Das Problem eines modernen Autos ist der Platzmangel im Kofferraum. Bei Tagesausflügen ist das nicht so auffällig, aber wenn Sie eine lange Reise unternehmen oder in den Urlaub fahren, wird das Problem der Gepäckaufstellung für viele Autobesitzer zu Kopfschmerzen. Die Automobilhersteller kennen dieses Problem, sie kämpfen um jeden Kubikzentimeter Kofferraumvolumen, aber es reicht immer noch nicht aus. In den meisten Fällen wird das Problem durch die Installation eines zusätzlichen Kofferraums auf dem Autodach gelöst.

Inhalt

• 1 Ein wenig über den Kofferraum
• 2 Vorbereitungsphase
  • 2.1 Was ist der Kofferraum?
  • 2.2 Wir machen Messungen
• 3 Erste Schritte
• 4 Vor- und Nachteile

Ein bisschen über den Kofferraum

Der selbstgemachte Kofferraum lässt sich sehr einfach auf Schienen montieren

In letzter Zeit ist der Stammtyp "Autobox" sehr populär geworden. Seine Hauptvorteile sind die stromlinienförmige Form, die die aerodynamische Leistung des Autos in wesentlich geringerem Maße beeinflusst, sowie den zuverlässigen Schutz des mitgeführten Gepäcks vor Witterungseinflüssen.

Moderne Autos werden selten mit regulären Dachträgern verkauft. Der Platz für die Installation ist jedoch weiterhin gegeben. Die Kosten für Geräte für den Transport, selbst für einen wenig bekannten Hersteller, sind ziemlich hoch, ganz zu schweigen von bekannten Marken. Wenn Sie das Produkt mehrmals im Jahr verwenden müssen, können Sie also mit Ihren eigenen Händen einen Dachträger herstellen, der über grundlegende Kenntnisse in der Metallbearbeitung verfügt.

Vorbereitungsphase

Was ist der Kofferraum?

Das Material für die Herstellung des Kofferraums sollte ziemlich leicht und gleichzeitig langlebig sein. Ideal für dieses Aluminium und seine Legierungen. Das Material ist leicht, verträgt ausreichende Belastungen, korrodiert nicht, hat jedoch einen erheblichen Nachteil zu Hause, es ist ziemlich schwierig damit zu arbeiten. Daher bevorzugen die meisten Autofahrer dieses dünnwandige Stahlprofil. Und die letzte Option - die Verwendung von Blechen "Edelstahl". Häufig wird es wegen seiner Festigkeit und Flexibilität bevorzugt, verliert jedoch nicht die Tatsache, dass ein Produkt aus einem solchen Material ein wesentlich höheres Gewicht hat als Aluminium oder Stahl.

Wir machen Messungen

Der Boden des Rumpfes ist in Form eines Gitters für größere Festigkeit ausgeführt

Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, sollten Sie genaue Messungen vornehmen und eine Zeichnung des Produkts erstellen. Dies hilft, das Gewicht der Struktur zu bestimmen, die benötigte Materialmenge näher zu berechnen und zu berechnen, wie viel ein solcher Koffer Sie kostet. In der Zeichnung ist es besser, alle wichtigen Elemente des zukünftigen Kofferraums sofort zu identifizieren - den Rahmen, die Anzahl und Position der Jumper, Seiten sowie den tragenden Boden der Struktur.

Um den Widerstand eines solchen Produkts zu verringern, ist es auch möglich, den vorderen Teil stromlinienförmiger zu gestalten. Dies hilft, den Kraftstoffverbrauch während der Fahrt zu reduzieren.

Erste Schritte

Das ungefähre Schema der Arbeit sieht wie folgt aus:

1. Wir schneiden das ausgewählte Profil mit einer Schleifmaschine nach zuvor gemachten Messungen.
2. Dann verbinden wir das Profil mit einem Schweißgerät entlang des Umfangs, um den Rahmen des zukünftigen Produkts zu erhalten.
3. Den resultierenden Rahmen verstärken wir mit vorbereiteten Längsbrücken. Um die Struktur noch steifer zu machen, werden die Jumper zusammengefügt, indem mehrere weitere Jumperreihen darüber geschweißt werden. Als Ergebnis sollten wir einen Grill bekommen, der die Rolle des Rumpfbodens spielt.
4. Um den Luftwiderstand zu verringern, wird ein spezieller Bogen aus Blech und ein Profil an die Luftvorderseite geschweißt. Dieses Gerät verbessert die Aerodynamik des Produkts.
5. Boards sollten nicht sehr hoch sein - 10 Zentimeter reichen aus. Um die Verwendung zu erleichtern, ist es besser, sie abnehmbar zu machen. Gewindeverbindungen sind hier die beste Lösung. Um zu verhindern, dass der Lagerrahmen in ihn einfällt, wird üblicherweise eine Hülse eingeschweißt, für die ein Rohr mit dem entsprechenden Durchmesser verwendet wird.
6. Die obere Querstange wiederholt fast die Form des Rahmens und verbindet sich mit ihm.
7. Gesammelter Kofferraum sollte vor Umwelteinflüssen geschützt werden. Unter dem Einfluss von Feuchtigkeit korrodiert nicht nur der Kofferraum selbst, sondern auch die Tropfen, die von ihm abtropfen, und lassen hartnäckige Schmutzflecken im Auto entstehen. Vor dem Lackieren sollte der Stamm an den Schweißstellen mit einem Schleifer behandelt und der Rost mit Schmirgelleinen oder mit chemischen Konvertern behandelt werden. Vor dem Lackieren sollte die Struktur sorgfältig grundiert und 24 Stunden trocknen gelassen werden. Bei der Auswahl der Farbe sollte die Farbe und das, was das Auto lackiert, berücksichtigt werden. Bei einem schwarzen Auto sieht der salatfarbene Kofferraum beispielsweise wie ein Missverständnis aus. In den meisten Fällen wählen Sie für den Kofferraum die gleiche Farbe und Farbe, mit der das Fahrzeug selbst lackiert wird. Viele Autofahrer für diese Zwecke wählen Farbe in speziellen Dosen. Sie benötigen keine hochentwickelte Ausrüstung für hochwertige Lackierungen, die gegen die Auswirkungen von Niederschlag und mechanischen Beschädigungen beständig sind.
8. Montiert einen Kofferraum auf verschiedene Arten. Bei Fahrzeugen mit Dachreling treten Probleme beim Einbau des Expeditionskofferraums nicht auf. Wenn keine Schienen vorhanden sind, müssen Sie höchstwahrscheinlich Löcher in das Dach des Wagens bohren. Der Fairness halber sei angemerkt, dass viele Hersteller noch besonderen Raum für die Installation solcher Geräte lassen.

Befestigungen selbst gemachter Stamm

Vor- und Nachteile

Mit eigenen Händen montierte Kofferraumschienen können mit zusätzlicher Ausrüstung ausgestattet werden. Vor dem Kofferraum können Sie eine Halterung für einen Protivotumanok-Nebel bereitstellen, die auf Landstraßen verwendet werden kann. An der Rückseite der zusammengebauten Struktur ist es möglich, eine Plattform zum Anbringen einer feststehenden Antenne für einen Radioempfänger oder ein Fernsehgerät bereitzustellen. Zur Aufnahme der Schaufel und des Hijacks kann eine Montage an äußeren oder inneren Seitenwänden vorgesehen sein. Bei häufigem Fahren auf Forststraßen können in der Konstruktion Befestigungselemente für Vetkotboynik vorgesehen werden, die den Lack und die Verglasung des Autos vor Beschädigungen schützen.

Der Kofferraum, der auf dem Autodach montiert ist, kann mit zusätzlicher Ausrüstung ausgestattet werden, zum Beispiel "Nebelscheinwerfer".

Sie sollten wissen, dass die Weiterleitungsleitungen neben den bestehenden Vorteilen auch eine Reihe von Nachteilen haben, die die Leistung und Sicherheit des Fahrzeugs verringern. Ein Auto mit Kofferraum erhöht den Kraftstoffverbrauch aufgrund des erhöhten Luftwiderstands. Dies macht sich besonders bei Geschwindigkeiten über 60 km / h bemerkbar. Luftströmungen, die sich um den Kofferraum bilden, verursachen zusätzliche Geräusche in der Kabine. Eine ungleichmäßig verteilte Last kann zu einer Verschlechterung der Maschinenhandhabung führen. Die größte Gefahr besteht jedoch darin, dass sich der Schwerpunkt des Fahrzeugs verlagert, was dazu führen kann, dass das Fahrzeug beim Schleudern umkippt oder sich mit hoher Geschwindigkeit dreht. Experten empfehlen daher, den Kofferraum auf dem Autodach abnehmbar zu machen und nur bei Bedarf zu verwenden.

Siehe auch: Anschlussplan des Subwoofers und des Verstärkers an den Radio-Recorder