Kreta, Haube и Soul – это автомобили примерно одной стоимости и находятся в одном классе. Чем они друг от друга отличаются и какой из них лучше покупать, мы сейчас выясним. Последнее время недорогие кроссоверы-паркетники пользуются довольно хорошим спросом. Укомплектованы эти автомобили автоматическими коробками и 1,6-литровыми моторами. В Renault Captur установлена вариаторная коробка, поэтому начальные данные примерно одинаковые.
Но внешне эти автомобили сильно отличаются, поэтому на дороге их не спутаешь. Хендай Крета выглядит довольно простовато. У каждого из автомобилей есть свои особенности, например, в капоте у Киа есть газовые пружины, что довольно удобно, в Хендае и Рено чтобы капот был открытый надо ставить капотную палочку. На Haube есть двойные уплотнения на дверях, кроме этого, брюки всегда будут чистыми, потому что пороги не пачкаются, так как закрыты дверьми. А на Крете и Соуле пороги пачкаются, поэтому и брюки легко можно запачкать, так что садясь в авто надо быть аккуратным.
Для тех, кто покупает кроссоверы, очень важным моментом считается объем багажника, так вот, наиболее большой объем багажного отсека у Renault Aufnahme. Но зато в нем нет подполья и других удобств, это касается обычной базовой версии с передним приводом. Запаска находится под днищем, а борт багажника довольно высоко находится, поэтому если сумки будут сильно тяжелые, то их будет не просто поместить в багажник.
Kreta hat ein etwas kleineres Kofferraumvolumen, aber die Höhe des Boards ist um 4 cm geringer, das Board behindert fast nicht das Beladen, es gibt auch einen Untergrund, in dem man ein Autofahrerwerkzeug verstecken kann. Die Seele hat den kleinsten Rumpf, weil die Länge des Körpers selbst weniger als 20 cm weniger ist als bei Renault, daher ist der Rumpf in Breite und Länge kleiner. Aber in Bezug auf Platz auf den Rücksitzen sind alle 3 Autos ungefähr gleich. Aber in der Kia Soul gibt es ein Panorama-Dach, wenn Sie das Premium-Paket für 1.195.000 Rubel nehmen.
Auch in der Kia Soul ist elektrische Sitze, schöne Geräte, an den Türen und der Frontplatte aus weichem Kunststoff angenehm. Aber das Design des Hyundai Crete ist besser und reicher als beim Kia Soul, aber die Ergonomie dieser Autos ist gleich gut. In diesen Autos kann man lange fahren und gleichzeitig nicht müde werden. Wenn Sie eine nicht erstklassige Note nehmen, kann das Lenkrad nur in der Höhe justiert werden. Aber das Lenkrad selbst ist angenehm zu halten, weil es hochwertige Kunststoffe verwendet, aber auf teureren Ausstattungslinien - Kunstleder, das nicht die gleichen guten Reibungseigenschaften hat.
In der Active-Konfiguration wurde jedoch ein einfaches Audiosystem mit einem herkömmlichen Display ohne Sensor installiert. Aber die Kontrollen sind einfach und intuitiv. Die Mittelkonsole im Active-Paket ist in der Regel angenehm, aber einfach. Aber die teurere Ausstattung Comfort kommt schon mit Klimakontrolle. Und wenn Sie zusätzlich das Advanced-Paket bestellen, das 50.000 Rubel kostet, dann wird das Auto auch ein fortgeschritteneres Audiosystem mit einem 5-Zoll-Touchscreen und einem CD-Player haben.
Если брать Renault Captur в самой дорогой комплектации Style, то этот автомобиль будет не таким удобным. Хоть и сиденья здесь более мягкие, но в них быстрее устаешь, уже через 2 часа езды появляется желание сменить угол наклона спинки и сесть как-то по-другому. Также в Рено независимо от комплектации, руль можно регулировать только по высоте. Тем более сам руль большой, как на огромном внедорожнике. Еще аудиосистемой не очень удобно управлять, потому что джойстик для управления находится под рулем, а это не очень удобно. В Крете кнопки на руле получше расположены.
Im Renault Kaptur gibt es einen Tempomat, der für unsere Straßen besser geeignet ist, und das Navigationssystem ist besser als andere Autos. Aber Plus Kreta ist, dass sie ein beheiztes Lenkrad und Rücksitze hat, diese Dinge können als Option bestellt werden. Auch in Renault ist die Sicht nicht sehr gut, da die vorderen Säulen ziemlich breit sind und man in Kurven vorsichtig sein muss, auch die Seitenspiegel sind in den unteren Ecken geschnitten, man muss also beim Umbau vorsichtig sein. KIA Soul und Hyundai Kreta haben eine bessere Sichtbarkeit.
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Разгоняются эти автомобили не особо быстро, у Рено, например, 14,5 секунды до 100 км/ч, Hyundai Kreta с автоматической коробкой разгоняется за 12,5 секунды до сотни. Да и отклик на педаль газа у Креты лучше, она понимает, что хочет водитель и спокойно переключается на пониженную передачу. В плане динамики разгона, Крета с передним приводом разгоняется так же, как и с полным приводом.
Spritverbrauch
Во время езды по городу Renault Captur расходует 10,3 л/100 км, а Kreta примерно столько же — 10,9 литров. Если ездить стабильно, как по трассе, то у Рено расход уменьшается до 8,8 литров, у Креты – 10. Все потому, что в Рено стоит вариаторная коробка, поэтому если ехать в одном режиме, то обороты падают до отметки в 1500 об/мин. И почти не важно, какая будет скорость. На автоматической коробке мотор будет работать на оборотах повыше.
In Kia ist das Automatikgetriebe so schnell wie auf dem Hyundai, aber die Reaktion auf das Gaspedal im Kia ist etwas besser. Sogar Kia kann schneller fahren, weil es unter seiner Haube einen fortgeschritteneren GDI-Motor hat, der bereits eine Direkteinspritzung hat.
Bremsanlage
Das Beste aller Bremsen KIA Soul, beim Bremsen aus einer Geschwindigkeit von 100 km / h beträgt der Bremsweg 36 Meter. Bei Reno und Hyundai - 42 Meter Bremsweg. Aber der Bremsweg hängt auch ein wenig von Gummi ab, wenn es chinesisch ist, dann wird der Bremsweg ein paar Meter länger sein. Zunächst setzten die Soul und Kreta die chinesischen Reifen Nexen 16 Zoll.
Renault Aufnahme обут в покрышки российского производства Pirelli Scorpion Verde All Season, в целом нормальная резина, и тормозной путь в пределах нормы. Зато в Renault Aufnahme с 1,6-литровым мотором руль достаточно тяжелый, хотя здесь работает электрогидроусилитель. На 2-х литровых версиях установлен гидроусилитель руля, но руль более тяжелый. Если ездить по ямкам и другим неровностям, то удары на руле чувствуются.
In Hyundai Kreta ist das Lenkrad sehr leicht zu drehen, auch im Stillstand kann das Lenkrad mit einem Finger gedreht werden. Und mit der Geschwindigkeit wird das Lenkrad schwerer. In Kia können Sie die Leistung ändern, indem Sie einfach den Modus ändern, zum Beispiel wird im Komfortmodus das Lenkrad unabhängig von der Geschwindigkeit leicht sein.
Im Allgemeinen ist der Umgang in Kreta und Soul besser als in Haube. Die Reaktion auf Aktionen ist genauer und schneller, die Rollen sind auch kleiner, daher ist das Fahrvergnügen auch besser, besonders in Kia. In Kia und Hyundai gibt es ein Stabilisierungssystem, mit dem Autos mit hoher Geschwindigkeit in Kurven fahren können. Und für diejenigen, die die Freude am Schleudern spüren möchten, können Sie das Antischlupfsystem und das ESP-System deaktivieren. Aber auch wenn es wirklich Notfallsituationen gibt, wird das System einschalten, um Kufen nicht zu verhindern.
In Renault können Sie die Antriebsschlupfregelung nicht in Versionen mit Frontantrieb ausschalten. Und im Allgemeinen hat das Stabilisierungssystem in Reno seine eigenen Nuancen, zum Beispiel, wenn Sie das Gas scharf auf einer nassen Straße drücken, macht das System das Auto nicht beschleunigen, weil es die Kraftstoffversorgung für ein paar Sekunden abstellt. Das heißt, das Stabilisierungssystem verwendet keine Bremsen, wie es normalerweise der Fall ist. Zur gleichen Zeit beginnt das Licht zu winken. Aber das kann nicht ein Problem genannt werden, weil es notwendig ist, nicht scharf, aber glatt zu beschleunigen, dann wird es keinen Grund geben, damit das Stabilisierungssystem funktioniert.
Зато подвеска в Renault Aufnahme дейсвтительно отлично настроена для российских дорог, она отлично гасит удары от любых неровностей. В Крете тоже подвеска хорошо подготовлена для езды по российским дорогам, но она немного уступает Renault Aufnahmeу, потому что в Крете меньше ходы подвески, поэтому серьезные ямки она хуже отрабатывает. А подвеска Kia Soul более жесткая, потому что у этого автомобиля 18-дюймовые колеса на низкопрофильной резине.
Шумоизоляция в Haube также лучше, чем в корейских автомобилях. Если в салоне тихо, то снаружи звука довольно много от мотора. В Соул и Крете шум идет от шин, а уже на больших оборотах появляется визг от мотора.
Fahren im Gelände
Auf den Straßen haben diese Autos vor allem für Autos mit Frontantrieb und Standardreifen nichts zu tun. Und wenn es einen leichten Anstieg mit nassem Schlamm gibt, dann wird es ein unüberwindliches Problem sein, auf einen solchen Anstieg zu kommen.
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Wenn es im Gelände mit einer trockenen Oberfläche kommt, dann kommt es auf das geometrische Gelände an, und im Capture ist es am besten, zumal es einen Metallschutz des Motorraums gibt, sowie eine Bodenfreiheit von 200 mm. In Kreta, ist der Abstand 180 mm., Und der Schutz des Motorraums ist aus Kunststoff, um Metallschutz zu installieren, müssen Sie 7.500 Rubel für den Schutz selbst mit der Installation bezahlen, aber wenn dies getan wird, wird der Abstand um 15 mm sinken. In Kia Soul beträgt die Bodenfreiheit 170 mm. Auch hier besteht der Schutz aus Kunststoff und die Federung ist härter, so dass Sie mit dieser Federung nicht viel Off-Road fahren.
Если дорога сухая, автомобили смогут забраться на крутой подъем, автоматические коробки на Крете и Соул позволяют заехать на подъем в 22 градуса, Renault Aufnahme с вариаторной коробкой тоже сможет заехать на такую горку, но бывают случаи, что в этом автомобиле может перегреваться гидротрансформатор. На подъем в 17 градусов машина легко сможет заехать, а этого для нормальной езды достаточно.
Im Allgemeinen, wenn Sie den Gesamtball zählen, sind die Maschinen ungefähr gleich. Aber Kreta hat einen leichten Vorteil, denn ihr Kofferraum ist geräumiger als in Kia Soul, Kreta ist auch besser für russische Straßen geeignet. Also, die Verkäufe dieses Autos sind ziemlich gut, Kreta schlug sogar Renault Duster und Chevrolet Niva.
Autos mit Schaltgetriebe
Для тех, кто больше ценит механику, есть возможность взять автомобиль с такой коробкой передач. Это будет переднеприводный автомобиль с мотором 1,6 и 5-ти ступенчатой механикой, 6-ти ступенчатая механика доступна уже для 2-х литровых версий Renault Aufnahme. В Хендай Крета независимо от мотора стоит 6-ти ступенчатая МКПП.
Разгоняться проще на Renault Aufnahme, потому что у него более растянутая педаль сцепления, поэтому ее можно отпускать быстрее. Но передачи переключаются не так четко и динамика разгона не особо большая, поэтому Каптюр к резвой езде не особо приспособлен.
Kreta ist anders. Um auf Hyundai Crete zu gehen, müssen Sie aufmerksamer sein, denn hier um den Moment zu erwischen, wenn die Discs geschlossen sind schwieriger. Aber all das ist eine Frage der Gewohnheit, nach einer Weile wird schnelle Beschleunigung leicht zu bekommen sein, die Hauptsache ist, mehr Gas zu geben.
Aber der Transfer ist eindeutig enthalten, der Schalthebel ist praktisch. Es gibt eine Armlehne, so dass Sie mit einer Handbewegung schalten können, aber der Hub des Hebels ist ein bisschen zu groß. Im zweiten Gang kann man bis zu 90 km / h fahren, im dritten - bis zu 142, und im vierten - bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 190 km / h. Aber das alles wird bei maximaler Geschwindigkeit sein - 6500 U / min.
Aber es gibt noch den 5. und 6. Gang, der schon bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden kann. Aber bei mittlerer Geschwindigkeit reagiert Kreta nicht besonders auf das Gaspedal. Um schnell zu fahren, müssen Sie daher eine reduzierte Geschwindigkeit verwenden. Trotzdem beschleunigt das Auto in 12,6 Sekunden auf 100 km / h. Wenn Sie die Traktionskontrolle deaktivieren, rutscht das Auto sogar auf einer trockenen Oberfläche, und wenn Sie die zweite Geschwindigkeit einschalten, hören Sie auch das Quietschen der Reifen.
На Renault Captur такого визга шин сделать не получится, потому что здесь нет возможности отключить антипробуксовочную систему. Машина разгоняется еще медленнее, а также рычаг коробки не особо четко включает передачи. Но зато автомобиль хорошо разгоняется на средних оборотах, потому что у скоростей ряд короче. Например, на второй до 82 км/ч можно ехать, а на третьей – до 123 км/ч. Для тех, кто не ездит на повышенных оборотах, Renault Aufnahme придется по вкусу, для спокойной езды – самое то.
Was den Fahrspaß angeht, ist es eher auf Kreta, denn die Beschleunigungsdynamik ist schneller und die maximale Geschwindigkeit ist größer. Und ein weiterer wichtiger Faktor ist der Preis, es ist noch weniger für den Hyundai Kreta, das Auto in der Datenbank kann für 750.000 Rubel genommen werden, und der Capturer in der Grundkonfiguration kostet 860.000 Rubel.
Fahrzeugbewertungen
Spritverbrauch в городском режиме на 95-м бензине:
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Aber in koreanischen Autos können Sie sogar das 92. Benzin füllen, und in Reno - nur das 95..
Komfort auf den Rücksitzen
Rücksitze in Bezug auf Komfort sind sehr ähnlich zueinander, es ist bequem, einen Kindersitz zu installieren. Aber in Kia gibt es eine Armlehne, die sich zurücklehnen lässt, aber nur in teureren Ausstattungsvarianten.
Gepäckkapazität
Der geräumigste Stamm ist der Stamm von Kaptyurovsky. Zum Messen wurden die Boxen verwendet, so dass in Reno 12 Boxen, in Hyundai Cretu - 10 und in Kia Soul - 7 Boxen platziert wurden.
Abmessungen:
Auto kostet
Чтобы купить Hyundai Kreta с мотором в 1,6 литра и мощностью в 123 л. с. с автоматической коробкой автомат, придется заплатить 920 000 рублей. За эти деньги в машину входят 2 подушки безопасности, кондиционер, подогрев передних кресел, система стабилизации, электростеклоподъемники на все двери.
Es gibt ein komplettes Set mit Frontantrieb und einem 150-PS-2-Liter-Motor, darunter ein Automatikgetriebe, der Preis für ein solches Auto beträgt 1.080.000 Rubel. Eine Allradversion mit demselben Motor kostet 1 160 000 Rubel. Grundausstattung Start kostet 750.000 Rubel. In der Regel haben Händler die umfassendste Sätze mit Schaltgetriebe und 1,6-Liter-Motor. Wenn Sie den Wunsch haben, eine teurere Ausrüstung für Ihren Geschmack zu bestellen, müssen Sie warten, bis die Ware abgeholt und geliefert ist - ungefähr einen Monat. Cretu hat eine Garantie von 3 Jahren oder 100.000 km. rennen
Более дорогим является Renault Captur, под капотом которого стоит мотор с объемом в 1,6 литров и мощностью в 114 л. с. Также сюда идет вариаторная коробка передач, передний привод. Цена за такой автомобиль составляет 980 000 рублей. За эти деньги, в отличие от Хендай Креты, здесь установлены 17-дюймовые диски, есть боковые подушки безопасности для передних пассажиров, зеркала складываются с помощью электропривода, есть круиз-контроль, мотор запускается с кнопки.
Wenn Sie das Auto in fast die maximale Konfiguration nehmen, in der es eine Klimaanlage, eine beheizte Windschutzscheibe, einen Navigator, eine Rückfahrkamera und einen 2-farbigen Körper gibt. Der Preis dieser Konfiguration wird 1.090.000 Rubel kosten. Wenn wir die grundlegende Ausrüstung mit einem Handbuch betrachten, dann wird es 859.000 Rubel kosten. Allradantrieb 2-Liter-Ausrüstung mit einer Kapazität von 143 Litern. mit., Mechanik kostet 1.050.000 Rubel. Wenn Händler nicht die gewünschte Konfiguration haben, muss die Bestellung etwa einen Monat warten. Die Garantie ist die gleiche wie für Cretu.
Im Hinblick auf den Kia Soul steht der 1,6-GDI-Motor mit 132 Litern Hubraum unter der Haube. c. Auch hier ist eine Box automatisch, der Preis von Kia Soul beträgt 1.015.000 Rubel. In der Grundausstattung gibt es 6 Airbags, beheizte Sitze und Lenkrad, Rückfahrkamera und Klimakontrolle.
Es gibt eine teurere Prestige-Ausrüstung, die den Fahrersitz, schlüssellosen Zugang, Parksensoren, einen Navigator, ein teures Infiniti-Audiosystem, eine teurere Innen- und Außenverkleidung enthält. Der Preis für diese Ausrüstung beträgt 1 115 000 Rubel.
Grundausstattung mit einem 124-starken 1,6-Liter-Motor und Schaltgetriebe kostet 855.000 Rubel. Aber unabhängig von der Konfiguration, alle Kia Soul nur mit Frontantrieb. Jede Ausrüstung, auch wenn sie nicht auf Lager ist, wird in 2 Wochen fertig sein. Auf der Kia Soul mehr Garantie - 5 Jahre oder 150.000 km. rennen Dies zeigt die Zuverlässigkeit an.
Kosten der Wartung
Im Allgemeinen sind die Kosten für die Wartung der Autos ungefähr gleich. DASS bei allen Autos alle 15.000 km gefahren werden müssen. Die Kosten der Arbeiten sind ungefähr gleich. Der Unterschied liegt nur im Preis von Casco, denn bei Hyundai Kreta ist es teurer. Der Unterschied in wer wird fahren, Casco für einen 32-jährigen Mann wird billiger sein als ein Casco für ein junges Mädchen. Für Cretu müssen Sie 165.000 Rubel pro Jahr zahlen, und für einen Entführer - 126.000 Rubel.
Und weiter auf dem Video Kia Soul:
