Im vergangenen Jahr begann die Rivalität zwischen Hyundai Solaris und Lada Vesta. Das russische Auto war jedoch in der Rolle des Aufholens und wurde auf dem heimischen Markt eineinhalb Mal schlechter verkauft. Heute hat sich die Situation dramatisch verändert. Hyundai Solaris wurde im Jahr 2017 aktualisiert und wesentlich teurer. Jetzt ist Lada Vesta um 150 Tausend Rubel billiger als ein Konkurrent, und vor allem ist es ihm nicht unterlegen. In diesem Jahr sind die Verkäufe beider Fahrzeuge auf dem Inlandsmarkt nahezu gleich (nur wenige Prozent liegen an der Spitze der koreanischen Marke). Beginnen wir also mit einem Vergleich des neuen Hyundai Solaris vs. Lada Vesta.
Autos von hinten
Vorderansicht von Autos
Motorenvergleich Solaris vs. Vesta
Koreanischer Motor 1,6 Liter schneller, seine Leistung beträgt 123 PS. Was den Lada Vesta anbelangt, so hat dieses Auto auch einen 1,5-Liter-Motor, aber seine Leistung beträgt 106 PS. Darüber hinaus klingt der Hyundai Solaris-Motor 2017 viel schöner. Die VAZ-Engine erzeugt ein vertrautes Geräusch (Gurgeln und Rascheln), während der Koreaner ein hervorragendes Timbre von Auspuff und einen munteren Sound hat.
Motor Hyundai Solaris aus der Vorgängergeneration bekannt. Es wurde jedoch leicht modifiziert, wodurch die Leistung schwächer wurde und das Drehmoment reduziert wurde. Darüber hinaus wurde in der neuen Modellreihe ein weiterer 1,4-Liter-Motor mit einer Leistung von 100 PS vorgestellt. Eine solche Reduzierung der Motorleistung aufgrund der Tatsache, dass das koreanische Unternehmen kürzlich die Ökologie und Sauberkeit seiner Autos stark aufgegriffen hat.
Wie beim Lada Vesta wird auch der VAZ-21129-Motor installiert, der eine Modifikation des Motors von Granta, Kalina und Priora darstellt. Die wichtigsten Änderungen des Motors berührten erneut die Umweltfreundlichkeit. Der neue Motor erhöht den Umweltplan auf Euro-5. Darüber hinaus ist der Motor um 8 PS stärker als sein Vorgänger.
Zusätzlich zu diesem Motor können Sie beim Vesta ein leistungsstärkeres Aggregat für 122 PS mit einem Volumen von 1,8 Litern installieren.
Getriebe von Hyundai und Lada
Die AMT-Übertragung in Lada Vesta ist wirklich ziemlich gut. Dieses Automatikgetriebe ist seiner Klasse nach sehr gut. Ja, beim Übertakten kommt es manchmal zu Ausfällen der Last, die jedoch nicht sehr auffällig sind. Trotzdem kann man sich schnell an die Lada Vesta Box gewöhnen.
Manchmal müssen Sie sich natürlich damit auseinandersetzen. Von einem verstreuten Ort aus wird das Auto mit einigen Pausen gerissen, oft abgesenkt und die Beschleunigung beginnt. In der modernen Automobilindustrie werden Autos hergestellt, bei denen sich die Box selbst an den Fahrer anpasst. Das inländische Auto hat sich noch nicht entwickelt, so dass sich der Fahrer an den Lada Vesta anpassen muss. Aber wenn Sie sich an die Box gewöhnen (es ist nicht so schwierig), können Sie sicher ohne Probleme und Ruckeln fahren. Die Box ist sehr gut und für dieses Segment sehr gut.
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Ja, wir müssen zugeben, dass die Übertragung im Hyundai Solaris besser ist. Die Übertragung ist genau und zieht das Auto fast nie. Solaris gewinnt schneller und glatter. Manchmal gibt es natürlich Probleme mit der Wahl der reduzierten Geschwindigkeit, dies geschieht jedoch ziemlich selten.
Wir müssen zugeben, dass die Koreaner das Getriebe verbessert haben, der moderne Autofahrer spürt jedoch kaum den Unterschied, da die „Pfosten“ der Box in der Vesta manchmal sehr schwer zu erkennen sind. Um ein Automatikgetriebe für den Lada Vesta zu kaufen, müssen Sie nur 25 Tausend Rubel bezahlen. Das bedeutet, dass diese automatische Box aus den billigsten Teilen besteht, die auf dem Automobilmarkt erhältlich sind. In Solaris ist die Schachtel auch nicht teuer - nur 40 Tausend Rubel, aber der Unterschied von 15 Tausend lässt Sie wundern.
Autoaufhängung Vergleich
Инженеры обеих компаний в данном вопросе потрудились очень хорошо. Подвеска что в одной, что в другой машине очень хорошая, надёжная и стойкая. На среднего качества дорогах, Lada Vesta более устойчива и комфортна. Hyundai Solaris иногда легко раскачивается, но порой это просто незаметно.
Die koreanische Autoaufhängung ist neu. Die Ingenieure des Unternehmens in der neuen Modellreihe beschlossen, einige Probleme mit der Aufhängung zu beseitigen und diese mit dem Elantra zu vereinen. Veränderung war nicht umsonst. Das Auto wurde wirklich stabil und bequem.
Lada Vesta ist intuitiver und angenehmer zu bedienen. Solaris sorgt für schnelle Kurven, das Lenkrad wirkt "weich" und zähflüssig, während das Lenkrad im westlichen Westen zäh und zuverlässig gehalten wird und alle Fahrerbefehle ausführt.
Если сравнивать автомобили на грунтовых дорогах, то понятное дело, что победа будет за отечественным автомобилем. Lada Vesta имеет гораздо больший дорожный просвет и для неё грунтовая дорога - это не такой уж и сложный вызов. Солярис конечно низковат для наших дорог. Поэтому, на грунтовой дороге ехать нужно тихо и аккуратно, в то время как на Весте можно ехать не боясь ям и препятствий в виде грунта и камней.
Experten sagen, dass die Federung des koreanischen Autos komfortabler ist, während das russische Auto eher lebhaft und gesammelt ist. Im Allgemeinen funktioniert die Identifizierung des Führers nicht. Beide Marken haben sehr gut an ihren Anhängern gearbeitet und haben praktisch keine nennenswerten Nachteile.
Schalldämmung und Geräusche in der Kabine
Что касается шумоизоляции, то тут для отечественного автомобиля все печально. Внутри салона слышно, как хрюкает мотор, ветер свистит и т.д. В общем посторонние шумы есть и они порой сильно раздражают. Стоит признать, что шумоизоляция у Лады Весты гораздо лучше, чем у предшественников ВАЗа, но всё же. Сидя в салоне Hyundai Solaris таких посторонних шумов не услышишь. Однако есть одно слабое место - слышен шум колес, который порой сильно приедается и дико раздражает. Возможно, шум колес таки приедается из-за того, что корейские инженеры хорошо потрудились над шумоизоляцией других громких деталей, но всё же это гораздо лучше, чем сидеть в Ладе и слышать абсолютно все звуки авто.
Empfohlener Artikel: Die neue Generation der Kia Cadenza-Limousine ist günstiger als ihr Vorgänger.Wenn Sie Qualität subjektiv betrachten, ist Solaris auf einem besseren Niveau als Vesta. Dies gilt für fast alle Sounds. Beginnend mit dem Öffnen und Schließen der Tür und endend mit Fremdgeräuschen während der Fahrt.
Innenraum des neuen Hyundai Solaris и Lada Vesta
Gleich ist es erwähnenswert, dass das Innere von Autos sehr ähnlich ist. Man hat den Eindruck, dass die koreanischen Designer das Interieur gerade vom russischen Auto übernommen und kopiert haben. Beide Autos haben gerade im Solaris 2017 fast identische Innenräume, im Vergleich zum Lada Vesta mehr Details, die das Interieur moderner machen.
Lassen Sie den neuen Hyundai Solaris sein Interieur verändern, aber es gibt keine recht bequemen Sitze, die manchmal den Rücken überfordern. Obwohl Lada Vesta flache Sitze hat, ist es dennoch angenehmer, darin zu sitzen. Am wahrscheinlichsten ist es jedoch ein Amateur.
Entsprechend der Ergonomie der Kabine ist die Haushaltsmaschine der koreanischen überlegen. Wenn Sie jedoch auf die kleinen Details achten, ist der neue Hyundai Solaris sicherlich besser. In Lada Vesta riecht es nach Dermantin, rauem Plastik, der Bildschirm ist nicht so empfindlich usw. Salon Solaris fühlt sich viel angenehmer an und riecht. Dies kann jedoch nur bei der teuersten Montage eines koreanischen Autos beobachtet werden, das mehr als eine Million Rubel kostet. Wenn Sie sich für ein Standardpaket entscheiden, ist der Unterschied in den Details schwer zu finden.
Auf den Rücksitzen ist es für die Passagiere viel bequemer, im Lada Vesta zu sitzen. Dieses Auto hat mehr Rücksitze. Platz für Passagiere gibt es wirklich sehr viel. Schlecht ist natürlich, dass es keine zentrale Armlehne gibt und flache Rücksitze eingebaut sind, dies ist kein sehr auffälliges Minus. Es gibt viel Platz auf der Rückseite, die Türöffnung ist breiter und ein Passagier in einem inländischen Auto wird sich wirklich besser fühlen als in Solaris 2017.
In der letzten Modifikation des koreanischen Autos versuchten die Ingenieure, ihren Nachwuchs viel geräumiger und komfortabler zu machen. Wenn man das Modell mit den Vorgängern vergleicht, ist es gelungen, aber der Lada ist noch komfortabler und geräumiger. Nehmen Sie sogar die Decke von Autos. Im Lada Vesta ist er einige Zentimeter höher als der eines Konkurrenten, was bei einem hohen Fahrer sehr auffällig ist.
Was den Kofferraum angeht, so konnte der Anführer nicht identifiziert werden, denn in beiden Autos sind es 480 Liter. Sie sind fast identisch und recht geräumig.
Optionen und Preise für Hyundai Solaris und Lada Vesta
Die grundlegendste Ausrüstung Koreaner im Wert von 599 Tausend Rubel. Das russische Auto kostet den Käufer 546 Tsd. Euro, diese Konfigurationen werden jedoch praktisch nicht gekauft, da sie keine Klimaanlage, keine Sitzheizung und nicht einmal ein Audiosystem haben. Berücksichtigt man die normale Konfiguration, wie Honig allein, wird der Solaris 2017 700 Tausend Rubel kosten. Während die identische Versammlung von Lada Vesta 571 Tausend Rubel kostet.
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Für beide Autos gibt es viele zusätzliche Funktionen und "Gadgets". In Solaris gibt es jedoch noch viel mehr. Gegen Aufpreis können Sie zusätzliche Vorhangairbags, hintere Scheibenbremsen, spezielle Automatikscheinwerfer, schlüsselloses Einstiegsgerät und vieles mehr erhalten. Das russische Unternehmen sagte, dass die Liste der zusätzlichen Funktionen in Kürze erweitert werden wird. Derzeit ist es jedoch so, wie es ist. Koreaner haben viel bessere Ausrüstung.
Die teuerste Versammlung von Vesta ist 740 Tausend Rubel. Aber die Montage von Solaris kostet 900 Tausend Rubel (ohne das zusätzliche Optionspaket, das den Preis auf eine Million ausmacht).
Wenn Sie Autos für den Preis vergleichen und ähnliche Konfigurationsoptionen verwenden - Lada Vesta 1.6 Comfort Multimedia und Hyundai Solaris 1.6 Comfort MT, können Sie eine erhebliche Lücke erkennen. Ein inländisches Auto mit einer solchen Konfiguration kostet den Käufer 623 Tausend Rubel, während das koreanische Auto 770 Tausend Rubel kostet. Trotz dieses Preisunterschieds ist die Ausstattung der Vesta jedoch viel besser. Es gibt eine Rückfahrkamera, Parksensoren, Tempomat und vieles mehr, was Hyundai einfach nicht in dieser Konfiguration bietet. Die Motoren sind, wenn auch in Bezug auf das Volumen, in den kompletten Sets gleich (beide 1,6 Liter), im Hyundai sind sie jedoch stärker. Was auch immer es war, Sie können die Stärke beider Maschinen vergleichen. Wenn Sie beispielsweise ein koreanisches Auto mit einem Volumen von 1,4 Litern wählen, sparen Sie 25 Tausend Rubel. Trotzdem ist Vesta selbst bei gleichen Motoren besser in der Ausstattung und (etwa) 100 Tausend Rubel billiger.
Fazit
Wenn Sie nicht auf die Autokosten achten und ähnliche Konfigurationen vergleichen, sollten Sie zugeben, dass Hyundai Solaris dynamischer und attraktiver aussieht als der Konkurrent. Kein Lärm, sieht kraftvoller aus, angenehmere Sachen in der Kabine usw.
Sobald es jedoch um praktische Verwendbarkeit, Bequemlichkeit beim Fahren und Cross geht, wird das russische Auto zum unangefochtenen Führer. Es ist eher für schlechte Straßen geeignet, innen ist es schön zu sitzen und zu fahren. Die Federung ist komfortabler, es gibt mehr Platz in der Kabine und die Passagiere haben viel mehr Platz.
