Der Erfolg im Automobilmarkt des japanischen Autos mit dem ungewöhnlichen Namen Förster war von Anfang an garantiert. Im Jahr 1997 wurde das erste Universalfahrzeug vorgestellt, das hohen Durchsatz, großes inneres Volumen und ausgezeichnete Geschwindigkeit vereint. Bereits in diesen Jahren legten kluge japanische Ingenieure den Grundstein für ein Konzept, das im Laufe der Zeit getestet wurde und die Autofahrer im Subaru Forester 2017 weiterhin begeistert.

Die Präsentation der überarbeiteten Version fand auf der Tokyo Auto Show 2016 statt. Bei Forester gibt es einen interessanten Trend, wenn gewöhnliche Qualitätskenner, die Autos unter den harten Bedingungen des Fernen Ostens, des australischen Kontinents und des nordamerikanischen Kontinents einsetzen, sowie professionelle Autogurus nicht darauf aus sind, die neue Generation zu sehen, die Angst davor hat, aufgeben zu wollen.

Sie haben es nicht eilig, ein Kardinal-Upgrade der vierten Generation in Folge und die Ingenieure des Fuji Heavy Industries-Konzerns durchzuführen. Sie wissen genau, dass die Zeit noch nicht gekommen ist. Daher sind sie mit Änderungen zufrieden.

Das Beste natürlich voraus

Die Ausstellung in Los Angeles brachte Subaru-Liebhaber in Verwirrung und leichte Euphorie. Der Grund dafür war, den Richtern von Kennern der Riese von mehr als 5 Metern Länge genannt, der als Viziv bezeichnet wird. Neben dem Exterieur liefern die Hersteller keine weiteren Informationen, aber dies war genug, um zu verstehen, dass die Neuheit die größte und innovativste in der gesamten Subaru-Modellreihe sein wird. Es ist geplant, speziell für die Vereinigten Staaten produziert zu werden.

Sie sehen einige Ähnlichkeiten zwischen den vorgestellten Autos und früheren Modellen, die sich der neuen Generation des Subaru Forester von 2018 stellen mussten. Traditionell wurde das Raster geändert. Die Chrommenge war geringer, aber der Markenname blieb an seiner Stelle und behielt seine Größe. Der untere Teil des vorderen und hinteren Karosserie-Kits wurde geändert. An den Schwellen erschien eine spezielle Form. Diese Elemente fügten Stil hinzu und unterstreichen die Sportlichkeit der Neuheit.

Im Gegensatz zum Subaru Outback 2017 hat der Forester Super Crossover definitiv Solidität hinzugefügt, was vom Outback nicht gesagt werden kann. Die Räder der letzteren wurden auf eine kleinere Größe geändert und sind jetzt 17 Zoll in der Grundausstattung. Irgendwo sind Regensensoren und elektrische Vordersitzmatten verschwunden. Vom verblichenen Harman / Kardon-Audiosystem mit zwölf Lautsprechern wurde es etwas trauriger, fröhliche Musik zu hören. Als Ausgleich für die Unterversorgung wurde mit der Installation des ERA-GLONASS-Systems bei allen nach Russland gelieferten Fahrzeugen begonnen. Kommen wir jedoch zur neu gestalteten Version von Forester 2017 zurück.

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Abmessungen sind traditionell, sie blieben unverändert. Sie können zwischen 17- und 18-Zoll-Rädern wählen. Gleich geblieben ist auch die Anzahl der Sitze - ihre 5. Einzelbelohnung sollte der Lichttechnik zugesprochen werden. Mit den gleichen Formen sah es luxuriös aus.

Bei DRLs sind LED-Dioden installiert, und die Rücklichter haben eine ungewöhnliche U-Form. Verwaltet diesen Farmcomputer. Beim Anfahren entgegenkommender Autos nimmt die Intensität der Scheinwerfer ab, dies geschieht auch beim Überfahren des vorbeifahrenden Fahrzeugs.

Motor

Unter der Haube sind japanische Autos immer am interessantesten versteckt. Der gegenüberliegende Motor mit horizontaler Zylinderanordnung ist eine traditionelle Einheit. Jeder kennt die Vorteile dieser Kraftwerke. In dieser Version wechselten die Ingenieure nur die Ölpumpe, wodurch die Effizienz der Schmiermittelversorgung verbessert wurde, was sich auf die Erhöhung der Lebensdauer auswirkte.

Es gab auch modifizierte 2 und 2,5 Liter Motoren mit 150 und 170 PS mit einem Drehmoment von 200 bzw. 240 Nm. Es sind in der Linie und der Motor mit einer Turbine von 2,5 Litern Hubraum von 180 PS mit einem Drehmoment von 350 Nm. Der Zylinderblock und der Kopf werden in getrennten Kreisläufen gekühlt. Der Lineatronic CVT-Variator der dritten Generation wird bei allen Motoren installiert.

Motoren, mit denen der Förster fertiggestellt wird, haben traditionell eine hohe Qualität. Die unprätentiöseste Zweiliter-Einheit. Es erfordert eine ständige Überwachung der Ölmenge (was für die Turbo-Version traditionell ist). Wartung und Qualität der Verbrauchsmaterialien sind die Hauptbedingungen für den Betrieb von Aggregaten, unter denen vor Reparaturen maximal 200.000 km oder mehr bereitgestellt werden.

Off-Road-Änderungen

Der Allradantrieb arbeitet unter dem Start der symmetrischen WD-Übertragung und des intelligenten X-Mode-Systems. Eine Bodenfreiheit von 22 cm, ein Austrittswinkel von 26 und ein Anstieg von 25 Grad ermöglichen es, sich keine Sorgen um die Durchlässigkeit zu machen, obwohl diese Zahlen auf den ersten Blick nicht ausreichend sind. Probefahrt Subaru Forester 2017 widerlegt diese Annahmen. Der X-Modus kompensiert sie ausreichend.

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Das System schaltet sich unabhängig vom Anstiegswinkel (Ausgang) ein. Es ist auf eine SUV-Geschwindigkeit von bis zu 40 km / h eingestellt. Jedes Rad bremst separat. Eine rutschige Oberfläche, Matsch und Schnee für den Subaru 2017 ist daher kein Problem.

Das neu gestaltete Fahrwerk wurde ebenso wie das Lenkgetriebe aufgewertet. Die Passage der unterdrückten Erleichterung ist viel angenehmer geworden und das Management ist zuversichtlicher. Auf den Off-Road-Qualitäten des Subaru Forester 2017 - ein super Crossover, denn der Allradantrieb ist immer eingeschaltet.

Elektronik und Sicherheit

Um sich nicht zu rühmen, sondern um objektive Informationen zu erhalten, sei daran erinnert, dass das in Virginia ansässige Insurance Institute for Highway Safety, das die Sicherheit von Autos seit 1959 bewertet, den Subaru Forester Super Crossover von 2018 mit der höchsten Bewertung ausgezeichnet hat. Der Schutz des Fahrers und der Insassen in der Kabine bei einem Frontalaufprall, Heck und Seite war am effektivsten.

Der Subaru Forester der vierten Generation gehört seit Beginn der Forschungsarbeiten des IIHS zu den 20 besten Autos der Welt für diesen Indikator. Aber die engsten Konkurrenten - Mitsubishi Outlander Sport, Kia Sportage und Jeep Patriot konnten sich nicht mit demselben hervorragenden Ergebnis rühmen. Toyota RAV4 lehnte es vollständig ab, den Test zu bestehen.

Ständig für die Straße überwacht. Sensoren überwachen die Fahrbahnmarkierungen und die Entfernung zur Fahrzeugfront. In der Kabine sind 9 Airbag-Einheiten installiert. Elektronik erhöht die Sicherheit erheblich. Ebenso wie das Rahmendesign, bei dessen Herstellung innovative Konstruktionslösungen und Verbundwerkstoffe zum Einsatz kommen.

Interieur und Neuheiten

Trotz der Vorzüge des Vorgängermodells wurden von den Designern einige Änderungen an der Innenausstattung vorgenommen. Bei der Innendekoration wurden bessere Materialien verwendet.

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Aufgrund der speziellen Technologie, die bei der Herstellung transluzenter Elemente verwendet wird, hat sich die Isolierung der Kabine deutlich erhöht. Das Harmur Kardon Multimedia-Steuerungssystem befindet sich in der Mitte und ist ein informativer 7-Zoll-Monitor. In der Basiskonfiguration sind nur 4 Lautsprecher installiert.

Nachführungssystem für blinde Bereiche von Rückspiegeln hinzugefügt. Der Tempomat ist installiert, und das alles sehende Auge, das EyeSight, wird alle Ereignisse außerhalb des Fahrzeugs beobachten. Bei Gefahr reduziert ein Auto ohne Fahrerbefehl die Geschwindigkeit auf eine sichere.

Im Subaru Forester 2018 wurde eine Satellitennavigation der neuesten Generation installiert. Es besteht auch die Möglichkeit, sich über Bluetooth mit iРod zu verbinden. Das Dashboard hat ein aktualisiertes Aussehen. Rückfahrkameras sind installiert, der Innenraum ist mit voller Leistung ausgestattet. In drei Positionen ist auf dem Fahrersitz eine Erinnerung vorhanden.

Eine der tollen Neuigkeiten zu Subaru Forester 2017 2018 - der Preis. Es bleibt auf der gleichen Ebene (in der Grundkonfiguration) und hängt wie üblich von der Konfiguration ab.

Subaru Forester 2017 kann sich nicht ohne Konkurrenten verbessern, die traditionell niedrigere Kosten, eine hohe japanische Qualität und Zuverlässigkeit bieten. Toyota RAV4 ist der erste in der Liste, direkt dahinter steht der Honda CR-V. Beide SUVs sind eine Alternative. Bei der Auswahl sollte jedoch berücksichtigt werden, dass bei Verwendung im Stadtzyklus RAV4 bevorzugt wird.

Wenn Sie häufiges Reisen in unwegsamem Gelände erwarten, sollten Sie sich für CR-V entscheiden. Wenn Sie möchten, können Sie beide kombinieren, aber Forester 2018 ist die beste Option.