Straßensituationen können von verschiedenen Verkehrsteilnehmern auf unterschiedliche Weise interpretiert werden. Solche Streitigkeiten, insbesondere wenn materieller Schaden als Folge des Vorfalls verursacht wurde, können länger als einen Monat dauern, wodurch deutlich wird, wer daran schuld ist. Für eine schnelle Lösung solcher Probleme wird eine Versicherung beantragt.

In Russland gibt es verschiedene Arten von Kfz-Versicherungen. In dem Artikel werden wir CASCO und CTP dekodieren, was ist der Unterschied zwischen ihnen auch, und wer davon profitieren wird, wenn das Auto beschädigt wird.

Inhalt

• 1 Was ist OSAGO?
• 2 Was ist Rumpf?
• 3 Unterschied zwischen CASCO und OSAGO
• 4 Auszahlungen für versicherte Ereignisse
• 5 Fristen für die Erstattung von der Versicherungsgesellschaft

Was ist OSAGO?

Das Dokument, das die Verkehrspolizisten mit Ausnahme des Führerscheins vom Fahrer verlangen, ist eine Versicherungspolice. Dies ist der Nachweis einer jährlichen Versicherung. OSAGO steht für Obligatorische Haftpflichtversicherung. Beim Fahrer kann es verschiedene Situationen geben, in denen sein Fahrzeug das Eigentum anderer Personen beschädigt. Zum Beispiel rollt ein weggeflogenes Rad in ein Schaufenster oder auf einen Parkplatz, wenn ein erfolgloses Manöver mit dem Auto eines anderen verbunden werden kann.

In solchen Situationen verpflichtet sich die Versicherungsgesellschaft, Schadensersatz zu leisten. Sie müssen jedoch wissen, dass die Entschädigung nicht vom Täter, sondern von der betroffenen Partei erhalten wird. Die Zahlung erfolgt auf Kosten der VersicherungsgesellschaftAbschluss eines CTP-Vertrags mit dem Autobesitzer. Ihr Fahrzeug muss von alleine repariert werden, es fällt nicht unter die Schadensersatzliste.

Bevor Sie herausfinden, wie sich die CTPL von CASCO unterscheidet, sollten Sie drei Arten von obligatorischen Versicherungspolicen berücksichtigen:

1. Das Dokument angegeben bestimmtes Fahrzeug (TC), das von jedem Fahrer gesteuert werden kann, mit einer offenen Kategorie für solche Fahrzeuge;
2. Das Dokument zeigt an bestimmten Fahrerder über ein Zertifikat mit dem Recht zur Kontrolle solcher Fahrzeuge verfügt, und jedes Fahrzeug dieser Kategorie.
3. Das Dokument angegeben bestimmtes Fahrzeug и begrenzte Personenlistefür die Verwaltung des Fahrzeugs zugelassen.

CTP-Richtlinien weisen unterschiedliche Kosten auf. Ihr Preis hängt von der Region ab, in der die Registrierung durchgeführt wird, dem Zeitraum, für den der Versicherungsvertrag abgeschlossen wird, den Parametern des Motors sowie der Anzahl der Fahrzeugbesitzer.

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Was ist Rumpf?

Versicherung angegeben nach Typ Rumpf ist eine freiwillige VertragsformDies ist der Hauptunterschied zwischen CASCO und CTP. Der Eigentümer kann diesen Dienst nach seinem Ermessen nutzen. Die Art des Vertrags auf freiwilliger Basis sieht einen Schadensersatz für den Eigentümer des Fahrzeugs vor. In Versicherungsfällen dieser Vertragsart fallen Naturkatastrophen, Diebstähle von Kraftfahrzeugen, Verkehrsunfälle usw. ab.

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Der Name dieser Hülle ist keine Abkürzung. Dies ist nur eine kyrillische Transkription des spanischen Wortes "casco", übersetzt als Kopfstück "Helm".

Bei der Berechnung der Zahlung für die Registrierung dieser Richtlinie werden mehrere Indikatoren verwendet. Dazu gehören die Marke des Fahrzeugs, das Baujahr, die geschätzten Kosten des Fahrzeugs, die Fahrerfahrung des Fahrzeugbesitzers, die Anzahl der Fahrer, die dieses Auto fahren können, und mehrere andere Faktoren.

Versicherungszahlungen können sowohl unter Berücksichtigung der Abnutzung des Autos als auch ohne erfolgen. Eine solche Klausel wird zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses ausgehandelt.

Zahlungen für diese Art von Verträgen werden regelmäßig und ohne besondere Schwierigkeiten der Versicherer geleistet. Wenn es Probleme gab, sollten Sie sofort vor Gericht gehen. Diese Fälle werden fast immer zu Gunsten der Bürger und nicht der Unternehmen gelöst.

Unterschied zwischen CASCO und OSAGO

Eine freiwillige Versicherungspolice kündigt den Kauf einer obligatorischen Versicherung nicht an. CTP sollte beim Autofahren verfügbar sein. Die Zahlung für die Rumpfversicherung kann von 1,5% der Autokosten bis zu 8% variieren. Je höher die Kosten sind, desto höher ist jedoch die Entschädigung, die Sie erwarten können, wenn ein Versicherungsfall eintritt.

Vergleichstabelle von CASCO und CTP

Als zusätzliche Dienstleistung bieten Unternehmen bei der Ausgabe von CASCO häufig kostenlose Rechtsberatung oder die Möglichkeit, Autos vom Tatort zu evakuieren. Manchmal bietet ein Unternehmen an, einen Mietwagen zu verwenden, bis das beschädigte Fahrzeug wiederhergestellt ist.

Als Entschädigung für die Rumpfversicherung beinhaltet die Kosten der Behandlung des Versicherungsnehmerswenn nötig. Die gesetzlich vorgeschriebene CTP-Richtlinie kann nur den von Ihnen verursachten Schaden ausgleichen, jedoch werden durch diese Vereinbarung keine Zahlungen für die Wiederherstellung Ihres Fahrzeugs geleistet.

Versicherte Event-Zahlungen

Maximal mögliche Rückerstattung Versicherungspolice beträgt 400 Tausend Rubelim Gegensatz zu den vorherigen 160 Tausend. Eine einmalige Rückerstattung kann diesen Betrag nicht übersteigen. Die Anzahl der Entschädigungen bei CTP ist jedoch nicht auf den Vertrag beschränkt. Zur gleichen Zeit Verschleißteile müssen mindestens 50% betragenvorher gab es einen Parameter bei 80%. Bei Teilen, die die Sicherheit erheblich beeinträchtigen, wird die Kompensation jetzt ohne Berücksichtigung des Verschleißkoeffizienten berechnet.

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Im Rahmen des CASCO-Vertrags ist die Höhe der Zahlungen auf den im Vertrag angegebenen Höchstbetrag begrenzt. Das bedeutet, wenn das Dokument beispielsweise für Schäden in Höhe von einer Million Rubel erstellt wurde und die Kosten für die Wiederherstellung nach dem ersten Unfall 300 Tausend Rubel kosteten, können die verbleibenden Versicherungsansprüche, falls sie auftreten, nur aus den verbleibenden 700 Tausend Rubel berechnet werden.

Fristen für die Erstattung von der Versicherungsgesellschaft

Versicherungen müssen Schadensersatz leisten oder ein Fahrzeug zur Reparatur einschicken bis zu 20 Werktageausgenommen Wochenenden und Feiertage. Früher waren es 30 Tage. Der Begünstigte wird gewährt fünf Tage nach der Entscheidung des Versicherers, gegen den Betrag Einspruch einzulegenfalls vorhanden. Erst nach der zweiten Berufung an die Versicherer hat ein missmutiger Kunde das Recht, den Streitfall vor Gericht zu bringen.

Der Kunde kann dem Versicherer bei Bedarf freiwillig eine Verlängerung der Autoreparatur gewähren. In diesem Fall liegt die gesamte Verantwortung für die Verpflichtung zur Reparatur des Fahrzeugs an der Station bei der Versicherungsgesellschaft, und der Versicherer ist für das Versagen der Reparaturfristen verantwortlich.