Wenn Sie ein neues Auto kaufen, denken Sie oft nicht, dass es nach einer Weile verkauft werden muss. In der Tat ist dies eine sehr wichtige Frage, denn ein neues Auto ist teuer und kann nach einiger Zeit so viel an Preis verlieren, dass es schade wäre, ein solches Auto zu verkaufen, und es besteht keine Notwendigkeit. Nun werden wir uns ausführlicher damit beschäftigen, was für ein Auto am besten ist, damit es später rentabel verkauft werden kann.

Nun hat der Markt eine große Anzahl von Geschäftslimousinen, die von verschiedenen Produktionsländern produziert werden, selbst die Chinesen möchten ihren Anteil an der Pastetorte in dieser Klasse von Autos einnehmen und haben Geely GC9 herausgebracht, was nicht sehr zuverlässig ist, was bedeutet, dass auf dem Sekundärmarkt nichts zu tun ist. Im Allgemeinen ist alles einfach. Je zuverlässiger das Auto ist, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass es profitabel verkauft werden kann. Maschinen, die nach 100.000 km liegen. Kilometerstand fallen auseinander - niemand braucht. Oder wenn sie teuer zu reparieren sind, werden sie auch auf dem Sekundärmarkt nicht besonders gefragt sein. Am zuverlässigsten sind japanische oder deutsche Autos, aber in letzter Zeit sind die Deutschen nicht mehr so ​​zuverlässig wie zuvor.

Deutsche Business Class Autos

Die in Deutschland hergestellten Geschäftslimousinen sind der Opel Insignia und der Volkswagen Passat, zu denen auch der Skoda Superb gehört, da er vom Volkswagen Konzern produziert wird. BMW, Mercedes und Audi - das ist eine höhere Klasse und die Preise dieser Autos sind viel höher.

Volkswagen Passat - ein seit langem begehrtes Auto, hat ein eigenes Käuferpublikum. Der Preis dafür ist nicht besonders hoch, die Karosserie ist verzinkt, die Motoren sind in letzter Zeit nicht mehr so ​​gut, und wenn Sie das Auto nicht unbedingt töten, wird es lange dauern. Passat - das Auto ist zuverlässig und wird seine 250.000 km ruhig bedienen. laufen

Der Preis am Sekundärmarkt fällt recht schnell um etwa 100.000 Rubel pro Jahr. Heute werden wir die Generation der B7 schätzen, da die B8 kürzlich veröffentlicht wurde und noch nicht bekannt ist, wie der Preis darauf sinken wird. Wenn die Passat-Version 2015 etwa 1.150.000 Rubel kostet, sinkt der Preis dieses Wagens 2015 um 50.000 Rubel und mit jedem Folgejahr um 100.000 Rubel. Wenn das Auto also bereits 3 Jahre alt ist, wird es weniger als eine Million Rubel kosten, und 5 Jahre alte Autos kosten etwa 850.000 Rubel. Wenn Sie die Autos von 2010 mitnehmen, sind diese sogar noch günstiger, weil dann eine andere Generation B6 produziert wurde.

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Ähnlich verhält es sich mit dem Skoda Superb. Der Preis dieses Modells sinkt jedes Jahr um 100.000 Rubel, und im Durchschnitt um 3 Jahre sinkt der Preis eines Autos auf eine Million Rubel. Trotzdem ist der Preis des Passats etwas teurer als der Superb, der neu ist und gebraucht wird. y von ähnlichem Alter.

Opel Insignia ist in Bezug auf die Zuverlässigkeit ungefähr das gleiche Auto wie Volkswagen, die Preise fallen ebenfalls - bei 100.000 Rubel pro Jahr. Im Allgemeinen sind diese Modelle jedoch viel billiger als die oben beschriebenen Modelle. Ein drei Jahre altes Auto kostet im Durchschnitt 200.000 Rubel weniger als ein neues. Ein 5 Jahre altes Auto kostet durchschnittlich 700.000 Rubel. Daher unter den deutschen Autos Insignia in Bezug auf den Wiederverkauf nach 5 Jahren - das unrentabelste Auto unter den Deutschen.

Amerikanische Geschäftslimousinen

Nur Ford Mondeo ist in diese Klasse eingestiegen, der Rest der amerikanischen Marken ist teurer, also reden wir ein anderes Mal darüber. Als die vierte Generation des Mondeo auf den Markt kam, wurde sie in Russland wie heißer Kuchen in der Kälte verkauft. Darüber hinaus ist der Preis dieses Autos recht demokratisch. Im Sekundärmarkt ist die Situation sogar noch besser: Die Preise fallen schnell, 2-jährige Autos kosten weniger als 900.000 Rubel, 5-jährige Autos kosten etwa 650.000 Rubel und 6-jährige Autos generell 500.000 Rubel.

Französische Autos

Unter den französischen Business-Class-Autos sind der Citroen C5 und der Peugeot 508 die hellsten Vertreter. Der Citroen C5 ist ein wunderschönes Auto, das hinsichtlich seiner Zuverlässigkeit den deutschen Konkurrenten nicht nachsteht. Ein paar Jahre nach dem Kauf dieses Autos wird der Verkauf jedoch nicht so einfach sein. Der Preis für diese Autos fällt im Laufe der Zeit sehr schnell, ebenso wie beim Mondeo, obwohl der Citroën C5 eleganter und origineller wirkt. 2-Jahres-Exemplare kosten 900.000 Rubel, Dreijährige - weniger als 800.000, und wenn das Auto bereits 5 Jahre alt ist, fällt der Preis auf 500.000 Rubel.

Der Peugeot 508 ist jedoch ein neueres Modell. Es wurde erstmals im Jahr 2012 veröffentlicht und sieht gut aus. Diese Autos fahren nicht allzu viel durch das Land. Frühe Exemplare sind im Preis stark gefallen - etwa 800.000 Rubel pro Auto im Jahr 2012. Und für den einjährigen Peugeot 508, der 1.200.000 Rubel verlangt. Es bedeutet jedoch nicht, dass es möglich sein wird, es für dieses Geld zu verkaufen.

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Koreanische Autoindustrie

Koreanische Hersteller haben viele Modelle in der Business Class. Nur ein Hyundai hat solche Modelle, die als Limousinen der Business-Klasse gelten - Sonata, i40, Grandeur und Genesis. Es gibt auch die KIA, deren Optima eine Limousine der Businessklasse darstellt.

Koreanische Autos werden allmählich billiger, ohne plötzliche Stürze. Der einjährige Hyundai i40 kostet etwas mehr als eine Million, ein Dreijähriger kostet 900.000, und für das Modell 2012 müssen Sie 800.000 bezahlen, was bedeutet, dass das Auto zuverlässig ist, da es nicht so günstig ist.

Kia Optima wird bei gleicher Geschwindigkeit billiger, erst der Preis für dieses Auto ist etwas höher. Für Jährlinge muss das Auto 1.250.000 Rubel zahlen. Optimas 3-jähriger ist 900.000 wert und ein 5-jähriger ist 800.000. Die Schlussfolgerung ist, dass Sie koreanische Autos kaufen können, ohne befürchten zu müssen, dass Sie sie nicht verkaufen.

Japanische Geschäftslimousinen

Es gibt viele japanische Automobilhersteller, und ihre Autos gelten hinsichtlich ihres späteren Verkaufs als am rentabelsten. Traditionelle japanische Autos werden im Laufe der Jahre langsam billiger. Es spricht von mehr oder weniger hoher Qualität und Bescheidenheit im Service. Die bekanntesten japanischen Marken sind Toyota, Honda, Nissan und Mazda.

Honda Accord wurde schon immer als das teuerste angesehen. Früher wurden diese Modelle in großen Stückzahlen produziert, und jetzt hat Honda die Veröffentlichung von Chords für Russland limitiert. Sie können den Accord nach der Bestellung kaufen. Aber Honda Accord - das Auto ist sehr zuverlässig, der Preis dafür fällt sehr langsam. Da dieses Modell jedoch bald sehr unpopulär wird, sollte es nicht als rentable Investition betrachtet werden.

Eine neue Generation von Mazda 6 erschien 2013. Der Preis für Autos, die 2-3 Jahre alt sind und in gutem Zustand sind, unterschreitet nicht eine Million Rubel. Die vorherige Generation ist auch nicht viel billiger, für die 700.000 Rubel kann man den 6-jährigen Mazda 6 nehmen. Was den Nissan Teana angeht, kam die neue Generation 2014 heraus, aber in Russland verkaufte sich die vorherige Generation besser.

Wenn sich die Produktion von Teany zuvor in einem Werk in St. Petersburg befand, wurde sie jetzt eingestellt und stattdessen die Produktion von Nissan Kashkai aufgenommen. Teana ist zwar in der Modellpalette von Nissan, kann aber bald den Markt für immer verlassen.

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Aber auf dem Sekundärmarkt hat Teana eine bessere Position. Der Preis der 2. und 3. Generation fällt glatt und langsam ab. Eine einjährige Teana kostet 1.200.000 Rubel, 900.000 für einen 3- bis 4-jährigen und ein 5-jähriger 800.000 Rubel. Toyota hat sein Camry-Update im Jahr 2012 veröffentlicht und 2015 - Neugestaltung. Normalerweise machen sie alle 3 Jahre eine Neugestaltung. Die Tatsache, dass sie regelmäßig Updates machen, ist richtig, Camry erfreut sich in Russland großer Beliebtheit. Die 6. Generation konnte an jeder Ecke getroffen werden, dann erschien die 7. Generation, und viele begannen, sie zu kaufen, von Managern bis Beamten.

Auf dem Sekundärmarkt sind diese Autos auch sehr beliebt. Die durchschnittlichen Kosten eines Toyota Camry sind jedoch höher als für andere japanische Autos. Zu einem Preis von Honda ungefähr die gleichen Kosten. Es gibt viele Angebote am Sekundärmarkt.

Die Kosten des Autos werden um etwa 100.000 Rubel pro Jahr gesenkt, aber der Toyota Camry ist das profitabelste Auto für den Verkäufer. Ein einjähriges Auto kostet durchschnittlich 1.500.000 Rubel, ein dreijähriges Auto - 1.100.000 und ein fünfjähriges Auto - 900.000 Rubel. Wenn Sie mit dem Citroen C5 und dem Hyundai i40 der letzten Generation vergleichen, sind sie zwei Jahre alt und haben ungefähr 900 000 Rubel. Daher lohnt es sich für Camry, eine neue zu nehmen, 5 Jahre mitzunehmen und zu verkaufen, etwas zu bezahlen und eine neue zu kaufen.

Fazit

Die Franzosen sind elegant, selten, originell, aber sie sind nicht rentabel, wenn sie später verkauft werden. Deutsche sind hochwertige und verlässliche Autos, die jedoch kostengünstiger sind als die Japaner. Koreaner - das ist etwas Durchschnittliches, verlieren im Preis nicht sehr schnell, sind aber für den Käufer rentabler und nicht für den Verkäufer, der das Auto neu gekauft hat.

Der beste Kauf mit der Erwartung, dass es in Zukunft möglich sein wird, den Wiederverkauf zu ermöglichen - die Japaner. Genauer gesagt Toyota Camry. Sie hat die Anerkennung der Menschen, Prestige und Zuverlässigkeit. Wenn Sie also ein Auto für die Arbeit oder eine Business-Limousine benötigen, ist Camry die beste Option.

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