllt seinen Wert vollständig.

Und jetzt sehen wir, was Sie im Sekundärmarkt kaufen können. Wir sind an der Y62-Plattform, der neuen Generation, interessiert. Die erste Verbindung, die im Internet gefallen ist, führte 2011 zu dem Modell mit einer Laufleistung von 112.000 km. All das gleiche Motor 5,6 l / 405 PS, mit Automatikgetriebe. Es ist 1,77 Millionen Rubel wert. Wenn das Auto in Ordnung ist, liegen die Einsparungen auf der Hand. Natürlich reden wir hier nicht über Garantie, Markenservice und so weiter. Aber der Unterschied zwischen 1,7 und 3,9 Millionen wundert Sie.

Restaylin Y62, veröffentlicht im Jahr 2014, kostet 2.449 Millionen Rubel. Der Jeep ist 72.000 km lang.

Wenn Sie ein Fan der Klassiker sind und die V Generation - Y61 wollen, können Sie ein Auto in einem guten Zustand mit einer Laufleistung von weniger als 200.000 km finden. Veröffentlicht im Jahr 2004 für 690.000 Rubel. Denken Sie über diese Zahl nach. Für das gleiche Geld bieten sie Ihnen "Chinese" und UAZ an.

Sie finden ein Analogon nach der Umgestaltung. Wir haben 2005 eine Anzeige mit dem Auto gefunden. Kilometerstand 147,5 km, Motor 3,0 l / 160 PS, Automatik. Ein solches Vergnügen kostet 848 Tausend Rubel.

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Ältere Maschinen, die 1995 veröffentlicht wurden, können für 550 - 580 Tsd. Euro übernommen werden. Aber einen solchen Jeep zu kaufen, ist eine Lotterie. Ihr Glück hängt davon ab, wie viele Besitzer Sie hatten und wie sie den Jeep handelten. Ja, und viel hängt von den Bedingungen ab. Darüber hinaus nicht nur die Fahrbedingungen, sondern auch die Wartung. Bei plötzlichen Temperaturschwankungen würde das Auto ohne Aufwärmen usw. aufgewickelt werden. Es ist unwahrscheinlich, dass es sich in gutem Zustand befindet.

Es gibt auch Vertreter der vierten Generation, die Anfang der neunziger Jahre veröffentlicht wurden. Zum Beispiel Y60 1992 mit einer Laufleistung von 213.000 km. für 800 tausend verkaufen. Das ist ein Diesel mit 4,2 l / 116 PS mit Schaltgetriebe.

Was ist besser - Y61 oder Y62?

Wenn die Frage nicht auf dem Erwerb eines ausschließlich neuen Autos aus dem Fahrgastraum beruht, erscheint eine große Auswahl an Optionen. Welche Generation ist besser zu kaufen? Die Frage ist nicht ganz richtig. Es versteht sich, dass die Modelle Y 60 -61 und Y62 nicht nur technisch, sondern auch für den beabsichtigten Gebrauch völlig verschieden sind.

Autos der sechsten Generation eignen sich eher für glatte Stadtstraßen, können Sie jedoch aufs Land bringen, ohne beim ersten Stoß zu brechen. Für die 4. und 5. Generation können Sie überall hingehen. Diese Autos sind im wahrsten Sinne des Wortes SUV. Hinter dem Steuer eines solchen Fahrzeugs können Sie durch den Schlamm fahren, in dem sich gewöhnliche Frequenzweichen klemmen.

Was ist ein klares Plus Y61 und früheren Plattformen, so ist es gerade in der Fähigkeit, die Unebenheiten, die für Straßenbeläge in unserem Land charakteristisch sind, zu absorbieren. Natürlich sprechen wir nicht von der perfekten Glätte, obwohl die Mondkrater, aber Sie springen nicht mehr wie in einem Panzer und schlagen mit dem Kopf und dann mit dem Steißbein.

Hauptkonkurrenten

Wenn der Preis oder die technischen Merkmale des Nissan Patrol nicht zu Ihnen passen, werfen Sie einen Blick auf die wichtigsten Konkurrenten.

Meistens fällt der 200. Land Cruiser in die Liste. Diese Jeeps sind kraftvoll, schön und prestigeträchtig. Richtig, der Preis von ihnen, auch für b. y - mehr als 4 Millionen Rubel. Zum Beispiel wurde der Allradantrieb "Kruzak" im Jahr 2016 mit fast keinem Lauf (5 km) und einem Motor mit 4,6 l / 309 Liter neu gestaltet. c. und die Automatisierung kostet 4,5 Millionen Rubel. Maschinengarantie bis Frühjahr 2020. Es gibt nicht viele solcher Autos auf dem Markt, aber man findet sie.

Die nächste Option - der deutsche Audi Q7. Es kostet zwischen 2,76 und 5,43 Millionen Rubel. Wir müssen zugeben, dass selbst in der Grundausstattung das verspielte "Deutsch" sehr gut ist. Beschleunigung auf Hunderte von km / h in nur 7,9 Sekunden und Höchstgeschwindigkeit von 222 km / h. Nur ein Minus - diese Maschine ist nicht im Gelände. Für 3,55 Millionen kann man einen Mercedes GL der zweiten Generation kaufen. 249 Liter Motor c. beeindruckt mit seinen Fähigkeiten. Es gibt auch eine Benzineinheit von 3 l / 333 l. c.

Überlegen Sie sich also, welches Auto in dieser Preisklasse zu kaufen ist. Alle Optionen haben ihre Vor- und Nachteile.

Weiter ist das Video auf den Straßen, aber bei den neuen Patrol-Reifen sind keine Geländewagen: