Die russische Automobilindustrie ist heute Teil der globalen Automobilindustrie und wurde auf diese Weise geschaffen. Dementsprechend wirken sich Änderungen in der globalen Automobilindustrie unweigerlich auf unsere Automobilproduktion aus. Obwohl es einige Segmente in der heimischen Autoindustrie gibt, in denen das Prinzip der „vollständigen Produktion“ funktioniert, sind dies unsere nationalen Marken. Ihre Modelle werden in unserem Land entworfen und produziert.

Wir alle wissen, was unsere Autohersteller nach den Reformen der frühen neunziger Jahre durchmachen mussten. Die Pkw-Freisetzung sank um ein Drittel. Einige Fabriken wurden geschlossen (IL, AZLK). Aber Autos aus Deutschland wurden aktiv in unser Land gebracht.

Unter diesen schwierigen Bedingungen konnten die Anführer unserer Autoindustrie AvtoVAZ und GAZ Ende der 90er Jahre neue Modelle veröffentlichen: die „zehnte“ VAZ-Familie, die aktualisierte Wolga und Gazelle, die es ihnen ermöglichten, die Krise zu überleben.

Später wurde die Produktion von VAZ "Kalin", Gas "Sobol" und "Valdayev" beherrscht. Bei den russischen Automobilherstellern ging der Marktanteil jedoch weiter zurück. Die Lösung für dieses Problem war der Zusammenschluss in den 2000er Jahren zu großen Betrieben der Mehrheit der Autofabriken (GAZ-Gruppe, Severstal-auto).

Derzeit liegt Russland in der Rangliste der größten Automobilhersteller an 15. Stelle. Im Jahr 2008 produzierte unsere Autoindustrie 1,8 Millionen Autos. Aufgrund der Wirtschaftskrise ist seit 2008 ein deutlicher Rückgang der Produktion auf 0,7 Mio. zu verzeichnen. Bis 2010 konnte die Produktion auf 1,4 Mio. gesteigert werden. Im Jahr 2011 stieg der Anteil der in Russland produzierten Automobile auf 70%.

Es gibt Interesse an russischen Autos im Ausland. Zum Beispiel werden "Kalina" und "Grant" in Europa verkauft. Obwohl in humorvollen Programmen etwas nicht zur Adresse dieser Modelle gesagt wurde, sind sie gefragt: Hit the Jet. Es ist unmöglich, sich an das legendäre "Niva" nicht zu erinnern. Bislang ist dieses Modell, das übrigens der erste Crossover der Welt wurde, auf der ganzen Welt gefragt. Nicht viele amerikanische Automobilmarken können sich mit einer solchen Leistung rühmen.

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Exportchancen für die neuen AvtoVAZ-Modelle gibt es gemeinsam mit der Reanult-Produktion "Largus", die unter russischen Autofahrern bereits immens populär geworden ist. Largus - dies ist ein ernsthafteres Auto als das Lada 2106-Tuning.

So scheint unsere Autoindustrie eine neue Geburt zu erleben. Russische Autos wurden für ihre Geschichte zum Gegenstand allgemeiner Lächerlichkeit und Kritik. Nachdem die russische Automobilindustrie in Krisenzeiten jedoch ganz unten gestanden hatte, wurde sie gestärkt und stieg.

Russische autos Beliebte Modelle:

LADA Largus

7-sitziger Personenwagen mit erhöhter Kapazität (Kombi) auf der Plattform B0 (verwendet bei Renault Logan, Sandero, Dustrer).

• Motor: 1,6 Liter (4 Zylinder);
• Leistung: 84 PS;
• Beschleunigung auf 100 km / h: 13,1 Sekunden;
• Preis: von 339 000 Rubel.

LADA Grant

Preisgünstige Limousine mit Vorderradantrieb auf Basis der Lada Kalina. Das Auto ersetzte die "Klassiker" (VAZ-2107), die Limousine Lada Kalina und die Familie Samara.

• Motor: 1,6 Liter (4 Zylinder);
• Leistung: 106 PS;
• Beschleunigung auf 100 km / h: 10,9 Sekunden;
• Preis: ab 400.000 Rubel.

Gazelle Next

Low-Tonnage-Auto von der GAZ-Gruppe. Erschienen im Frühjahr 2013.

• Motor: 2,8 Liter (4 Zylinder);
• Leistung: 120 PS;
• Höchstgeschwindigkeit: 134 km / h;
• Preis: von 699.000 Rubel.

In der Rangliste der Automobilverkäufe liegt Russland auf Platz 6 in Europa. Es gibt echte Chancen, sich mit den Märkten Frankreichs und Italiens zu vergleichen. Es wird erwartet, dass das Volumen des heimischen Pkw-Marktes 2,6 Millionen Einheiten pro Jahr erreichen wird. Dies ist ein logischer Trend: Der globale Automarkt wächst jetzt auf Kosten der Schwellenländer.

Trotz der günstigen Bedingungen stehen die russischen Autohersteller jedoch vor einer Reihe von Problemen: In die Schaffung neuer Modelle sind Investitionen erforderlich, die Entwicklung neuer Technologien ist notwendig. Ausländische Automobilhersteller erhöhen ihre Produktionsmengen in Russland und nehmen ihren Marktanteil weg.

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Aber es lohnt sich immer noch, Ihre Einstellung zu überprüfen: Russische Autos werden besser! Und für diejenigen, die nicht warten wollen, bis russische Autos besser werden, können Sie am Modifizierungsprozess teilnehmen, dh russische Autos abstimmen, zum Beispiel: VAZ 2107

Und hier ist ein Video über die Entwicklung von VAZ: