Gesetzliche Formalitäten können Autofahrer mit unterschiedlichen Ausbildungsstufen verwechseln. Nach der Einführung eines befristeten Führerscheins bleibt für viele die Frage, ob beim Austausch der Rechte ein Versicherungswechsel erforderlich ist.

Die Beachtung dieser Regeln ist nicht nur notwendig, um dem Inspektor die aktuellen Dokumente zur Überprüfung zur Verfügung zu stellen, sondern auch, um die Nuancen bei den Versicherungsgesellschaften festzulegen. Letzteres kann zu Zahlungsschwierigkeiten bei einem Unfall führen.

Inhalt

• 1 Änderung der Richtlinie
• 2 Timing- und Alarmsituationen
• 3 Zusätzliche Informationen
• 4 Änderung der Politik

Änderung der Politik

Bei der Unterzeichnung eines Vertrages mit dem Versicherungsunternehmen sind beide Parteien gleichermaßen für die Einhaltung verantwortlich. Die juristische Person ist verpflichtet, den entstandenen Schaden während des Vorfalls auszugleichen, und der Fahrer muss die tatsächlichen Informationen dem Versicherer übermitteln. Dadurch wird die Verfügbarkeit korrekter Daten in den Unternehmensdatenbanken sichergestellt.

Wenn der Treiber eine neue Lizenz erhält, hat er eine andere Serie und Nummer. Bei der Abstimmung mit der Police kann die Entschädigung für einen Unfall in dieser Situation abgelehnt werden. Außerdem kann der Fahrer den gesammelten Bonus für eine lange Erfahrung verlieren. Aufgrund dieser Konsequenzen weiß der Fahrer, der die Rechte geändert hat, nicht, was er mit der Versicherung anfangen soll. Er muss lediglich den Versicherern ein aktualisiertes Zertifikat vorlegen. Gleichzeitig wird der neue Vertrag nicht unterzeichnet.

Timing und Alarmsituationen

Wenden Sie sich an die Unternehmen, die CTP ausgestellt haben. In solchen Fällen müssen Sie:

• Die Liste der Fahrer, die mit diesem Fahrzeug fahren dürfen, wurde geändert.
• es gab ein Ersatzzertifikat;
• die Betriebsdauer des Fahrzeugs geändert hat;
• Nach dem Kauf des CTP hat sich der Besitzer des Autos geändert und wenn Sie die Nummer des Autos innerhalb von drei Tagen (Arbeitstagen) ändern, müssen Sie sich für eine Korrektur in der Datenbank des Autos anmelden.

Es gibt jedoch bestimmte Einschränkungen, die das Ändern von Informationen in solchen Fällen nicht zulassen:

• Für jedes Auto wird ein Auto ausgestellt und es funktioniert nicht für ein anderes Auto.
• das Ablaufdatum des Vertrages kann nicht geändert werden;
• Das Unternehmen, mit dem die Richtlinie abgeschlossen wurde, ändert sich nicht.

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Weitere Informationen

Sie müssen wissen, dass die Anpassung durch die Mitarbeiter des Unternehmens an dem Tag vorgenommen werden sollte, an dem der Fahrzeughalter auftritt.

Im Dokument selbst gibt es eine eigene Spalte für Sondermarken. Ihr Vertreter hat das Recht, die Daten mit einem Siegel zu füllen und zu zertifizieren. Datum und Uhrzeit der Markierung sind obligatorisch anzugeben.

In Fällen, in denen die Richtlinie physisch ersetzt werden muss, darf die Operation um zwei Arbeitstage verlängert werden. Für fünf Arbeitstage wird das Update mit einer einzigen PCA-Datenbank durchgeführt.

Es wird davon ausgegangen, dass die Nummer des vorherigen Dokuments im neuen Führerschein enthalten ist. Dies vereinfacht die Probleme, die sich bei den Richtlinien ergeben.

Gemäß den Regeln von OSAGO kann ein Unternehmen eine Zahlung von einem Autobesitzer zur Datenkorrektur akzeptieren.

Änderung der Politik

Das obligatorische Dokument zur Erlangung von Schäden bei einem Unfall ist die Richtlinie von CTP. Ohne ein ordnungsgemäß ausgefülltes und gültiges Dokument können Sie kein Fahrzeug führen. Dies ist ein Verwaltungsverstoß und wird mit einer Geldstrafe geahndet.

Wenn Sie ein zertifiziertes Duplikatdokument benötigen, muss es dafür gute Gründe geben:

• körperlicher Schaden;
• Diebstahl oder Verlust;
• Namensänderung (erforderliche Belege vom Standesamt oder anderen Stellen, z. B. Heiratsurkunde);
• während Sie einen oder mehrere Treiber hinzufügen (der Dienst wird bezahlt).

Wenn er die Rechte ändert, ob es notwendig ist, die Versicherung zu wechseln, denken die Fahrer darüber nach, wenn sie vom Inspektor angehalten werden. In dieser Situation ist der Verkehrspolizist berechtigt, den Autobesitzer zu bestrafen.